理念s1p0325故障码是什么 理念s1故障码p0325解决方案

p0325故障码解决方案需要按照车辆的累计行驶里程考虑更换燃油滤滤清器以及火花塞，做节气门，喷油嘴常规的清洗保养都非常有必要。出现P0325故障码的原因包括爆震传感器电路，接头，以及爆震传感器本身故障。或电子控制模块故障等。更多介绍如下：1、爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生如果这个电压超出了校准范围，该故障码会出现。2、故障原因包括爆震传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块（PCM或ECM）故障等。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。

p0325故障码解决方案是：1、按照车辆的累计行驶里程考虑更换燃油滤滤清器以及火花塞；2、做节气门、喷油嘴常规的清洗保养；3、p0325故障码也代表着爆震传感器出现问题了，爆震传感器出现问题的原因有很多，这种情况需要到汽车修理店或者4s店请专业人士进行检查和维修；4、当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码，清除代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。

p0325故障码代表着爆震传感器出现问题了，爆震传感器出现问题的原因有很多，这种情况需要到汽车修理店或者4s店请专业人士进行检查和维修，维修完毕后要及时将故障码消掉，避免产生不必要的麻烦。当汽车发动机异常时，一般就会出现p0325故障码。发动机出现问题的方式有很多，包括发动机抖动、发动机温度过高、发动机缺缸等，以下具体说明。1、发动机抖动：当发动机出现抖动的症状时，一般是因为节气门积碳严重或者火花塞故障造成的。当节气门积碳严重时，燃油就得不到充分的燃烧，发动机就会抖动。如果火花塞损坏了，就会影响发动机的点火能力，从而也会造成发动机抖动。2、发动机温度过高：发动机温度过高的原因有很多，包括汽车长时间的暴力驾驶、冷却液缺失、风扇故障等，要及时对其进行检查和维修。3、发动机缺缸：发动机缺缸的原因比较复杂，需要到修理店请专业人士进行检查和维修。

理念s1故障码：p0300详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：理念s1 中文含义解释：p0300：随机缺火和以下的任意组合：p0301：检测到1号气缸缺火p0302：检测到2号气缸缺火p0303：检测到3号气缸缺火p0304：检测到4号气缸缺火 英文含义：暂无 p0300故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机，并使其无负载怠速运转（a/t在p或n位置，m/t在空档位置）。04使用hds监视dtcmenu（dtc菜单）中dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obdstatus（obd状态）。hds是否显示failed（失败）？是，转至步骤09。否，如果hds显示passed（通过），转至步骤5。如果hds显示executing（正在执行），持续怠速直至结果显示。如果hds显示outofcondition（条件不符），等待数分钟，然后重新检查。05用hds检查datalist（数据表）中的cyl1misfire（1号气缸缺火）、cyl2misfire（2号气缸缺火）、cyl3misfire（3号气缸缺火）和/或cyl4misfire（4号气缸缺火），持续10分钟。cyl1misfire（1号气缸缺火）、cyl2misfire（2号气缸缺火）、cyl3misfire（3号气缸缺火）和/或cyl4misfire（4号气缸缺火）是否显示缺火次数？是，转至步骤09。否，转至步骤06。06在记录的数据流参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：06-01发动机转速06-02车速06-03ect传感器06-04相对tp传感器06-05clv（计算出的负载值）07使用hds监视dtcmenu（dtc菜单）中dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obdstatus（obd状态）。hds是否显示failed（失败）？是，转至步骤09。否，如果hds显示passed（通过），转至步骤08。如果hds显示executing（正在执行），继续行驶直至结果显示。如果hds显示outofcondition（条件不符），转至步骤6并重新检查。08用hds检查datalist（数据表）中的cyl1misfire（1号气缸缺火）、cyl2misfire（2号气缸缺火）、cyl3misfire（3号气缸缺火）和/或cyl4misfire（4号气缸缺火），持续10分钟。cyl1misfire（1号气缸缺火）、cyl2misfire（2号气缸缺火）、cyl3misfire（3号气缸缺火）和/或cyl4misfire（4号气缸缺火）是否显示缺火次数？是，转至步骤09。否，间歇性故障，此时系统正常。09将点火开关转至lock(0)位置。10检查燃油质量。燃油质量是否良好？是，转至步骤11。否，排空燃油箱，并加注已知良好的燃油，然后转至步骤21。11检查火花塞。如果火花塞堵塞或烧损，将其更换。12在记录的数据流参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：12-01发动机转速12-02车速12-03ect传感器12-04相对tp传感器12-05clv（计算出的负载值）13用hds检查datalist（数据表）中的cyl1misfire（1号气缸缺火）、cyl2misfire（2号气缸缺火）、cyl3misfire（3号气缸缺火）和/或cyl4misfire（4号气缸缺火），持续10分钟。cyl1misfire（1号气缸缺火）、cyl2misfire（2号气缸缺火）、cyl3misfire（3号气缸缺火）和/或cyl4misfire（4号气缸缺火）是否显示缺火次数？是，转至步骤14。否，转至步骤21。14检查燃油压力。燃油压力是否正常？是，转至步骤15。否，如果燃油压力过高，更换燃油压力调节器，然后转至步骤21。如果燃油压力过低，检查燃油泵、燃油滤清器和燃油供油管是否堵塞。如果正常，更换燃油压力调节器，然后转至步骤21。15将点火开关转至lock(0)位置。16拆下摇臂机油压力开关。17如图所示，将摇臂机油压力开关(a)连接至专用工具(b)，然后将专用工具连接至摇臂机油控制阀总成(c)。注意：换上一个新的o形圈，按照与拆卸相反的顺序安装零件。18重新连接摇臂机油压力开关2针插接器。19起动发动机。无负载（a/t在p或n位置，m/t在空档位置）时，将发动机转速保持为3000转/分，直至散热器风扇运转，然后使其怠速。20发动机转速为1000和2000转/分时，检查油压。油压是否低于49kpa？是，转至步骤21。否，检查vtec系统，然后转至步骤21。21将点火开关转至on(ii)位置。22使用hds重新设定ecm/pcm。23使用hds清除ckp模式。24执行ecm/pcm怠速学习程序。25执行ckp模式学习程序。26在记录的数据流参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：26-01发动机转速26-02车速26-03ect传感器26-04相对tp传感器26-05clv（计算出的负载值）27使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0300、p0301、p0302、p0303或p0304？是，检查点火线圈、喷油器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至对dtcp0301、p0302、p0303或p0304进行故障排除。否，转至步骤28。28使用hds监视dtcmenu（dtc菜单）中dtcp0301、p0302、p0303或p0304的obdstatus（obd状态）。hds是否显示passed（通过）？是，故障排除完成。如果在步骤27上显示其他临时dtc或永久dtc，则转至显示dtc的故障排除程序。否，如果hds显示failed（失败），转至步骤1并重新检查。如果hds显示executing（正在执行），继续行驶直至结果显示。如果hds显示outofcondition（条件不符），转至步骤26。

故障码：p0325详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：爆震传感器1电路(第1排或单个传感器) 英文含义：knocksensor1circuit(bank1orsinglesensor) p0325故障码相关知识： 爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ecu)会通过延迟点火等来避免爆震发生。如果这个电压超出了校准范围，该故障码会出现。故障原因包括爆震传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块(pcm或ecm)故障等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

思迪故障码：p0325详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：思迪 中文含义解释：p0325：爆震传感器电路故障 英文含义：暂无 p0325故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：

思域故障码：p0325详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：思域 中文含义解释：p0325：爆震传感器电路故障 英文含义：暂无 p0325故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除故障诊断代码(dtc)。03起动发动机。在无负荷的情况下(位于空档或驻车位置)使发动机转速保持在3000rpm(min-1)运转，直至散热器风扇工作，然后使其怠速运转。04使发动机转速保持在3000-4000rpm(min-1)，至少运转10秒钟。05使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0325？是，进行06步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查爆震传感器与pcm端子之间是否连接不良或松动。06关闭点火开关。07使用hds跨接scs线。08断开爆震传感器1芯插头。09断开pcm插头c(44芯)。10检查车身地线与pcm插头端子c42之间的导通性。是否导通？是，排除pcm(c42)与爆震传感器之间导线的短路故障，然后进行14步。否，进行11步。11使用一根短接线连接爆震传感器1芯插头端子与车身地线。12检查车身地线与pcm插头端子c42之间的导通性。是否导通？是，进行13步。否，排除pcm(c42)与爆震传感器之间的导线断路故障，然后进行14步。13更换爆震传感器。14重新连接所有插头。15打开点火开关至on(ii)。16使用hds重新设置pcm。17进行pcm怠速学习程序。18将发动机转速维持在3000-4000rpm(min-1)，至少运转10秒钟。19使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0325？是，进行21步。否，进行20步。20使用hds在dtc菜单中监测dtcp0325的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果在19步显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查爆震传感器与pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行01步。如果屏幕显示未完成(notcompleted)，则进行17步。21如果pcm不是最新版软件，则升级pcm，或使用运行良好的pcm替换。22将发动机转速维持在3000-4000rpm(min-1)，至少运转10秒钟。23使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0325？是，检查爆震传感器与pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级pcm软件，则替换运行良好的pcm，然后进行22步。如果替换pcm软件，则进行01步。否，进行24步。24使用hds在dtc菜单中监测dtcp0325的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，如果已升级pcm软件，则故障处理完成。如果替换pcm软件，则更换原来的pcm。如果在23步显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查点火线圈、喷油嘴、pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级pcm软件，则替换运行良好的pcm，然后进行22步。如果替换pcm软件，则进行01步。如果屏幕显示未完成(notcompleted)，则进行22步。

飞度故障码：p0325详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：飞度 中文含义解释：p0325：爆震传感器电路故障 英文含义：暂无 p0325故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机。无负载（a/t在p或n位置，m/t在空档位置）时，将发动机转速保持为3000转/分，直至散热器风扇运转。04将发动机转速保持在3000，4000转/分之间至少10秒钟。05使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0325？是，转至步骤06。否，间歇性故障，此时系统正常。检查爆震传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。06将点火开关转至lock(0)位置。07使用hds跨接scs线路。08断开爆震传感器1针插接器。09断开ecm/pcm插接器c（49针）。10检查ecm/pcm插接器端子c46和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，修理ecm/pcm(c46)和爆震传感器之间线束的短路，然后转至步骤14。否，转至步骤11。11用跨接线将爆震传感器1针插接器端子连接到车身搭铁上。12检查ecm/pcm插接器端子c46和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，转至步骤13。否，修理ecm/pcm(c46)和爆震传感器之间线束的断路，然后转至步骤14。13更换爆震传感器。14重新连接所有插接器。15将点火开关转至on(ii)位置。16使用hds重新设定ecm/pcm。17执行ecm/pcm怠速学习程序。18将发动机转速保持在3000-4000转/分之间至少10秒钟。19使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0325？是，转至步骤21。否，转至步骤20。20用hds监视dtc菜单中dtcp0325的obd状态。屏幕是否显示passed（通过）？是，故障排除完成。如果在步骤19上显示其他临时dtc或dtc，则转至显示dtc的故障排除。否，如果屏幕显示failed（失败），检查爆震传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。如果屏幕显示notcompleted（未完成），转至步骤18并重新检查。21如果ecm/pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ecm/pcm。22将发动机转速保持在3000-4000转/分之间至少10秒钟。23使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0325？是，检查爆震传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已经更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后转至步骤22。如果ecm/pcm已经替换，转至步骤01。否，转至步骤24。24用hds监视dtc菜单中dtcp0325的obd状态。屏幕是否显示passed（通过）？是，如果ecm/pcm已更新，故障排除完成。如果ecm/pcm被替换，则更换原来的ecm/pcm。如果在步骤23上显示其他临时dtc或dtc，则转至显示dtc的故障排除。否，如果屏幕显示failed（失败），检查爆震传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已经更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后转至步骤22。如果ecm/pcm已经替换，转至步骤01。如果屏幕显示notcompleted（未完成），转至步骤22。

故障码：p0325详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：爆震传感器1电路（组1或单个传感器）-电路故障 英文含义：暂无 p0325故障码相关知识： 1.元件在车上的位置及作用：a).爆震传感器一般装在发动机缸体两侧；b).爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ecu）会通过延迟点火等来避免爆震发生。2.元件的类型及结构原理和影响：a).爆震传感器是一个爆震传感器是一种振动加速度传感器，传感器的敏感元件是一个压电元件。发动机气缸体的振动通过传感器内的质量块传递到压电晶体上。压电晶体由于受质量块振动产生的压力，在两个极面上产生电压，把振动信号转变成交变的电压信号输出。b).爆震传感器有1根线，接ecm，向ecm提供爆震信号，传感器本身接地。c).爆震传感器是用来测定发动机抖动度，当发动机产生爆震时用来调整点火提前角。 故障原因和影响：1.故障码解释爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块ecu会通过延迟点火等来避免爆震发生。如果这个电压超出了校准范围，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).燃油标号是否正确；b).发动机燃烧室积碳是否过多；c).发动机散热是否良好；d).爆震传感器及其线路是否有短路、断路、接触不良；e).ecu是否有故障。2.处理方法a).如果出现此故障码，检查所加燃油标号是否是本车型厂家所规定的标号；若不是，将所有不符合标号的燃油更换，并清洗油路。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).选用合适标号的汽油，定期保养，清洗油路和喷油嘴、清理发动机积炭。适当选用高品质的燃油添加剂。

理念s1故障码：p0335详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：理念s1 中文含义解释：p0335：ckp传感器无信号 英文含义：暂无 p0335故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机。04使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0335？是，转至步骤05。否，间歇性故障，此时系统正常。检查ckp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。05将点火开关转至lock(0)位置。06断开ckp传感器3针插接器。07将点火开关转至on(ii)位置。08测量ckp传感器3针插接器1号端子和车身搭铁之间的电压。是否为蓄电池电压？是，转至步骤09。否，修理ckp传感器和pgm-fi主继电器1之间线束的断路，然后转至步骤19。09测量ckp传感器3针插接器2号端子和车身搭铁之间的电压。是否约为5v？是，转至步骤10。否，转至步骤11。10测量ckp传感器3针插接器1号和3号端子之间的电压。是否为蓄电池电压？是，转至步骤17。否，修理ckp传感器和g101之间线束的断路，然后转至步骤19。11将点火开关转至lock(0)位置。12使用hds跨接scs线路。13断开ecm/pcm插接器a（31针）。14检查ecm/pcm插接器端子a7和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，修理ecm/pcm(a7)和ckp传感器之间线束的短路，然后转至步骤19。否，转至步骤15。15用跨接线将ckp传感器3针插接器2号端子连接到车身搭铁上。16检查ecm/pcm插接器端子a7和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，转至步骤26。否，修理ecm/pcm(a7)和ckp传感器之间线束的断路，然后转至步骤19。17将点火开关转至lock(0)位置。18更换ckp传感器。19重新连接所有插接器。20将点火开关转至on(ii)位置。21使用hds重新设定ecm/pcm。22使用hds清除ckp模式。23执行ecm/pcm怠速学习程序。24执行ckp模式学习程序。25使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0335？是，检查ckp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。26重新连接所有插接器。27如果ecm/pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ecm/pcm。28使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0335？是，检查ckp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后重新检查。如果ecm/pcm已替换，转至步骤01。否，如果ecm/pcm已更新，故障排除完成。如果ecm/pcm已替换，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。

理念s1故障码：p0339详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：理念s1 中文含义解释：p0339：ckp传感器电路间歇性中断 英文含义：暂无 p0339故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机并使其怠速运转10秒钟。04使用hds检查datalist（数据表）中的ckpnoise（ckp噪音）。是否显示0次？是，转至步骤07。否，转至步骤05。05在记录的数据流参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：05-01发动机转速05-02车速06使用hds检查datalist（数据表）中的ckpnoise（ckp噪音）。是否显示0次？是，转至步骤07。否，间歇性故障，此时系统正常。检查ckp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。07检查以下位置是否连接不良或端子松动：07-01ckp传感器07-02ecm/pcm07-03发动机搭铁07-04车身搭铁连接和端子是否正常？是，转至步骤08。否，修理连接或端子，然后转至步骤11。08检查ckp传感器脉冲板是否损坏。脉冲板是否损坏？是，更换ckp传感器脉冲板，然后转至步骤11。否，转至步骤09。09将点火开关转至lock(0)位置。10更换ckp传感器。11将点火开关转至on(ii)位置。12使用hds重新设定ecm/pcm。13使用hds清除ckp模式。14执行ecm/pcm怠速学习程序。15执行ckp模式学习程序。16起动发动机并使其怠速运转10秒钟。17使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0339？是，检查ckp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。

理念s1故障码：p0365详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：理念s1 中文含义解释：p0365：cmp传感器电路无信号 英文含义：暂无 p0365故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机。04使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0365？是，转至步骤05。否，间歇性故障，此时系统正常。检查cmp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。05将点火开关转至lock(0)位置。06断开cmp传感器3针插接器。07将点火开关转至on(ii)位置。08测量cmp传感器3针插接器3号端子和车身搭铁之间的电压。是否为蓄电池电压？是，转至步骤09。否，修理cmp传感器和pgm-fi主继电器1之间线束的断路，然后转至步骤19。09测量cmp传感器3针插接器1号端子和车身搭铁之间的电压。是否约为5v？是，转至步骤10。否，转至步骤11。10测量cmp传感器3针插接器2号和3号端子之间的电压。是否为蓄电池电压？是，转至步骤17。否，修理cmp传感器和g101之间线束的断路，然后转至步骤19。11将点火开关转至lock(0)位置。12使用hds跨接scs线路。13断开ecm/pcm插接器a（31针）。14检查ecm/pcm插接器端子a6和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，修理ecm/pcm(a6)和cmp传感器之间线束的短路，然后转至步骤19。否，转至步骤15。15用跨接线将cmp传感器3针插接器1号端子连接到车身搭铁上。16检查ecm/pcm插接器端子a6和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，转至步骤24。否，修理ecm/pcm(a6)和cmp传感器之间线束的断路，然后转至步骤19。17将点火开关转至lock(0)位置。18更换cmp传感器。19重新连接所有插接器。20将点火开关转至on(ii)位置。21使用hds重新设定ecm/pcm。22执行ecm/pcm怠速学习程序。23使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0365？是，检查cmp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。24重新连接所有插接器。25如果ecm/pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ecm/pcm。26使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0365？是，检查cmp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后重新检查。如果ecm/pcm已替换，转至步骤01。否，如果ecm/pcm已更新，故障排除完成。如果ecm/pcm已替换，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。

理念s1故障码：p0369详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：理念s1 中文含义解释：p0369：cmp传感器电路间歇性中断 英文含义：暂无 p0369故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机并使其怠速运转10秒钟。04使用hds检查datalist（数据表）中的cmpbnoise（cmpb噪音）。是否显示0次？是，转至步骤07。否，转至步骤05。05在记录的数据流参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：05-01发动机转速05-02车速06使用hds检查datalist（数据表）中的cmpbnoise（cmpb噪音）。是否显示0次？是，转至步骤07。否，间歇性故障，此时系统正常。检查cmp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。07检查以下位置是否连接不良或端子松动：07-01cmp传感器07-02ecm/pcm07-03发动机搭铁07-04车身搭铁连接和端子是否正常？是，转至步骤08。否，修理连接或端子，然后转至步骤11。08检查cmp脉冲板是否损坏。脉冲板是否损坏？是，更换cmp脉冲板，然后转至步骤11。否，转至步骤09。09将点火开关转至lock(0)位置。10更换cmp传感器。11将点火开关转至on(ii)位置。12使用hds重新设定ecm/pcm。13执行ecm/pcm怠速学习程序。14起动发动机并使其怠速运转10秒钟。15使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0369？是，检查cmp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。

理念s1故障码p0420详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：理念s1 中文含义解释：p0420：催化系统效率低于阈值 英文含义：暂无 p0420故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机。无负载（a/t在p或n位置，m/t在空档位置）时，将发动机转速保持为3000转/分，直至散热器风扇运转，然后使其怠速。04在以下条件下进行行驶测试：04-01发动机冷却液温度（ect传感器）高于70°c04-02a/t在d位置，m/t在四档或五档04-03以72-120km/h之间的稳定速度行驶5分钟或更长时间04-04以40km/h或更高速度稳定行驶至少1分钟05用hds监视dtc菜单中dtcp0420的obdstatus（obd状态）。hds是否显示failed（失败）？是，转至步骤6。否，如果hds显示passed（通过），间歇性故障，此时系统正常。如果hds显示executing（正在执行），继续行驶直至结果显示。如果hds显示outofcondition（条件不符），转至步骤04并重新检查。06将点火开关转至lock(0)位置。07更换twc。08将点火开关转至on(ii)位置。09使用hds重新设定ecm/pcm。10执行ecm/pcm怠速学习程序。11起动发动机。无负载（a/t在p或n位置，m/t在空档位置）时，将发动机转速保持为3000转/分，直至散热器风扇运转，然后使其怠速。12在改变车速的情况下，进行约10分钟的行驶测试。13使用hds检查datalist（数据表）中的catamonitorcondition（cata监测情况）。hds是否显示ok？是，转至步骤14。否，转至步骤11并重新检查。14在以下条件下进行行驶测试直至结果显示：14-01发动机冷却液温度（ect传感器）高于70°c14-02以40km/h或更高速度稳定行驶至少1分钟15用hds监视dtc菜单中dtcp0420的obdstatus（obd状态）。hds是否显示outofcondition（条件不符）？是，转至步骤12并重新检查。否，转至步骤16。16使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0420？是，检查燃油质量，然后转至步骤01。否，转至步骤17。17用hds监视dtc菜单中dtcp0420的obdstatus（obd状态）。hds是否显示passed（通过）？是，故障排除完成。如果在步骤16上显示其他临时dtc或永久dtc，则转至显示dtc的故障排除程序。否，如果hds显示failed（失败），检查燃油质量，然后转至步骤01。如果hds显示executing（正在执行），继续行驶直至结果显示。

理念s1故障码p0443详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：理念s1 中文含义解释：p0443：evap碳罐净化阀电路故障 英文含义：暂无 p0443故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机。无负载（a/t在p或n位置，m/t在空档位置）时，将发动机转速保持为3 000转/分，直至散热器风扇运转，然后使其怠速。04使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0443？是，转至步骤05。否，间歇性故障，此时系统正常。检查evap碳罐净化阀和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。05将点火开关转至lock(0)位置，使发动机冷却到低于60°c(140°f)。06将真空软管(a)从清污管(b)的真空室上断开，然后将真空泵/真空表连接到evap碳罐净化阀上。07起动发动机，并使其怠速运转。是否有真空？是，转至步骤08。否，转至步骤14。08将点火开关转至lock(0)位置。09断开evap碳罐净化阀2针插接器。10检查evap碳罐净化阀2针插接器2号端子和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，转至步骤11。否，转至步骤24。11使用hds跨接scs线路。12断开ecm/pcm插接器b（24针）。13检查evap碳罐净化阀2针插接器2号端子和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，修理evap碳罐净化阀和ecm/pcm(b3)之间线束的短路，然后转至步骤25。否，转至步骤30。14将点火开关转至lock(0)位置。15断开evap碳罐净化阀2针插接器。16将点火开关转至on(ii)位置。17测量evap碳罐净化阀2针插接器1号端子和车身搭铁之间的电压。是否为蓄电池电压？是，转至步骤18。否，修理evap碳罐净化阀和仪表板下保险丝/继电器盒中的17号meter(7.5a)保险丝之间线束的断路，然后转至步骤25。18将点火开关转至lock(0)位置。19使用hds跨接scs线路。20断开ecm/pcm插接器b（44针）。21用跨接线将evap碳罐净化阀2针插接器2号端子连接到车身搭铁上。22检查ecm/pcm插接器端子b21和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，转至步骤23。否，修理evap碳罐净化阀和ecm/pcm(b21)之间线束的断路，然后转至步骤25。23在阀门侧，测量evap碳罐净化阀2针插接器1号和2号端子之间的电阻。室温(18-21°c)时，是否为23-26Ω？是，转至步骤30。否，转至步骤24。24更换evap碳罐净化阀。25重新连接所有插接器。26将点火开关转至on(ii)位置。27使用hds重新设定ecm/pcm。28执行ecm/pcm怠速学习程序。29使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0443？是，检查evap碳罐净化阀和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。30重新连接所有插接器。31如果ecm/pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ecm/pcm。32起动发动机，并使其怠速运转。33使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0443？是，检查evap碳罐净化阀和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后转至步骤32。如果ecm/pcm已替换，转至步骤01。否，如果ecm/pcm已更新，故障排除完成。如果ecm/pcm已替换，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。

故障码p0504详细介绍如下：故障所属系统范围：车速及怠速控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：刹车开关a/b的相关性 英文含义：brakeswitcha/bcorrelation p0504故障码相关知识： 刹车开关的作用是将刹车踏板踩下与否的信息以电信号的形式传送给电子控制单元(ecu)，作为停止定速巡航和分离液力变矩器的重要依据。电子控制单元(ecu)检测到刹车踏板开关与刹车踏板位置开关信号之间错误的相关性。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

理念s1故障码p0500详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：理念s1 中文含义解释：p0500：vss电路故障 英文含义：暂无 p0500故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03在以下条件下进行行驶测试：03-01变速箱在三档位置03-02发动机转速为2000-4000转/分03-03行驶数分钟，然后减速（节气门完全关闭）5秒钟04使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0500？是，转至步骤05。否，间歇性故障，此时系统正常。检查vss和ecm是否连接不良或端子松动。05将点火开关转至lock(0)位置。06断开vss3针插接器。07将点火开关转至on(ii)位置。08测量vss3针插接器2号端子和车身搭铁之间的电压。是否约为5v？是，转至步骤11。否，转至步骤09。09将点火开关转至lock(0)位置。10检查仪表板下保险丝/继电器盒的17号meter(7.5a)保险丝。保险丝是否熔断？是，修理vss和17号meter(7.5a)保险丝之间线束的短路。同时更换17号(7.5a)保险丝，然后转至步骤26。否，修理vss和17号meter(7.5a)保险丝之间线束的断路，然后转至步骤26。11将点火开关转至lock(0)位置。12断开eps控制单元插接器d（28针）。13断开仪表总成36针插接器。14断开天窗控制单元14针插接器。15将点火开关转至on(ii)位置。16测量vss3针插接器3号端子和车身搭铁之间的电压。是否约为5v？是，转至步骤23。否，转至步骤17。17将点火开关转至lock(0)位置。18使用hds跨接scs线路。19断开ecm插接器a（31针）。20检查vss3针插接器3号端子和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，修理ecm(a18)、仪表总成、eps控制单元和天窗控制单元与vss之间线束的短路，然后转至步骤26。否，转至步骤21。21用跨接线将vss3针插接器3号端子连接到车身搭铁上。22检查ecm插接器端子a18和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，转至步骤32。否，修理ecm(a18)和输出轴（副轴）转速传感器之间线束的断路，然后转至步骤26。23将点火开关转至lock(0)位置。24检查vss3针插接器1号端子和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，转至步骤25。否，修理vss和g101之间线束的断路，然后转至步骤26。25更换vss。26重新连接所有插接器。27将点火开关转至on(ii)位置。28使用hds重新设定ecm。29执行ecm怠速学习程序。30在以下条件下进行行驶测试：30-01变速箱在三档位置30-02发动机转速为2000-4000转/分30-03行驶数分钟，然后减速（节气门完全关闭）5秒钟31使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0500？是，检查vss和ecm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。32重新连接所有插接器。33如果ecm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ecm。34在以下条件下进行行驶测试：34-01变速箱在三档位置34-02发动机转速为2000-4000转/分34-03行驶数分钟，然后减速（节气门完全关闭）5秒钟35使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0500？是，检查vss和ecm是否连接不良或端子松动。如果ecm已更新，用已知良好的ecm进行替换，然后转至步骤34。如果ecm已替换，转至步骤01。否，如果ecm已更新，故障排除完成。如果ecm被替换，则更换原来的ecm。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。

故障码p0509详细介绍如下：故障所属系统范围：车速及怠速控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：怠速空气控制系统电路高 英文含义：idleaircontrolsystemcircuithigh p0509故障码相关知识： 怠速空气控制(iac)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，iac阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。如果电子控制单元(ecu)检测到怠速空气控制系统电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

理念s1故障码p0511详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：理念s1 中文含义解释：p0511：iac阀电路故障 英文含义：暂无 p0511故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0511？是，转至步骤04。否，间歇性故障，此时系统正常。检查iac阀和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。04将点火开关转至lock(0)位置。05断开iac阀3针插接器。06将点火开关转至on(ii)位置。07测量iac阀3针插接器2号端子和车身搭铁之间的电压。是否为蓄电池电压？是，转至步骤08。否，修理iac阀和pgm-fi主继电器1之间线束的断路，然后转至步骤21。08将点火开关转至lock(0)位置。09检查车身搭铁和iac阀3针插接器1号端子之间是否导通。是否导通？是，转至步骤10。否，修理iac阀和g101之间线束的断路，然后转至步骤21。10将点火开关转至lock(0)位置。11断开ecm/pcm插接器a（31针）。12检查ecm/pcm插接器端子a12和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，修理ecm/pcm(a12)和iac阀之间线束的短路，然后转至步骤21。否，转至步骤13。13用跨接线连接iac阀3针插接器3号端子与车身搭铁。14检查ecm/pcm插接器端子a12和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，转至步骤15。否，修理ecm/pcm(a12)和iac阀之间线束的断路，然后转至步骤21。15更换iac阀。16重新连接所有插接器。17将点火开关转至on(ii)位置。18使用hds重新设定ecm/pcm。19执行ecm/pcm怠速学习程序。20使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0511？是，检查iac阀和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。如果连接和端子正常，转至步骤26。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。21重新连接所有插接器。22将点火开关转至on(ii)位置。23使用hds重新设定ecm/pcm。24执行ecm/pcm怠速学习程序。25使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0511？是，检查iac阀和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。26如果ecm/pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ecm/pcm。27使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0511？是，检查iac阀和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后重新检查。如果ecm/pcm已替换，转至步骤01。否，如果ecm/pcm已更新，故障排除完成。如果ecm/pcm已替换，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。

p0325故障码代表着爆震传感器出现问题了，爆震传感器出现问题的原因有很多，这种情况需要到汽车修理店或者4s店请专业人士进行检查和维修，维修完毕后要及时将故障码消掉，避免产生不必要的麻烦。当汽车发动机异常时，一般就会出现p0325故障码。发动机出现问题的方式有很多，包括发动机抖动、发动机温度过高、发动机缺缸等，以下具体说明。1、发动机抖动：当发动机出现抖动的症状时，一般是因为节气门积碳严重或者火花塞故障造成的。当节气门积碳严重时，燃油就得不到充分的燃烧，发动机就会抖动。如果火花塞损坏了，就会影响发动机的点火能力，从而也会造成发动机抖动。2、发动机温度过高：发动机温度过高的原因有很多，包括汽车长时间的暴力驾驶、冷却液缺失、风扇故障等，要及时对其进行检查和维修。3、发动机缺缸：发动机缺缸的原因比较复杂，需要到修理店请专业人士进行检查和维修。