迈腾帕萨特怎么选

帕萨特不如迈腾的原因：1、其实两车是同一款车，因为大众在国内有两家合资车企，分别是一汽大众和上汽大众，在国外同一款车给一汽大众生产时叫迈腾，给上汽大众生产时叫帕萨特，所以两车底子相同只是外观稍有不同而已。2、新迈腾已经用上了大众最新的造车平台MQB平台，而帕萨特还是用的PQ46旧平台，汽车的平台相当于汽车的基础，车企会把最好的技术用在新平台上，所以新平台在安全性、舒适性、经济性等各方面都要优于旧平台。

cc和迈腾两款车型的介绍如下：大众cc：动力上：大众CC搭载1.8T、2.0T、3.0LV6三款发动机。配置上：倒车影像、自动泊车、方向盘换挡、运动座椅、电动座椅记忆、前排座椅通风、GPS导航、自动头灯、转向头灯、大灯清洗装置、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃。迈腾：动力上：迈腾搭载1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三种发动机。配置上：排侧气囊、膝部气囊、发动机启停、副驾驶老板键、手机互联、后排独立空调。大众CC偏向于运动轿车，迈腾偏向于商务、家用，所以用户需要根据个人需求进行选择。

1从性价比上看迈腾性价比更好，因为B级车永远都比A级车和伪B级车要强。2从使用方法上看如果喜欢自驾出游，SUV通过性的确要比轿车好，如果是家用，轿车的舒适度以及操控都要比SUV更胜一筹。

帕萨特不如迈腾的原因介绍如下：1、介绍一：其实两车是同一款车，因为大众在国内有两家合资车企，分别是一汽大众和上汽大众，在国外同一款车给一汽大众生产时叫迈腾，给上汽大众生产时叫帕萨特，所以两车底子相同只是外观稍有不同而已。2、介绍二：新迈腾已经用上了大众最新的造车平台MQB平台，而帕萨特还是用的PQ46旧平台，汽车的平台相当于汽车的基础，车企会把最好的技术用在新平台上，所以新平台在安全性、舒适性、经济性等各方面都要优于旧平台。

21款帕萨特和迈腾的优缺点如下：1、帕萨特：（1）外观方面：帕萨特更加面向企业，更老式，尽管新款帕萨特增加了许多运动元素，但细长的车身却破坏了整个车身的协调性。特别是，汽车的后部看起来与汽车的前部非常不同，尽管汽车前部的格栅很大，但缺乏坡度，汽车前部看起来非常“愚蠢”，帕萨特从前部看起来像很“笨拙”。（2）质量方面：除了2019年的帕萨特外，其他老一代的帕萨特都建立在PQ46平台上，在悬架和底盘调整，座椅材料和详细做工方面，工艺精湛。（3）从“出生”的角度：帕萨特实际上是国产大众汽车，在品牌知名度或产品质量方面较弱。2、迈腾：（1）外观方面：迈腾的整体协调性更高，它看起来都非常精致；它通常是运动型，可以说适合所有年龄段的人。例如新款迈腾，整车散发出强烈的运动风格，车身线条更加动感。（2）在质量上：迈腾是在大众汽车最新的MQB平台上精心打造。在悬架和底盘调整，座椅材料和详细做工方面，迈腾的德国工艺精湛。（3）从“出生”的角度：迈腾是标准的合资大众汽车，在品牌知名度或产品质量方面较强。

关于迈腾和雅阁的区别如下：1、车身尺寸不同：迈腾长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm；雅阁长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm。2、外观方面：迈腾外观成熟、稳重、大气，给人的感觉就是安全和豪华；雅阁的外观更有运动感。3、动力方面：迈腾1.5t搭载EA211发动机的马力为186匹，2.0t搭载EA888发动机，低功率版本马力为186匹，高功率版本马力为220匹；雅阁搭载地球梦1.5t发动机，低功率版本马力为177匹，高功率版本马力为194匹，混动版本2.0升146匹马力为210匹。关于这两款车建议用户根据个人需求进行选择。

迈腾与帕萨特区别主要是：1、车身尺寸方面。帕萨特尺寸为4872*1834**1484mm，而迈腾尺寸为4866*1832*1464mm。2、油耗方面。迈腾比帕萨特更省油。3、外观方面。帕萨特属于美版，迈腾更加原汁原味德系风味。扩展内容：1、动力方面。迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平，并带领着汽油发动机的发展趋势。2、安全方面。迈腾1.8TSI及全系车型搭载最高级别的ESP电子稳定程序，能够有效避免迈腾在高速行驶中躲避障碍物时造成的车身打滑，从而最大限度的保障了驾驶者和车辆的安全，令迈腾的主动安全性趋于更好。

帕萨特和迈腾的区别如下：1、帕萨特比较偏商务，而迈腾更适合家用。车身尺寸帕萨特长宽高都比迈腾略大，但是第二排乘坐空间迈腾更优秀。迈腾的内饰比帕萨特的内饰更年轻，且迈腾的行李箱空间也比帕萨特多了40多升，从空间上来看迈腾更适合家用。2、两款车用的都是同一款发动机和变速箱，功率扭矩全都是一样的。两款车都是搭载了1.4T，1.8T，和2.0T三种发动机。以两车的1.8T为例，都配合了DSG7速双离合变速箱。

迈腾和帕萨特基本无区别，迈腾在国外就叫帕萨特B6，国产后才改的名。细节方面的区别如下：1、新迈腾的悬挂比新帕萨特软，更偏向日常舒适性，但开快时的动态信心不如新帕萨特。2、新迈腾的行车隔音降噪表现主观上比新帕萨特略微优胜。3、在一些看得见的细节上，新迈腾的用料比新帕萨特要高级、豪华一点。4、迈腾是MQB-B平台的产物，帕萨特是PQ46平台，总的来说，采用MQB-B平台的车辆的安全性，车身轻量化，空间利用率，风阻，隔音，视野盲区等等都比PQ46平台的车辆要更佳一些。

迈腾与帕萨特区别主要是：1、车身尺寸方面。帕萨特尺寸为4872*1834**1484mm，而迈腾尺寸为4866*1832*1464mm。2、油耗方面。迈腾比帕萨特更省油。3、外观方面。帕萨特属于美版，迈腾更加原汁原味德系风味。扩展内容：1、动力方面。迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平，并带领着汽油发动机的发展趋势。2、安全方面。迈腾1.8TSI及全系车型搭载最高级别的ESP电子稳定程序，能够有效避免迈腾在高速行驶中躲避障碍物时造成的车身打滑，从而最大限度的保障了驾驶者和车辆的安全，令迈腾的主动安全性趋于更好。

迈腾和雅阁两车各有特点，迈腾更商务，雅阁更时尚。乘坐方面迈腾要优越于雅阁。以下是关于迈腾和雅阁的具体区别：1、外观方面，迈腾采用大众最新设计语言，横幅式进气格栅与前大灯融为一体。尾部方面，新车造型圆润饱满，大众LOGO被设计在中央位置，尾灯造型与头灯相呼应，LED光源尾灯点亮效果十分醒目；车身尺寸长宽高依旧为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm，足够宽敞的空间保证迈腾家用商用两相宜。2、内饰方面，新迈腾内舱的环抱式设计风格，方向盘方面，平底式的设计，钢琴烤漆的运用，在选材用料方面比较用心，大量采用软性皮质包裹触摸起来手感细腻，黑白搭配的撞色效果，在中控台等细节处用木纹饰板进行装饰，显得很有档次感。新车在配置方面有所升级，舒适性科技配置得到合理的下放，如全系标配GRA定速巡航系统、多功能方向盘及后排USB充电口等。

商务推荐迈腾；家用推荐雅阁。关于迈腾和雅阁的更多资料如下：1、迈腾和雅阁两车各有特点。迈腾更商务，雅阁更时尚。2、迈腾采用大众最新设计语言，横幅式进气格栅与前大灯融为一体。车身尺寸长宽高依旧为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。3、雅阁配备Honda-SENSING智能驾驶辅助系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF的ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动系统、LWC盲点显示系统、TSR交通标识识别系统、PSS车身一体式倒车雷达等。

帕萨特和迈腾的区别有：1、车身尺寸不同：帕萨特车身尺寸是长4933mm、宽1836mm、高1469mm；迈腾车身尺寸是长4865mm、宽1832mm、高1471mm。2、油箱容积不同：帕萨特油箱容积是68.5l；迈腾油箱容积是66l。帕萨特和迈腾是一汽大众旗下汽车，两者车身结构均是4门5座三厢车，前悬架均使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架均使用了多连杆式独立悬架。

迈腾与帕萨特的区别是：1、油箱容积不同：迈腾油箱容积为66l；帕萨特油箱容积为68.5l。2、整备质量不同：迈腾整备质量为1445kg；帕萨特整备质量为1470kg。3、车身尺寸不同：迈腾的车身长宽高分别是4865mm、1832mm、1471mm；帕萨特的车身长宽高分别是4933mm、1836mm、1469mm。4、行李箱容积不同：迈腾行李箱容积为533l；帕萨特行李箱容积为521l。

迈腾和帕萨特的区别有：1、生产厂家不同：迈腾是一汽大众旗下生产的；帕萨特是上汽大众旗下生产的。2、车身尺寸不同：迈腾长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm；帕萨特长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm。3、油箱容积不同：迈腾油箱容积为66L；帕萨特油箱容积为68.6L。4、车型定位不同：迈腾主打运动；帕萨特主打商务。5、原型车不同：迈腾原型车是欧版帕萨特；帕萨特的原型车是美版帕萨特。

从指导价格上来看，是迈腾稍微贵一点。迈腾和帕萨特使用了相同的变速箱和发动机，两款车的外观设计和配置是有一些区别的。迈腾属于一汽大众，帕萨特属于上汽大众。迈腾和帕萨特都是中型轿车，迈腾的指导价格为18.61万元到30.91万元。帕萨特的指导价格为18.49万元到28.29万元。在迈腾和帕萨特上，都搭载了三款发动机，这三款发动机都是涡轮增压发动机，这三款发动机分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是比手动变速箱多了一套离合器和一个换挡控制模块。双离合变速箱特别适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。迈腾和帕萨特的前悬架都使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。迈腾和帕萨特都是发动机前置前轮驱动的汽车。其实迈腾和帕萨特在性能和硬件上几乎是相同的，只是外观设计，配置，售价上有一些差别。

迈腾与帕萨特可以说是国内合资中级轿车的代表，这两款车虽然在有些方面做的还不是特别出色，但是这依旧不能阻挡国人对它们的喜爱。如果在两款车对比选择来看，我个人感觉迈腾的优势要更加明显，主要原因有以下几点：1、第一点是平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便，而老款帕萨特因为平台即将淘汰，也会受到影响；2、第二点迈腾的设计更年轻运动。虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力，但是毕竟还没有上市，而目前来说的话，迈腾的整体设计更加全面，无论是运动还是商务都有所照顾，而帕萨特的话更加沉稳，对于现在的购车需求来说，对比迈腾还是有一定的差距的；3、第三点就是保值率。迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型，而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。而帕萨特的话即将停产，新款一上市现款的帕萨特就会成为老帕萨特，保值率本来就不占优势再下滑一些，到时候亏的肯定更多。

对于这两款车，其实很好选择。首先两款车均隶属于大众旗下，也就省去了所谓品牌的烦恼。另外，两款车的定位也不同，迈腾作为一款轿车而途观l则是一款suv车型，也就是说在这两款车上做出选择，只需要搞清楚自己的实际需求，是需要轿车还是suv便能做出合适的选择。接下来，就为大家简单的介绍下两款车型，看哪款更符合自己的需求。 首先我们从迈腾说起，作为如今市场上最炙手可热的中级车之一，迈腾的实力绝对毋容置疑，在外观上，迈腾采用了家族式的设计风格，虽然没有太多亮点，但依旧能得到国内消费者的青睐，这或许就是品牌力量吧。另外，在配置上迈腾也可谓丰富，全系搭载了胎压监测、刹车辅助、发动机启停等高科技配置，让消费者行车更加安全。在动力上，提供1.4t、1.8t2.0t三款不同涡轮增压发动机，让消费者选择。 说完迈腾之后，我们来看下途观l，作为如今合资品牌suv的一哥，途观l一经上市便取得了优异的成绩，甚至达到了一车难求的境界。能取得这样的成绩，跟途观l强劲的产品力不无关系，无论是外观、内饰、配置等方面，途观l想比途观都有提升。另外，在同级别车型中，途观l同样优势十足，无论品牌力还是产品力都有不错的表现。 总的来说，途观l和迈腾，均是大众旗下畅销的车型，对于消费者来说，无论选择哪款都是一个不错的选择。考虑到suv和轿车的区别，在实际选择时还要根据自己实际情况而定。

迈腾和凯美瑞的对比：1、尺寸方面：迈腾车身长宽高是4865mm、1832mm、1471mm；凯美瑞身长宽高是4885mm、1840mm、1455mm。2、变速器方面：迈腾使用7挡双离合变速器；凯美瑞使用cvt无级变速（模拟10挡）变速器。3、发动机方面：迈腾配备1.4t、2.0t两款涡轮增压发动机，最大功率分别是110kw、137kw；凯美瑞配备2.0l、2.5l两款自然吸气发动机，最大功率分别是131kw、154kw。

从指导价格上来看，是迈腾稍微贵一点。迈腾和帕萨特使用了相同的变速箱和发动机，两款车的外观设计和配置是有一些区别的。迈腾属于一汽大众，帕萨特属于上汽大众。迈腾和帕萨特都是中型轿车，迈腾的指导价格为18.61万元到30.91万元。帕萨特的指导价格为18.49万元到28.29万元。在迈腾和帕萨特上，都搭载了三款发动机，这三款发动机都是涡轮增压发动机，这三款发动机分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是比手动变速箱多了一套离合器和一个换挡控制模块。双离合变速箱特别适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。迈腾和帕萨特的前悬架都使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。迈腾和帕萨特都是发动机前置前轮驱动的汽车。其实迈腾和帕萨特在性能和硬件上几乎是相同的，只是外观设计，配置，售价上有一些差别。