不是在4s店买的车能去4s店保养吗？

直营店买的车4s店承认。因为车行本身就是从4s店拿的车，所以销售车辆是全国联保的。如果车坏了可以凭保养手册去对应品牌任何一家4S店进行维修或者保养。4S店与直营店的区别：1、4S店可以提供多种服务，所以店面的规模和人数比较庞大。汽车直营店只负责卖车而没有上牌、上保险等服务，更别提售后了。所以直营店只需要几个卖车的人就够了，店面不用多大能放得下几辆车就可以了。2、4S店的建立会得到汽车厂家的支持，具体为技术支持、车源支持、信息支持等，同时厂家也会要求4S店努力打造良好的品牌形象，并且完成每个季度的任务。汽车直营店的车源来自4S店，所以汽车直营店又被称为二级经销商。

在外面保养后可以去4s店保养。汽车保养项目：大保养项目有机油机滤、空气滤芯和汽油滤芯等，至于火花塞、刹车油、变速箱油等更换的里程并无固定。大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。汽车保养好处：保障行车安全，降低车子的油耗，延长汽车的使用寿命，减少汽车零部件的故障。车子保养到位了，那么汽车整个运行更加的流畅，减少发动机的磨损，从而延长汽车的使用寿命。

车辆保养既可以在4s店也可以在外面。保修期内，在4S店保养。保修期过后，它可以在4S店或外面进行保养。过了保修期，从经济角度考虑，可在外面保养。想省钱就去外面修理厂，选择一家服务相对好的汽修厂。如果想得到维修保障，不怕花钱那就去4s店，图个安心。4s店保养和外面保养两者的优与劣：1、4s店保养费用高，但是有保障。有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等。在零配件上，4s店有相当的优势，可靠性有保障，而且库存也足够多，有时在更换一些零配件或者维修时还会比较快速。2、外边汽修店保养费用低，但是风险高。有选择性，你可以自行购买要使用的机油和配件，而且保养过程还可以一直在旁边观察。缺点也很明显，汽修店缺乏完善的管理体系，没有办法对你的车辆进行完整情况评估和监控，有时仅是靠经验来判断需要更换哪些零配件，而且更换的零配件不可能还是原厂配件。

保修期内，建议在4s店保养；保修期后，可在4S店内或店外维修，如果从经济角度考虑，建议在外面保养。4S店贵一点，但比外面的汽修店可靠一点。无论是维修还是售后，基本上都能让你更放心。如果保修期内车不在4S店维修，遇到问题索赔会很麻烦。4s店保养和外面保养的区别：1、4S店保养价格高，服务体验好，保养质量相对有保障一些，服务环境好，带休息区，有保养记录可查询；更适合质保期间的车辆，有经济实力的车主；2、外面保养：价格低，服务体验也不错，保养质量和4S店一样，服务环境一般，没有保养记录；适合非质保期间的车辆。根据机动车维修管理规定：消费者在车辆维修方面拥有自主选择权，在质保期内不按厂商及4S店要求到4S店进行维修保养的车辆不会失去质保机会。

去4S店或者外面都可以。4S店保养和外面保养的区别是：4S店保养费用高，但有保障；外面的汽修店保养费用低，但是风险大。在4S店保养的好处有能够照顾到相应车型的车检，以及专业的技术人员和配套的工具设备。在零配件方面，4S店有相当的优势，可靠性有保证，库存充足。有时一些备件可以快速更换或维修。缺点是价格贵。而且在维护的时候会要求一些乱七八糟的项目。外面修理厂维修的好处自然是价格低很多。由于保养车辆较少，所以保养或维修速度会比4S店快很多。还有选择性。可以自己买要用的机油和配件，保养过程可以一直观察。缺点是汽修厂缺乏完善的管理体系，没有办法对你车辆的完整情况进行评估和监控。有时候只靠经验判断哪些零件需要更换，更换的零件不可能是原厂零件。

汽贸买的车4s店承认，因为汽贸本身就是从4s店拿的车，所以销售车辆是全国联保的，如果车坏了，可以凭保养手册去对应品牌任何一家4s店进行保养或者维修。全国任何品牌售后服务部门均可对机动车进行维修保养，保修期内的保养项目不收费。机动车辆到售后维修需要携带机动车使用说明书，其他时间保养时需要携带机动车行驶证，不需要其他证件。之所以需要行驶证，是因为需要做好记录，完成机动车在使用过程中的所有保养记录，以便以后查询和使用。机动车辆去售后维修需要注意保修期内，一定要注意免费的项目。对于收费的项目，需要提前了解配件费用和维修的工时。如果能接受，可以进行维修；如果不能接受，就无法进行维修。维修的时候需要在车辆旁边看着。

在外面保养后可以去4s店保养。汽车保养项目：大保养项目有机油机滤、空气滤芯和汽油滤芯等，至于火花塞、刹车油、变速箱油等更换的里程并无固定。大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。汽车保养好处：保障行车安全，降低车子的油耗，延长汽车的使用寿命，减少汽车零部件的故障。

可以，4s店不只是服务卖车，其他的车也会服务，现在4s店的主要收入已由原来的卖车改成了维修保养。去4s店做首保时，需要携带首保凭证以及车辆保养手册，首保结束后，4S店会收回首保凭证，然后凭借首保凭证向汽车厂家申请补贴。汽车保养禁忌：1、忌在不通风的车库内长时间运转发动机：发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。2、忌沾上化油器清洗剂：大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，会很危险。3、忌机械伤害：对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。

平行进口车可以通过保险公司去指定的4S店进行维修。平行进口车的质保由第三方承保，是购车人在购车同时单独购买的保险，当车辆出现问题时，可以通过第三方平台，提供基础保养、专业维修、综合维修等服务。拓展资料：1、平行进口车的简介：平行进口车（parallel-import-cars），全称是平行贸易进口车，简称平贸车，意思是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。2、平行进口车的分类：由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”、“加版车”、“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

保养尽量选择在4s店，售后有保障。汽车保养方法内容有以下2类：1、小保养：保养时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程，不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期不同，以厂商推荐为准，机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长；2、大保养：在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯，大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。

去4s店保养好，对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备、零配件上可靠性有保障。费用相对也会高些。以下是关于汽车保养的部分介绍：1、定义：汽车保养（Car-maintenance），别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。2、包含：汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

保养不一定要去买车的4S店，全国任何一家符合自己车型品牌的4S店即可。主要原因是：1、2017年后，官方明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保，即车主可自由选择修车点。2、除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。扩展内容：汽车即使在质保期内也可以由车主自主选择保养点，不在4s店保养依然还有质保，这样降低了保养成本。不过实际操作上还是有一定风险，比如要求保留保养发票、维修记录、保养更换零部件的合格证等。所以新车保养还是去4s店，等过了质保之后再去外边汽修店保养。

买的车可以不在4s店做保养，汽车的保养项目包括核心部件和易损耗部件，其中核心部件包括底盘、发动机和变速箱，易损耗部件包括机油机滤、火花塞、空调滤清器、轮胎、刹车、车灯。汽车保养部件的更换周期是：1、刹车片每行驶50000公里更换一次；2、火花塞每行驶20000公里更换一次；3、机油机滤每行驶5000公里更换一次；4、空调滤清器每行驶20000到30000公里更换一次。

汽车在保修期内保养一定要去4s店，代表厂家的4S店是厂家对本款车在保修期内保养和修理负责。4S店保养所用的机油、齿轮油等油品都是厂家规定的，使用的配件是原厂装车配件，其使用功能更是其他配件无法相比。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车常规保养项目有：机油及机油滤清器的更换，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效润滑，以防过度磨损。

承认。1、因为车行本身就是从4s店拿的车；2、所以销售车辆是全国联保的,如果车坏了可以凭保养手册去对应品牌任何一家4S店进行维修或者保养；3、买车除了可以去4S店还可以去汽贸城里面所谓的直营店。这些直营店并不是真正的直营店，从类型上来说只是二级经销商，而4S店是一级经销商。只是直营店的销售价格比4S店低，接近或者直接是裸车价格，所以才称为直营店。但其实直营店的车很多是从4S店拿来的，一小部分不明渠道。如果是规模比较大的直营店，所销售的车还是可以买的。直营店的车源虽然大多来自4S店，但是还有一小部分车可能是翻新车。譬如说在运输过程中剐蹭碰撞到的车、发生过轻微事故的新车等，还有可能是4S店的库存车，为了尽快清仓所以放到直营店销售，所以车源没有很好的保证。

捷达vs5要去捷达4S店或者汽修店保养，暂时不能去大众4S店保养。如果在外面有熟悉的比较靠谱的汽修店，在外面保养也未尝不可，价格比4S店便宜。其实无论在哪里做了保养都不会对车主的三包权利构成任何威胁。国家三包政策没有明确规定不在4S店做保养与三包服务之间的联系，三包政策规定，只要按厂家规定保养就不会脱保，三包期内出现质量问题都可以享受三包服务。如果是与保养没有关系的的零件出现故障，享受三包服务是完全没有问题的。但在实际操作过程中，发动机出现了问题，而质保期内的保养并没有在4S店做的，要求三包服务就有些麻烦。属下列情况之一者，不实行三包，但是可以实行收费修理：（一）消费者因使用、维护、保管不当造成损坏的；（二）非承担三包修理者拆动造成损坏的；（三）无三包凭证及有效发票的；（四）三包凭证型号与修理产品型号不符或者涂改的；（五）因不可抗拒力造成损坏的。

一般4s店是不会负责汽贸的三包。4s店只负责从本4s店内销售出去的车的三包，如果不是从本4s店内销售出去的，4s店是不会管的。在购买汽车是有一个很重要的文件，就是红联发票，有很多车主认为红联发票没有用，其实红联发票非常重要，红联发票可以确定这辆车是从哪一个经销商销售的，甚至上面都有清清楚楚的记录这，是哪一家公司，哪一个人开的这一张发票。这对于维护消费者的权益非常的重要。要想走三包，必要要证明这辆车是从哪个经销商销售的。另外，某些特殊车型可能会不提供三包凭证，没有三包凭证也是不给予保修的（没有三包凭证的车一般都是特价商品车，一般都是有点毛病的，或者和新车属性不一样的车）。 

4s店不承认三包，但是维修保养没什么问题（赚钱的买卖，谁不愿意做）对于三包，现在法律规定汽车行业谁销售谁负责的原则。如果发票上是开4s店的名字，4s店承认。如果是开汽贸的名字，4店不负责。注意是谁销售谁负责，你只能找销售给你的经销商，4s不跨店负责的。在这里还是建议在4s店内买车，在4s店内买车质量更有保障，价格更加透明，举个例子4S店处有不少特价车型，如展车、试驾车、质损车等，如果通过正规途径销售，4s店必须和客户说清楚，而且还要折价销售，而二级经销商则无此顾虑，特价车可以当新车卖。而且二级经销商卖车可能会有很多的陷阱，以低价诱惑客户去买车，在后期的一些其他费用上再做文章。

汽贸买车4s一般不提供三包。只有给你开新车发票的单位才会承认车的三包，如果发票上是汽贸的名字，那么新车是享受不到三包的。而且不是任何一家4s店都提供3包，只能是你购车发票上的单位才能给予。发票不仅可以证明这款车的销售的经销商是谁，还可以证明这款车的购买者是谁，是非常重要的文件。另外消费者在进行维权的守护，发票也可以作为一件很重要的证据。比如说，你在外地买的车，如果想走三包只能去外地。另外，某些非正规的购买途径不一定提供三包手册。没有三包手册也无法享受到三包，三包发票缺一不可。

如果发票上是开4s店的名字，4s店承认。如果是开汽贸的名字，4S店不负责。注意是谁销售谁负责，你只能找销售给你的经销商，4s不跨店负责的。在这里还是建议在汽贸店内买车，在4s店内买车质量更有保障，价格更加透明，举个例子4S店处有不少特价车型，如展车、试驾车、质损车等，如果通过正规途径销售，4s店必须和客户说清楚，而且还要折价销售，而二级经销商则无此顾虑，特价车可以当新车卖。而且二级经销商卖车可能会有很多的陷阱，以低价诱惑客户去买车，在后期的一些其他费用上再做文章。