朗逸和宝来变速箱一样吗？

新宝来和朗逸的发动机是一样的。1.2T涡轮增压发动机型号为EA211-DLS；1.4T涡轮增压发动机型号为EA211-DJS；1.5L自然吸气发动机型号为EA211-DMB。1.2T涡轮增压发动机以宝来2023款200TSIDSG悦行PRO版为例：其车身长度为4672mm，宽度为1815mm，高度为1478mm，搭配1.2T涡轮增压发动机，最大马力为116Ps，最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，最大扭矩转速为2000-3500rpm。（数据来源于有驾官网）1.4T涡轮增压发动机以朗逸2023款280TSIDSG星空满逸版为例：其车身长度为4678mm，宽度为1806mm，高度为1474mm，搭配1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150Ps，最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750-3000rpm。（数据来源于有驾官网）1.5L自然吸气发动机以朗逸2023款1.5L自动得逸版为例：其车身长度为4678mm，宽度为1806mm，高度为1474mm，搭配1.5L自然吸气发动机，最大马力为113Ps，最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大扭矩转速为3900rpm。（数据来源于有驾官网）

宝来传奇和新宝来这两款车型搭载的发动机都是一样的，只不过调教方面略有不同。并且在变速箱、底盘转向、车轮制动、主被动安全装备方面也是一模一样。而在操控配置方面，宝来传奇比新宝来多出了定速巡航功能，这也是唯一的优势。而新宝来全系标配了LED日间行车灯以此来显示这两款车的区别。全新宝来比宝来传奇整体大一圈，这是因为全新宝来来自大众全新的MQB平台，也就是新速腾和朗逸的平台，而宝来传奇依旧来自PQ34平台，所以空间感受和舒适性上全新宝来都要比宝来传奇强不少。

捷达和宝来的自动变速箱不一样，都是出自爱信，但是捷达是6挡自动变速箱，宝来是6挡手自一体变速箱。自动变速箱：自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。手自一体变速箱：手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。

朗逸是at变速箱是DSG七档干式双离合。变速箱定义：变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。双轴式具有两根主要轴（不包括倒档轴），只经过一对齿轮减速。三轴式具有三根主要轴（第一轴、中间轴、第二轴），要经过两对齿轮减速。组成式由两个变速箱串联或并联组成，以便用较少的齿轮获得较多的档位。变速器作用：汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。

朗逸和捷达发动机和变速箱一样。朗逸和捷达发动机：他们的发动机都是一样的都是属于EA211系列，甚至变速器也是一样。朗逸手动1.6和捷达1.6发动机不一样：它们的区别是，最大扭矩不同、最大马力不同、最大功率不同、油耗不同，朗逸手动1.6：最大扭矩225/1400-3500，捷达1.6：最大扭矩155/3800，朗逸手动1.6：最大马力131，捷达1.6：最大马力110，朗逸手动1.6：最大功率96/5000，捷达1.6：最大功率81/5800，朗逸手动1.6：油耗6.9，捷达1.6：油耗5.2。

奇骏和轩逸的cvt变速箱不一样。奇骏车在外形设计和内饰搭配突出。奇骏外形设计：奇骏的仪表版设计的比较个性，是在整个面板上，离司机视线比较远，行驶中想要看清楚，必须稍微挪一下头，细节外观不知这是不是为了防止司机固定一个姿势而采取的"巧妙设计"?要想充分享受奇骏的动力，保证乘客的舒适感是重要。第二排座椅靠背倾斜角度可做多段调节，中央有扶手，左右座有头枕和三点式安全带，中间乘客仅有一个两点式安全带。奇骏的内饰搭配：中控台的设计是典型的日系风格，但材质感更高级，做工更细腻，色彩搭配也更和谐。真皮方向盘粗细适中，手感极佳。仪表盘的设计很新颖，位于中控台中央，表板略向驾驶席倾斜，看起来更方便，空间座椅有点那种超视距抬头显示的感觉。各种功能按钮排列整齐有序，触手可及，充分显示了日系车对人体工学的重视。音响系统是前置AM/FM/6+1CD的设计，很方便，喇叭是6个，效果极佳，特别是低音部分，音质很醇厚。

速腾和朗逸三大件一样。速腾和朗逸价格不同的原因：第一原因：朗逸属于上汽大众，速腾属于一汽大众，朗逸是完全自主的车型，速腾则属于国外引进车型。朗逸的定价区间要比速腾自由很多，同样的级别想要卖得更好，定价便宜一点也是理所应当。第二原因：降本增效。增效这一块其实不管一汽还是上汽都在很努力去做，在降本这方面，上汽的优势巨大。相比之下一汽受到的控制太大，速腾车型是国外，图纸工艺都要照搬，里面想要做出什么改动就必须要经过层层手续，必须得到德国大众本部的同意。

宝来和宝来传奇发动机的变速箱不一样，但是没有太大的区别，几乎看不出来不一样。宝来传奇的变速箱：宝来传奇只有1.5L+6AT一种动力可以选择，其中的这台6AT变速箱为爱信提供，而且是第三代爱信6挡手自一体变速箱，与第二代产品相比，第三代变速箱运用了逻辑更加好的程序系统，让车主在驾驶时感受不到换挡带来的不平稳，同时还能有效降低油耗。宝来的变速箱：大众宝来1.5L车型的变速箱搭配的是6AT手自一体变速箱，1.4.T的车型的变速箱搭配的是7DCT双离合变速箱。

变速箱一样，都是DL382，只是产地不同，奥迪是天津产，辉昂2.0的是德国进口。以下是关于辉昂的相关介绍：外观设计：大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。内饰设计：内饰部分，大众辉昂设计依旧是标准的大众风格，不过在配置方面则有比较突出的表现，新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置，而且也配备了电动调节后排座椅，可实现独立的通风/加热功能。

14代新轩逸和经典轩逸变速箱一样，以下为轩逸的相关介绍：1、动力搭载：动力方面，搭载符合国六排放标准的1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW（135马力），峰值扭矩159Nm，传动系统匹配CVT变速箱。2、智能配置编辑：新车搭载全新的Nissan-Connect超智联系统，外置一块8英寸高清电容触控屏，包含了语音控制车辆、远程控制车辆等功能。语音控制，能够通过简单的对话实现对车辆在线影音娱乐系统、全时在线导航系统、蓝牙电话、行车记录仪、空调的基本操控。

天籁和轩逸的变速箱是同期的产品，只有型号不一样。变速箱的功能：1、改变传动比：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低)的工况下工作。2、使汽车倒退行驶：在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶。3、变速换档：利用空挡，中断动力传递，让发动机能够启动、变速，便于变速器换档或进行动力输出。

变速箱齿轮油和变速箱油一样，但因使用的位置不同，故叫法上会有区别。齿轮油一般用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中。变速箱油是保持车辆变速箱清洁的油类用品。由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。变速箱油是保持车辆变速箱清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，根据变速箱结构的不同，又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

新宝来与新朗逸搭载的发动机是一样的，以下是相关内容：两款车发动机：新宝来和新朗逸搭载的发动机是相同的，宝来没有搭载1.2T涡轮增压发动机。在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。宝来与朗逸外型：采用的是大众最新的MQB平台打造，汽车的整体造型依旧采用的是大众家族全新的设计理念打造，汽车前脸的造型更加精致，贯穿式的镀铬饰条与日间行车灯连在一起，进一步拓宽了前脸的视觉宽度。

楼兰变速箱和逍客变速箱是一样的，都是CVT无级变速模拟7挡。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。CVT是无级变速箱，与传统的自动挡驾驶起来并无多少差异。无级变速器理论上是存在无数个前进挡位的，所谓的7挡只是一个模拟的挡位，模拟这个挡位就是为了实现手自一体的功能，手自一体的意思就是在自动挡的基础上增加了手动模式，可以人为的进行加减挡位的操作。

新宝来和朗逸的发动机不一样，宝来没有搭载1.2T涡轮增压发动机，新宝来和新朗逸的发动机相同，同样采用的是大众新的MQB平台打造。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能。新宝来和新朗逸汽车的整体造型依旧采用的是大众家族全新的设计理念打造，汽车前脸的造型更加精致，贯穿式的镀铬饰条与日间行车灯连在一起，进一步拓宽了前脸的视觉宽度。

朗逸和宝来这两款车一般综合油耗在8-10个左右吧，不算太高，但是也不算低。以下就是导致油耗高的原因：1、如果还是新车的话，那么就可能是因为还在磨合期内，才会导致油耗高的；2、轮胎的胎压不正常，总是一高一低，长期这样行驶也会导致油耗变高的；3、油耗变高这个与个人的开车习惯也要很大的关系，比如急刹车，急踩油门，这些都会导致油耗高的；4、还有就是节气门太久没有进行清洗了也会这样的。

大众朗逸变速箱：1、朗逸有3款变速箱，手动变速箱应该是MQ200，这款是手动变速箱，以好换挡方便为名，最经典的是普桑在用这个变速箱；2、1.6自动挡用的是六速Tip-tronic自动变速箱，大众的自动挡除了DSG全是这种变速箱了，质量可靠，是日本爱信精机生产的，而且这种变速箱还带有S挡功能，乐趣高；3、1.4T自动挡用的就是著名的7速DSG，干式双离合，也就是前段时间闹得沸沸扬扬的DSG变速箱，这款变速箱是大众自己的技术，换挡速度快，升降挡积极，省油，不过一般出问题都是用户的问题。

变速箱齿轮油和变速箱油是一样的，只是叫法不同。齿轮油的简介：1、齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性，抗泡性，水分离性能和防锈性能；2、由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%-8%。齿轮油是性能优异的润滑油；3、齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率；4、而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫，磷，硫，磷，氮型添加剂。

新宝来和新朗逸搭载的发动机是相同的，宝来没有搭载1.2T涡轮增压发动机。大众宝来是一汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为9.88-15.60万元。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中，1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为145牛米，1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。全新宝来和全新朗逸相同，同样采用的是大众最新的MQB平台打造，汽车的整体造型依旧采用的是大众家族全新的设计理念打造，汽车前脸的造型更加精致，贯穿式的镀铬饰条与日间行车灯连在一起，进一步拓宽了前脸的视觉宽度。侧面也一样是熟悉的大众风格，毕竟是MQB的产物，贯穿式的腰线在视觉上拉长了这款车的车身长度。

奥迪q5l和保时捷macan均采用7档双离合变速箱，但是奥迪的双离合是大众生产的双离合，保时捷的双离合是自己研发的。一、奥迪Q5L：奥迪q5l是奥迪5的替代车型，是一款中型SUV，在售车型分为国五和国六两个版本，销售价格在32.16万到42.83万之间。2018款奥迪q5l的长度为4753mm，宽度为1893mm，高度为1659mm，轴距为2908mm。2018款奥迪q5l全系搭载2.0T版本发动机，全系匹配7档双离合变速箱。低功率版本发动机的最大输出动力为140千瓦，最大扭矩为320牛/米，最高时速为210千米/小时，百公里加速时间为8.6秒。高功率版本发动机的最大输出动力为185千瓦，最大扭矩为370牛/米，最高时速为231千米/小时，百公里加速时间为7.3秒。二、保时捷macan：保时捷macan定位于中型SUV，在售的车型有2018款和2020款，全部符合国六排放标准。保时捷macan在售车型采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，售价在54.50万到92.50万之间。时捷macan在售车型的长、宽、高分别为4696mm、1923mm、1624mm，轴距为2807mm。保时捷macan在售车型搭载2.0T、2.9T和3.0T三款发动机，匹配7档双离合变速箱。