大众280和330是什么意思？

汽车尾部目标280和330是扭矩值。后标识系统将以扭矩类别标记值以牛米为单位加发动机技术类型的形式显示在搭载TSI和TDI发动机的大众品牌乘用车和轻型商用车的右后方。比如新logo230TSI就意味着这款车型的发动机是扭矩类别为230牛米的TSI发动机。还有一个特殊的命名方式，就是以扭矩加发动机类型命名。内部扭矩设置成这样几个级别，然后对应不同的尾标。比如扭矩为132到225牛米，尾值为180TSI，扭矩为200到250牛米，尾值为230T，以此类推。扭矩指的是汽车的扭矩力和发动机从曲轴端输出的力矩，在发动机功率固定的条件下，扭矩与发动机的转速是成反比关系的，转速越快发动机的扭矩就越小，转速越慢发动机的扭矩就会越大，同时也反映出了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩和功率一样，是汽车发动机的指数之一，其反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等，扭矩的定义是活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，单位是牛顿。

280和330代表，扭矩等级标记值加发动机技术类型。280和330的区别在于330的扭矩越大则表示发动机的动力越强大，也就表明了车辆的等级越高.280TSI所代表的意义是：该车型配备的发动机是扭矩等级为280牛米的TSI发动机。330TSI所代表的意义是：该车型配备的发动机是扭矩等级为330牛米的TSI发动机。1、扭矩等级方面：280的扭矩等级为280牛米。330的扭矩等级为330牛米。2、发动机动力方面：280的发动机动力较小。330的发动机动力更强大。3、车辆的等级方面：280的车辆等级较低。330的车辆等级较高。由于不同车型的扭矩调校都不尽相同，为了将等级区分的更清楚，大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个扭矩等级，间隔差值为50牛每米。扭矩等级采用一个标记值，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。大众的尾标具备5种名称，分别为180、230、280、330、380，对应目前1.6L、1.4T、1.8T和2.0T的涡轮增压发动机.

帕萨特280和330的区别：1、发动机不同：帕萨特280是1.4T发动机；330是1.8T的发动机。2、汽车扭矩不同：帕萨特280最大扭矩为250Nm；330最大扭矩为320Nm。大众汽车上的尾标除了280和330，还有200等，代表着汽车扭矩的大小。根据车型的不同，同一个数字在不同车型上虽然代表着发动机的最大扭矩一样，但是发动机排量却不一样。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。

具体介绍如下：发动机的区别：330TSI所代表的意义是该车型配备的发动机是扭矩等级为330Nm的TSI发动机。280TSI代表的意义是该车型配备的发动机是扭矩等级为280Nm的TSI发动机。不同车型的扭矩调校：扭矩越大则表示发动机的动力越强大，也就表明了车辆的等级越高。由于不同车型的扭矩调校都不尽相同，为了将等级区分得更清楚，大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个等级，间隔差值为50Nm。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。具备5种名称：大众的尾标具备5种名称，分别为180、230、280、330、380，对应目前1.6L、1.4T、1.8T和2.0T的涡轮增压发动机。

大众汽车尾标的280、330、380是扭矩值。大众汽车品牌将其发动机的扭矩值(牛.米)划分为若干个“扭矩类别”，例如180、230、280、330和380牛.米。大众旗下的涡轮增压车还有一个比较特殊的命名方式，是以“扭矩+发动机类型”命名，在内部将扭矩设置了这么几个等级,然后对应不同的尾标。扭矩在132~225Nm，尾标值为180TSI，扭矩在200~250Nm，尾标是230T。

以下是280和330的区别：1、扭矩等级方面：280的扭矩等级为280牛·米。330的扭矩等级为330牛·米。2、发动机动力方面：280的发动机动力较小。330的发动机动力更强大。3、车辆的等级方面：280的车辆等级较低。330的车辆等级较高。以下是扩展资料：1、由于不同车型的扭矩调校都不尽相同，为了将等级区分得更清楚，大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级“，间隔差值为50牛·米。2、每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。

大众帕萨特280和330的区别如下：1、动力不同：大众帕萨特280搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率是110KW；330搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率是137KW。2、发动机型号不同：大众帕萨特280发动机型号是EA211DJS；330发动机型号是EA888DPL。大众帕萨特280和330车身尺寸均是：长4933毫米、宽1836毫米、高1469毫米，轴距为2871毫米，油箱容积为68.5升。

这两款车型使用的发动机和变速箱不同。280车型使用了1.4升涡轮增压发动机，1.4t车型使用了干式双离合变速箱；330车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机，2.0t发动机使用的是湿式双离合变速箱。探岳是大众旗下的中型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1、1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2、低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3、高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

大众280跟330的区别如下：1、动力不同：大众280最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm;330最大马力是220ps，最大功率是162kw，最大扭矩是350nm。2、发动机不同：大众280搭载的1.4l涡轮增压发动机;330搭载的2.0l涡轮增压发动机。大众280跟330均匹配的7挡双离合变速箱，前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架。

大众汽车的尾标当中的280、330、380代表的意思是其对应扭矩值。以下是车尾标识体系的具体介绍：1、车尾标识体系将通过“以牛·米为单位的扭矩类别标记值”加“发动机技术类型”的形式，在搭载TSI和TDI发动机的大众汽车品牌乘用车和轻型商用车的右后车尾呈现。例如新标识230-TSI所代表的意义是，该车型配备的发动机是扭矩类别为230牛·米的TSI发动机。2、本田思域等日系车也使用扭矩来命名。比如思域的1.0T的发动机的扭矩是173Nm，用180Turbo表示、1.5T车型的扭矩是220Nm，用220Turbo来表示。

以下是帕萨特280和330区别：1、车型方面：帕萨特280代表的是1.4T的车型，330比它要高一级，代表的是最大马力能达到186匹的2.0T低功率版车型。2、发动机方面：280是1.4T发动机，330是1.8T的发动机。以下是帕萨特的扩展介绍：1、外观方面，全新帕萨特的外观设计更加霸气，大气，采用最新家族设计元素。车身线条钢筋有力，凸显大气风范。2、内饰方面，全新帕萨特内饰风格与目前大众其他新车型相差无几，但由于是上海大众轿车旗舰，因此无论是内部材料的选用还是科技功能的配备都很显档次。 

大众帕萨特280和330的区别是：1、动力不同：大众帕萨特280搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率是110KW；330搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率是137KW。2、发动机型号不同：大众帕萨特280发动机型号是EA211DJS；330发动机型号是EA888DPL。大众帕萨特280和330车身尺寸均是：长4933毫米、宽1836毫米、高1469毫米，轴距为2871毫米，油箱容积为68.5升。

车280和330是指扭矩值，扭矩指的是汽车的扭矩力和发动机从曲轴端输出的力矩，在发动机功率固定的条件下，扭矩与发动机的转速是成反比关系的，转速越快发动机的扭矩就越小，转速越慢发动机的扭矩就会越大，同时也反映出了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩和功率一样，是汽车发动机的指数之一，其反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等，扭矩的定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，单位是牛顿。

大众帕萨特280和330的区别是：1、动力不同：大众帕萨特280搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率是110KW；330搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率是137KW。2、发动机型号不同：大众帕萨特280发动机型号是EA211DJS；330发动机型号是EA888DPL。大众帕萨特280和330车身尺寸均是：长4933毫米、宽1836毫米、高1469毫米，轴距为2871毫米，油箱容积为68.5升。

大众280跟330区别：1、动力不同：大众280最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm；330最大马力是220ps，最大功率是162kw，最大扭矩是350nm。2、发动机不同：大众280搭载的1.4l涡轮增压发动机；330搭载的2.0l涡轮增压发动机。大众280跟330均匹配的7挡双离合变速箱，前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架。

探岳280和330主要是动力方面有区别，280的动力是1.4T，150马力；330的是2.0T，180马力。外观上两款车型采用了大众家族化最新的锋尚主义设计理念，更加符合时代审美设计的扁平化前脸，进气格栅中间的三条银色镀铬装饰条特显眼，连接几何形状的犀利大灯，整体凸显时尚运动。车身侧面腰部线条凸显肌肉感，塑造整车结实硬朗的感觉，圆润饱满的车尾配合运动感的尾灯，十分协调耐看。内饰配置方面区别明显，内饰风格趋向科技感和高品质感，两款车同样搭载了6.5英寸的触控液晶显示屏和全液晶数字仪表盘，匹配三幅式平底方向盘，唯有330TSI两驱豪华型支持车内单色氛围灯，科技感十足。内饰材料和工艺都显质感十足，330TSI两驱豪华型的采用真皮座椅，座椅调节支持高低调节和腰部支撑，舒适感和豪华感提升了一个档次。

是代表着车辆所使用的发动机，330所代表的是大众所研发的一台2.0升低功率版本的发动机。这款发动机的型号EA888-DPL，发动机最大马力186，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，需要使用95号的汽油，供油方式为混合喷射，匹配七速湿式双离合变速箱。大众旗下的EA888发动机是大众全新设计的一款发动机，发动机结合肛内直喷和涡轮增压，可变气门正时等等一系列先进技术于一身，是真正的实现了动力和经济环保的发动机，此款发动机一共有两个排量，分别是1.8升自然吸气和2.0升自然吸气。

迈腾280车型和330车型最大的区别在动力和配置方面，280车型是迈腾的入门级车型，330车型是迈腾的中配车型。在动力方面，280车型搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，在传动系统方面与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，330车型搭载的是一台2.0T低功率涡轮增压发动机，在传动系统方面，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。大众汽车最早的时候使用的是TSI表示发动机的排量，其中T表示涡轮增压发动机，SI表示喷油方式为缸内直喷，如果汽车尾部的标识只有I是红色的，这说明汽车的发动机为1.4T排量，如果SI是红色的，说明汽车的发动机为1.8T排量，如果TSI这三个字母都是红色的，说明汽车的发动机为2.0T排量。随着汽车生产技术的发展，大众汽车取消了1.8T发动机，将330车型搭载了2.0T低功率涡轮增压发动机。大众迈腾尾部的标识分别是280、330、380,其中280代表的是1.4T发动机，330代表的是2.0T低功率涡轮增压发动机，380代表的是2.0T高功率涡轮增压发动机。

这两款车型使用的发动机和变速箱是不同的，并且售价也是不同的。280车型使用了1.4升涡轮增压发动机，330车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机。探岳是大众旗下的中型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.0t发动机使用的是湿式双离合变速箱，1.4t车型使用了干式双离合变速箱。

帕萨特280和330的主要区别是两者的动力不一样：帕萨特280指的是1.4升的发动机版本，最大扭矩为250N·m；而帕萨特330指的是2.0升的发动机版本，最大扭矩为320N·m。关于大众汽车上的尾标代表的含义：大众汽车上的尾标除了280和330，还有200等，代表着汽车扭矩的大小。比如，200TSI就代表着这辆车的最大扭矩为200N·m，280TSI代表着这辆车的最大扭矩为250N·m，330TSI代表着这辆车的最大扭矩为320N·m。根据车型的不同，同一个数字在不同车型上虽然代表着发动机的最大扭矩一样，但是发动机排量却不一样。大众汽车上的尾标除了数字的不同之外，还有字母颜色的不同，比如“TSI”，不同的颜色也代表着不同的含义。在老款车型上，如果“TSI”三个字母全部为白色，则说明这辆车搭载的是1.4升的发动机。如果“TSI”三个字母只有“SI”是白色，则说明这辆车搭载的是1.8升的发动机。如果“TSI”三个字母只有一个字母是白色，则说明这辆车搭载的是2.0升的发动机。如果“TSI”三个字母全部为红色，则说明这辆车搭载的是2.0升高性能版发动机。