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如何判断正时皮带要换

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1030
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判断正时皮带要换:

1、正时皮带老化,出现裂纹;出现怠速不稳、熄火、抖动、加速无力等现象时需更换;

2、皮带齿形有无磨损,表面是否有裂纹等。

3、正时皮带在使用3年或6到8万公里左右时,应该更换一次。

4、观察正时皮带的边缘,要是发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象,然后用力擦一下,如果擦不掉就需要立刻更换了;

5、观察正时皮带表面,要是发现有明显的裂纹,就要及时更换;

6、用手拧一下正时皮带,要是正时皮带能被轻易地扭转90度,说明正时皮带已经被拉长了,就有可能导致跳齿影响正时,要及时更换。

正时皮带主要材料为橡胶,属于消耗品,会随着使用里程数和年份的增加逐渐磨损直至断裂,而正时皮带一旦断裂,就会让配气系统无法依照引擎的工况运转,导致错误的时间打开气门,而此时极有可能导致气门直接与活塞顶部发生撞击,顶弯气门甚至破坏活塞,造成十分严重的后果。

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正时皮带多久换

正时皮带3至5年或换5万到15万公里时更换。。不同的车型,更换时间也有所不同,最直接的判断方法是参考汽车使用手册,根据使用手册来决定正时皮带的更换时间。发动机正时皮带,又称时规皮带,是发动机配气机构的重要组成部分,上部连接缸盖的凸轮轴正时轮,下部连接曲轴正时轮,正时皮带是发动机配气系统的重要部件,它通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间准确。正时皮带断了以后会导致汽车熄火(注意不要再次启动,减少损失),发动机的气门弯曲,活塞、连杆变形、甚至缸体捣坏的情况,所以在驾驶车辆时要请牢记更换周期,到了公里数及时更换。
发布时间:2023-08-22 15:20:44 阅读:1148

如何判断正时皮带要换

判断正时皮带要换:1、正时皮带老化,出现裂纹;出现怠速不稳、熄火、抖动、加速无力等现象时需更换;2、皮带齿形有无磨损,表面是否有裂纹等。3、正时皮带在使用3年或6到8万公里左右时,应该更换一次。4、观察正时皮带的边缘,要是发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象,然后用力擦一下,如果擦不掉就需要立刻更换了;5、观察正时皮带表面,要是发现有明显的裂纹,就要及时更换;6、用手拧一下正时皮带,要是正时皮带能被轻易地扭转90度,说明正时皮带已经被拉长了,就有可能导致跳齿影响正时,要及时更换。正时皮带主要材料为橡胶,属于消耗品,会随着使用里程数和年份的增加逐渐磨损直至断裂,而正时皮带一旦断裂,就会让配气系统无法依照引擎的工况运转,导致错误的时间打开气门,而此时极有可能导致气门直接与活塞顶部发生撞击,顶弯气门甚至破坏活塞,造成十分严重的后果。
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换正时皮带要几个小时?

一般换正时皮带要2-3个小时左右,一个正时皮带,一个发电机皮带,再加一个涨紧轮,通常更换要600-800元左右,如果水泵有问题需要一起换,连带保养和工时费,在1000-1500元左右。正时皮带一旦老化,出现裂纹,就必须要进行更换,一般汽车行驶8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带。更换正时皮带需要一定的技术和方法,如有动手能力强想要更换正时皮带,下面介绍一下更换正时皮带方法。1、转动曲轴皮带轮,将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正,调好正时点。2、拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮。3、拆卸正时皮带下盖和导轮。4、拆正时皮带张紧轮,卸皮带;装:装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛,对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮,用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9595

换完正时皮带要磨合多久?

只是修了正时皮带,那就不需要磨合。正时皮带是汽车发动机配气系统的重要组成部件,它既有优点也有缺点。正时皮带的优点:正时皮带白起正时链条要实惠很多,橡胶制品与金属摩擦的声音就小,通过发动机舱隔音层之后,噪音就可以忽略不计。并且橡胶制品与金属之间的摩擦力也要小,皮带的传动阻力小,能够保证发动机正常的动力输出和加速性能。需要注意的是经常性急加速、高转速换挡等不良习惯都会影响着皮带的使用寿命。正时皮带要比正时链条安静,传动阻力小。正时皮带的缺点:正时皮带寿命就有限,再加上裸露在发动机外部,时间久了皮带表面开始老化,裂纹,皮带打滑等问题也产生,皮带的老化断裂会导致发动机顶气门损坏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8947

怎么判断正时皮带要换?

判断正时皮带是否需要更换的方法如下:1、时间:一般行驶满6万公里即可更换,不要超过8万公里,否则随时可能断开,影响行车安全。2、裂纹:可以打开皮带罩壳,看皮带表面是否有裂纹,如果有裂纹则需要尽快更换。以下是扩展资料:正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6798

如何判断正时皮带是否应该更换?

判断正时皮带是否需要更换的方法如下:1、发动机出现异响或噪音,在发动机停止运转片刻后,用手去检查皮带是否出现过松的情况,如果间隙过大,可以选择更换正时皮带。2、正时皮带磨损严重,出现裂纹的情况。以下是相关信息:正时皮带更换流程:1、转动曲轴皮带轮,将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正,调好正时点。2、拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮。3、拆卸正时皮带下盖和导轮。4、拆正时皮带张紧轮,卸皮带。5、装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛,对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮,用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。6、先安装张紧轮,调至最松位置,内角孔调节位置标记口相对180°。7、安装皮带,调节张紧轮,调的时候张紧轮缺口下端对准指针,然后拧紧螺栓。8、装配正时皮带罩,先装中间铁罩,然后装上下罩,按顺序装好发电机皮带轮、张紧轮与皮带。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6761

几年换正时皮带?

正时皮带每五年更换一次,发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉,转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴。2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去。3、拆下旧链条装上新链条,曲轴皮带轮也没有滑键,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里。4、曲轴位置传感器可以调整,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码,曲轴链轮与皮带轮都是自由转动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6600

如何判断刹车油要换?

以下是判断刹车油要更换的主要方法:1、目视法:打开制动液壶盖,如果刹车油已经变浑浊、变黑,必须马上更换刹车油。2、猛踩刹车法:正常行驶车辆在时速40KM以上,然后猛踩刹车,如果刹车距离明显变长,就可以断定刹车油出现问题,这时要查看是否要更换刹车油。3、正常行驶刹车发软、不稳:如果刹车踏板踩下去发软,这时就应该考虑更换刹车油,如果刹车油变质,会使刹车踏板即使踩到底也会给人软绵绵的感觉,而且频繁的刹车产生高温使刹车油中吸收的水变成水蒸气,使刹车油中聚集气泡,会导致刹车力不稳定。以下是更换刹车油的方法介绍:1、将车辆停放在平地上,熄火,打开引擎舱盖,使用注射器将储油罐中的油抽出,抽到罐底。2、将新的刹车油注满油壶,倒注时尽量使用漏斗以免洒露到机舱上,刹车油具有腐蚀性。3、使用千斤顶将车辆顶起,先从后轮开始,卸掉轮胎。4、找到刹车分泵的放油螺丝,取掉上面的橡胶防尘帽。5、使用扳手拧松放油螺丝,把橡胶管套在上面,另外一头连接到放油瓶内。6、开始踩刹车,注意橡胶管内刹车油的颜色,旧油颜色较深,新油颜色较浅,如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5974

如何判断汽车的正时皮带需要更换?

判断汽车正时皮带需要更换的方法是:1、皮带有较多的裂纹;2、皮带打滑或有异响。更换汽车正时皮带的方法是:1、举升车辆,将右前轮叶板内衬拆掉;2、把发电机皮带,发电机皮带涨紧轮拆掉;3、松开曲轴皮带轮镙丝;4、打开发动机舱盖,把水壶拆掉;5、拆下发动机固定支架和正时皮带上的保护罩;6、拧掉发电机固定镙丝,取下发电机;7、拆下缸体固定支架,取下曲轴皮带轮;8、将曲轴转到缸的上止点位置,做上记号;9、拆下正时皮带与正时张紧轮即可更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5454

如何判断离合器片要换

踩着刹车或是拉起手刹,松离合器起步的情况下,车辆没有忽然熄火,这就说明,你的离合器片需要更换了,车内的离合器踏板愈来愈高了,那就是需要更换内部的离合器片的时候了,出现了爬坡没力的时候,就需要检查是否需要更换离合器片了。众所周知,离合器的存在可以使汽车在开始时更加稳定和稳定,因此离合器片是汽车传动系统离合器中的重要部件。通常情况下,离合器片在十万千米上下拆换一回,但鉴于驾驶人员的驾驶习惯不同,拆换周期时间也完全不同,因此拆换离合器片也必须根据具体的磨损程度来决定。离合器承受着极高的工作压力,但离合器承受着强大的耐磨性和高温能力,离合器的拆换周期时间不短。通常离合器片的拆换周期时间为5~6万千米。但是,这也与所有者的驾驶习惯和汽车环境有关,所有者的驾驶温柔,汽车环境非常好的话,离合器的使用寿命可以达到十万千米以上。我们在行车过程中加速无力,发动机的转速上升,但速度上升,离合器滑动,闻到焦臭等现象时,汽车的离合器片磨损严重,需要拆换。汽车离合器片的拆换周期时间不稳定,其使用寿命与驾驶员的驾驶习惯和行车道路状况有很大关系,用不好的三四万千米拆换,跑十几万千米也没问题。充分考虑离合器片是高消耗品,通常要求5~8千米拆换。
发布时间:2022-12-03 14:20:06 阅读:4861

帕杰罗正时皮带要换吗

帕杰罗正时皮带需要更换,10万公里左右更换一次即可。帕杰罗正时皮带需要更换,10万公里左右更换一次即可。正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的安装方法如下:1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准;2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准;3、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮;中华网汽车/4、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈,将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准;6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩,正时皮带外上罩;7、装回发电机,空调压缩机皮带;8、着车检查发动机有无异常。(中华网汽车wang原创)
发布时间:2021-05-01 04:00:09 阅读:3831

明锐正时皮带要换吗

明锐正时皮带损坏就需要换。明锐正时皮带损坏就需要换。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-04-30 23:12:06 阅读:3864

换正时皮带要张紧轮一起换吗?

换正时皮带要和张紧轮一起换的:1、一般正时皮带可以用到6-8万公里,是安全的阶段,一般水泵及涨紧轮的寿命会比皮带长;2、但是也不是一定,皮带可以用到8万公里,但是涨紧轮及水泵不一定能用到下一个8万公里,而更换的工时价格是一样的;3、所以,一般是一起换了,但是这两样东西,要换还是换原厂的保准一点,因为影响发动机的安全,市面上的东西,真是不好区别啊。
发布时间:2021-04-26 20:33:04 阅读:2036

换皮带要跳正时吗?

换皮带要跳正时:1、正时皮带需要定期更换,然而,换完正时皮带有嗡嗡声,这可能是正时皮带松紧不当导致,需要及时处理,避免造成其他故障。此外,还可能是新的皮带过于紧凑,在传送过程中也会发出声音,这属于正常现象。一般情况下,只要正常运转,经过一定里程的磨合就会变松,异响也会消失;2、因此,换正时皮带前期是有磨合期的,具体的磨合期看个人的驾驶习惯,一般正常行驶,磨合期在200-500公里左右。换正时皮带一般会连带惰轮和张紧轮一起更换,这样可以让滚轮部件与正时皮带更加贴合,避免出现异响;3、另外,在更换正时皮带时,要调节好皮带的松紧度。正时皮带的松紧度很重要,如果太紧,导致拉力过大,容易断裂,会影响皮带的寿命;如果皮带过松,容易打滑,造成配置正时滞后,导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况,在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿,可能会造成顶气门,从而损伤发动机。可用六角匙调节涨紧轮,调至正时皮带压下去有10mm松度即可。
发布时间:2021-04-26 20:33:04 阅读:2037

帕萨特正时皮带要换吗

里程数达到8万公里是可以进行更换。帕萨特正时皮带8万公里更换。帕萨特采用的是ea211-djs发动机。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤: 1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴; 2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去; 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-04-26 14:57:05 阅读:1905

卡罗拉正时皮带要换吗?

卡罗拉采用的是正时链条,免维护。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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奇骏正时皮带要换吗?

奇骏发动机搭载的是正时链条,10万公里左右检查一次,没有损坏则无需更换。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时链条的安装方法如下:1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准;2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准;3、将正时链条依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮;4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈,将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准;6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩,正时皮带外上罩;7、装回发电机,空调压缩机皮带;8、着车检查发动机有无异常。
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正时皮带怎么换?

以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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君威正时皮带多少公里要换

搭载的是正时链条,出现损坏时才需要更换。君威采用的是正时链条,免维护。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤: 1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴; 2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去; 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 正时链条出现损坏才需要实行更换。
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凌派正时皮带多长时间要换

凌派采用的是正时链条,属于免维护的,在出现损坏的时候才需要进行更换。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。 以下是正时链条的更换步骤: 1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴; 2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去; 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里; 4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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