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汽车在怠速时有很轻微的间抖动是什么原因?

发布时间:2021-03-23 17:26:05 原创 来源:中华网 阅读:8859
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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怠速时间歇抖动,这可不一定都是节气门的毛病。汽车发动机控制系统需要结合众多传感器的信号去控制发动机运行,任何一个环节出问题都可能导致怠速抖动。而且不一定所有的怠速抖动都是发动机的问题。我认为可以分成三大类:

第一类:正常抖动

比如夏天原地开空调时压缩机启动和停止瞬间会出现怠速波动,因为压缩机运行时行车电脑会自动提高怠速,压缩机停机时又恢复正常怠速,切换的时候就有比较明显的抖动。

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有时候原地怠速散热风扇启动时继电器声音和风扇噪音也会让一些车主误以为是发动机怠速波动。

以上这这些都属于正常现象,不必担心。

第二类:电瓶电压不足导致的怠速抖动

有些车原地怠速时开大灯怠速会抖,玻璃升到头后没及时松开升降按钮也会引起怠速抖动,很大可能是电瓶电量不足了。

汽车在怠速时有很轻微的间抖动是什么原因?

因为开大灯会增加用电负荷,而玻璃升到头后不松开按钮会导致升降电机堵转,电流迅速成倍增加。这都会导致整车电压下降,这时候发电机的电压调节器就会增大励磁电流以提高电压,励磁电流增大了会导致发电机运转阻力升高,从而导致发动机转速被拉低,引起波动。

这种情况不算发动机故障,应该考虑更换电瓶或者给电瓶充电。

第三类:发动机电控系统故障引起的抖动

一般都是发动机进气、点火、喷油系统出现问题导致的,常见的有以下几种情况。

1、怠速电机问题

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这种故障只出现在拉线式节气门上,基本上都是2010年以前的老车了。这种节气门通过怠速电机调节进气量,而怠速电机是通过滚珠丝杠机构把转动转化成往复运动的,有时候滚珠丝杠机构出问题了会导致执行出现偏差,引起怠速抖动。

最明显的特点就是不动油门怠速还勉强维持,一动油门怠速就异常,必须反复波动几次后才能逐渐恢复正常。

2、氧传感器信号异常

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氧传感器是监测尾气中氧含量的传感器,其信号是发动机精确调节空燃比的重要参数,如果氧传感器信号出现异常就可能会导致发动机怠速异常。

不过氧传感器一般很难损坏,大都是太脏了或者线路出问题了。

3、节气门怠速开关信号异常

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怠速开关就是两个触点,完全松开油门后触点结合,ecu就知道驾驶员松开油门了,会控制发动机进入怠速状态。如果怠速开关接触不良就会导致怠速信号不稳定,从而引起怠速波动。

4、节气门脏了

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清洗节气门几乎成了灵丹妙药,不管什么问题都很容易牵扯到节气门上来。节气门脏了是会导致怠速不稳,但是节气门脏到影响怠速时很大概率还会导致加速响应迟钝。

5、点火系统问题

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一个火花塞在其寿命期内大概要点火上亿次,每次点火时火花塞的电极都要发生损耗,时间久了电极损耗严重会导致火花塞间隙变大,更难产生电弧,这时候就容易引起失火率升高。失火简单来说就是某个气缸做功冲程点火失败。失火会导致动力输出不连贯,从而引起怠速抖动。

如果你的火花塞已经超过厂家建议使用周期一倍以上,那么很有可能引起怠速抖动。

6、供油系统问题

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供油系统最常见的问题就出在喷油嘴上,原因有很多,比如喷嘴积碳过多影响喷油量和雾化,比如汽油杂质太多引起喷口堵塞或者针阀卡滞关闭不严,这些问题会导致喷油量偏多或者偏少,从而导致混合气偏浓或者偏稀,这样自然就会发生怠速抖动。

7、egr废气再循环系统

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egr是发动机废气再循环系统的简称,其作用就是在某些工况下把一部分尾气重新引入气缸参与燃烧,以提高尾气质量。怠速时egr系统并不启动,但是当egr阀出现故障导致关闭不严时就会使废气在怠速时进入气缸,由于怠速时进气量本来就少,再掺杂一部分废气后燃烧严重恶化,这时候会引起怠速剧烈波动。

其实怠速不稳的原因有很多,可以说十辆车怠速不稳都可能有十种原因,所以怠速抖动没有唯一的原因,都必须有针对性地去排查故障。

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汽车怠速抖动是什么原因呢

汽车怠速抖动可能由多种原因引起:例如点火系统问题,燃油质量差,发动机积碳过多或老化以及机油压力不稳定。冷启动期间汽车的晃动是汽油车的普遍问题。空挡冷启动或抖动的最根本原因是气缸内燃烧不良。如果燃烧不好,汽车提供的动力将不足,汽车会怠速抖动。汽车在冷启动过程中面临的第一个问题是低温。发动机中的温度不足,燃油和润滑油的温度不足。因此,在冷启动期间应注入更多的燃料以满足功率要求;火花塞的间隙越大,点火能量越小。燃料雾化在低温下不好,并且燃料需要更高的点火能量。如果汽车长时间使用,则火花塞的点火间隙很容易变大,从而导致点火能量降低,从而影响动力并导致汽车震动。
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汽车怠速低抖动是什么原因

有多种原因:1.发动机内部的积碳过多,其位置是节气门,喷油嘴,火花塞和进气道。2.发动机出现缺缸,是某一个缸内没有工作。3.车辆发动机的气缸压力不足。低速抖动非常容易造成车辆熄火,造成使用困难。机动车辆出现怠速低抖动的情况,多数都是因为车辆的节气门积碳,需要对积碳进行清理。清理的方法是可以去当地的售后或者是维修厂进行清理。清理的时候相对比较简单一些。节气门出现积碳也可以添加燃油清洁剂,使用的效果见效会稍微慢一些。
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怠速时有轻微抖动是怎么回事

一般情况来说,车子发生轻微抖动属于正常,但是当抖动比较严重就需要注意了。发生轻微抖动可能是发动机积炭严重、点火系统问题、油压不稳、发动机部件老化的原因。车子怠速时发生抖动是非常常见的事情。一般车子发生抖动原因是:1.发动机积碳严重,节气门太脏或者是喷油嘴积炭太多。当发动机的积碳太过严重的时候,积碳会把冷启动喷油头喷出的汽油大量的吸收,致使混合气过稀薄,导致车子发动困难,一般需要等到被积碳吸收的汽油饱和了,才易着车,车子启动后发动机的真空吸力会把积碳上的汽油吸入缸内燃烧,使混合气又变浓,由于发动机的混合气时而稀时而浓,所以会引怠速抖动。2.点火系统问题,需要检查点火线圈、高压导线和火花塞的情况。当点火系统不良,火花塞跳火不好都是引起车子怠速抖动的原因。3.油压不稳,如果已排除发动机积碳问题和点火系统的问题,怠速时车身依旧发生抖动,需要检查供油压力以及进气压力传感器等是否出现问题,供油压力异常或是进气压力传感器故障和工作异常都是导致抖动的原因。4、发动机部件老化发动机部件引擎脚发生老化,引擎脚是发动机的避震系统,负责吸收发动机工作时引起的细微抖动,当引擎脚发生故障时,方向盘、驾驶室内会感受到震动,发生怠速时的抖动。
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冬天汽车怠速抖动是什么原因

怠速抖动可能是因为积碳过多导致的,出现这种情况后建议去检查一下汽缸内和进气系统内的积碳。如果要清除积碳,建议使用核桃砂清除法,这种方法清除积碳的效果是比较好的。积碳对于汽车发动机的危害是比较大的。积碳是由于发动机内的可燃混合气无法充分燃烧生成的。如果积碳在燃烧室内,会导致燃烧室的压缩比变大。如果压缩比变大了,会导致发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。爆震会发生在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时,进气门和排气门都会关闭,此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气温度和压力都会变大,如果燃烧室的压缩比变大了,会导致可燃混合气的温度和压力更大,这样可能会导致可燃混合气出现提前燃烧的情况。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运行,此时活塞正在向上运行,这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。并且严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。如果发动机出现了这种程度的损伤,那么维修起来的成本是非常高的。
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在怠速抖动是什么原因?

车辆怠速抖动的原因:1、最常见的是节气门脏或节气门故障,这些都会导致车辆在怠速的时候出现抖动;2、节气门脏的主要原因是节气门板与节气门体组合的轴上有积碳,导致节气门开度不够准确,因此怠速会抖动;3、所以我们可以先清洗下一个节气门,如果清洗后不抖动,说明是节气门脏了造成的,如果还抖动的话,那么就是节气门故障了,需要去维修厂检测一下。
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汽车怠速起步抖动是什么原因?

汽车怠速起步抖动的原因如下:1、点火能量偏低,车子冷启动时面临的第一个问题就是低温,发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度都不够,所以在冷启动时要多喷油以满足动力性的要求;2、火花塞的间隙越大,点火能量就越小,低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量,车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动;3、另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低,造成抖动的。
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汽车怠速抖动大是什么原因?

汽车怠速抖动大的原因以及解决方法如下:1、发动机积碳严重,造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗;2、点火系统问题,检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞;3、油压不稳,如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法:检查油压,必要时更换部件;4、发动机部件老化,汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。解决办法:更换部件。
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汽车怠速抖动是什么原因

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