刹车轻踩没反应重踩刹停是怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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刹车轻踩没反应重踩刹停可能是刹车片使用过度导致，轻踩刹车撑杆收缩短，滚杆达到最大，从而回不去导致抱死，重踩是由于撑杆收缩过大，滚杆超过最大而引起滚杆归零，所以就没有刹车。以下是相关介绍：刹车介绍：刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车作用：刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说，汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。目的是减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。
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换挡时轻踩刹车还是重踩
换挡时重踩刹车。在换挡的时候踩刹车，是为了防止车辆在换挡时把车固定在原地，避免出现后溜或者往前冲的情况，所以以正常力度踩下刹车，将车稳住即可，在踩刹车的时候切记不要踩得太轻，不然刹车踏板传感器检测不到驾驶员已经踩了刹车，自然不会释放档位。同时，车辆也没办法得到很好的制动效果。刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩，刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器，汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。
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刹车轻踩没反应重踩刹停
刹车轻踩没反应重踩刹停的原因：1、刹车片使用过度。刹车片使用过度，会影响刹车性能，只需更换刹车片即可。2、刹车片的摩擦材料太硬。刹车片的摩擦材料太硬，一般是买到了假货造成的，购买原厂配件即可。3、刹车油管内有空气。刹车油管内有空气，轻踩刹不住，重踩抱死不宜回位。去修理厂排空即可。4、刹车片和刹车盘没有磨合好，新换的刹车片和刹车盘，没有磨合好，要经过磨合期，磨合好就正常了。5、刹车油变质。刹车油如果超过年限，过期变质，影响刹车性能，刹车油建议3年更换一次。6、这种情况属于虚位。造成刹车虚位的原因有可能是因为刹车油里面含有水分造成刹车软，另外的可能是刹车片变薄。解决方法：检查刹车片是否过度磨损,更换刹车片。刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车的作用：刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说，汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。目的是减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。
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踩离合打火没反应是怎么回事
1、油量不足。当油表显示在红线以下，就代表油量不足，此时给车子打火就不会有反应。2、电池缺电。长时间开大灯可能会导致电池电量不足或者寿命减短，导致车辆无法打火。需要定期更换一次电池，并且不要使用大功率电器，否则会给电池造成负担。3、档位不对。车辆启动的时候，档位应该位于P档或N档，如果位于其他档位的话，车辆同样无法打火。4、缺少防冻液。如果水箱内的防冻液过少或者是加水、使用劣质防冻液，在恶劣天气会导致发动机故障，自然就无法成功打火。5、积碳过多。如果车辆积碳过多，也会导致打火失败的情况，注意及时清理积碳。6、燃烧不正常。混合气过浓或者过稀都会导致燃烧不正常，发动机剧烈抖动，没有办法正常打火。7、碳罐故障。碳罐或者是碳罐电磁阀出现了故障，也有可能导致打火失败，需要及时维修。8、燃油泵损坏。燃油泵如果出现故障的话，可能会导致燃油无法供应，导致打火失败，需要及时维修燃油泵。9、液压泵故障。液压泵如果出现严重故障，会导致液压油缺失，可能会造成打火没反应的情况。10、滤芯堵塞。可能是发动机各个部位的滤芯发生了堵塞，也会导致打火没反应，需要进行具体检查并清理。
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轻踩刹车片响是怎么回事？
轻踩刹车片响可能有以下几种原因：制动盘变形或者是刹车盘表面生锈、制动片已经磨光。由于车辆制动盘变形，导致刹车时会左右摆动从而磨损到刹车片，因此会发出异响声，遇到这种情况，只要研磨修复刹车盘就行了。再者，如果刹车盘表面生锈，那么刹车片刮掉锈斑时候也会发出异响，这种异响一般持续几分钟之后就消失了，而且高速状况下两次急刹也可以解决此类异响问题。再者有可能是因为制动片已经磨光，限位片直接与制动盘摩擦，从而发出了杂音。如果想要避免这种情况，那么我们要定期检查制动片，一旦发现制动片只有原有宽度的1/3或者是小于0.5cm的时候，就需要及时更换制动片。同时还有可能是因为刹车挡板松动，导致刹车挡板在刹车时候发出异响。
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刹车踩不下去是怎么回事？
刹车踩不下去原因是：1、刹车液压系统出问题，超成压力过高，建议检查刹车油及助压系统；2、新换的刹车蝶，所以刹车调较未做修正，造成踩不下去；3、熄火后滑行过，造成行车电脑刹车系统故障。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
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刹车轻踩没反应重踩刹停是什么原因？
这种情况属于虚位，造成刹车虚位的原因有可能是因为刹车油里面含有水分造成刹车软，另外的可能是刹车片变薄。以下是相关介绍：1、定义：刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。2、原理：制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。
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换挡轻踩刹车还是重踩？
如果是自动挡汽车，在换挡时只需要收油即可，不需要手动换挡，如果是从P挡换到d挡，需要轻轻踩下刹车，在遇到路况问题时需先踩刹车再降档。刹车的介绍：汽车的刹车系统通过刹车片和轮毂或者底盘之间产生摩擦，在摩擦过程中将汽车行驶的动能转化为热能消耗，使汽车的速度降低直到停止。刹车的原理：活塞在汽缸内受刹车踏板的推杆作用时，将缸内的刹车油传至各个轮胎的分缸内，通过刹车泵实现。
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踩离合打火没反应是怎么回事？
踩离合打火没反应的原因如下：1、燃油的压力不足。2、节气门位置传感器的信号不对。3、燃油泵工作不良。4、火花塞工作不良。5、分电器工作不良。解决的方案：1、按喇叭、开大灯都会有反应：可以使用螺丝刀在汽车的点火线位置负极上进行试火。发现没火花的现象，则是点火圈低压接柱到电流表之家发生短路，要是连线柱和导线接触不良，那么应当先清洁接线柱，然后紧固螺母。如果发现某段导线短路，那么就需要更换该线路。2、按喇叭、开大灯都没反应：用导线在起动机的接线处进行试火，如果有火，那么故障为起动机到电流表之间线路发生短路。要是发现没火，那么可能就是蓄电池电量不足或者线路故障等原因。3、使用螺丝刀在点火圈负极上进行试火：可以在分电器触电臂和底板之间进行试火，如果有火，则为触点故障，可以用白金砂条修磨触点间隙来进行消除故障。4、在分电器绝缘接柱与分电器壳处试火：如无火，则为分电器绝缘接柱至点火线圈负接柱间的导线断路故障；如果有火，则为绝缘支架至绝缘接柱间导线断路故障。若系接线柱与导线接触不良而断电，应清洁和紧固接接线柱与导线头；若是某段导线断路，用相同规格导线更换该段导线即可。
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刹车硬刹不住是怎么回事？
刹车硬刹不住的原因有刹车片磨损、刹车油内有空气、刹车油变质、刹车油管渗漏、刹车分泵卡滞不归位、刹车总泵皮碗磨损接头漏气、ABS泵工作不正常等。由于使用的是液压刹车，当发动机熄火时，驱动液压刹车的液压泵没有工作，影响到刹车阻尼急剧增大，反映在踏板上就是踏板变得很沉很硬。以下是关于更换刹车片的标准介绍：1、厚度：正常刹车片的厚度为10mm左右，如果低于6mm就该换。2、声音：当汽车在刹车时经常出现异响，说明刹车片磨损严重就该更换。3、脚感：刹车片磨损严重时，其制动力就会下降，所以踩刹车时就会表现出无力的症状，就要及时更换刹车片。
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气刹重踩没刹车是什么原因?
气刹重踩没刹车的原因如下：1.、制动液缺失：制动分泵、管路及接头漏油，总泵，分泵有可能损坏。2.制动系统内混有气体。3.摩擦片与制动鼓间隙过大。4.刹车碟过热。气压的注意事项如下：1、在使用启动车辆后，必须使用车载空气泵。2、不要盲目选择使用充气泵，充气泵出现问题要及时更换，车胎出现胎压不正常的情况，要立即检查。3、不要长时间使用充气泵，会造成过热而导致损坏。
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面包车刹车刹不住是怎么回事？
面包车刹车刹不住的原因如下：1、刹车油不足或变质：刹车油不足导致没有足够的压力推动刹车片。另外，刹车油有很强的吸水性，长时间不换极容易产生气泡，影响制动效果。2、刹车片过度磨损：当刹车片磨损之后刹车片和刹车碟之间的空隙就会变大，因此很容易出现刹车虚位过多，制动力不足的情况。3、刹车油管进气：如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，从而影响制动效果。
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轻踩油门和重踩油门的区别是什么？
轻踩油门和重踩油门的区别如下：1、作用不同：重踩油门可以有效清理积碳，使汽油得到充分燃烧，从而能够降低油耗。轻踩油门可以及时刹车，不会因车速过快导致制动距离变长。2、危害不同：经常重踩油门会使变速箱频繁变速，发动机的转速忽高忽低，汽油得不到充分燃烧，长期会加速积碳的形成，而且油耗也变高。一直轻踩油门会使发动机的转速低，燃油不充分，积碳会增加，使汽车的整个油路慢慢老化。
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轻踩刹车会响重踩不响是怎么回事？
轻踩刹车会响重踩不响的原因：1、由刹车片表面的金属硬点与刹车盘摩擦造成，对制动效果无不良影响；2、制动片与制动盘之间的摩擦声，当脚步轻放在刹车踏板上时，制动片会与制动盘一直处于轻微接触的状态，从而导致盘和片之间的摩擦温度升高，使得制动片的材料表面被碳化，生成较硬的物质，造成轻微摩擦时异响。刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减低速度的动作。
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换挡时轻踩刹车还是重踩？
换挡时重踩刹车，刹车的保养方法是：1、耐高温保护，预防刹车系统腐蚀；2、清洁刹车盘、刹车鼓及刹车片的油渍，保持刹车盘散热良好；3、定期更换刹车油；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。刹车有响声的原因是：1、刹车盘或刹车片锈蚀；2、刹车片是新刹车片；3、刹车盘和刹车片磨损过度；4、刹车片装反或者型号不符；5、使用劣质、过硬的刹车片；6、制动分泵异常，制动液缺乏；7、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。
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刹车刹得响是怎么回事？
刹车刹得响的原因是：1、刹车盘或刹车毂磨损过大；2、刹车总泵回位慢；3、刹车片与刹车盘之间有金属颗粒或是小砂砾；4、刹车分泵生锈；5、刹车片过硬；6、手刹拉线不灵活。刹车刹得响的解决方法是：1、更换刹车片；2、更换刹车盘；3、清理刹车盘；4、清理刹车分泵；5、补充刹车油。汽车刹车在方向盘下面，其工作原理是：踩住刹车踏板，使刹车杠杆联动受压并传至刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。
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刹车刹不动是怎么回事？
刹车刹不动的原因：1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果发生故障，那么就很难踩下去；2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关，刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，但这种情况启动后刹车就会恢复，并非故障。行驶中遇到刹车失灵这种情况一定不要紧张，多踩几次刹车踏板，使制动力恢复的几率变大，而且要打开应急灯，提醒周围车辆，必要的时候缓慢的拉起手刹，让刹车的力度逐渐增加。
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轻踩油门和重踩油门的区别
作用和危害不同。理论上重踩油门可以有效清理积碳，使汽油得到充分燃烧，而轻踩油门不会有该作用；频繁的重踩油门会让变速箱频繁变速，减少其实用寿命，而轻踩油门会减少这种危害。重踩油门的好处与坏处：优点：在高速公路上行驶时，如果大脚踩油门会让汽油得到充分的燃烧，会让汽车的积碳得到有效清理。缺点：但如果是在拥堵路段进行频繁重踩油门、急刹车等操作，会让变速箱频繁变速，发动机转速忽高忽低，汽油反而得不到充分燃烧，会加速积碳的形成。轻踩油门的好处与坏处：优点：在上下班拥堵路段，频繁的起步、刹车操作，轻踩油门缓慢给油是相对安全的操作。缺点：轻踩油门往往会导致发动机的转速低，燃油得不到充分发挥，会形成积碳，让汽车油路老化。
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轻踩刹车有吱吱声重踩没有
出现这种情况是正常的，这是因为轻踩刹车时刹车片只有一部分与刹车盘接触，重踩刹车时刹车片与刹车盘会完全接触。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘也会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后就需要更换了。真空助力泵是用来提供助力的部件，真空助力泵可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。在驾驶员踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳。刹车卡钳内部是有很多活塞的。刹车系统中的制动液是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。当制动液的含水量达到3%时就需要立即更换了。在更换完制动液后，需要将刹车系统管路内的空气排空，否则也会导致制动力受到影响。
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刹车突然变硬轻踩就刹住?
刹车很硬的原因主要有两种情况：1、第一情况，真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到；2、第二种情况，熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障；3、如果是在行驶中发现出现这种情况，不要惊慌，首要做的事就是松油门减速，尝试多踩几次刹车，看能不能恢复制动力，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。此外，如果你是手动挡的车，还可以通过降挡来减速。最后实在不行还可以通过减速带刮碰来让车子停下来，至于拉手刹这种操作，不到万不得已不建议。
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换挡轻踩刹车还是重踩?
换挡轻踩刹车的，自动挡换挡方法：1、换入N挡后，变速器内的变速器油仅由怠速油泵供应，以应付车辆静止状态时的局部润滑；2、而车辆行驶中，需要在D挡或其他驱动机构内有充足的润滑油，以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑；3、自动挡的每个前进挡位均有其最高车速限制。所以注意，千万不要在行驶中把挡从D推到1，2，3中的任何一个。
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