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奥迪a6起步倒车顿挫是怎么回事?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9084
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电磁阀损坏和变速箱油内有油泥是引起顿挫的重要原因。

电磁阀损坏:

引起顿挫的一个重要原因是电磁阀损坏,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。

变速箱油内有油泥:

变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

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奥迪a6起步顿挫是怎么回事?

原因是发动机油路堵塞。以下是扩展资料:1、具体分析:如果汽车行驶中有顿挫感,发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感。2、自动档顿挫:自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。
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奥迪a6倒车抖动是什么原因?

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奥迪a6l热车起步不加油会有顿挫是怎么回事?

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奥迪a6顿挫严重吗

不严重,主要看驾驶习惯,如果急加速用力踩油门,变速箱会降挡同时拉高转速,当转速升到一定高度,会再升挡,此时会感觉到一点顿挫,但是不影响驾驶体验,发动机也是在于保养,节气门,喷油嘴,积炭过多,要及时清理即可。新车处于磨合期,换挡出现顿挫感属于正常情况,因为动力输出和各部件吻合程度不佳,而且电脑也处于学习记忆阶段,需要磨合一段时间才可以,需要驾驶员自己调整油门压力,来掌握合适的换挡节奏,一般情况,低转速升到高转速时,顿挫感会比较明显,当加大油门,转速和车速高于换挡标准时,换挡顿挫就会比较小。奥迪a6在换挡踩油门是容易出现高速空转,当松开油门,发动机转速下降过快时也会出现顿挫感,这个时候比较考验,驾驶技术了,需要轻踩油门,掌握合适的力度,避免发动机出现高速空转,就会减少顿挫感,一般升档转速在2000-2500之间,降挡转速在1500左右,转速太低的话,发动机容易出现积炭。
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奥迪a5起步倒车顿挫明显是为什么

造成这种现象的原因可能是:火花塞有积炭,造成电极间电阻过大,不能连续点火。高压帽或点火器故障,造成的点火不能连续,如果不更换,还会再次出现。全新奥迪A5官方指导价:37.18-56.38万。外观上,前脸在设计上更加偏向于运动风格,家族式六边形进气格栅,配以多条镀铬饰条,显得非常大气。下方一条修长的镀铬条贯穿前脸,增加了横向视觉宽度。内饰用的是奥迪最新的内饰设计语言,不对称式中控台,横向空调出风口,铝质拉丝饰条。配置也是非常丰富的,仪表盘使用的奥迪虚拟座舱设计,中控采用8.3英寸显示屏。动力上,搭载的是2.0TL4涡轮增压低功率发动机,其最大马力为190PS,最大功率为140kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为4200至6000转每分钟,最大扭矩转速为1450至4200转每分钟。与这款发动机匹配的是7挡双离合变速箱。搭载的是2.0TL4涡轮增压高功率发动机,其最大马力为252PS,最大功率为185kw,最大扭矩为370牛米,最大功率转速为5000至6000转每分钟,最大扭矩转速为1600至4500转每分钟。与这款发动机匹配的是7挡双离合变速箱。
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奥迪a6起步一冲一冲的

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手动挡起步顿挫感是怎么回事?

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奥迪a6起步一冲一冲的

奥迪a6起步时一冲一冲的,可以检查一下节气门,看看节气门是否过脏。奥迪a6的节气门使用的全部是电子节气门,节气门如果开量过大,就会造成汽车起步时的顿挫感,也就是一冲一冲的感觉。遇到这种情况,我们可以清洗一下节气门,让行车电脑重新习惯驾驶员的操作。节气门的作用很简单,就是控制发动机的进气量,进气量如果过多,就会影响喷油量,汽车的油耗就会增加。节气门上面连着空气滤清器,下面连接着发动机缸体,所以节气门就是汽车发动机的咽喉,因为它控制着进入气缸的进气量和喷油量。除了节气门这个最常见的原因,还有着别的原因,也会导致汽车起步有顿挫感,比如:油路系统、进气系统和点火系统等出现故障。再细看的话,具体有:进气系统的管道漏气、点火线圈的损坏、火花塞出现故障等。这种现象不仅影响了我们驾乘的舒适度,还直接影响汽车的寿命,所以建议大家,到专业的4s店及时维修,避免引发更多的问题。
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奥迪A6起步一冲一冲的,首先考虑节气门的原因。奥迪全系的节气门都是电子节气门,节气门如果开度过大,车辆起步时就很容易一冲一冲的,也就是俗话所说的顿挫感。解决办法:清洗节气门。清洗完节气门以后,需要让行车电脑重新学习一下驾驶员的驾驶习惯。节气门的主要作用是控制进气量,而进气量的多少,又会影响到喷油量。进气量增加了,喷油量就会增加。我们踩的油门踏板其实并不是控制汽油喷多少,而是控制节气门的开度。节气门上接空气滤清器,下接发动机缸体。所以节气门是一个控制进气量和喷油量进入汽缸的装置。因此节气门号称汽车发动机的咽喉。另外,油路系统、进气系统、点火系统三个系统,其中任何一个部件出现问题,都会导致起步有顿挫感的现象。例如进气系统的各种管道漏气、点火线圈损坏、火花塞寿命到达极限等等。建议及时去4S店或是汽修店,先让专业人士进行检查,确定问题出在哪了,再对症修复。
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