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汽车转弯时有水声怎么回事?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8660
汽修技师 | 汽车维修技师
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可能是车门槛进水或冷却系统水箱安装位置较高该处的部分空气没有排除干净造成。以下是详细说明:

简介:

车前部有流水声一般是由于冷却系统水箱安装位置较高该处的部分空气没有排除干净造成的或空调排水口堵塞。

解决方法:

让车辆停放时大轰油门待电子扇工作重复几次,打开水箱盖放气,注意安全水温过高以免烫伤。或检查车门槛里面是不是进水,一般门槛下面都有橡胶的堵盖,车门排水口就在车门打开以后最下方,可以检查看看。

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汽车空调有流水声怎么回事

1、冷却液不足。汽车空调有流水声可能是因为发动机冷却液不足,需要添加冷却液,再踩下油门踏板,让发动机高速运转一下,排出里面的空气。2、空调软管脱落。检查中央空调软管是否脱落,如果空调软管脱落,需要重新安装空调软管。3、空调气化制冷。空调管路内制冷剂在气化制冷,汽车空调就会有流水声。4、过滤网灰尘多。打开室内机壳,检查里面的过滤网是否脏污,如果过滤网灰尘多,需要清理过滤网。5、出风口松动。检查空调出风口的百叶是否松动,如果出风口松动,需要固定好出风口百叶。6、排水孔堵塞。如果空调内的水流声音非常大且持续时间长,可能是蒸发箱排水孔堵塞导致的,蒸发器塑料壳内就会有积水,需要清除积水,再用鼓风机吹干蒸发箱。开空调时,空调蒸汽水会通过软管流出车厢外,制冷剂在压缩机内流动,就会有流水声,属于正常现象。
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急刹车时油箱有水声怎么回事?

急刹车时油箱有水声的原因:空调滴水、排气管滴水、油箱内的油未加满等。空调滴水:因为大部分汽车底部都没有接水的软管,打开空调后的水汽就直接从汽车底盘排出,会形成滴水或者其他声音。排气管滴水:汽油在经过完全燃烧后生成了二氧化碳和水蒸气,水蒸气在温度较高时无色透明,经过冷凝后的水蒸气聚集起来就变成了水珠,并且会随着排气管自行排出。油箱内的油未加满:油箱内的油未加满,在油箱内晃荡产生声音。
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新君威车内有水声怎么回事?

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汽车刹车时有水声怎么解决?

1水泵的循环水声这种情况属于正常现象,不需要过多处理。2车门排水孔被堵水是从车门玻璃外出的密封条渗入,所以每个车门下方都会有2-3个排水孔,水会从此处流出来。3刹车盘进水。如果刹车盘进水,可以通过汽车的刹车盘自动清洗功能解决。刹车盘自动除水功能对于汽车的安全有一定作用。
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汽车加速时有顿挫感怎么回事?

汽车加速时出现顿挫感主要是发动机和离合器造成,具体资料如下:1、汽车加速无力:汽车加速无力一定和发动机有很大关系,而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关。2、车辆有顿挫感:汽车出现加速无力有顿挫感,可以先对车辆进行简单的检查,例如检查机油量,是否很长时间没有对发动机节气门、喷油嘴、火花塞、三元催化器这些部件进行保养,通常这些部件时间久了就会产生积碳,从而影响汽车动力。
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小车转弯时有吱吱响是什么原因?

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汽车转弯时有响声怎么回事?

车辆转弯时有响声的原因:1、汽车方向盘塑料的声音,由于汽车的方向盘很多都是塑料材质,所以在开车转弯的时候难免会出现摩擦异响;2、转向横拉杆球头老化,汽车方向盘的转向横拉杆球头是在转弯的时候使用比较频繁的部件,随着时间的延长,转向横拉杆球头也会老化;3、减震器平面轴承发出的声音,打开汽车的引擎盖判断是不是从减震器顶座的位置发出的,,涂抹一些黄油,如果还是不能缓解的话,可以考虑更换轴承;4、助力皮带松紧度不当或老化。
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汽车转弯时有声响怎么回事?

汽车转弯时有声响的原因是:1、汽车方向盘塑料的声音:汽车方向盘很多都是塑料材质,开车转弯的时会出现摩擦异响,天气冷的时候,塑料之间的摩擦会更频繁;2、转向横拉杆球头老化:汽车方向盘的转向横拉杆球头是在转弯的时使用比较频繁的部件,随着时间的延长,转向横拉杆球头老化会出现汽车方向盘的抖动和异响;3、减震器平面轴承发出的声音:减震器平面轴承发出的声音在判断的时候也比较简单,打开汽车的引擎盖判断是不是从减震器顶座的位置发出的;4、助力皮带松紧度不当或老化:助力皮带松紧度不当或老化对于机械液压助力来说影响是比较大的,因为助力皮带的原因可以调整皮带的松紧,是皮带老化的话就要更换皮带。
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为什么汽车转弯时有嗞嗞响声?

汽车转弯时有嗞嗞响声的原因是:1、方向盘塑料件之间的摩擦;2、方向盘里的气囊游丝;3、转向横拉杆球头老化;4、平衡杆胶松动、损坏;5、减震器平面轴承发出异响;6、转向机出现故障;7、转向泵驱动皮带打滑。汽车转弯时,操纵方向盘要与道路弯度相适应,并与行车速度相配合,做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘,以防方向跑偏而发生危险。严禁双手脱离方向盘,以防方向跑偏而发生危险,汽车转弯时车速要慢,转动方向盘不能过急,以免离心力过大造成汽车侧滑。
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车转弯时有吱吱的响声怎么回事

车转向时有吱吱的响声的原因是:1、转向横拉杆球头过于老旧。假如是转头老化,就会出现拐弯的时候发出吱吱的声音,这个时候要及时更换转向横拉杆球头;2、平衡杆出现了异常。需要在更换以后还需做汽车四轮定位。如果是平衡杆导致的声音,就要及时更换平衡杆。再有转向系统出现问题也会导致在拐弯的时候发出响声,出现这种声音主要常见有两种状况。一个是转向机故障,通常是由于转向机搭配齿轮空隙过大导致的响声。另一个就是转向泵驱动皮带打滑。假如打滑的现象,摩擦力便会减小,皮带便会在皮带轮上打滑,从而导致响声。
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汽车转弯时有响声怎么回事

汽车转弯时有响声通常是因为驱动轮的齿轮牙齿断裂了或是轮子的链接部件有松动抑或是天气太冷导致润滑度不够引起的。当车子的驱动轮齿轮牙齿断裂、表面损伤这两种情况发生的时候,就会导致汽车在转弯时候有响声,因为齿轮损伤摩擦而引起的,这个时候我们要及时更换新的齿轮。另外车轮的链条部件如果出现了松动,由于传动上的齿轮有很多,所以转弯的时候会带动松动的齿轮导致响声。还有一种情况是天气太冷的时候,部件大部分会比较冰冷僵硬,需要更多的润滑,若是润滑不够的情况下也会导致驱动轮打滑,星齿轮紧紧咬住轴,从而使得转弯出现响声。
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汽车松刹车时有咯吱声怎么回事

汽车松刹车时有咯吱声,如果是自动挡的车型一般属于正常现象。原因是刹车片与刹车盘半摩擦的声音。自动挡的车,挡位只要不是在P挡或N挡,发动机就有动力输出(即使不踩油门怠速状态也会有动力输出),车轮就会动。但是踩下刹车的时候,因为制动力大于动力所以车轮不会动。而松开刹车踏板时,制动力是慢慢减弱的,当动力和制动力处于临界点时,刹车片与刹车盘之间的摩擦就会有响声。还有一种情况就是新的刹车片或刹车盘也会导致异响。新的刹车片或刹车盘表明并不能很好的贴合,是需要磨合的。这种情况下自然就会有异响。不过这种情况不用担心,属于正常现象,只需要开一段时间磨合一下即可解决问题。基本上500公里以后就可以了。当然了,也不排除存在问题的可能性。例如:刹车片和刹车盘之间有异物(例如石子等)。如果是这种情况,需要经过专业人士的检查才能确定问题出在哪。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
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汽车避震器在转弯时有咯吱咯吱,是什么原因?

汽车避震器在转弯时有咯吱咯吱可能的原因:1、减震器本身,如漏油或弯曲等引起的,可以直接更换;2、减震压力轴承老化或磨损引起的,更换或润滑就可以了;3、减震弹簧变形导致的异响,直接更换就可以了;4、也可能是车轮轴承异常的声音,也是直接更换即可。
发布时间:2021-04-28 17:08:05 阅读:3938

汽车转弯异响怎么回事?

转弯异响原因是:1、很有可能是驱动轮的齿轮牙齿断裂,或者表面损伤,此时应该靠边停车检查,若是齿轮损坏,应该及时更换新齿轮;2、可能是轮子的链接部件松动而导致的异响,轮子的传动有许多的齿轮,若是其中太松动,在过弯的时候会发出响声;3、冬季许多部件冰冷坚硬,润滑度不够,从而导致了异响,同时驱动轮打滑时不能猛加油,造成行星齿轮咬死在其轴上;4、汽车处于行驶磨合期,差速器行星齿轮与半轴齿轮不配套,需要过一段磨合期,而发生的异常响声;5、可能是人为的操作不良,导致汽车部件配合不当,从而发生异响。
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汽车转弯时有响声原因是什么?

汽车转弯时有响声的原因:1、塑料件之间摩擦,因为方向盘通常都是塑料件组成,如果加上气温变冷,塑料会变硬,自然有可能产生摩擦声响;2、方向盘里传出的异响,如果异响从方向盘里传出,那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成,拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响;3、如果还响就更换气囊游丝了,因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔,或者拔掉安全气囊保险丝,以免安全气囊弹出。
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汽车转弯时有响声顿挫怎么回事?

汽车转弯时有响声顿挫原因:1、很有可能是驱动轮的齿轮牙齿断裂,或者表面损伤,此时应该靠边停车检查。解决方法:若是齿轮损坏,应该及时更换新齿轮;2、可能是轮子的链接部件松动而导致的异响,轮子的传动有许多的齿轮,若是其中太松动,在过弯的时候会发出响声,解决方法:到维修点调整传动箱齿轮间隙;3、冬季许多部件冰冷坚硬,润滑度不够,从而导致了异响,同时驱动轮打滑时不能猛加油,造成行星齿轮咬死在其轴上。
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汽车转弯时有响声要不要紧?

汽车转弯时有响声一般是不要紧的:1、汽车在大角度拐弯、掉头时,轮胎发出“砰砰砰”的响声,是由于轮胎在地面上拖滑、跳胎导致的,这是汽车设计的原因,一般与使用无关。这种现象在冬天使用雪地胎时会更加明显,不过无需担心,对汽车的影响是很小的;2、汽车在转向时,为了避免车轮相对地面滑动而产生附加阻力,减轻对轮胎磨损,要求所有车轮均作纯滚动。为此,在设计转向系统时,要求所有车轮轴线的延长线都要相交于一点。因此,汽车的转向传动机构结构型式成一种梯形结构,在转向时两个转向车轮的转向角并不是一致的,而是略有差异。汽车转向时转向轮偏转角度的关系图如下,其中α、β分别是内外侧转向轮的偏转角,B是两侧主销轴线与地面相交点之间的距离;L是汽车轴距。它们之间的关系称为两侧转向轮偏转角之间的理想关系式;3、汽车在转向时,由于内外侧转向半径不同,因此内侧轮总是要比外侧车轮的角度更大一点,才能保证车身转弯的平顺。此时外侧轮和内侧轮的转向角度不一致产生的夹角,我们把它称作阿克曼角;4、这个阿克曼角会影响汽车的转向特性,如果阿克曼角设计的过大,就会造成汽车内侧轮的转向过度;如果阿克曼角设计的过小,就会造成汽车内侧轮的转向不足。在轮胎抓地力不足的情况下,就会发生轮胎拖滑、跳胎、异响等情况。一些冬季安装了雪地胎的汽车,在方向盘打死的情况下,会出现“蹬蹬蹬”的响声,就是这个原因。另外,轮胎在冬季弹性下降,抓地力降低,轮胎过度磨损、侧偏刚性的改变、转向轮定位偏差等等,也会影响到阿克曼角,使汽车在大角度转向时发出异响。
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汽车转弯时有吱吱吱响声怎么回事?

汽车转弯时有吱吱吱响声原因:1、塑料件之间摩擦,因为方向盘通常都是塑料件组成,如果加上气温变冷,塑料会变硬,自然有可能产生摩擦声响;2、转向横拉杆球头老化,如果转向横拉杆球头老化,那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况,这种情况通常都是更换转向横拉杆球头,并且在更换后进行四轮定位;3、转向机故障,如果转向时异响非常大,那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。
发布时间:2021-04-26 06:18:02 阅读:2091

车转弯时有吱吱的响声

车转弯时有吱吱的响声,涉及的原因比较多,但是大体可以分为两部分:悬挂系统出现问题和转向系统出现问题。悬挂系统出现问题,常见的原因有:1、转向横拉杆球头老化。如果转向横拉杆球头老化,就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况。解决办法:需要更换转向横拉杆球头,而且在更换之后还需做四轮定位。2、平衡杆有问题。例如平衡杆松动或损坏,不但会在打方向时响,在过不平路面时也会发出响声。解决办法:更换平衡杆。转向系统出现问题,常见的原因有:1、转向机故障。一般是因为转向机配合齿轮间隙过大造成的异响。解决办法:更换转向机。2、转向泵驱动皮带打滑。如果打滑,摩擦力就会变小,皮带就会在皮带轮上打滑,进而导致异响。可能因为皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损等原因。解决办法:更换转向泵驱动皮带。
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