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如何判断正时链条需不需要更换?

发布时间:2021-04-25 14:34:03 原创 来源:中华网 阅读:1689
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判断正时链需要更换的判断方法如下:

1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量,假如超过使用长度,应该立刻更换;

2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度,假如超出使用极限应该立刻更换;

3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度,假如超出使用极限应该立刻更换;

4、查看正时链条的伸长、磨损、折断状况,假如有轻微损伤就不可以继续使用。

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正时链条多少公里更换

正时链条的寿命与发动机相同,因此无需进行更换,当然也就无需支付相关费用。对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带,并且由于链条都是终身免维护的,因而厂家这部分的后期效益也会随之降低。
发布时间:2020-12-25 22:28:37 阅读:237

正时链条需要更换吗

正时链条是需要更换的,有很多厂家宣传正时链条不需要更换,其实不是这样的,一般的汽车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条。正时链条长时间使用会出现磨损现象,并且正时链条的导板长时间使用也会出现磨损现象,这些部件都是需要定期更换的。有些车的正时链条导板还会出现断裂现象,这样就会严重影响正时链条的正常工作。汽车发动机的正时是非常重要的,如果正时不对,那会影响发动机的正常运行,甚至还会导致发动机出现无法启动的现象。大部分汽车都在使用双顶置凸轮轴设计,这种发动机是有两根凸轮轴的,一根凸轮轴是用来控制进气门的,另一根凸轮轴是用来控制排气门的。如果正时乱了,那气门就会在不应该打开的时候打开,也有可能在不应该关闭的时候关闭,这样会严重影响发动机的正常工作,并且也有可能会损伤发动机。如果正时乱了,那发动机可能会出现顶气门的现象。在更换正时链条的时候,一定要对好正时,否则是无法启动发动机的。建议车友们在更换正时链条的时候去专业的4s店更换。
发布时间:2020-12-26 14:43:28 阅读:243

正时链条用更换吗

正时链条需要更换的。正时链条是免维护的,在出现损坏的时候才需要进行更换。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。 以下是正时链条的更换步骤: 1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴; 2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去; 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里; 4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-03-22 05:26:06 阅读:69

正时链条多久更换?

正时链条是免维护的,在出现损坏的时候才需要进行更换。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-04-25 09:36:34 阅读:78

君越正时链条多久更换?

别克君越采用的是正时链条,免维护。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-04-25 11:44:04 阅读:183

链条正时多少公里更换?

链条正时没有固定的更换时间:1、对于正时链条的保养,我们可以先看看正时链条的工作原理:正时链条不是直接和链轮直接摩擦的,它是靠润滑油进行润滑的,如果是直接摩擦的话,链条的寿命也是很短的;2、所以我们汽车进行保养的时候,一定要保证发动机润滑油要经常更换,而且油的品质要保证,这样才能保证正时链条的寿命;3、一定一定要在七八年或者10万公里左右检查一下链条,一切正常就继续开,如果发现磨损严重或者有其他的损坏,就要及时更换。
发布时间:2021-04-25 14:33:04 阅读:67

正时链条多久需要更换?

理论上说,正时链条可以终生免维护,但这也是理想情况下。在实际使用的时候,正时链条也会产生一定磨损,尤其是车子经常满载高速行驶时,磨损也会加重。1、一般正常情况下,使用正时链条在15万公里之内都是没什么问题的,基本上都是在车子行驶了20万公里的时候进行一次检查;2、而如果车子长期满载高速行驶的话,就要考虑5年或者75000公里就要检查下,如果磨损严重或者有其它损坏,就要及时更换;3、总体来说,正时链条的可靠性很高,但是也不是就像厂商说的那样终生不用维护,还是要看行车环境等外部因素,根据使用条件和环境,定期进行检查,必要时更换。
发布时间:2021-04-25 14:33:04 阅读:62

正时链条到底多久更换?

正时链条在18-25万公里左右就需要更换,但具体公里还是以车辆实际情况为准。具体分析如下:1、目前,大部分车都是采用正时链条,比起皮带更耐用耐磨,即使是坏了,也不会立刻断掉,影响日常行驶,只是会导致发动机出现故障情况,汽车加速无力;2、正时链条是很耐用的,基本日常出行代步车都可以用到18万公里,寿命和车辆使用一样长。有些车甚至可以用25万公里,不过定期检查车辆也是用车的好习惯;3、如果是经常在高速行驶的车辆,最好在7-8年或者行驶了10万公里左右对车辆正时链条进行全面检查,确保无安全的隐患。若是发现有磨损严重的情况,一定要及时更换。
发布时间:2021-04-25 14:33:04 阅读:86

正时链条多少公里需更换?

正时链条一般都是15万公里更换一次的,以下是链条的保养方法:1、一般采用正时链条的发动机,这个金属链条的耐用性都是比较高的,保养好的话用十几万公里,甚至几十万公里都不坏;2、但毕竟是链条,使用或者保养不好,还是有断或脱落的可能。所以是否需要更换或者多少公里需要更换,没有比较统一的标准,因为每一辆车的使用情况和保养情况不同,对正时链条的寿命都有很大的影响;3、所以我们建议是定期的对正时链条进行检查和维护保养,让专业是维修技师根据车辆实际情况来决定正时链条是否需要更换。
发布时间:2021-04-25 14:33:04 阅读:112

如何判断正时链条需不需要更换?

判断正时链需要更换的判断方法如下:1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量,假如超过使用长度,应该立刻更换;2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度,假如超出使用极限应该立刻更换;3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度,假如超出使用极限应该立刻更换;4、查看正时链条的伸长、磨损、折断状况,假如有轻微损伤就不可以继续使用。
发布时间:2021-04-25 14:34:03 阅读:573

如何判断正时链条是否松动?

判断正时链条是否松动的方法如下:1、正时链条松动,则说明链条被拉长,容易出现跳齿现象,会影响到发动机,发出噪音,车辆出现发抖震动、加速不良、加油无力、起动困难等症状;2、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量,假如超过使用长度,应该立刻更换;3、正时链条松动,在运转的情况下那么就会出来有响声,链条还可能会出来跳齿现象,严重的更会损坏发动机。发动机一旦发生有响声,应立刻检修。
发布时间:2021-04-25 14:35:04 阅读:211

双离合变速箱油需不需要更换?

双离合变速箱油,正常使用情况不需要定期更换:1、DSG7挡双离合变速箱,终身免维护,如果不漏油,是不需要更换的;2、厂家定义的免维护,是在正常使用下,免维护。现在我们在处处“堵”的路况下,自然处于“非正常”使用状态下,自然如果不及时换油,自动变速箱寿命会大减;3、自动变速箱油容易变质主要因为自动变速箱油除了润滑油该有的作用外还必须担负传递动力的作用,控制滑阀的作用。一旦失效,可能导致自动变速箱报废。所以必须定期检查,更换。
发布时间:2021-04-27 12:21:03 阅读:185

正时链条更换时间是多久?

正时链条更换周期如下:1、一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15--20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况;2、更换发动机链条需要拆发动机,要有专用的工具及一定的技术,而更换重点是对正时,如果正时对错了,启动车辆会顶坏气门;3、因此,更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作,这样更有保障。
发布时间:2021-04-27 15:06:04 阅读:164

正时链条需要更换吗?

正时链条需要更换,有很多厂家宣传正时链条不需要更换,其实不是这样的,一般的汽车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条。正时链条长时间使用会出现磨损现象,并且正时链条的导板长时间使用也会出现磨损现象,这些部件都是需要定期更换的。正时链条的作用:1、动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气;2、随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠,耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮,链条和涨紧装置等部件组成;3、其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。
发布时间:2021-04-28 16:28:05 阅读:71

6年的车需不需要更换雪种

一般不需要。制冷剂雪种的添加和更换原则上是没有固定的时间周期。是否需要更换或添加,主要取决于空调制冷状态。评价制冷状态的好坏,最简单的办法就是测量空调的出风口温度,不同车型出风口温度会略有差异。在排除由于散热,制冷剂泄漏等原因后,可以更换制冷剂。另外在空调系统进行维修或更换部件后,为保证空调制冷的效果,也会对制冷剂进行更换。
发布时间:2021-06-28 11:28:18 阅读:829

刹车盘裂纹需不需要更换

如果出现了裂纹,那是需要更换的,否则刹车盘可能会直接断裂,这样是比较危险的。汽车的刹车盘一般情况下是不会出现裂纹的。如果刹车盘的温度特别高,那车友们不要浇冷水散热,这样会导致刹车盘出现裂纹。汽车的刹车盘正常使用的话一般可以使用8到10万公里。汽车的刹车系统是由刹车盘,刹车片,制动分泵,制动总泵,真空助力泵组成的。在驾驶员踩下刹车踏板时,真空助力泵会提供助力,这样可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。如果没有真空助力泵,那驾驶员想踩下刹车踏板是比较困难的。真空助力泵的前面就是制动总泵,踩下制动踏板后,制动总泵会通过刹车油推动制动分泵的活塞,这样活塞会推动刹车片夹紧刹车盘。制动分泵就是我们平时说的刹车卡钳。汽车的刹车系统是需要定期更换刹车油,刹车片和刹车盘的,否则都会影响制动系统的性能。刹车油是很多车友在保养时会忽略的油液,刹车油是比较容易吸水的。如果刹车油含水量过高,那会导致制动力下降制动距离延长,这样会影响行驶安全性。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3

正时链条需不需要更换

正时链条是需要更换的,有很多厂家宣传正时链条不需要更换,其实不是这样的,一般的汽车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条。正时链条长时间使用会出现磨损现象,并且正时链条的导板长时间使用也会出现磨损现象,这些部件都是需要定期更换的。有些车的正时链条导板还会出现断裂现象,这样就会严重影响正时链条的正常工作。汽车发动机的正时是非常重要的,如果正时不对,那会影响发动机的正常运行,甚至还会导致发动机出现无法启动的现象。大部分汽车都在使用双顶置凸轮轴设计,这种发动机是有两根凸轮轴的,一根凸轮轴是用来控制进气门的,另一根凸轮轴是用来控制排气门的。如果正时乱了,那气门就会在不应该打开的时候打开,也有可能在不应该关闭的时候关闭,这样会严重影响发动机的正常工作,并且也有可能会损伤发动机。如果正时乱了,那发动机可能会出现顶气门的现象。在更换正时链条的时候,一定要对好正时,否则是无法启动发动机的。建议车友们在更换正时链条的时候去专业的4s店更换。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:15

汽车变速箱油到底需不需要更换

一般手动挡变速箱使用矿物油2到3年或4到6万公里就需要更换一次,而使用合成油的15到20万公里才需要更换一次。干式双离合变速箱一般6万公里左右进行更换;AT和CVT变速箱大多都是6到8万公里更换一次变速箱油。当然有些厂家车辆规定会有所区别,比如宝马ZF自动变速箱就属于免维护,终生使用不需要更换变速箱油。而日产车型,大多都是建议4到8万公里更换一次。
发布时间:2022-04-12 15:59:25 阅读:5

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