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迈腾330是什么意思?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7446
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迈腾330代表的意思是装备1.8T发动机,是一个车型的代号。以下是迈腾的相关资料:1、简介:全新迈腾是长轴距版大众第七代B级车,由辉腾设计团队操刀。新迈腾车头采用大众家族标准化的脸庞,飞翼飘零似的熏黑双氙气前大灯,以及标志性的Dynamic-Balance横拉式镀铬格栅都出现在了车头上。2、内饰设计:全新迈腾的内饰设计基本延续了现款迈腾的样式,只是在细微地方发生了微调,熟悉迈腾的人对它一定不会有丝毫的陌生,新增加的石英钟式电子表明显是想营造出一种高档感,也成为全新迈腾车内最明显的标志。

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迈腾330多重

迈腾2023款200万辆纪念版330TSIDSG领先型、迈腾2023款200万辆纪念版330TSIDSG豪华型重量为1559kg。迈腾2021款330TSIDSG30周年纪念版、迈腾2020款330TSIDSG领先型、迈腾2020款330TSIDSG豪华型、迈腾2020款330TSIDSG尊贵型重量为1540kg。关于迈腾的相关介绍如下:1、尺寸:以迈腾2023款200万辆纪念版330TSIDSG领先型为例,车型定位中型车,车身尺寸方面,长宽高分别为4866/1832/1479mm,轴距为2871mm。2、动力方面:280TSI车型搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速器,最大功率110KW,最大扭矩250N·m,330TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本,匹配7挡双离合变速器,最大功率137KW,最大扭矩320N·m,380TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本,匹配7挡双离合变速器,最大功率162KW,最大扭矩350N·m。3、悬架方面:前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。(以上数据均来源于百度有驾)
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1072

迈腾330多少马力

2020款迈腾330是186马力。1、迈腾的生产商为一汽大众,级别为中型车,能源类型为汽油。发动机最大功率为137kw,最大扭矩为320nm,配置7挡双离合自动变速箱。2、迈腾长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm,轴距为2871mm。采用的驱动方式为前置前驱,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力(信息来源于有驾官网)。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1018

迈腾330是多大排量?

迈腾330排量是1.8升和2.0升,大众迈腾汽车尾标上的诸如330、380此类的数字表示的是相应车型的发动机扭矩的数据,330表示的是发动机的扭矩是330牛米,数字后面的字母比如TSI指的是该车搭载的发动机。大众迈腾330全新的设计语言让全新迈腾看起来比以往更宽,视觉重心也要比老款车型更低,整体看起来更加动感;车身依旧采用简约的设计风格,几条简单的折线将车身勾勒得非常精干。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9355

迈腾330轮胎气压是多少?

迈腾领先330的胎压标准值2.3到2.5之间都是比较合适。以下是相关信息:大众迈腾:大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。外观造型:迈腾的外观造型经过德国专家精心设计,将时下汽车设计的时尚元素集于一身,动感大气的造型代表了欧洲最新的汽车设计理念。刚毅的V型前脸稳健大气,动感时尚的流线型车身线条,使迈腾拥有低至0.28的风阻系数;代表最新设计理念的“复式鱼眼”型随动转向复式双氙气前大灯,睿智从容之气尽现;精致简约的LED尾灯设计体现科技与艺术的结合;其腰身保持了经典的“钻石比例”,洗练流畅,并在长宽高尺寸适中的前提下最大限度地扩展了车内空间。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8468

迈腾330多重?

330TSI车型重量为1540KG。关于迈腾的相关介绍如下:1、尺寸:迈腾车型定位中型车,车身尺寸方面,长宽高分别为4866/1832/1464mm,轴距为2871mm。2、动力方面:280TSI车型搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速器,最大功率110KW,最大扭矩250N·m,330TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本,匹配7挡双离合变速器,最大功率137KW,最大扭矩320N·m,380TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本,匹配7挡双离合变速器,最大功率162KW,最大扭矩350N·m。3、悬架方面:前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7510

迈腾330油耗多少?

迈腾330油耗是6.3L。以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例,以下是相关介绍:1、动力:其使用2.0T直列四缸发动机,发动机最大扭矩为320牛米,最大功率为137千瓦。油箱容积为66L,驱动方式采用前置前驱。2、尺寸:车身长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm,轴距为2871mm,车身类型为4门5座三厢车。3、悬架:前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架,后悬架类型使用多连杆式独立悬架,轮胎规格使用215/55R17。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7003

迈腾330的排量是多少?

迈腾330tsi车型搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机,所以这款车的排量是2.0升。搭载1.4升涡轮增压发动机的车型是280tsi,搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是380tsi。以下是迈腾的相关介绍:1、新款大众迈腾一共搭载了以上三款发动机,与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。2、迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6470

迈腾330油耗是多少?

迈腾330油耗是6.3L,以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例:其使用2.0T直列四缸发动机,发动机最大扭矩为320牛米,最大功率为137千瓦,车身长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm,轴距为2871mm,车身类型为4门5座三厢车。迈腾2020款330TSIDSG领先型的油箱容积为66L,驱动方式采用前置前驱,前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架,后悬架类型使用多连杆式独立悬架,轮胎规格使用215/55R17。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6446

迈腾330是多少排量?

迈腾330的排量为2.0升,其搭载的是低功率版2.0升涡轮增压发动机。该发动机的最大功率为186马力,最大峰值扭矩为320牛米。迈腾搭载的这款发动机优势在于全铝缸体、缸内直喷、双级可变机油泵、双回路冷却、可变正时等主流技术。以下为迈腾380的相关介绍:迈腾380是这款车的高配车型,搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机,发动机的最大功率为220马力,最大峰值扭矩为350牛米。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6273

迈腾330油耗多少

迈腾330tsi车型的百公里综合油耗大约是9.1升,这款车搭载了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车,这款车一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这两款2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:4010

2020款迈腾330价格?

2020款迈腾330价格是14.29万、15.20万、16.83万,2020款只有3款,各地价格不同:1、迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机,它凝聚了目前国际上最先进的发动机技术水平,并引领着汽油发动机的发展趋势;2、全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美结合在一起,使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性;3、它能够实现在5000转\/分钟至6200转\/分钟的转速区间内,持续获得118千瓦的最大额定输出功率;4、与传统2.4升自然吸气式发动机相比,其强大的动力表现优势更加突出。
发布时间:2021-04-28 16:04:04 阅读:3687

一汽大众迈腾330怎么样?

迈腾330领先这款车子他的整体的动力方面还是很不错的,安全配置方面也很丰富,性能比较好的,是值得购买的:1、迈腾330领先依旧是大众家族的设计风格,整体稳重大气,这款车型搭配的是1.8T的发动机,最大180马力,最大扭矩是300牛米,传动部分是7挡双离合变速箱;2、迈腾330领先这款车工信部给出的是6.4个油,实际油耗每个车主反映的不一样的,从口碑来看是在接受的范围之内的;3、双离合变速箱有车主反映不是很喜欢,偶尔会有换挡顿挫这种现象,整体来说还是比较乐观的存在。
发布时间:2021-04-26 00:13:03 阅读:1484

迈腾330实测油耗

330tsi版迈腾的百公里油耗为7.5升。迈腾是大众旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4865毫米,1832毫米,1471毫米,轴距为2871毫米。迈腾一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs,这款发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dpl,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟,最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟,最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
发布时间:2020-12-27 00:54:11 阅读:5257

迈腾330实测油耗

迈腾330的百公里油耗大约是8.8升,这个油耗变现是不错的,330tsi车型搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机。新款大众迈腾一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。搭载1.4升涡轮增压发动机的车型是280tsi,搭载低功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是330tsi,搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是380tsi。迈腾的低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率,能在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高,换挡速度快,这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。新款迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对新款迈腾感兴趣,可以去当地的一汽大众4s店看车试驾。迈腾在国内的销量和口碑是不错的。
发布时间:2020-12-26 21:33:28 阅读:4423

迈腾330实测油耗

迈腾330tsi车型的百公里油耗大约是8.0升,这个油耗表现是不错的,这款车的燃油经济性比较好。迈腾一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-26 21:06:38 阅读:4229

迈腾330是多大排量

330tsi车型搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机,所以这款车的排量是2.0升的。新款大众迈腾一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。搭载1.4升涡轮增压发动机的车型是280tsi,搭载低功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是330tsi,搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是380tsi。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱受到了很多车企和消费者的欢迎,这种变速箱能给人带来一种换挡干脆利落的感觉。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产和研发成本是比较低的。使用制造手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱。迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的舒适性是很好的,行驶质感是很好的。迈腾在国内受到了很多消费者的欢迎。
发布时间:2020-12-26 17:55:11 阅读:3873

迈腾330平均油耗

这款车的百公里综合油耗大约是9.1升。迈腾的330tsi车型是搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机的。迈腾一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs,这款发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
发布时间:2020-12-26 15:07:31 阅读:3329

迈腾330实测油耗

首先,迈腾330指的是搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本的车型。根据车主在网上反馈的数据显示:搭载2.0T186马力L4发动机,匹配7挡双离合变速箱车型,平均油耗为8.37升/百公里,油耗范围在7.26~9.48升/百公里,参加测试车主共有419位。截至2019年9月17日,迈腾在售的最新车型是2019款,官方指导价:18.61~30.91万元,共有16款车型在售,分为国五和国六两种排放标准。迈腾车型定位中型车,车身尺寸方面,长宽高分别为:4866/1832/1464mm,轴距为2871mm。动力方面分为三种,分别是:搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率110KW,最大马力150PS,最大扭矩250N·m。搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大马力186PS,最大扭矩320N·m。搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大马力220PS,最大扭矩350N·m。
发布时间:2020-12-26 14:31:34 阅读:3260

迈腾330油耗

迈腾330tsi车型的百公里综合油耗大约是9.1升,这款车搭载了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车,这款车一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这两款2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。
发布时间:2020-12-26 10:21:17 阅读:2692

一汽大众迈腾330怎么样?一汽大众迈腾330好不好

一汽大众迈腾330怎么样?一汽大众迈腾330好不好?迈腾330领先这款车子他的整体的动力方面还是很不错的,安全配置方面也很丰富,性能比较好的,是值得购买的:1、迈腾330领先依旧是大众家族的设计风格,整体稳重大气,这款车型搭配的是1.8T的发动机,最大180马力,最大扭矩是300牛米,传动部分是7挡双离合变速箱;2、迈腾330领先这款车工信部给出的是6.4个油,实际油耗每个车主反映的不一样的,从口碑来看是在接受的范围之内的;3、双离合变速箱有车主反映不是很喜欢,偶尔会有换挡顿挫这种现象,整体来说还是比较乐观的存在。
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