川藏318线轿车可以吗？

轿车不可以坐6人。一般说的小轿车，也就是座位数为5座，或者4座的小型轿车。按照小轿车的核定载人数量就是5人或者是4人，在车辆的行驶证上会有对应的记录，核定载人数5或者是4。乘坐超过核定载人数量的，就属于超载了。小轿车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。后排座椅有其它的设计，中间不再适合乘坐，就变为4座车型了。还有一些由于车型设计的一些原因，直接就设计了4个座椅空间用于乘坐，这样的4座小轿车也是有的。根据交通安全法规定，小轿车一般定座5人，这5人中包含驾驶员。如果载人超过核定人数的20%以上，就属于超载。驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的一次扣12分。《道路交通安全违法行为记分管理办法》第八条第四项：驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数百分之二十以上，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之百以上的，一次记12分。

事实上轿车是可以上318川藏线行驶的，不过驾驶轿车在318川藏线行驶的时候，车主需要考虑很多的因素，也要做好充足的准备工作。首先驾驶轿车上川藏线行驶时，第一步需要看准时间和季节，尽量选择旺季的时候去自驾游，因为在旺季的时候，318川藏线上的天气和路况都比较好，而且这个时候旅游的人也比较多，相对于旅游淡季来说此时上318川藏线会更加的安全一些。除此之外，轿车虽然说可以上318川藏线，不过还是建议车主走常规的川藏线即可，其他比较偏离318川藏线主道的路线就不要去尝试了，以免出现一些危险情况。

轿车2档起步可以起步，但二档起步会磨损汽车的离合器片。另外，因为二档的扭矩比一档小，所以如果要在二档起步，就必须让发动机转速更快，提供更大的动力，这个过程会消耗大量的机油，而且容易产生积碳。以下是二档起步的危害：1、导致离合器受损：经常二挡起步，会导致离合器受损，研究发现用第一档起步比第二档起步离合片摩擦发热温度要相差60度。而离合片摩擦发热温度的高低是离合片磨损的罪魁祸首。2档起步明显感觉很肉就说明离合片在磨损。所以车辆不论大卡车还是小轿车；不论是重车还是轻车、空车，为减少离合片磨损必须挂一档起步，但只要车辆在移动可挂二挡行走。2、对发动机造成损耗：二挡的齿轮因为接近于一挡，这样的磨损相对还不算太大，越高挡位起步，离合器磨损越大。所以从保养车子的角度来说，还是应该一挡起步。

轿车走318线没问题，不过驾驶轿车在318川藏线行驶的时候，车主需要考虑很多的因素，也要做好充足的准备工作。首先驾驶轿车上川藏线行驶时，第一步需要看准时间和季节，尽量选择旺季的时候去自驾游，因为在旺季的时候，318川藏线上的天气和路况都比较好，而且这个时候旅游的人也比较多，相对于旅游淡季来说此时上318川藏线会更加的安全一些。除此之外，轿车虽然说可以上318川藏线，不过还是建议车主走常规的川藏线即可，其他比较偏离318川藏线主道的路线就不要去尝试了，以免出现一些危险情况。

轿车能跑318。全长5476公里的川藏线，有500多公里都已经通了高速公路，雅康高速和林拉高速，但是因为路途多山，建议还是多选择suv、越野等车型比较好。川藏线整体道路不太理想，一是道路险峻、高峰多，沿途有15座高峰需要翻越，还有像折多山那里连续的弯道等等；二是路况不好，常可遇到山洪、泥石流、塌方、滚石掉落。虽然最近几年，川藏线大规模修路，但许多路段是临时便道，便道没有结实的路基，被重车一轧，形成两条深深的车辙，施工单位普遍不及时修补，底盘低的车必然过不去。318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米，成都至拉萨全长2142千米。

不可以，摩托车六线整流器的黑线，一般是取样电压线，要接到电门锁上，向全车供电的那条线上，即打开钥匙后黑线通电。整流器需要这条黑线检测电瓶的电压，然后确定充电输出电压，如果这条黑线不接，整流器检测不到电瓶电压，就会当作电路中没有电瓶，可能会自动降低输出电压，以保护用电器不被过高电压烧坏（电瓶本身也是一个重要的稳压电器），所以不接黑线有可能会造成电瓶因充电不足而亏电。

现在的318川藏线轿车可以走，全长2146公里的川藏线，有500多公里都已经通了高速公路，雅康高速和林拉高速，但是因为路途多山，建议还是多选择suv、越野等车型比较好。关于川藏线的相关介绍如下：1、介绍一：川藏线整体道路不甚理想，一是道路险峻、高峰多，沿途有15座高峰需要翻越，还有像折多山那里连续的弯道等等，二是；路况不好，常可遇到山洪、泥石流、塌方、滚石掉落。2、介绍二：虽然最近几年川藏线大规模修路，但许多路段是临时便道，便道没有结实的路基，被重车一轧，形成两条深深的车辙，施工单位普遍不及时修补，底盘低的车必然过不去。

当然可以，但小排量汽车走318川藏线会有影响，因为川藏线路况不好。需要做好充分的准备：选好时间与季节：轿车自驾川藏线，建议选择旺季前往，天气和路况一般会相对稳定，人多，有时候需要帮助的时候也更安全一点。当然，相应就是容易堵车，但毕竟旅行的意义就在于路上，堵车时也是可以欣赏一下不一样的川藏线。切勿擅闯小道、无人区：轿车进藏，建议走常规的318国道主路即可，其他偏离主道的道路最好不要去挑战，不熟悉路况，就很可能进退两难，要是真的遇到了麻烦，即便找人来救援，也不确定那地方信号怎么样，再者也不确定人何时才能到，不要盲目自信，否则就是对车、人以及家人的不负责。

318线自驾游用SUV合适。以下是关于SUV的相关介绍：特点：强动力、越野性、宽敞舒适以及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适性加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。产品介绍：世界顶级SUV以美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰G级为代表，它们已成为富有阶级的标志之一。在豪华车领域的SUV里，大家比较熟知的有凯迪拉克XT5、SRX，奥迪Q系列，宝马X系列，奔驰G、GLK、ML系列，雷克萨斯GX、LX、RX系列，保时捷卡宴，大众途锐，英菲尼迪QX系列，讴歌MDX、ZDX、RDX，路虎揽胜、神行者等等。

甘南可以自驾轿车，那边的路况都很好，普通轿车完全可以，有几段山路一定要稳驾慢行，不要疲劳驾驶。以下是自驾游的注意事项：1、保持良好驾驶状态：长途驾驶者必须保持良好的体能和精神状态，行车前要保证睡眠充足。2、系安全带：不仅是驾驶员和前排乘客，后排乘客也需要系好安全带。如果家中有十二周岁以下的儿童，建议选购正规厂商生产的儿童安全座椅。3、雨雪天气行驶：要打开雾灯和示宽灯。缓慢行驶，在恶劣天气下行驶时，不随意超车，轻点油门，轻点刹车，慢打方向。超车时应运用喇叭和前照灯提示，待前车做出让道动作时再超车。立交桥下及隧道洞口等阴暗潮湿处易结冰，应加倍小心，减速慢行。

轿车能跑318。以下是关于轿车跑318的注意事项：1、选好时间与季节：川藏线的路况好一点，但是这条线上每年还是难免会发生各种自然灾害，泥石流、山体滑坡、道路坍塌等，这也使得川藏线年年都需要修路补路。开轿车进藏则必须注意雨季，每年的雨季是事故高发期，最好不要驾驶轿车前往，因为轿车对于路况的应付能力和通过性，仍然不及SUV和越野车。2、切勿擅闯小道、无人区：轿车全路况能力远不如越野车，不知道哪个土路之下是否有深坑或者水坑，而轿车一旦陷进去，自己想脱困的几率几乎为零。这时就只能呼叫救援，但川藏线上的救援服务和汽配件都非常昂贵，很可能被欺骗。3、备好一切进藏的生活常用品：（1）药品：阿莫西林和葡萄糖要多准备一下，高原可能会发生感冒，在发生高反时可以喝两支葡萄糖。常备药物（退烧、抗高反、防腹泻、绷带、创可贴、氧气袋等）。（2）衣物：走一趟川藏线会体验四季的变化，中午可以热的穿短袖，晚上冷得套棉衣，所以，一年四季的衣物都要准备好。（3）食物：以高能量的食物为主。巧克力、牛肉干、压缩饼干、红牛、榨菜。有些游客吃不惯当地的食物，可以带一些方便食品。口香糖在没条件刷牙时会派上大用场，一些小零食可在路上解馋。

318线自驾游用SUV合适。以下是关于SUV的相关介绍：1、特点：强动力、越野性、宽敞舒适以及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适性加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。2、产品介绍：世界顶级SUV以美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰G级为代表，它们已成为富有阶级的标志之一。在豪华车领域的SUV里，大家比较熟知的有凯迪拉克XT5、SRX，奥迪Q系列，宝马X系列，奔驰G、GLK、ML系列，雷克萨斯GX、LX、RX系列，保时捷卡宴，大众途锐，英菲尼迪QX系列，讴歌MDX、ZDX、RDX，路虎揽胜、神行者等等。

没问题，就是进藏的路弯多，坡陡，路窄，需要注意安全。轿车在进藏之前，先做个保养，检查一下车况，虽说川藏线318不错，但是毕竟不比内地，车抛锚在路边不方便修理。检查下轮胎，多带一个备胎在车上。然后就是防滑链，川藏线一天有四季、十里不同天，有时会遇到大雪，交警要求每辆车都安装防滑链才能通过。行程中注意事项：1、不能将车停在弯道、路边：自驾游玩的就是随走随停，所以觉得风景漂亮很值得为此驻足的时候就可以停下来稍作停留，不过一定不能将车停在弯道、路边，一定要停在视线宽阔的直道上的指定停车位置，如果没有尽量靠路边缘，不要占道，路上大车很多，车速快，道路又窄，有的时候大车司机疲劳驾驶很容易因为避让路上的车辆而发生车祸。2、不能夜间行车赶路：自驾玩的是轻松舒适，所以当天色已晚的时候就一定要找合适的地方休息，不能夜间行车赶路，川藏线上夜间行车非常危险，除了大卡车比较多之外，晚上视线不好，无法看到道路两旁是否有落石等情况。

呼伦贝尔自驾轿车不行，下大雨更不行，阿尔山在修路，卡线有一段也在修路，坑洼比较多。从莫尔道嗄到太平，老鹰嘴那段颠哭了，看到有辆轿车停半路不敢开。当然放弃个别景点，全走大路会好一点，不过你这条线路况还是别开轿车吧。相关资料如下：1、介绍：自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间。2、注意：驾车者可以是车主或其同行者，驾车出行以休闲旅游为主要目的，非工作、运输等原因；自驾车旅游带有私有出游性质，非公众旅游。

当然可以，但小排量汽车走318川藏线会有影响，因为川藏线路况不好。需要做好充分的准备：1、选好时间与季节：轿车自驾川藏线，建议选择旺季前往，天气和路况一般会相对稳定，人多，有时候需要帮助的时候也更安全一点。当然，相应就是容易堵车，但毕竟旅行的意义就在于路上，堵车时也是可以欣赏一下不一样的川藏线。2、切勿擅闯小道、无人区：轿车进藏，建议走常规的318国道主路即可，其他偏离主道的道路最好不要去挑战，不熟悉路况，就很可能进退两难，要是真的遇到了麻烦，即便找人来救援，也不确定那地方信号怎么样，再者也不确定人何时才能到，不要盲目自信，否则就是对车、人以及家人的不负责。3、备好一切进藏的生活常用品：（1）现金：这个必须多带。虽然现在网络支付很方便，但川藏线上能用的不多，物资又很贵。多带现金是最好的保障。最好准备一些零票，在路上的小孩特别多，遇上就一人发几毛零钱，进寺庙时要敬佛。（2）药品：阿莫西林和葡萄糖要多准备一下，高原发生感冒很严重，在发生高反时喝两支葡萄糖比什么都见效。常备药物（退烧、抗高反、防腹泻、绷带、创可贴、氧气袋等）。（3）衣物：走一趟川藏线会体验四季的变化，中午可以热地穿短袖，晚上冷得套棉衣，所以，一年四季的衣物都要准备好。（4）食物：以高能量的食物为主。巧克力、牛肉干、压缩饼干、红牛、榨菜。有些游客吃不惯当地的食物，可以带一些方便食品。口香糖在没条件刷牙时会派上大用场，一些小零食可在路上解馋。

318国道轿车可以走。具体介绍如下：1、底盘问题：国道318川藏线整体道路不甚理想，一是道路险峻、高峰多，沿途有15座高峰需要翻越，还有像折多山那里连续的弯道等等；二是路况不好，常可遇到山洪、泥石流、塌方、滚石掉落。虽然最近几年，国道318川藏线大规模修路，但许多路段受自然灾害影响，底盘低的车必然过不去。2、轮胎问题：国道318川藏线有部分路段是石碴路，这就很考验轮胎。轿车的轮胎是跑柏油路，比较薄，承受不了石碴路的巨大损害力，加上国道318上补胎的维修点较少。3、保有量问题：在西藏看到最多的车是丰田普拉多、三菱帕杰罗、丰田陆地巡洋舰。沿途的加油站、维修站也以供应这些车型的油号、配件为主。

偶尔为之没事，但长期就会对车子有伤害。二档起步，如果油给足一些，离合控制好些，也可以起得很好，就是比较伤害离合器。以下是二档起步的危害：1、导致离合器受损：经常二挡起步，会导致离合器受损，研究发现用第一档起步比第二档起步离合片摩擦发热温度要相差60度。而离合片摩擦发热温度的高低是离合片磨损的罪魁祸首。2档起步明显感觉很肉就说明离合片在磨损。所以车辆不论大卡车还是小轿车；不论是重车还是轻车、空车，为减少离合片磨损必须挂一档起步，但只要车辆在移动可挂二挡行走。2、对发动机造成损耗：二挡的齿轮因为接近于一挡，这样的磨损相对还不算太大，越高挡位起步，离合器磨损越大。另外，二挡起步给发动机带来的负荷更重，同时汽油无法充分燃烧，容易形成积碳，会对发动机造成损耗。所以从保养车子的角度来说，还是应该一挡起步。

当然可以！不过你需要做好充分的准备：1、选好时间与季节:轿车自驾川藏线，建议选择旺季前往，天气和路况一般会相对稳定，人多，有时候需要帮助的时候也更安全一点。当然，相应就是容易堵车，但毕竟旅行的意义就在于路上，堵车时也是可以欣赏一下不一样的川藏线的！2、切勿擅闯小道、无人区:轿车进藏，建议走常规的318国道主路即可，其他偏离主道的道路最好不要去挑战，不熟悉路况，就很可能进退两难，要是真的遇到了麻烦，即便找人来救援，也不确定那地方信号怎么样，再者也不确定人何时才能到，3小时？5小时？所以，不要盲目自信，否则就是你的车、人以及家人的不负责！3、备好一切进藏的生活常用品:1）现金:这个必须多带。虽然现在网络支付很方便，但川藏线上能用的不多，物资又很贵。多带现金是最好的保障。最好准备一些零票，在路上的小孩特别多，遇上就一人发几毛零钱，进寺庙时要敬佛。2）药品:阿莫西林和葡萄糖要多准备一下，高原发生感冒可不得了，在发生高反时喝两支葡萄糖比什么都见效。常备药物（退烧、抗高反、防腹泻、绷带、创可贴、氧气袋等）。3）衣物:走一趟川藏线你会体验四季的变化，中午可以热的穿短袖，晚上冷得套棉衣，所以，一年四季的衣物都要准备好。4）食物:以高能量的食物为主。巧克力、牛肉干、压缩饼干、红牛、榨菜。有些游客吃不惯当地的食物，可以带一些方便食品。口香糖在没条件刷牙时会派上大用场，一些小零食可在路上解馋。

轿车通风的情况下，可以在里面睡觉，比如打开车门或者车窗。在开着空调的情况下，不可以在车里面睡觉，轻者中毒，重者死亡。经常在车里面睡觉的车主，建议安装汽车空气过滤器。下面说一些注意事项：1、停车位置要合适，要选择空气流通性好、安全性高的地方，不能停在地下车库等封闭性的地方睡觉。2、注意空气流通，睡觉前可以把两侧的玻璃留一条缝，可以有效提高空气的流通，避免窒息。3、定期检查排气管是否漏气。如果排气管漏气，车辆尾气中含有一氧化碳，就会进入车内，再加上窗户紧闭，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而引发一氧化碳中毒。现在汽车的制作工艺大大提升，密封性都很好。熄火状态下，汽车发动机产生的一氧化碳就会在车内集聚，达到一定浓度时，就会危及人的性命安全。最后建议，尽量不要在车里面睡觉，避免产生不必要的意外伤害，尤其是不能单独把孩子放在车里面。

轮胎气压达到3.0就明显过高了，一般来说，汽车的车胎气压一般在2.2-2.5左右时正常。建议通过查阅车辆车辆用户手册或者车门（B柱或者C柱附件）旁边的标志，那里可以看到厂商的推荐值（冷却胎压）。一般轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间，标定的最大胎压是3.5bar，实际可承受的最大压力至少在4.5bar以上。即使把胎压打的比较高，比如说打到3.0bar，在夏季跑高速，轮胎的压力也不过能够上升到3.3bar左右，这样也不可能达到轮胎的承受极限。很多新车出厂时胎压在3bar左右，在做首保时才给调整到正常胎压，在这期间跑高速一点问题都没有。所以，轮胎气压按照厂家给出的标准胎压或稍微高一些是没有任何问题的，大家没必要刻意的在夏天调低轮胎的胎压。胎压稍高一些并不会引起爆胎，而轮胎气压过低才是爆胎的元凶。