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正时皮带怎么判断该换了?如何检查正时皮带的好坏

发布时间:2021-03-22 17:56:06 原创 来源:中华网 阅读:9698
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

我建议大家检查后选择性更换,下面就和大家讲讲为什么建议大家检查更换

正时皮带的寿命有多长?

正时皮带的寿命保养手册都有明确规定,一般都是3年或者6万公里,当然也有一些车型的更换里程在6-10万km,也还有终身免维护的正时皮带或者链条,这里不过多纠结,只说需要更换的橡胶皮带。

正时皮带怎么判断该换了?如何检查正时皮带的好坏

我们可以按照保养手册给的更换建议更换,但是我建议更换周期最好的方式是自己把握,由于正时皮带是橡胶制品,所以在使用过程中会因为温度的问题而产生不一样的使用周期,简单来说就是经常低温驾驶和高温驾驶的正时皮带最后的寿命会不一样。

正时皮带怎么判断该换了?如何检查正时皮带的好坏

什么是正时皮带?

正时皮带怎么判断该换了?如何检查正时皮带的好坏

如何知道自己的正时皮带需要更换?

我不会建议大家在固定的时间去更换自己的正时皮带(这个以前讲过的),我们要想知道自己的正时皮带什么时候更换,需要做的就是在特定的时间去检查自己的正时皮带。

正时皮带怎么判断该换了?如何检查正时皮带的好坏

建议大家检查的时间为:5万公里以前几乎不用检查,5万公里以后定期检查,根据正时皮带使用情况确定检查时间和里程,一般1万km或者2万km检查一次,检查方法按照下面教的方法去做就可以了。

正时皮带怎么判断该换了?如何检查正时皮带的好坏

正时皮带的检查

由于正时皮带是橡胶制品,所以长期使用会出现:硬化、龟裂、剥离、脱落、松垮、纤维松散等问题,如果发现这些问题都要及时的更换或者调整,以免造成正时皮带断裂,最后给发动机带来不可逆的损坏。

正时皮带怎么判断该换了?如何检查正时皮带的好坏

1.直接用手感触正时皮带,用手摸一下上下两面,如果感觉正时皮带表面粗糙起毛的话,那么证明该皮带已经逐渐老化,可以根据需求更换;

2.用手机闪光灯照一下正时皮带,如果正时皮带边缘起毛或者发白,而且用手擦不掉的话,那么就赶紧去更换了;

3.用手去感受正时皮带的韧性,如果正时皮带硬梆梆地跟冰棍一样,那么极有可能是硬化了,也需要更换;

正时皮带怎么判断该换了?如何检查正时皮带的好坏

4.用手机闪光灯照一下正时皮带表面,如果发现明显裂纹,就赶紧去更换了;

正时皮带怎么判断该换了?如何检查正时皮带的好坏

5.用两根手指夹住正时皮带,如果轻易地卷缩,那么证明正时皮带松了,可以去调一下涨紧轮;

检查的时候有两点需要注意:一是检查之前一定要是热车;二是不同于附属装置的驱动皮带,它们很容易被看到而且易于检查。有些正时皮带是隐藏在一个盖子里面,需要拆卸才能看到,具体的方法去网上找下(很简单)。

正时皮带怎么判断该换了?如何检查正时皮带的好坏

正时皮带若有故障一般会有征兆:如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。

总结

车子保养这一块还是建议大家多学习、多检查,这样能给大家省下来不少费用,钱都不是大风刮来的,我们只要动动手去看看就行,省下来的钱买几只鸡补补它不香吗?

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正时皮带怎么判断该换

正时皮带需要更换的先兆是:轻度会发生车辆无力、上坡不能加油;再严重点的,没有怠速,或者怠速状态发动机严重发抖,加油时排气管发出爆破声,并不时地伴随着爆炸的声音,并偶尔伴随爆破声出现加油死火;偏差过大,不能发动,机头内部的损伤,严重的,可以进行大修;要有裂缝,正时皮带是非常危险的,要马上更换,否则后果会更严重。因为同步带是橡胶制品,会出现硬化、开裂、脱落、松动、纤维松散等问题。如果发现这些问题,应及时更换或调整,以免造成正时皮带断裂,最终给发动机带来不可逆的损坏。1.用手直接触摸同步带,用手触摸上下两侧。如果觉得同步带表面粗糙蓬松,则证明皮带已经逐渐老化,可以根据需要更换;2.用手机闪光灯看一下同步带。如果同步带的边缘有毛或者是白色的,你不能用手擦掉,那就赶紧换。3.用手感受同步带的韧性。如果同步带像冰棒一样硬,很可能变硬,需要更换。4.用手机闪光灯看一下同步带表面。如有明显裂纹,迅速更换。5.用两个手指夹住正时皮带。如果很容易收缩,就证明同步带松了。您可以调整张紧轮。检查时有两点要注意:一是检查前必须是热车;第二,不同于附属装置的传动皮带,易于查看和检查。有些同步带藏在一个盖子里,需要拆开才能看到。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9986

正时皮带松紧怎么判断?

1用六角用六角逆时针转动正时张紧器,张紧器上指针摆动,摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。不要超过太多。2转动曲轴顺时针转动曲轴2圈,各记号应该要对准。3卡住张紧器用六角工具卡住张紧器,这时松开张紧器螺栓,转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上V记号。4调整完毕拧紧张紧器螺栓。调整完毕。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8533

如何判断正时皮带是否该更换了?

首先,如果正时皮带上出现裂纹的话,这个时候是一定要及时更换的。其次如果发现发动机有异响或者说有噪声,在发动机停止运转以后也就是车辆彻底凉透后,可以用手去动一动皮带,检查是否有松动,如果间隙过大的话,也是需要更换正时皮带的,否则皮带很容易脱落或者打滑。最后如果皮带张力过小或不足,也是需要更换皮带的。正时皮带的更换都是预防性处理,到达一定的公里数或年限以后,维修技师都会建议更换,不会真正等到物尽其用的那一天。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8414

ea211发动机正时皮带怎么检查?

ea211发动机正时皮带行驶满6万公里即可更换,不要超过8万公里,否则随时可能断,一般检测不出来。发动机正时皮带的作用:1、发动机正时皮带:是连续凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮的中间传动件,将曲轴的运动传递到凸轮轴上,以替换常用的传动齿轮或链轮,其噪声小,速比恒定,传动可靠。2、如果正时皮带出现异常甚至断裂:则会导致发动机不能按照出厂前预设的点火提前角进行正常的油气混合燃爆,并且气门不能按照曲轴拖动凸轮轴预设的行程运行,最终导致气门损坏。3、正时皮带使用到一定的时间:如果正时皮带已经使用到接近制造商要求的保养里程数,就要考虑更换正时皮带,以免造成损失。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7510

怎么判断正时皮带要换?

判断正时皮带是否需要更换的方法如下:1、时间:一般行驶满6万公里即可更换,不要超过8万公里,否则随时可能断开,影响行车安全。2、裂纹:可以打开皮带罩壳,看皮带表面是否有裂纹,如果有裂纹则需要尽快更换。以下是扩展资料:正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
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明锐正时皮带怎么对正时?

明锐正时皮带对正时的方法如下:1、确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐,曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐;2、将正时皮带到安装曲轴链轮上,然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装,新皮带上面的字母能从发动机后面读出;3、松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩,确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩;4、顺时针转动曲轴大约2圈,直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值;5、顺时针转动曲轴60度,直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6435

怎么判断车正时皮带需要更换?

判断车正时皮带需要更换的方法是:1、正时皮带出现较多的裂纹;2、出现打滑或异响现象;3、汽车公里数6到8万公里。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带上部连接发动机缸盖的正时轮、下部连接曲轴正时轮,正时轮连接的是凸轮轴,其接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。
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正时皮带怎么判断需要更换?

判断正时皮带需要更换的方法:1、发动机出现异响或噪音,在发动机停止运转片刻后,用手去检查皮带是否出现过松的情况,如果间隙过大,可以选择更换正时皮带;2、正时皮带磨损严重,出现裂纹的情况。正时皮带作为发动机配气机构的重要组成部分,由于是橡胶制品,正时皮带需要定期进行更换,否则时间久了容易老化断裂。注意正时皮带的更换是预防性准备,否则等到正时皮带真的断裂了,那时对车辆使用会造成很大麻烦,车辆已经没法正常运作。
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蒙迪欧正时皮带怎么对正时?

蒙迪欧正时皮带对正时的方法:把曲轴转到一缸上至点,然后反转30度,再把凸轮轴转到一缸位置,观察进排气凸轮轴后面有缺口要保持一致,然后挂上链条,装上正时边盖。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。蒙迪欧是福特汽车公司旗下的一款中型轿车,其车身尺寸长宽高分别为4873mm、1852mm、1470mm,轴距为2850mm。外观方面,蒙迪欧将格栅、前雾灯以及轮圈部分进行重新设计,其中格栅改为网格状,并在尾灯处加入镀铬饰条,提升质感与运动感,其余部分并没有明显变化。
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怎么判断小车的正时皮带需要更换?

判断小车的正时皮带需要更换的方法:如果皮带出现了比较多的裂纹,并且出现了打滑现象或异响,就需要更换皮带了。现在很多车的正时系统都不用皮带了,大部分汽车发动机都已经使用正时链条了。大部分汽车的发动机只有发电机、压缩机、转向助力泵等还需要皮带。皮带是一个易损件,长时间使用后会出现老化和磨损,建议车主每次保养时都检查一下皮带的状态,如果皮带不行了需要及时更换。平时在用车时,如果听见自己的发动机舱内传来吱吱吱的响声时,这就代表皮带出现了严重的打滑现象,此时需要立即更换皮带。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4932

如何判断发动机正时皮带是否该更换了?

判断发动机正时皮带是否该更换的方法:1、首先,如果正时皮带上出现裂纹的话,这个时候是一定要及时更换的。其次如果发现发动机有异响或者说有噪声,在发动机停止运转以后(车辆彻底凉透后),可以用手去动一动皮带,检查是否有松动;2、如果间隙过大的话,也是需要更换正时皮带的,否则皮带很容易脱落或者打滑。最后如果皮带张力过小或不足,也是需要更换皮带的;3、正时皮带往往是隐藏在一个盖子后面的,不过在多数情况下,正时皮带的盖子,或者说盖子的上半部分,还是可以拆下或者移开的;4、正时皮带的更换不仅需要拆卸较多的机舱部件,还有特定的位置要求(俗称对正时),所以在没有专业能力的情况下,车主就不要想着DIY了。
发布时间:2021-04-28 10:59:03 阅读:3874

ea211发动机正时皮带怎么检查?

ea211发动机正时皮带行驶满6万公里即可更换,不要超过8万公里,否则随时可能断,一般是检测不出来的,发动机正时皮带的作用:1、发动机正时皮带是连续凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮的中间传动件,将曲轴的运动传递到凸轮轴上,以替换常用的传动齿轮或链轮,其噪声小,速比恒定,传动可靠;2、如果正时皮带出现异常甚至断裂,则会导致发动机不能按照出厂前预设的点火提前角进行正常的油气混合燃爆,并且气门不能按照曲轴拖动凸轮轴预设的行程运行,最终导致气门损坏;3、因此,如果正时皮带已经使用到接近制造商要求的保养里程数,就要考虑更换正时皮带了,以免造成损失。
发布时间:2021-04-28 01:56:03 阅读:3163

途安正时皮带老化怎么检查?

途安正时皮带须拆下正时皮带壳体进行观察老化情况。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废。正时皮带的判断方法如下:1、如果皮带上出现的裂纹,要及时更换皮带;2、如果发动机有异响或者噪音,在发动机停止运转后,可以用手,去动一下皮带,查看一下是否有旷量。如果间隙过大,也需要更换皮带介轮,否则皮带会脱落,卡死造成不必要的损失;3、皮带张力过小,或不足。也需要更换皮带。
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福克斯正时皮带正时怎么对?

福克斯正时皮带的调节方法如下:1、凸轮轴后面的槽子保持水平;2、曲折皮带盘上用螺丝锁死在正时罩盖上;3、右边半轴于缸体间有个10个的螺杆拆下来用12毫米螺杆锁死(螺丝长度很重要,是顶到曲轴的)然后锁死曲轴皮带盘就行了。
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蒙迪欧正时皮带怎么对正时?

蒙迪欧正时皮链条对正时的方法如下:1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定;2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号,并固定;3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置;4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志,曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
发布时间:2021-04-26 05:07:03 阅读:1643

骐达正时皮带怎么检查?

骐达正时链条的检查方法如下:1、正时链条伸长量的检查。用弹簧秤在链条三个或更多的地方测量链条的伸长量,若超过使用极限,应更换;2、用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。超过使用极限时,应更换链条或两年链轮;3、用游标卡尺检测链条张紧装置(拉链器)的厚度和振动缓冲器(链条减振器)的厚度。若小于使用极限,应予更换;4、正时链条使用日久后,将出现伸长、磨损、裂纹、剥落和折断等,如有以上损伤情况,一般不可再用,应予以更换。
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五菱宏光正时皮带怎么对正时?

五菱宏光正时链条(皮带)对正时的方法如下:1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定;2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号,并固定;3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置;4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志,曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
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正时皮带自己怎么检查?

正式皮带可以自己检查的方法是,打开引擎盖,通过肉眼观察正式皮带,如若有裂纹则需要更换。正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带断裂的危害如下:1、可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转;2、活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹;3、情况严重时,会导致发动机报废无法使用。
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大众桑塔纳正时皮带怎么检查好坏

正时皮带出现老化、断裂的情况需要及时进行更换。大众桑塔纳正时皮带的判断方法如下: 1、假如皮带上出现的裂纹,要及时更换皮带; 2、假如发动机有异响或者噪音,在发动机停止运转后,可以用手,去动一下皮带,查看一下是否有旷量。假如间隙过大,也需要更换皮带介轮,否则皮带会脱落,卡死造成不必要的损失; 3、皮带张力过小,或不足。也需要更换皮带。正时皮带张紧度不够、出现松弛的现象需要更换。 (中华网汽车auto.china.com原创)
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朗逸正时皮带怎么检查

皮带出现裂痕、老化的现象需要及时进行更换。朗逸正时皮带好坏的判断方法如下: 1、假如皮带上出现的裂纹,要及时更换皮带; 2、假如发动机有异响或者噪音,在发动机停止运转后,可以用手,去动一下皮带,查看一下是否有旷量。假如间隙过大,也需要更换皮带介轮,否则皮带会脱落,卡死造成不必要的损失;3、皮带张力过小,或不足。也需要更换皮带。 皮带的张力不足同样是需要更换的。
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