发动机怠速时轻微抖动的原因是什么？

发动机怠速时轻微抖动的原因是：1、进气歧管故障。解决方法：更换进气歧管；2、节气门和周围进气道的积碳多。解决方法：清理节气门和周围进气道的积碳；3、空气流量计或其线路故障。解决方法：维修或跟换空气流量计和其线路；4、进气压力传感器或其线路故障。解决方法：维修或更换进气压力传感器和其线路；5、喷油器堵塞或密封不良。解决方法：清理喷油器堵塞；6、火花塞或高压线故障。解决方法：更换火花塞和高压线；7、点火提前角失准。解决方法：延后点火提前角。为了防止车辆出现这种的抖动，作为驾驶员要定期对车辆进行保养。发现车子有抖动的问题要到4S店找出其原因。对车辆的易损部件，平时也要注意观察。发现其性能不良要及时解决。更换机油和齿轮箱油以及部件时，要用正规厂家的产品，防止劣质产品对车辆造成损失。

怠速轻微抖动分为：第一类：正常抖动比如夏天，压缩机就地开机空时，怠速会在压缩机启停的瞬间波动，因为压缩机运行时行车电脑会自动增加怠速，压缩机停止时会回到正常怠速，切换时会有明显抖动。有时就地怠速冷却风扇启动时的继电器声和风扇噪声会误以为是发动机怠速波动。这些都是正常现象，不用担心；第二类：电瓶电压不足导致的怠速抖动有些汽车在怠速时打开前灯会摇晃。玻璃升到头后未能及时松开升降按钮也会造成空转抖动，很可能是电池电量不足造成的。因为打开大灯会增加电力负荷，玻璃升到头后不松开按钮会导致电梯电机失速，电流会迅速倍增。这会导致整车的电压下降。此时，发电机的调压器会增加励磁电流来增加电压，而励磁电流的增加会导致发电机运行电阻的增加，从而导致发动机转速降低，引起波动。解决方法：这种情况不是发动机故障，要考虑更换电池或者给电池充电；第三类：发动机电控系统故障引起的抖动发动机在使用中出现震抖现象，这种震抖的危害性较大，会造成各零部件间连接松动，固定失效；金属材料疲劳程度加剧，磨损速度加快，致使产生早期断裂、破碎等现象，如常见的发动机前后支架断裂，活塞环折断，车身钣金件开裂，离合器壳开裂等；还会引起驾驶室方向盘的震抖，导致驾驶疲劳程度加快，危及行车安全。解决方法：一般是发动机进气、点火、喷油系统出现问题引起的，需要及时检查并维修。怠速不稳的原因有很多，必须针对所有原因进行故障排除。

怠速的时候车抖动的原因是：1、节气门过脏或喷油嘴积炭过多；2、点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好；3、油压不稳：如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动；4、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

速腾怠速轻微抖动可能是节气门太脏或者发动机问题。节气门问题：节气门太脏。汽车在启动后发动机处于怠速状态，此时的空气需要不断的从节气门通过到气缸内和汽油燃烧。如果节气门阀门过脏会减少进气歧管的进气量，而这个进气量达不到正常的空燃比就会造成发动机的抖动。发动机问题：发动机的内部积碳过多。发动机使用年限过长就会造成内部积碳过多，引起发动机抖动。发动机在运转时，内部工作环境是十分恶劣。由于长年累月的积累，发动机进气气门口处长期处在积碳的包围中。时间久了就会造成气门的封闭不严，严重情况就会出现发动机抖动。

发动机怠速抖动的原因一般就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象，油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误也会引发车身抖动。以下是关于发动机怠速抖动的相关介绍：怠速简介：怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空档情况下运转。发动机怠速时转速被称为怠速转速。发动机简介：发动机是一种能够把其它形式能转化为机械能机器。

凯迪拉克atsl怠速时抖动的原因有配件故障，燃烧不好，或者积碳超标。以下是具体故障的解决方法：1、配件故障：可以通过电脑检测故障码得到测试结果来检查，如果配件故障只需要更换就可以很简单，2、燃烧不好：燃油的胶质杂质水分过多导致的燃烧不好则无法检测，只能是依靠经验清洁。3、积碳超标：当积碳或者油路干净后燃烧不好产生的怠速抖动就会消失，使用高效的燃油清洁剂来免拆清洁油路，是解决怠速抖动的一个高效经济的办法。

发动机舱在怠速时抖动的原因有三，具体介绍如下：一、正常抖动：1、压缩机启动和停止切换导致的正常抖动：压缩机运行时行车电脑会自动提高怠速，压缩机停机时又恢复正常怠速，切换时会产生比较明显的抖动；2、散热风扇启动时产生错觉：原地怠速散热风扇启动时继电器声音和风扇噪音也会让一些车主误以为是发动机怠速波动。二、电瓶电压不足导致的怠速抖动：1、车原地怠速时开大灯怠速产生抖动：开大灯会增加用电负荷，导致整车电压下降，发电机的电压调节器就会增大励磁电流以提高电压，励磁电流增大会导致发电机运转阻力升高，从而导致发动机转速被拉低，引起波动；2、玻璃升到头后没及时松开升降按钮导致的怠速抖动：玻璃升到头后没及时松开升降按钮导致的怠速抖动，同理于开大灯怠速产生抖动。三、发动机电控系统故障引起的抖动：1、怠速电机问题：滚珠丝杠机构出问题了会导致执行出现偏差，引起怠速抖动，该故障只出现在拉线式节气门上；2、氧传感器信号异常：氧传感器信号出现异常就可能会导致发动机怠速异常；3、节气门怠速开关信号异常：如果怠速开关接触不良就会导致怠速信号不稳定，从而引起怠速波动；4、节气门脏：节气门脏了是会导致怠速稳，但是节气门脏到影响怠速时很大概率还会导致加速响应迟钝；5、点火系统问题：点火失败会导致动力输出不连贯，从而引起怠速抖动；6、供油系统问题：供油系统出现故障会导致喷油量偏多或者偏少，从而导致混合气偏浓或者偏稀，从而引起怠速抖动；7、EGR废气再循环系统故障：EGR废气再循环系统故障导致关闭不严，废气在怠速时进入气缸，引起抖动。

发动机怠速抖动的原因：1.空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损所设计，只需要更换空气滤清器。2.高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动。3.怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。4.水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。5.喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。

发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。以下是关于汽车行驶抖动的相关介绍：1、如果汽车是行驶抖动，一般是车辆轮胎引起的故障。驾驶人要尽快去专业汽车维修店给汽车做四轮定位和动平衡。如果汽车行驶加速时抖动感尤为明显则是传动轴出现了故障，需要交由专业汽车维修店检查传动轴螺丝是否松脱、传动轴是否出现扭曲变形的现象等等。2、如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。

速腾车怠速抖动可能是由于节气门太脏、发动机内部积碳过多，火花塞故障等原因，具体如下：1.节气门脏：汽车在启动后发动机处于怠速状态，此时空气需要不断的从节气门进入到气缸内和汽油燃烧。如果节气门过脏会减少进气量，而进气量达不到正常的空燃比就会造成发动机的抖动。2.发动机内部积碳过多：发动机使用年限过长就会造成内部积碳过多，引起发动机抖动。3.火花塞故障：火花塞长时间不更换，造成电极的间隙过大影响点火时间，不仅会造成发动机抖动还会增加燃油的消耗。

怠速时发动机抖动的原因主要有以下几点：1、节气门太脏：节气门阀门过脏会减少进气歧管的进气量，进气量达不到正常的空燃比就会造成发动机的抖动。2、发动机的内部积碳过多：发动机使用年限过长就会造成内部积碳过多，引起发动机抖动。3、火花塞或者点火线圈故障：火花塞长时间不更换，造成电极的间隙过大影响点火时间，不仅会造成发动机抖动还会增加燃油的消耗。4、燃油管路堵塞或者喷油嘴堵塞：汽油滤芯过脏造成油压不稳，喷油嘴雾化效果不好，燃烧不充分，以上情况就会引起发动机的抖动。

发动机怠速轻微抖动的原因是：1、节气门堵塞、积碳、开度异常；2、喷油嘴积碳、堵塞；3、火花塞烧灼或损坏；4、使用劣质汽油，导致油泵堵塞；5、混合气在气缸内燃烧不充分。发动机怠速抖动的解决办法是：1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳需要清洗；2、检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、检查油压，必要时更换部件；4、更换引擎脚或其他老化部件。发动机怠速是指发动机无负载运转状态，即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置，油门踏板处于完全松开位置。

怠速轻微抖动的原因是：1、发动机积碳严重；2、排热扇松动；3、发动机胶垫和空调压缩机出现松动；4、空调开启信号电压弱；5、点火系统和火花塞工作不良。怠速轻微抖动的解决方法是：1、清洗发动机积碳；2、固定排热扇；3、固定发动机胶垫和空调压缩机；4、更换火花塞。汽车保养方法：1、使用优质润滑油；2、定期更换机油及滤芯；3、保持曲轴箱通风良好；4、定期清洗曲轴箱和水箱。

发动机怠速抖动的原因是：发动机积碳严重、点火系统故障、油压不稳和发动机部件老化等。怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，是引擎脚老化造成，需要及时更换新的引擎脚。发动机积碳严重是节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，是导致发动机抖动常见的原因。点火系统故障是火花塞和高压导线和点火线圈在工作一定时间后，会出现点火系统工作不良。油压不稳是油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动。发动机部件老化是汽车发动机在怠速状态下开启电器系统，会增加发动机的负荷，造成怠速滑落。

怠速时车辆抖动的原因：1、节气门太脏；2、发动机的内部积碳过多；3、火花塞或者点火线圈故障；4、油压不稳；5、发动机脚老化。怠速时车辆抖动的解决办法：1、及时清洗节气门、清洗发动机积碳；2、检查火花塞、高压导线和点火线圈；3、检查油压，必要时更换损坏配件。发动机怠速抖动故障检查排除方法：1、怠速控制电动机的检查；2、节气门电位计的检查；3、喷油器和曲轴位置传感器的检查。

怠速时车身抖动的原因是：1、发动机积碳严重；2、点火系统工作不良、火花塞跳火；3、油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良；4、引擎脚出现问题，震动传到方向盘、驾驶室内。怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速，可以通过调整风门大小等来调整其高低。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，建议到汽车维修部门进行调整。

发动机怠速时抖动的故障原因：1、控制阀故障；2、节气门卡滞；3、发动机正时不对；4、进气管漏气；5、控制模块故障。进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，都会导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，来维持发动机怠速的稳定。

怠速不稳定性能是怠速运转时，发动机抖动，转速不均匀，其原因是：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不好：1、如果是在北方冬季，冷启动，发动机温度没有上升，进气温度相对较低，燃烧不足，此时容易出现怠速不稳；2、或ECU检测到发动机温度不够，会增加喷油量，使发动机加速运转，辅助加热，此时怠速也会不稳定；3、遇到怠速不稳定的情况，其实我们应该第一次检查发动机进气系统、发动机空气滤清器、节气门积碳等问题。

发动机怠速抖动的原因是汽缸内气体作用力的变化，引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡等因素产生发动机抖动。发动机怠速抖动的解决方法：1、汽缸内气体作用力的变化（一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化），引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。也可以说，凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动；2、打开发动机罩检查：观察发动机运转情况，抖动程度，同时观察发动机转速表指针的摆动幅度，是否偏离怠速期望值，观察是正常怠速抖动，还是负荷怠速抖动（打开空调、灯光、挂入挡位、打方向盘等）；3、发动机外部件是否有异常，真空管有无脱落、破损，电线插接器有无松脱，是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的四漏现象，排气管是否“突、突”（说明燃烧不好）、冒黑烟、有生汽油味等不正常现象，节气门拉线是否调整合适。

怠速时轻微抖动，只要平稳，有规律，就属于正常现象。可以说，只要是汽油发动机，都会有抖动，因为机械运行时都会产生震动。纯电动汽车就不会有抖动现象。特别是冬天刚启动汽车时（也叫冷启动），因为此时发动机润滑效果比较差，加上混合气比较浓，燃烧不充分等原因，就会导致发动机抖动。一般热车过后就会好转。不过，如果坐在车内，能明显感觉到车辆的抖动增大，或是一直持续，就是异常抖动了。这种情况，涉及的原因就比较多了，例如节气门过脏、喷油嘴积碳过多、油压不稳、发动机部件老化等等。具体的，需要去4S店或是专业的汽修店，进行检查，确定问题了再对症修复。有一个方法可以判断，就是在抖动的过程，看转速表是否稳定。如果怠速时，转速指针也在上下摆动，那就说明这辆车有问题，需要检查了。