大众cc和帕萨特怎么选？

cc和迈腾两款车型的介绍如下：大众cc：动力上：大众CC搭载1.8T、2.0T、3.0LV6三款发动机。配置上：倒车影像、自动泊车、方向盘换挡、运动座椅、电动座椅记忆、前排座椅通风、GPS导航、自动头灯、转向头灯、大灯清洗装置、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃。迈腾：动力上：迈腾搭载1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三种发动机。配置上：排侧气囊、膝部气囊、发动机启停、副驾驶老板键、手机互联、后排独立空调。大众CC偏向于运动轿车，迈腾偏向于商务、家用，所以用户需要根据个人需求进行选择。

1看进气形式锐程cc是涡轮增压形式；逸动plus是自然吸气形式。2看变速箱锐程cc是7挡双离合变速箱；逸动plus是5挡手动变速箱。3看后悬挂类型锐程cc是多连杆式独立悬挂；逸动plus是扭力梁式非独立悬挂。

大众cc和别克君威对比，君威性价比更高，所以更好。作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美。以下是这两款车的区别：1、动力方面：君威车型搭载第八代Ecotec-2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350N·m最大扭距。CC搭载了大众最先进的TSI涡轮增压缸内直喷发动机和著名的VR系列自然吸气发动机。先进的FSI缸内燃油直喷技术匹配高效的6速DSG变速箱。2、外观方面：君威采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，其上格栅的盾形与下格栅外扩的梯形造型相得益彰，配合两侧的气帘设计，令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独有的气质内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。

以下是长安逸动和锐程cc的相关介绍：1、长安逸动：这款车的长宽高分别是4730毫米、1820毫米、1505毫米，轴距为2700毫米。搭载的蓝鲸动力1.4T发动机最大功率为116kW，峰值扭矩为260Nm，1500转即可输出最大扭矩，与之匹配的是7速双离合。2、长安锐程cc：长宽高分别是4490*1860*1580mm，轴距为2710mm。长安锐程cc搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW/5500rp，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm，变速箱方面匹配6MT和爱信最新第三代6AT变速箱。

以下是宝马3系及大众CC的优缺点：1、宝马3系：（1）配置方面：宝马3系配备了零胎压继续行驶，发动机启停技术，运动外观套件，定位互动服务等功能。（2）外观方面：宝马3系，依旧采用宝马的经典造型，LED天使眼，完全地诠释了蓝天白云。（3）内饰方面：宝马3系整体的效果非常大气，做工也非常不错，但中控有点小。2、大众CC：（1）配置方面：大众CC配备了并线辅助，车道偏离预警系统，定速巡航，自适速巡航，自动泊车技术，自动驻车，感应后备箱，无钥匙进入，腰部支撑调节，GPS导航系统，自适应远近光，转向辅助灯，转向头灯，大灯清洗装置，后排侧隐私玻璃灯配置。（2）外观方面：大众CC的外观一直没有多大的改变，溜背式的车身加上无框车门，十分的动感。（3）内饰方面：大众CC依旧是传统的大众风格，中规中矩，没有什么特点。

大众cc和雅阁应该根据车主自己的需求进行选择购买，以下介绍两者的区别：1、外观部分：雅阁车身线条洗练、流畅，整车造型融合时尚动感和雍容气度。全新的车尾造型让人眼前一亮：采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简洁明快，与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。大众CC是大众全新设计语言的集大成者，搭载四门轿跑式车身设计，无框车门，掀背式尾门设计。采用突破性的U型前脸特征，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组融合。2、内饰部分：雅阁使用充满高级感和科技感的白色led指针立体组合仪表，通过黑色表盘和白色指针的高清晰组合实现了优异的识别性。大众CC的内饰采用了新一代内饰设计语言，大量使用转折线。深浅色对比的内饰配色，仪表盘上部、中部以及车门处大量使用软性材质。贯通式出风口设计并配上全新设计的嵌入式石英钟。

以下是大众cc和奥迪a4l的对比：1、车身类型不同：大众cc的车身类型是5门5座掀背车；奥迪a4l车身类型是4门5座三厢车。2、车身尺寸不同：大众cc的车身尺寸为4864mm、1870mm、1447mm；奥迪a4l车身尺寸为4858mm、1847mm、1439mm。3、外观设计不同：大众cc是一汽大众旗下一款运动型的轿车，其外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独到的气质内涵，并且蕴含着大众品牌特有的创新精神。奥迪a4l是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，其外观时尚动感，线条流畅、内饰做工精致、配置较好、音响效果不错、空间宽敞实用、舒适性良好。

以下是cc和a4l对比：1、车型上：cc是一款运动型轿车；a4l是奥迪旗下的中级四门轿车。2、尺寸上：cc长宽高分别为4817mm、1855mm、1417mm；奥迪a4l长宽高分别为4761mm、1826mm、1439mm。3、轴距上：cc轴距为2712m；a4l为286mm。4、配置上：cc配备了并线辅助、MKE疲劳提醒、国际顶级发烧音响品牌丹拿、辅助动态灯光照明系统、6.5英寸多媒体触摸屏；奥迪a4l配备了多功能方向盘、定速巡航功能。

以下是大众Arteon与大众CC区别:1、功率不一样。大众CC可提供2.0升涡轮增压四轮车，200马力和207磅扭矩，或3.6升V-6，280马力和265磅。2019年Arteon采用大众EA8882.0升涡轮增压四缸发动机的最新版本，其输出功率分别为268马力和258磅英尺。2、舒适性和灵活性不一样。Arteon以其舒适性和灵活性的完美平衡而驾驶得非常漂亮。Arteon通过自适应阻尼器和自定义驱动模式设置等功能在CC上获得一个优势，这是CC无法获得的两项功能。3、牵引力和空间不一样。Arteon比CC具有更好的牵引能力，并且拥有十分小巧的13.2立方英尺行李箱。2019年Arteon拥有27.2立方英尺的货物空间。将第二排座椅放倒，可达到55立方英尺的超大空间。

大众arteon和大众cc区别是版本不同：大众arteon是海外版车型；大众cc国产版车型。大众arteon和大众cc车身尺寸都是：长4865mm、宽1870mm、高1459mm，轴距为2841mm，油箱容积为66l，车身重量为1640kg。大众arteon和大众cc都搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大扭矩是320nm，最大功率是137kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

大众cc开启方法是：1、打开车门，调好座位；2、插入钥匙，扭到ON挡，3、踩紧离合，把钥匙扭到start挡3秒以内放手；4、踩紧离合，踩住脚刹，放下手刹；5、放一挡，踩一点油门，慢慢放离合加油即可。大众cc是一汽大众旗下推出的一款中型轿车，其车身尺寸长宽高分别为4864mm、1870mm、1447mm，轴距为2841mm。动力方面，大众cc搭载2.0T发动机，最大功率为220ps，最大扭矩可达350nm。

大众速腾和明锐对比：1、外观方面：速腾扁平化的前进气格栅成为大众众多车型上的标配；明锐整体线条流畅自然，车身动感时尚。2、尺寸方面：速腾的长宽高分别是4644mm、1788mm、1482mm，轴距是2651mm；明锐的长宽高分别是4675、1814、1460mm，轴距是2686mm。3、动力方面：速腾1.6L的时尚型和舒适型搭载的是1.6L110马力的L4自然吸气发动机，臻享版搭载的是1.2T110马力的L4涡轮增压发动机，280TSIDSG四款车型安装的是1.4T150马力的L4涡轮增压发动机；明锐搭载有1.6L、1.2T、1.4T三款发动机，最大马力110ps、116ps、150ps。

迈腾帕萨特属于兄弟车型，两者不仅外形相识，且口碑都挺好的。但相对来说，迈腾的配置要比帕萨特更强一点，全系标配的前后排头部气囊，从安全性来考虑，迈腾更值得选择。帕萨特的造车平台是PQ46平台，而迈腾则是大众全新的MQB-B平台，这两者最大的区别在于，迈腾平台重点在于车身轻量化、安全性以及风阻系数等表现要强于帕萨特，当然价格也是比较高的。而外形设计上，迈腾相对是比较符合年轻人审美的，帕萨特属于比较低调稳重类型，内饰上，迈腾是现在比较六向的贯穿式设计，而帕萨特的设计相对比较中庸。另外在动力上两者差别并不多，可以说，偏爱新颖的选择迈腾，偏好稳重的则选择帕萨特更合适。

插入钥匙，将汽车的档位扭到on档，踩离合，再将钥匙扭到start档踩住脚刹，放手刹踩油门就可以启动汽车。在汽车停稳后踩离合挂空档，拉起手刹再将钥匙拔下即可熄火。大众cc在外观的设计、底盘的高度、掀背造型以及汽车的动力性能配置都比较出色，是大众汽车旗下的轿跑车车型，汽车的外观保持了商务的质感。大众cc的轮胎采用米其林PS3系列，汽车内饰搭配明显的运动风格，延续了大众汽车公司高档商务轿车车型的设计风格，采用鲜明的色彩搭配，展现了大众汽车速度激情的特征，同时汽车还搭配高科技配置，为驾驶员提供方便舒适的驾乘体验。

大众cc天窗的开关在头顶阅读灯区域，有个旋转开关，但是只能只能开一条缝，不能全部打开。大众cc，定位在中型车，长、宽、高分别为4684mm、1870mm、1447mm，轴距为2841mm。外观上，采用了对称式进气格栅，面积较大，搭配着两侧大灯，显得非常简单利索。侧面来看，线条优美、流畅，动感十足。车尾比较饱满，但是没有多余的东西，简单、利索。内饰方面，沿袭的是大众家族的设计风格，和灵动的外观反差较大。方向盘采用真皮包裹，双炮式的仪表盘动感较强，全景天窗尺寸较大，为740mmx420mm，整体来说比较中庸，没什么特别之处。动力方面，大众CC的低功率版本发动机型号是EA888-DBF和EA888-DKV，高功率版本为EA888-CUG。大众CC的发动机排量为2.0，其中搭载EA888-DKV型号发动机的车型符合国六标准，搭载EA888-DBF和EA888-CUG型号发动机的车型满足国五排放标准。EA888-DBF和EA888-DKV在动力上参数一致，最大输出功率为137千瓦，最大扭矩为320牛/米，搭配7档双离合变速箱，百公里加速时间为8.2秒，最高时速为230千米；EA888-CUG版本发动机，最大输出功率为162千瓦，最大扭矩为350牛/米，搭配7档双离合变速箱，百公里加速时间为7.5秒，最高时速为230千米。总体来讲，大众cc的颜值、动力、操控、保值率都非常不错，是值得入手的一款车。

是通过车辆的一键启动开关来完成车辆的启动和熄火，在车辆启动的时候需要踩刹车踏板，在车辆熄火的时候不需踩下刹车踏板。在机动车辆熄火之前，需要将驻车制动打开，将档位移动到p档，避免车辆出现溜车。大众cc车辆是一款中型车型，机动车辆使用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是湿式双离合变速箱，发动机的最大马力是186，最大功率是137，最大扭矩是320，发动机使用的是95号汽油供油的方式，使用的是混合喷射发动机的缸体是铸铁材质，钢盖是铝合金材质。

cc迈腾和帕萨特没有哪个是更好的，只有哪个更适合，这个还得看你的需求如何，它们的具体介绍：1、CC就是帕萨特和迈腾的高性能轿跑版。他和帕萨特及迈腾的最大区别是没有拉长轴距，加之低矮流线型的车身设计，所以带来了更好的加速和操控性能；2、但其2712的轴距在同级车中无优势，另外无框式车门和较宽的车胎也会带来较大的噪音，这对注重驾驶乐趣的人来说不算什么，但对坐在后排的乘客来说有些难以忍受；3、新帕萨特则是依照国人喜好的设计，外观大气，空间宽敞，动力和底盘调教相对柔和，但动力和操控性能不如CC。当然，血统也没那么纯正。

迈腾与帕萨特可以说是国内合资中级轿车的代表，这两款车虽然在有些方面做的还不是特别出色，但是这依旧不能阻挡国人对它们的喜爱。如果在两款车对比选择来看，我个人感觉迈腾的优势要更加明显，主要原因有以下几点：1、第一点是平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便，而老款帕萨特因为平台即将淘汰，也会受到影响；2、第二点迈腾的设计更年轻运动。虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力，但是毕竟还没有上市，而目前来说的话，迈腾的整体设计更加全面，无论是运动还是商务都有所照顾，而帕萨特的话更加沉稳，对于现在的购车需求来说，对比迈腾还是有一定的差距的；3、第三点就是保值率。迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型，而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。而帕萨特的话即将停产，新款一上市现款的帕萨特就会成为老帕萨特，保值率本来就不占优势再下滑一些，到时候亏的肯定更多。

对于这两款车来说，无论怎么选择，都是一汽大众旗下的车型，所以也就不存在着在品牌上的选择。另外对于这两款车型来说，其实并没有可比性，因为速腾定位于a+级轿车，而蔚领则定位于旅行车，两次定位并不相同，所以并没有对比性，题主在购车前要考虑好自己的实际需求，看一下哪种车型最适合自己，进而选择购买。当然，既然题主提出的这个问题，那么接下来我们就来简单的了解一下这两款车型，看哪款车型更适合自己。 首先，我们从大众速腾说起，作为大众家族常青树之一，大众速腾从上市以来便得到了消费者的亲睐，甚至在经历一些风风雨雨之后，也没有太大影响到其销量，可见它在消费者心中的地位。年轻时尚的外观、丰富的配置、超高的品牌知名度，都是它相比竞争对手的优势之处。另外更为值得一提的是，大众速腾搭载了1.2t、1.4t、1.6l、2.0t四款涡轮增压发动机，让消费者的选择更为丰富。 说完大众速腾之后，我们来看下蔚领的表现情况。如果说速腾是大众家族的常青树，那么蔚领则是大众家族的新贵。作为去年才上市的新车型，蔚领在本就低迷的旅行车市场闯出了自己的一片天。首先从价格上来看，蔚领的售价区间为12.59万元-16.29万元，这样的价格让一直以来消费者都高不可攀的旅行车带到了生活中。另外，相对于速腾来说，蔚领的车内乘坐空间更大，更适合对空间有需求的消费者选择。 总的来说，对于这两款车型并没有哪个更好，只有哪款车型更加适合自己，希望提出在实际购车时，要考虑好自己的实际需求，做出最适合的选择。

大众cc空调制热是AC开关关闭。从发动机水箱出来的热水，到暖风机里的散热器，鼓风机出出风来，从散热器上经过，出来的就是热风了，从而实现制热。 大众cc空调制冷使用方法，按下A/C键，算是空调开启，右边那个旋钮将冷气拔到冷（大小自己调），左边的旋钮调风扇送风的大小，仅供参考，所有的车手动空调都差不多。大众cc空调开冷气是通过空调操纵器控制面板上的AC开关来控制的，打开空调，AC开关接通的话，压缩机电磁离合器吸和，压缩机开始工作。 压缩机压缩冷媒，变成高温高压的气体，到车前面的冷凝器散热给空气，冷凝成高压液体，通过储液器和过滤和干燥，到膨胀阀，节流降压变成低压液体，最后到车室内的蒸发器，在蒸发器内蒸发吸热，从而实现制冷。