一汽大众迈腾330怎么样？一汽大众迈腾330好不好

迈腾2023款200万辆纪念版330TSIDSG领先型、迈腾2023款200万辆纪念版330TSIDSG豪华型重量为1559kg。迈腾2021款330TSIDSG30周年纪念版、迈腾2020款330TSIDSG领先型、迈腾2020款330TSIDSG豪华型、迈腾2020款330TSIDSG尊贵型重量为1540kg。关于迈腾的相关介绍如下：1、尺寸：以迈腾2023款200万辆纪念版330TSIDSG领先型为例，车型定位中型车，车身尺寸方面，长宽高分别为4866/1832/1479mm，轴距为2871mm。2、动力方面：280TSI车型搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，最大功率110KW，最大扭矩250N·m，330TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速器，最大功率137KW，最大扭矩320N·m，380TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速器，最大功率162KW，最大扭矩350N·m。3、悬架方面：前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。（以上数据均来源于百度有驾）

330TSI车型重量为1540KG。关于迈腾的相关介绍如下：1、尺寸：迈腾车型定位中型车，车身尺寸方面，长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。2、动力方面：280TSI车型搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，最大功率110KW，最大扭矩250N·m，330TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速器，最大功率137KW，最大扭矩320N·m，380TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速器，最大功率162KW，最大扭矩350N·m。3、悬架方面：前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

迈腾330代表的意思是装备1.8T发动机，是一个车型的代号。以下是迈腾的相关资料：1、简介：全新迈腾是长轴距版大众第七代B级车，由辉腾设计团队操刀。新迈腾车头采用大众家族标准化的脸庞，飞翼飘零似的熏黑双氙气前大灯，以及标志性的Dynamic-Balance横拉式镀铬格栅都出现在了车头上。2、内饰设计：全新迈腾的内饰设计基本延续了现款迈腾的样式，只是在细微地方发生了微调，熟悉迈腾的人对它一定不会有丝毫的陌生，新增加的石英钟式电子表明显是想营造出一种高档感，也成为全新迈腾车内最明显的标志。

一汽大众迈腾的价格是18万到32万：1、汽大众全新迈腾在杭州上市，作为大众汽车品牌帕萨特B7的长轴距版，其汇集了大众汽车历经六代，整整38年B级车发展所积累的造车理念和品牌文化，以大众最新的设计语言、以及该级别车型中最先进的汽车技术和最严格的制造标准，是第六代大众B级车迈腾的全新升级换代产品；2、全新迈腾的研发过程历时4年之久，它的入世凝聚了一汽-大众与德国大众中德双方工程师的智慧与创造力，它不仅是一款原汁原味的德系高级轿车，同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的高级轿车；3、作为一款创新豪华的德系高级轿车，全新迈腾按照C级车生产标准制造，全新迈腾将全面刷新国内B级车豪华标准，重新定义B级车。

可以考虑，这款车动力油耗基本满足家用：1、动力还不错，大众的涡轮增压介入的比较早，一般1800转就可以感觉到动力输出，转速再高一些，扭力输出会更明显，中程提速效果很明显；2、不过在1800转一下的时候和1.8自然吸气的发动机差不多。不过，大众为了节油的考虑对DSG双离合变速箱在D挡的时候调教的比较温和；3、换挡积极，一般1800转就换挡了，所以猛踩油也不会有很强的推倍感，但是换到S挡上感觉就截然不一样了，很有开赛车的感觉；4、所以很多人说迈腾肉，其实是他一直用D挡行驶，没有使用S挡，完全没有发挥发动机和变速箱的技术优势。

迈腾330豪华型配置：1、车内一如既往的流行风格，不失大气，比同挡次车内的美观更是甩了一条街道，超大的全景天窗，整车造型稳重而不失动感；2、配置、智能一键启动功能、探头驻车雷达、EPB智能电子手刹自动驻车、MKB多重防撞系统等；3、动力，2018大众腾2.0T涡轮增压发动机，最大功率：162kw（220ps）\/4500-6200rpm，最大扭矩：350Nm\/1500-4400rpm，配DQ3807双离合变速箱。

一汽大众迈腾车型还行，个人比较喜欢他的外观：1、迈腾的进气格栅与前大灯融为一体，横向扁平化风格，配合进气格栅舒展的凌厉线条，令前脸造型立体动感层次分明；2、全LED高级前大灯，具备随动转向和灯光高度自动调节功能，配合DynamicLightAssist动态灯光辅助系统；3、迈腾后备箱下方的传感器可识别脚步移动，自动开启后备箱盖，解放双手。

一汽大众迈腾机油的选择要考虑两个方面，一个是机油的牌号：1、车是10W-40，一个是机油的等级，请你认真查看你车使用机油的等级是多少，严格按规定选择；2、机油的牌号选择，必须要考虑到地区的环境温度。长江以南地区常年可以使用10—15W——40以上机油；3、东北地区，夏季选择10—15W——40的机油，冬季必须选择0——5W——30或40的机油；4、机油粘度越小，机油就越稀，相对就对机械磨损就越大，机油粘度小的目的就是为了便于启动，等到发动机启动温度上来后，还是粘度大的对机器好！所以，在保证发动机能正常启动的情况下，机油粘度相对越大越好；5、我们汽车维修有句名言：省轴费油，费轴省油，这就是机油选择的矛盾所在。选择机油一定坚持“省轴”的原则。

新款迈腾现在新车指导价是在18.99-31.69万之间，各个地方优惠幅度是不一样的：1、大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情；2、从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾；3、2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQBB平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。

一汽大众迈腾建议可以购买车衣，作用如下：1、车衣可以延缓车漆的老化，使更多的伤害车漆的东西不会卡在车上，有车衣保护，可以有效地抵抗强紫外线对汽车油漆内部轮胎的损害；2、车衣可以有效保护有害粉尘落入车箱和机器部分，抵抗他们对车厢内饰老化和机器耗损；3、遇到一些恶劣的天气，提前盖上汽车车衣也是对汽车有很好的保护措施。

一汽大众迈腾老款：1、驰骋多年的迈腾，无论从销量数据还是产品力上都有着不错的表现，迈腾作为一汽-大众的一款重量级车型，自2007年上市至今，就与帕萨特一争高下，并且以更纯正的德裔血统自居；2、迈腾全系共包含9款车型，其售价区间为18.99--31.69万元，动力系统方面，提供1.4T、1.8T及2.0T发动机供消费者选择，三款发动机的最大输出功率分别为150马力、180马力与220马力；3、迈腾的外观设计风格，属于大气且稳重的类型，大多采用平直线条营，给人感觉更为硬朗，内饰做工用料在同级别中都属上乘。

迈腾330领先这款车子他的整体的动力方面还是很不错的，安全配置方面也很丰富，性能比较好的，是值得购买的：1、迈腾330领先依旧是大众家族的设计风格，整体稳重大气，这款车型搭配的是1.8T的发动机，最大180马力，最大扭矩是300牛米，传动部分是7挡双离合变速箱；2、迈腾330领先这款车工信部给出的是6.4个油，实际油耗每个车主反映的不一样的，从口碑来看是在接受的范围之内的；3、双离合变速箱有车主反映不是很喜欢，偶尔会有换挡顿挫这种现象，整体来说还是比较乐观的存在。

一汽大众迈腾v6：1、在动力方面，关于这辆车型方面，匹配的是大伙特别熟悉的型号为EA211的直列四缸1.4涡轮增压发动机，最大功率达150动力，250牛米，匹配7挡DCT自动变速箱，百里提速8.6秒，可以说动力相对其它辆车型虽有不够；2、但也绝对可以足够日常行车，市区郊区行车毛病不大，高速行车可能会在后期提速方面稍显不够，但也是绝对够用的；3、小排气量发动机同样也是有着燃油经济性的优势，工信部发布百里耗油量只5.5L，可以说仍是对照不费油的，当然个人用车可能会高一点，据网民反馈，普通也就在7个油摆布，在同等级别别车中呈现很ok。

一汽大众迈腾汽车怎么样？2019款的大众迈腾不错，满意度从高到低排序分别是外观、底盘，动力，性价比、油耗和乘坐空间，总体来说都比较满意：1、外观这个问题见仁见智，有人觉得迈腾的前大灯不太好看，说就像耷拉着眼皮，黑着脸似的，刚刚换代的时候我也是么觉得，后面越看越喜欢了，感觉视觉上看上去，显得车头更宽;2、哥就是喜欢迈腾的前脸。说实话，我在之前都是在看帕萨特的，这车在我还小时候就觉得很流弊了，非常喜欢;3、但是通过视频和图片，还有马路上跑的迈腾，我就断定这是我喜欢的类型。哥是外貌协会的，外观不喜欢，其他再好，木有用，于是迈腾就成了我的购车目标。排除其他几款车的原因：金牛座前脸和侧面好看，屁股不喜欢，感觉没什么特色，前脸比蒙迪欧看起来大气沉稳些，哥我还没上三十，但是喜欢沉稳些，不要看起来太年轻小伙子的感觉。

迈腾330tsi车型的百公里综合油耗大约是9.1升，这款车搭载了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这两款2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。

一汽大众迈腾2020款330费油吗？迈腾330豪华版，如果是在市区驾驶的话，一公里要7--9毛钱，因为在市区需要走走停停：1、全新迈腾由大众新辉腾的设计团队完成，借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素;2、在外观和内饰方面都渗透着大众高端车低调而豪华的设计语言，整体效果舒展而大气，完美诠释了德系高级轿车的豪华风范;3、从整车来看，全新迈腾更加修长大气。在大众第七代B级车研发之初，研发团队就决定专门为中国市场同步开发长轴距版的全新迈腾。与上代迈腾相比，其轴距增加100mm，达到2812mm;4、长轴距的优势，让全新迈腾拥有超越主流B级轿车的乘坐空间，内部有效乘坐空间达1897mm。

一汽大众迈腾v6多少钱？一汽大众迈腾v6价格买的话要12.99万到26.99万：1、全新迈腾车身尺寸方面，全新迈腾的长宽高划分为4866/1832/1464mm。全新迈腾轴距为2871mm，全新迈腾个中轴距比拟外洋车型加长80mm，全新迈腾比拟现款车型增添了59mm。全新一代迈腾的轴距长度达到2871mm，我从未听到有谁抱怨它的后排空间不够用，实际上在注重乘坐舒适素质的中级车里;2、全新迈腾座椅曹勇真皮和翻毛皮双拼的材质，椅型得体、乘坐舒适，而且坐垫部位摩擦力足够大，充分考虑到乘坐安全性。因为车身尺寸足够大，所以内部空间也就理所应当成为优势了，无论前后还是左右，都相当宽敞。后排中央扶手高度合适，填充物柔软;3、动力方面：迈腾分别搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0LV6 FSI四款发动机，为消费者提供了非常丰富的选择。其中，1.8TSI与2.0TSI采用的是大众著名的EA888发动机，最大功率分别为118kW和 147kW，与其匹配输出的则是6速、7速DSG变速箱。此外，新迈腾还引入了技术水平更高的3.0LV6 FSI发动机，将迈腾品牌的档次提升到一个新的高度。

一汽大众迈腾330t油耗怎么样？一汽大众迈腾330车型的排量是1.8t的涡轮增压发动机，该车型油耗还可以，加95号汽油情况下综合油耗基本在六七角钱左右一公里：1、全新迈腾由大众新辉腾的设计团队完成，借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素;2、在外观和内饰方面都渗透着大众高端车低调而豪华的设计语言，整体效果舒展而大气，完美诠释了德系高级轿车的豪华风范;3、从整车来看，全新迈腾更加修长大气。在大众第七代B级车研发之初，研发团队就决定专门为中国市场同步开发长轴距版的全新迈腾。与上代迈腾相比，其轴距增加100mm，达到2812mm;4、长轴距的优势，让全新迈腾拥有超越主流B级轿车的乘坐空间，内部有效乘坐空间达1897mm。

一汽大众迈腾2020试驾怎么样？2020款一汽大众迈腾试驾如下：1、大众的中型家轿，注重驾驶的舒适度。外观低调奢华有内涵，空间很大，不觉得拥挤，后排座椅可以放倒，坐垫的包裹性也强，舒适度较高;2、中控设计延续大众严谨风格，没什么挑剔，但是也缺乏新意。悬架也是调教的偏软，注重乘坐的舒适感，滤震效果较好，但是激烈驾驶时支撑度就不够了;3、主动安全配置丰富，抓地力好，整体视野上佳，油耗在10L左右，也算是勉强可以接受的。不追求激烈驾驶的朋友，可以买进。

一汽大众迈腾330试驾怎么样？一汽大众迈腾330试驾：1、车内一如既往的流行风格，不失大气，比同档次车内的美观更是甩了一条街道，超大的全景天窗，整车造型稳重而不失动感;2、配置、智能一键启动功能、探头驻车雷达、EPB智能电子手刹自动驻车、MKB多重防撞系统等;3、动力，2018大众腾2.0T涡轮增压发动机，最大功率：162kw(220ps)/4500-6200rpm，最大扭矩：350Nm/1500-4400rpm，配DQ3807双离合变速箱。