迈腾起步顿挫怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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车起步抖动顿挫的原因如下：积碳过多：当节气门、喷油嘴、进气道积碳过多或当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得发动机抖动。汽缸压力低：发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙会出现不一致的情况，当冷启动时，又没有良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少动力输出，使油压、汽缸压力低，导致动力不足而使发动机抖动。点火线圈故障：一旦点火线圈出现故障，例如自身破裂漏电，就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏，继而这个气缸的混合气体就不会发生爆燃，出现发动机缺缸、启动困难，加速抖动等情况。
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迈腾换挡顿挫
迈腾换挡顿挫的原因：1、发动机转速与当时的车速不匹配：即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。解决方法：遵循依次加挡，不可以跳挡。2、变速箱本身导致的顿挫或者是变速箱缺乏保养导致。解决方法：给变速箱定期做保养。有关换挡顿挫的资料如下：1、换挡顿挫：就是换挡的时候感觉车子有一顿一顿的前进或者是卡顿的感觉，一般发生在起步，加速换挡或减速换挡的时候。2、换挡顿挫对车的影响：离合器与发动机存在力的相互作用，这样离合器会加速损坏，换挡的冲击也会对变速箱齿轮有损害，发动机一下子带动变速器转速会引起发动机油耗增加。
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大众迈腾起步抖的原因及解决办法：1、发动机油路不畅，低油门时燃油供应跟不上造成发动机各缸工作不均匀，从而产生抖动，要清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2、节气门太脏影响发动机进气，进气不畅工作不均匀造成抖动，做到及时清理。3、高压线断线烧损或火花塞击穿导致有气缸不工作，发动机运作不平稳从而产生抖动，检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。4、看看电瓶电压是否在规定的范围，档电瓶电压过低时会影响火花塞工作而产生抖动，建议到4S店去更换。5、变速箱工作不正常、有故障，遇到这种问题，就需要车主到4S店去更换变速箱了。大众迈腾起步时抖动，自动挡车挂档，都会有些抖动，因为离合器差速器已经咬合，发动机已经产生扭力，轻微抖动是正常的，但如果抖动很厉害，就是有问题了，但是跑起来正常，发动机部件老化后则需进行更换，养成定期检查按时更换的习惯。发动机部件老化与引擎脚老化有关。引擎脚是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，若出现故障，震动会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
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宝马523li起步顿挫原因如下：电磁阀损坏：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。变速箱高温：变速箱高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体)，导致变速箱出现顿挫、冲击。
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日产骐达起步顿挫可能是因为自动档踩油门加速升档，电磁阀损坏，变速箱高温等原因，具体介绍如下：自动档踩油门加速升档产生顿挫：自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。电磁阀损坏：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。变速箱高温：变速箱高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体)，导致变速箱出现顿挫、冲击。
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大众速腾自动档起步顿挫是双离合变速箱的通病，双离合在起步时顿挫，是因为离合器的半联动控制不准确。这与mt的半联动起步相似，有人起步平顺，也有人起步顿挫，是由控制离合器的准确程度不同造成的结果。以下是其解决方法：1、找到车辆的离合点：每次起步的时候，快到达这个离合点的时候就对其切换档位即可有效的消除顿挫。2、更换离合器：选择更好的离合器以此来杜绝起步顿挫的现象发生。
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迈腾换挡顿挫的原因是：1、原因一：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。2、原因二：变速箱本身导致的顿挫或者是变速箱缺乏保养导致。有关换挡顿挫的资料如下：1、换挡顿挫：就是换挡的时候感觉车子有一顿一顿的前进或者是卡顿的感觉，一般发生在起步，加速换挡或减速换挡的时候。2、换挡顿挫对车的影响：离合器与发动机存在力的相互作用，这样离合器会加速损坏，换挡的冲击也会对变速箱齿轮有损害，发动机一下子带动变速器转速会引起发动机油耗增加。
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探岳起步顿挫怎么回事
探岳是大众旗下的汽车，大众汽车都有一个通病，就是采用双离合变速箱容易出现顿挫的问题，出现起步顿挫是因为汽车在一定转速下换挡导致的，目前没有很好的解决方法。探岳汽车的内饰采用高级的设计语言打造而成，具有出色的舒适性能和包裹性能。当汽车经过路面不平的道路驾驶时，汽车的底盘表现非常出色，将弹跳处理得非常干净。汽车在起步的时候出现顿挫反应，可能是滤芯问题，可以通过更换滤芯解决。也可能是离合器的问题，离合器调整螺丝的间隙偏小，导致高速运行时弹簧不能将离合器的摩擦片和从动片压在一起，从而发生离合器打滑现象，需要调整螺丝的间隙。
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福克斯起步顿挫怎么回事
汽车出现起步顿挫的现象，可能是汽车达到一定的转速或者某个档位的时候发生的，一般需要检查汽车的油路、汽车的节气门和点火线圈等零部件是否出现故障。长安福特公司是由中国长安汽车公司和美国福特汽车公司共同投资的汽车工厂，福克斯的原产地是欧洲。福克斯是福特汽车品牌旗下的a级家用轿车车型，福克斯的市场指导价在8.78万元至17.98万元。汽车后悬挂采用全独立悬挂系统，保持车轮和地面最大接触面积。福克斯汽车采用手自一体变速箱，这款变速箱将手动变速箱和自动变速箱的优点完美结合，发动机采用铝合金打造而成，使汽车的功率输出得到高效表现。
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凯迪拉克XT158起步顿挫怎么回事
凯迪拉克XT158起步顿挫如果是在驾驶过程中因为急着加速，用力踩油门，这个时候自动变速箱会自动降低档位来提升发动机转速，转速达到一定程度会再生档位，升档后转速会明显下降，这时候就会有顿挫感。这是正常现象，不需要太过担心。如果想改善这种情况，平稳驾驶的话，可以适当的踩油门踏板，变速器就会自动升档，这样换挡的顿挫感就会变弱。如果排除这种情况，汽车故障的话跟发动机有很大关系，发动机点火、进气、喷油嘴等都会影响燃油的燃烧，燃油的燃烧就会影响发动机的动力，如果进去的气量变小，火点变低，又或者是喷的油少了，动力就会不足，这样车子就会产生顿挫感。
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雷克萨斯ux起步顿挫怎么回事
雷克萨斯ux起步顿挫是正常情况，驾驶员如果在起步的时候急着加速，需要深踩油门，这个时候自动变速箱就会自动降档提升发动机的转速，速度达到一定高度的时候再升档，升档后因为转速会明显下降，这样时候就会产生比较明显的顿挫感，所以这样情况是不用太过担心的。节气门周围的进气道有积碳，堆积过多，空气通道截面积发生变化，使控制单元无法精准控制进气量，造成混合气体一下很浓，使燃烧不正常，这样汽车在起步的时候就会产生顿挫感。电磁阀损坏也会造成汽车起步顿挫。喷油器的喷油量不均匀、雾状不好，造成各气缸发出的功率不均衡，导致起步顿挫感。燃油滤清器堵塞，从喷油喷出的燃油雾状不好，如果只喷出一点油，喷油量减少，使混合气体过稀，油压过高时，实际喷油量增加，混合气体过浓，油压不正常就会造成起步顿挫。
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迈腾起步抖动什么原因
最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难全新的迈腾延承了德系轿车的高技术水准。在主动安全方面，迈腾1.8TSI及全系车型搭载最高级别的ESP电子稳定程序，能够有效避免迈腾在高速行驶中躲避障碍物时造成的车身打滑，从而最大限度的保障了驾驶者和车辆的安全，令迈腾的主动安全性更趋完美。全新迈腾1.8TSI及全系车型采用了HSB高强度车身结构设计，车身结构的74%采用了高强度和超高强度钢板（其中包括16%的部分采用热成型钢板，它们分布于A柱、B柱以及中央通道等车身关键部位），在减轻车身重量的情况下大幅度提高了车身结构强度；迈腾采用高超的无缝激光焊接技术，焊缝总长度达42米，使得车体各结合部强度达到整体钢板的强度；它拥有多达10个安全气囊及气帘，在来自正面和侧面的碰撞中，为驾乘者提供了最有效，最到位的保护。如此全方位的被动安全保障令迈腾在欧洲NCAP碰撞测试中荣获了最高的五星级评价。
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迈腾顿挫如何处理
产生顿挫感的原因有很多，比如燃油品质不合格，燃烧不充分、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。建议去4S店进行好好检测，以便对症下药。踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象，有些是因为车子故障，要及时排查。1、对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油\\收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大；2、对于自动档车型，加油升档时会有轻微顿挫感，大油门强制降档再升档时，感觉较明显。踩油门产生顿挫感属于不正常现象的情况：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格，燃烧不充分。3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到维修厂检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。
发布时间：2021-11-10 16:43:13
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大众速腾起步顿挫怎么办
起步的时候出现很明显的顿挫，主要的因素是车辆的电磁阀损坏引起的顿挫，需要及时的更换。还可以通过起步的技巧还避免出现顿挫的现象：找到车辆的离合点，每次起步的时候，快到达这个离合点的时候就对其切换档位即可有效的消除顿挫。大众速腾的自动档在切换档位的时候出现顿挫的现象，是该车系很常见的现象，这也是很多双离合变速箱的车系的通病，因为这种变速箱的耐用性不是很好，因此在双离合起步的时候，很多驾驶人员会无法准确的对离合器进行控制，从而出现很明显的顿挫；若驾驶人员的技术较好，可以准确的控制双离合器则车辆不会出现这种顿挫的现象。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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海马s5自动挡起步顿挫怎么回事?
自动挡起步顿挫感的原因：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理；2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体；3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度；4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
发布时间：2021-04-28 15:15:05
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汽车起步油门顿挫感怎么回事?
汽车起步油门出现顿挫感的原因可能有三个，分别是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等；3、这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。
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手动挡起步顿挫怎么回事?
手动挡起步顿挫原因：1、变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生；2、目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油，有效果但无法根治；3、拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决变速箱顿挫问题的。
发布时间：2021-04-27 15:38:04
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迈腾传感器怎么回事?
迈腾传感器位置如下：1、氧传感器。氧传感器装在排气管上，是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分，混合程度是过稀还是过浓；2、轮速传感器。轮速传感器在前轮刹车盘，它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆；3、水温传感器。水温传感器般安在节温器旁边，将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量。
发布时间：2021-04-26 08:02:02
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大众速腾起步顿挫怎么办，速腾起步顿挫怎么解决
大众速腾自动档换挡顿挫是双离合变速箱的通病，双离合在起步时顿挫，因为离合器的半联动控制不准确。这与mt的半联动起步相似，有人起步平顺，也有人起步顿挫，是由控制离合器的准确程度不同造成的。
而且有时刹车也会顿挫，不同人的刹车控制平顺也不同。双离合的一体离合器耐用性不好，时间长容易离合半联动控制不准确就会顿挫了。抖动是离合器间断打滑了，当然因为发动机与离合器之间有扭转减震弹簧，也会产生谐振转速下的共振抖动。
此前的大众代号DQ200的7速干式双离合器变速箱使用机械控制臂和套筒挤压膜片弹簧变形，从结构上看其传递效率更高，在优化为液压系统推动后，能够更好过滤振动，从而进一步减少顿挫产生。
发布时间：2021-03-04 06:24:10
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