60000公里保养需要做什么项目？

汽车三万公里需要做以下保养项目：1、更换机油机滤：更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换。2、清洗节气门：汽车3万公里保养做节气门清洗很有必要，不过在3万公里之前就没有必要做，可以拒绝。3万公里对车辆来说也起码开了一段时间，这个时候节气门处会有比较多的积碳，导致节气门开度变小，然后出现车怠速不稳、加速无力等现象。如果感觉车辆出现动力下降的状况，那么在保养的时候要考虑一下节气门和火花塞部分。3、更换火花塞：火花塞更换在3万公里也需要进行更换，前提是之前没有进行过更换，3万公里对火花塞来说还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗。如果感觉车辆工作不错，那么可以再延长1万公里。4、空调清洁。空调清洗可以清除空调管道的灰尘和污垢。如果汽车在3万公里前从未被空清洗过，就该做清洗了。5、其它项目：3万公里保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护，这些项目三万公里也需要检测。

汽车5万公里保养项目的介绍如下：更换机油和滤芯：一般厂家建议每5000公里或六个月必须进行更换机油，当更换机油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。检查更换刹车片：检查的时候需要注意新刹车片的厚度一般是在1.5cm左右，如果刹车片磨损到只剩下0.3cm厚度左右的时候，就需要及时更换刹车片。检查更换火花塞：如果火花塞上有积碳、黑色油迹等应进行清理，必要时更换。

15000公里保养介于10000公里和20000公里之间，算是中保养，其主要的保养项目有更换机油和三滤(机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯)。有关汽车保养的扩展知识如下：定义：汽车保养指的是定期对汽车有关部分做好检测、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零部件的预防性工作，又称汽车维护。,目的：汽车保养的目的是维持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化流程，延长使用周期。

朗逸60000公里保养项目：包括更换机油机滤，空气滤芯、空调滤芯和刹车油、变速箱油等等。更换变速箱机油：自动档变速箱建议更换周期是六万公里左右一次。检查制动系统：如果是刹车盘刹车片磨损严重的需要及时更换。检查转向助力系统：方向机横拉杆方向机拉杆，检查减震状况检查下悬臂上悬臂等。检查轮胎磨损情况：表面是否出现龟裂，损伤严重等，一般轮胎的使用周期也是六万公里到八万公里之间，如果磨损严重也是需要及时更换。

汽车四万公里需要做的保养项目包括更换机油和机滤，还需更换空气滤芯、空调滤芯和燃油滤芯，检查油液、电瓶、刹车片和轮胎等。具体保养情况如下：空气滤芯和空调滤芯：检查是否需要更换，如果脏的不严重，清洗一下可以继续使用，如果脏的很严重，必须及时更换。燃油滤芯：很多车型到达四万公里要求更换燃油滤芯。重点检查各种油液：例如防冻液、刹车油、变速箱油等，基本都要更换。电瓶：绝大多数车型，车辆行驶四万公里应该及时更换电瓶。检查刹车片和轮胎：正常情况下四万公里不需要更换，但是如果发现异常就需要及时更换。

更换机油三滤，更换火花塞，清洗下节气门。以下是关于汽车保养的拓展资料：1、定义：汽车保养（Carmaintenance），别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。2、包含：汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

一般来说，汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，可自行考虑以及根据实际情况来保养。以下是对汽车保养的相关介绍：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。其保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。3、不同车系和品牌的保养周期大不相同，由不同车辆的具体技术情况存在差异造成。不同品牌的车辆配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些；而有些车则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊要求，因此品牌车一般都需要与其相对应的原厂机油来起润滑作用。

以下是汽车车辆四万公里保养项目的具体介绍：1、机油及机油滤清器更换。主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

汽车2万公里保养一般来说是个大保养，通常是汽车的第三次保养。常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。关于机油滤芯的相关信息如下：1、更换机油和机油滤芯是必备项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。2、机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都同时进行更换。

两万五千公里要做的保养项目有更换发动机油，发动机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，检测冷却液，底盘检测，齿轮油。发动机的养护的五要点如下：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

2w公里需要做的保养项目主要是：1、通常项目包括更换机油、机滤、空调滤、汽油滤芯及清洁空调滤芯。2、常规的检查包括冷冻液，刹车油、变速箱油等油液类是否符合要求、检查紧固底盘上的所有螺栓、检修电路工作情况等。扩展内容：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车5万公里保养项目要分以下两种情况：1.如果车子平时保养得当，并且在30000公里时做过大保养，那么50000公里时只需更换机油机滤、四轮保养、检查刹车、底盘部件、全车油水灯光检测。2.如果没做过大保养，则需增加清洗节气门、喷油嘴、更换空滤、汽滤、空调滤芯项目。对于汽车保养项目的更多资料如下：1.更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。2.如果车辆发动机使用正时皮带，那么5万公里也要对其进行检查或者更换，不过，如果发动机使用的是正时链条，那么就不必进行更换。3.除了以上提到的这些以外，还有刹车片、轮胎、电瓶等配件有可能进行更换，如果之前没有更换，那么在5万公里保养时有必要对它们进行更换处理。4.最后保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

3万公里需要做的保养项目为：1、机油四滤：机油四滤中的四滤包括：机油滤清，空气滤清、燃油滤清、空调滤清。机油滤清是每次保养都需要进行更换，而空气滤清建议是每1万—1.5万公里更换一次，燃油滤清建议是3万公里更换一次，空调滤清建议是半年更换一次。2、节气门清洗：节气门经过长期的进气，就会产生很多的积碳堆积在节气门口处，导致节气门流量过低。车子会出现轻微的怠速不稳，怠速抖动，加速无力等现象，间接会导致油耗增加，需要清洗。3、火花塞更换：三万公里火花塞虽然没有完全失去点火性能，但是其点火性能已经大大降低。点火性能下降直接影响车辆怠速抖动，缺缸，加速无力现象，点火性能下降，发动机负荷加大，也是影响油耗的原因之一。4、空调清洗。空调清洗可以清洗掉空调管路的灰尘，污垢，以及杀菌效果。

汽车保养需要做的项目有：1、检查和补充燃油、润滑油料；2、清洁车辆内、外部及发动机、底盘；3、检查发电机、变速器、后桥、转向器的油平面；4、按规定添润滑油，车辆各部分油嘴配备齐全、有效按规定加注；5、检查转向器、横拉杆、直拉杆、各转向臂连接紧固情况。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其主要作用是：1、为了保持车容整洁，技术状况正常；2、消除隐患，减缓劣化过程；3、延长使用周期。

4万公里做的保养项目有：1、更换机油、机油滤芯、和火花塞；2、检查轮毂和刹车系统；3、更换刹车油、防冻液、变速油；4、检查空气滤芯和空调滤芯；5、检测发动机、底盘、变速箱；6、清洗发动机和节气门；7、清洗空调系统。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养需要携带的资料是：车主身份证、车辆行驶证、车辆保养手册。

刹车保养需要做的项目是：1、车片的耐高温保护；2、刹车分泵润滑保养；3、刹车盘清洁；4、制动液更换；5、轮胎螺丝、刹车盘和钢圈接触面的防锈润滑。刹车保养是指定期对刹车系统进行检查和保养，其目的是让车辆减速并停下来，原理是通过摩擦，将车辆的动能转化为热能的能量转换的过程。刹车系统的组成部分是：刹车踏板、助力器、总泵、ABS辅助、油管、各轮的刹车分泵及摩擦组件。

汽车两万公里的保养项目主要是更换机油，更换空气滤芯，更换空调滤芯以及更换机油滤芯等等，主要是更换一些易损耗部件和助力油之类的油液，还有检查部件的剩余寿命。车子保养时主要就是更换一些易损耗的部件和油液，车子的易损耗部件分别有刹车片，轮胎，雨刷，刹车盘，各类滤芯，火花塞，点火线圈等等。而车子的油液则包括机油，变速箱油，冷却液，刹车油以及转向助力油等等。在保养车子的时候，建议车主可以检查一下刹车油的含水量。因为刹车油极易吸水，如果该刹车油的含水量已经超过3%，那就需要立刻更换了。还有保养的时候，对于易损耗部件的剩余寿命也需要检查一下。特别是轮胎，这是一种橡胶制品。时间长了之后轮胎会出现老化现象，通常是每四年更换一次，但是如果是经常开车的车主则建议更换轮胎周期减短。

汽车3万公里保养：1、三万公里距离四万公里还有一万，所以很多油液还没到更换的时候。因此三万公里的维护保养，依然是小保养状态。需要更换的东西不多；2、基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。另外如果是外置汽油滤芯的车辆，三万公里差不多可以更换汽油滤芯了，而内置滤芯的完全不需要管；3、火花塞根据材质而定，通常只有最低挡的铜镍火花塞才需要三万公里拆下检查一下电极情况，而铂金、铱金材质的火花塞三万公里完全不需要做任何检查；4、三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查全车的油水情况，各种油液检查正常后保养就算完成了。

10万公里说快不快，说慢不慢，10万公里可以称为老车，也可以不称为老车，因为10万公里有些人不到3年就开到10万公里了，有些人10万公里开了7、8年都没到，甚至开10年才可能到10万公里，一般10年车龄的才算是老车。或者跑了20万公里以上的才叫做老车。 10万公里的车一般需要做一次车辆大保养，也就是更换全车油水等，一般车辆也就是更换机油、机油滤芯、刹车油（刹车油看情况，一般是两年或4万公里更换一次，所以10万公里不一定需要更换）、防冻液（8年或16万公里更换一次）、方向机油、变速箱油、分动箱油（视车辆配置）、后差速器油（视车辆配置）、火花塞、空气滤芯（视情况）、空调滤芯（视情况）。 基本上就是上面那些定期更换的一些油水，特别是自动变速箱油，10万公里以前没有换过的话，10万公里最好是更换电，有条件的变速箱滤芯也一起更换掉。 10万公里的车辆，除了以上的定期保养，还要检查一下刹车系统，比如刹车片、刹车盘，以及刹车片的磨损情况。检查轮胎是否磨损极限老化、损伤等。检查底盘件是否有松动老化。 一般越是三年内跑到10万公里的，底盘件损伤么较少，底盘件大多数是因为跑恶劣路况及车龄大导致底盘件老化松动，车辆行驶时就会产生异响。 其实10万公里保养也是比较简单的，除了常规保养外，也就是一些油水及火花塞罢了。