正时皮带怎么判断该换了？如何检查正时皮带的好坏
发布时间：2021-03-22 17:56:06
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来源：中华网
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我建议大家检查后选择性更换，下面就和大家讲讲为什么建议大家检查更换
正时皮带的寿命有多长？正时皮带的寿命保养手册都有明确规定，一般都是3年或者6万公里，当然也有一些车型的更换里程在6-10万km，也还有终身免维护的正时皮带或者链条，这里不过多纠结，只说需要更换的橡胶皮带。
我们可以按照保养手册给的更换建议更换，但是我建议更换周期最好的方式是自己把握，由于正时皮带是橡胶制品，所以在使用过程中会因为温度的问题而产生不一样的使用周期，简单来说就是经常低温驾驶和高温驾驶的正时皮带最后的寿命会不一样。
我不会建议大家在固定的时间去更换自己的正时皮带（这个以前讲过的），我们要想知道自己的正时皮带什么时候更换，需要做的就是在特定的时间去检查自己的正时皮带。
建议大家检查的时间为：5万公里以前几乎不用检查，5万公里以后定期检查，根据正时皮带使用情况确定检查时间和里程，一般1万km或者2万km检查一次，检查方法按照下面教的方法去做就可以了。
正时皮带的检查
由于正时皮带是橡胶制品，所以长期使用会出现：硬化、龟裂、剥离、脱落、松垮、纤维松散等问题，如果发现这些问题都要及时的更换或者调整，以免造成正时皮带断裂，最后给发动机带来不可逆的损坏。
1.直接用手感触正时皮带，用手摸一下上下两面，如果感觉正时皮带表面粗糙起毛的话，那么证明该皮带已经逐渐老化，可以根据需求更换；
2.用手机闪光灯照一下正时皮带，如果正时皮带边缘起毛或者发白，而且用手擦不掉的话，那么就赶紧去更换了；
3.用手去感受正时皮带的韧性，如果正时皮带硬梆梆地跟冰棍一样，那么极有可能是硬化了，也需要更换；
4.用手机闪光灯照一下正时皮带表面，如果发现明显裂纹，就赶紧去更换了；
5.用两根手指夹住正时皮带，如果轻易地卷缩，那么证明正时皮带松了，可以去调一下涨紧轮；
检查的时候有两点需要注意：一是检查之前一定要是热车；二是不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。有些正时皮带是隐藏在一个盖子里面，需要拆卸才能看到，具体的方法去网上找下（很简单）。
正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。
总结车子保养这一块还是建议大家多学习、多检查，这样能给大家省下来不少费用，钱都不是大风刮来的，我们只要动动手去看看就行，省下来的钱买几只鸡补补它不香吗？
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汽车的正时皮带断了需要立即更换，如果不及时更换主要会带来以下5点影响：1、造成发动机气门、点火系统不能正常运转。2、活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就直接报废了。3、行驶时折断，会打烂正时皮带轮防尘盖，甚至会打烂里面的凸轮轴传感器曲轴传感器，造成汽车发动机里面气门毁坏，危害性非常大。4、动力缺失，加速无力。5、发动机异响。正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。如果正时皮带断裂不及时更换，会导致发动机无法工作，就需要更换发动机了。因此，当发现正时皮带断了时，应立即更换正时皮带。
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判断正时皮带是否需要更换的方法如下：1、时间：一般行驶满6万公里即可更换，不要超过8万公里，否则随时可能断开，影响行车安全。2、裂纹：可以打开皮带罩壳，看皮带表面是否有裂纹，如果有裂纹则需要尽快更换。以下是扩展资料：正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
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正时皮带要换需要更换的情况如下：1.一般行驶满6万公里即可更换，不要超过8万公里，否则随时可能断。2.打开皮带罩壳，看皮带表面是否有裂纹，有裂纹则需要尽快更换。3.如果发现发动机有异响或者有噪声，在发动机停止运转（车辆彻底凉透）以后，用手去检查皮带是否有松动，如果间隙过大则需要更换正时皮带，否则皮带很容易脱落或者打滑。4.如果皮带张力过小或不足，也是需要及时更换。
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判断汽车正时皮带需要更换的方法是：1、皮带有较多的裂纹；2、皮带打滑或有异响。更换汽车正时皮带的方法是：1、举升车辆，将右前轮叶板内衬拆掉；2、把发电机皮带，发电机皮带涨紧轮拆掉；3、松开曲轴皮带轮镙丝；4、打开发动机舱盖，把水壶拆掉；5、拆下发动机固定支架和正时皮带上的保护罩；6、拧掉发电机固定镙丝，取下发电机；7、拆下缸体固定支架，取下曲轴皮带轮；8、将曲轴转到缸的上止点位置，做上记号；9、拆下正时皮带与正时张紧轮即可更换。
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正时皮带断了的后果：1、正时皮带断后凸轮轴没了动力驱动，由它操控的气门组启闭失灵，活塞因为惯性力会将气门杆顶弯；2、活塞还有可能造成烧蚀毁坏，情况严重时会造成汽车发动机的损毁；3、正时皮带断了会造成汽车发动机里面气门毁坏，危害性非常大。正时皮带的使用期限通常在3年或6-8万公里左右，实际看车型和汽车的实际使用情况，参照汽车保养手册。为防止正时皮带产生断裂，生产厂家都是会有严格规范，在要求的周期时间内拆换汽车正时皮带以及其附件。要是察觉正时皮带断了，应当立即靠边停车，等待救援。平日应定期维护正时皮带情况，检测皮带表层是不是有机油、冷却液的污垢，如果有应完全清除；检测皮带齿型有没有磨损，表层是不是有裂纹，如果有应立即进行拆换，防止断造成发动机故障。
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正时皮带断了需要尽快停车检查，然后打电话叫人过来处理。汽车正时皮带断了的后果：1、行驶中正时皮带断裂，会导致发动机气门、点火系统功能不正常；2、活塞会由于惯性上下运动，并且气门的开闭已经停止，在燃烧室活塞很可能与气门碰撞，导致气门顶杆撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿；3、这种情况下发动机要么要大修，要么就直接报废了。
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