手动挡车起步应先松手刹还是先挂一档？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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手动挡车起步的时候应该先挂一挡，再放手刹。
平稳起步的关键：
离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化，车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下，同时徐徐踏下加速踏板，再慢慢抬起左脚，直至完全放松。
起步的时候的顺序：
在停车之后的顺序截然相反。在停车时，将车停稳后，应该先拉手刹，再摘挡。
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起步先松手刹还是先挂档位
起步先挂挡，最后再松手刹。这主要是为了安全考虑，实际当中，正常路况行驶，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，没有太大的影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。之所以这么做，一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。二是为了防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。停车时，先拉手刹，再把挡位退回空挡。手动档车辆的起步流程：1、启动车辆，踩离合，之后踩刹车；2、挂入一挡再松刹车；3、慢踩离合，轻踩油门。自动挡的起步比较简单，不过建议还是先挂档后松手刹，也一定要踩住刹车，这样也是更稳妥更安全的做法。
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自动挡起步先松手刹还是先挂档位
一般是先挂挡最后松手刹。一定要踩住刹车，顺序颠倒问题不大。但一定要记住不要忘记放手刹，不能勒着刹车起步，烧坏手刹片。如果新手还不太习惯，可先放手刹，以免起步后忘记。无论是手动挡车型还是自动挡，在启动的时候最重要的就是先挂挡，再松手刹。而手刹则是安全的最后一道保障，等完全挂好挡位，行驶之前再松掉手刹，这样的做法非常安全。挂档时，从P-D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不好。挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。
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起步时先松手刹还是先挂一档
汽车起步先挂挡再松手刹；自动挡和手动挡都在这个过程中，为了安全起见，每个人在挂档后松开手刹会更安全，而且还可以防止后溜的风险。汽车起步的顺序：第一步挂入一档。第二步松开手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中，正常路况行驶，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，是一样的，没有太大的影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。之所以这么做，一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。第三步略微加油。第四步缓抬离合。（自动挡没有离合）弯道刹车一定要在入弯前刹车，降低入弯的速度。出弯的时候加速。如果要在过弯的时候踩刹车，一定要根据车辆的弧度调整刹车的力度，避免发生侧滑、漂移等情况，切忌猛踩刹车。
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先手刹还是先挂一档
自动挡和手动挡的起步顺序是一样的，都应该先挂挡然后再松手刹。而之所以起步的时候要先挂挡再松手刹，是为了防止溜车的情况发生。如果先放手刹，车辆在挂入档位之前的一段时间会处于空挡状态，而且在起步的时候地面如果是倾斜的，那么在空挡状态下的汽车就会出现后溜的情况，导致事故发生。以上讲的是在起步的时候的顺序，而在停车之后的顺序截然相反。在停车时，将车停稳后，应该先拉手刹，再摘挡。这样就能最大程度保证车辆不会移动，这是因为很多人习惯在挂了空挡以后就松开离合和刹车，此时如果档位没有正确挂入到空挡或者停车的地方有坡度，那么车辆就会移动。但如果是自动挡汽车，那么在停车的时候直接挂入P挡，再拉手刹。
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科二先挂一档还是先松手刹
科二先挂挡，再放手刹，主要是为了安全考虑，因为在起步的时候并不知道地面是不是平的，如果是斜的先松手刹就会让车处于一个空挡滑行的状态，这时候车辆就会往地面倾斜的方向溜去，并且没有任何制动，很容易造成安全事故。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手刹也叫驻车制动，作用就是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车。
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科二先挂一档还是先松手刹
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科二先挂一档还是先松手刹？
是先挂上一挡，然后再松手刹，在挂一档的时候需要将离合器踩下，刹车踏板踩下，这样可以有效地避免机动车辆溜车，因为在科目二的考试当中，第三项的坡道定点停车和起步，出现溜车会扣分。以下是扩展资料：科目二考试项目：科目二一共有五个考试项目，第一个考试项目是侧方停车，第二个考试项目为倒车入库。第三个考试项目是坡道定点停车和起步，第四个考试项目为直角转弯，第五个考试项目为曲线行驶，通过后即可完成科目二的考试。科目二考试的注意事项：在考试之前，需要进行模拟考试一次。这样能够熟悉车辆以及场地。进入到车站之后首先要系好安全带，调整好座椅角度以及后视镜角度。如第一次考试失败之后，需要立即离开车辆，等待工作人员，将车辆开到起始位置，再次进行考试。
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自动挡车起步先挂挡还是先松手刹？
自动挡车应当先挂挡然后在放手刹，最后放手刹的目的是防止溜车的现象发生。一定要踩住刹车，顺序颠倒问题不大，但一定要记住不要忘记放手刹，不可以勒着刹车起步，烧坏手刹片。挂入挡位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器。驻车时要先拉起手刹，由于汽车停下可能会发生移动，特别是地面不平时。养成好的习惯，开车起步时，就能记住放手刹，停车记住拉手刹。
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汽车起步是先松手刹还是先挂一档？
在起步的时候,应该先挂一档再放手刹，如果先放手刹,车辆还处于空挡状态,那么此时就会出现溜车的风险，关于汽车起步的注意事项如下：起步档位：空车在平坦的路上起步可以使用2档，起步时重车和拖带挂车可以使用1挡进行。汽车起步要有规范正确的操作顺序，而且起步动作有先后和没有任何遗漏。要观察周围：一定要对车辆四周进行环视，对汽车的行驶安全确定没有问题之后再进行起步。汽车进行起步的时候发现汽车发动机动力不足，汽车发动机马上就要进行熄火的时候，那么就要马上把汽车离合器踏板给踏下，汽车驾驶者把汽车给重新进行起步。柔性渐加给汽车油门踏板进行加油：汽车过猛地加油会导致汽车出现往前冲动，这个样子不仅对汽车行车安全造成影响，还有可能会损耗和伤害汽车的传动机件。汽车在进行起步时如果一次没有进挡位的话，可以把汽车离合器踏板松开一次再挂，或者是把其他挡位先试挂再使用起步挡位。
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手动挡车起步时先松刹车还是先松离合？
手动挡汽车起步时，先松部分离合再松刹车。手动挡汽车起步的方法如下：调整好座椅：开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服地踩离合、刹车和油门。起步时挂上一档：离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。开始起步：左脚的离合慢慢地抬到将近一半，当感到车辆有抖动就及时松开手刹。轻轻点油门：车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步。
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汽车起步是先松手刹还是先挂档？
一般是先挂档再松手刹。以下是关于自动挡汽车档位的介绍：P-Parking：泊车档。当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R-Peversegear：倒车档，在倒车时使用。N-None：此档位是空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位比停车挡方便。D-前进档：D档也称驱动档，在前进时使用。L-Low：L档是低速档，在下坡时使用。
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科二起步先挂一档还是先松手刹？
科目二起步时先挂一档再松手刹。以下是关于科目二的相关介绍：1、简介：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。2、大车A1A2A3B1B2科目二考试项目：包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。
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科目三起步是先松手刹还是先挂一档？
科目三起步先挂一档，以下是具体介绍：1、科目三内容：有换档，有离合有油门。离合快踩慢抬，油门轻点控制速度。2、科目三的起步动作要领：离合踩到底，踩脚刹，车停在指定位置上。空档，松离合踩离合，换一档。慢慢抬离合，车头抬起时松脚刹车身向前移动后，慢松离合，踩油门。车行进途中，换档前必须踩离合。换高档位，要先踩油门，速度达到之后踩离合换档；换低档位，直接踩离合换档。3、离合：离合是控制汽车动力系统与车轮之间联动，踩离合意味着断开动力，发动机不会熄火，如果不踩离合，车停下来就熄火。
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先挂档还是先松手刹手动？
手动挡的车，先挂挡再松开手刹。以下是关于开车起步的相关介绍：1、起步注意事项：上车，系安全带，调整座椅。快速踩离合器至底，挂1挡。打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜）松手刹。快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。2、开车注意事项：不能长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
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手动挡起步时应先挂挡还是先松手刹？
手动挡起步时应先挂挡。以下是关于手动档的相关介绍：1、组成：通过切换不同的齿轮组，来实现的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。2、原理：动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组由直径不同的齿轮组成，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果完全不同，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。
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手动挡起步先松手刹还是先挂一档？
手动挡起步先松手刹。以下是相关介绍：1、简介：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。2、拓展：与手刹配套使用的还有回弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应的变形。
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自动挡车先松手刹还是先挂档？
自动挡应该先挂挡，再松手刹。以下是相关资料：1、注意起步的顺序，自动挡更加应该关注的是停车时候的顺序，因为自动挡是P档，在P档的情况下变速齿轮锁死，如果在上坡的时候停车，正确的应该先刹车，然后拉手刹，等车子不动了再挂入P档；2、如果先入P档，再踩刹车，有可能因为坡度的关系，车子会往后退那么一点距离，P档锁死变速，往后退的那么一下会有点损伤变速箱；3、同理，同样适用于在车位停车时，车位后面有两个档轮胎的东西，那样松刹车，车子会由于弹性往前那么一下，最好是先手刹拉紧再入P档。
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自动挡车起步是先挂档还是先松手刹？
一般是先挂档再松手刹。以下是关于自动挡汽车档位的介绍：1.P——Parking，泊车档。当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2.R——Peversegear，倒车档。倒车时用。3.N——None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。4.D——前进档，也称驱动档。前进时使用。5.L——Low，低速档。在下坡时使用。6.OD，超速档，高速行驶时使用。
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手动挡车起步前先松手刹还是先挂挡？
手动挡车起步前先挂挡，其起步的正确方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。手动挡挡位可分为：1、一挡挡位是起步挡；2、二挡挡位是通过挡；3、三挡挡位是过渡挡；4、四挡挡位是行车挡；5、五挡挡位是高速挡。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。
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