吉利博瑞三年后的真实口碑是什么？

吉利越油耗偏高、发动机动力足，起步有劲、外观漂亮，内饰做工也挺好、性价比高，配置丰富等。吉利博越外观方面：博瑞ge重点对进气格栅与前、后保险杠等多处进行了优化设计，整车造型更加动感时尚。优化后的水滴涟漪的前格栅更加方正、更具张力，下格栅造型由原来的飘带式更新为刀锋式，同时加入横贯式镀铬饰条，使前脸造型更具层次感和立体感。吉利博越内饰方面：博瑞ge采用“星舰座舱”设计，内饰大量采用软性的搪塑工艺材质包裹。中控台以“V”形线条对边框进行勾勒，突破性地将仪表盘、中控屏、副驾台三者合一，呈现出IMAX巨幕般的视觉效果。此外双12.3英寸的中控液晶屏和全液晶仪表，时光隧道科幻氛围灯、智能语音控制等功能、空调控制按键采用钢琴键式设计、挡把造型横向设计的悬浮感、丝米级工艺打造的驾驶模式旋钮，尽显吉利博瑞对高级豪华品质与精神体验的追求。

吉利博越pro的真实口碑如下：1、吉利博越油耗偏高：吉利博越的百公里油耗在9.5-10L/100km之间，这跟博越车太重有很大的关系。这一点就足以让很多人望而止步，毕竟注重油耗的人也不在少数，这算是吉利博越致命的缺点。2、发动机动力足，起步有劲：博越1.8T车型百公里加速9.29秒，整体的动力平顺性完全没问题，即使故意蹂躏，也能顺滑输出动力，不过1.8T高功率在被7DCT过滤后，缺乏爆发感。3、底盘离地间隙小，不过悬架得心应手：博越底盘高度只有170mm，不过作为城市SUV，这样的底盘高度算是刚好。悬架上，前为麦弗逊独立悬架，后为多连杆独立悬架，这样的悬架配置是相当不错，而实际的驾驶体验中表现也很好。4、外观漂亮，内饰做工也挺好：回字形中网，刚直的线条，悬浮式车顶，上翘的屁股，可谓是大方得体，不过仔细的车主会发现排气管的设计不是很好，没把排气管藏好影响了外观美。内饰设计灵感源于杭州的断桥，原创度高，呈现年轻与时尚，采用软质材料，高级感很强。5、性价比高，配置丰富：博越丰富配置的确诱惑了不少人，在这样的配置下，性价比还很高。除此之外，车内的隔音效果也不错，车辆的操控性和舒适性相当不错。

吉利博瑞是一款优秀的国产中级车。以下是关于吉利博瑞的相关介绍：1、外观方面：新博瑞重点对进气格栅与前、后保险杠等多处进行了优化设计，整车造型更加动感时尚。优化后的水滴涟漪的前格栅更加方正、更具张力，下格栅造型由原来的飘带式更新为刀锋式，同时加入横贯式镀铬饰条，使前脸造型更具层次感和立体感。2、内饰方面：吉利博瑞采用“星舰座舱”设计，内饰大量采用软性的搪塑工艺材质包裹。中控台以“V“形线条对边框进行勾勒，突破性地将仪表盘、中控屏、副驾台三者合一，呈现出IMAX巨幕般的视觉效果。此外双12.3英寸的中控液晶屏和全液晶仪表，时光隧道科幻氛围灯、智能语音控制等功能、空调控制按键采用钢琴键式设计、挡把造型横向设计等悬浮感、丝米级工艺打造的驾驶模式旋钮，尽显吉利博瑞对高级豪华品质与精神体验的追求。

吉利博瑞和博瑞ge区别有车型动力尺寸等。以下是其具体介绍：车型不同：博瑞GE是混动车型，博瑞是纯燃油版车型。动力不同：博瑞GE提供油电混动和插电混动两种动力形式，并且搭载1.5T三缸发动机电动机的动力组合，而博瑞搭载1.8T涡轮增压和2.4L自然吸气两款四缸发动机；博瑞GE全系匹配的是7挡双离合变速箱，博瑞则全系搭载更加稳定的6挡手自一体变速箱。车身尺寸不同：博瑞的车身尺寸长宽高分别为4956/1861/1513mm，轴距为2850mm；博瑞GE的车身尺寸长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm；博瑞GE车身更长、轴距更长。

吉利博瑞是湿式离合器。由于其采用了CTV自动变速箱，因此装备了湿式离合器，以此保证车辆速度变化时不会出现过多的顿挫现象。变速器作用：变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。湿式离合器介绍：用油液冷却的离合器，称为湿式离合器。其冷却油不对摩擦片起保护作用，而使动力传递平滑柔和，其优点是使用寿命长，一般不会发生故障，除非违反操作规程，经常使离合器处于半离合状态工作。多用于自动变速器上，如普遍使用的手自一体化变速器。

动力充足，起步平稳，上手快。下列是相关介绍：吉利缤瑞：吉利缤瑞是吉利汽车官方首款运动风轿车A06，正式定名为“吉利缤瑞”。缤瑞是吉利针对年青族群推出的一款车型。动力：动力方面，工信部公开信息显示缤瑞将搭载JLF-3G10TD型三缸1.0T发动机和JLB-4G14T型四缸1.4T发动机作为动力来源，二者的最大功率分别为136马力和133马力。

以下是关于吉利博瑞的车主反馈：双离合问题：顿挫问题确实存在，特别起步一档换二档，如果油门没有很好的控制，会有突的往前冲一下的感觉，起步油门要点轻点，如果城市堵车，确实比较烦。三缸抖动问题：低速的时候车身不抖，但是方向盘可以感觉到震动。动力方面绝对没毛病。油耗：现在在油耗平均8-9。这辆车总体还是可以，如果在预算不够的情况下，需要足够的舒适和空间，这辆就是最便宜的B级，空间足够，很舒适，静音，空间这方面评价都很好。

油耗高但动力足。具体介绍如下：1.评价一：吉利越油耗偏高。吉利博越的百公里油耗在9.5-10L/100km之间，这跟博越车太重有很大的关系。不过，对于H6的油耗相信大家也有所耳闻，两者基本不相上下。这一点就足以让很多人望而止步，毕竟注重油耗的人也不在少数，这算是吉利博越的致命缺点。2.评价二：发动机动力足，起步有劲。博越1.8T车型百公里加速9.29秒，整体的动力平顺性完全没问题，即使故意蹂躏，也能顺滑输出动力，不过1.8T高功率在被7DCT过滤后，后期的表现太顺，缺乏爆发感。

吉利博越pro的真实口碑如下：1、吉利越油耗偏高：吉利博越的百公里油耗在9.5-10L/100km之间，这跟博越车太重有很大的关系。。这一点就足以让很多人望而止步，毕竟注重油耗的人也不在少数，这算是吉利博越致命缺点。2、发动机动力足，起步有劲：博越1.8T车型百公里加速9.29秒，整体的动力平顺性完全没问题，即使故意蹂躏，也能顺滑输出动力，不过1.8T高功率在被7DCT过滤后，缺乏爆发感。3、底盘离地间隙过小，不过悬架得心应手：博越底盘高度只有170mm，不过作为城市SUV，这样的底盘高度算是刚好。悬架上，前为麦弗逊独立悬架，后为多连杆独立悬架，这样的悬架配置是相当不错，而在实际的驾驶体验中表现也很好。4、外观漂亮，内饰做工也挺好：回字形中网，刚直的线条，悬浮式车顶，上翘的屁股，可谓是大方得体，不过仔细的车主会发现排气管的设计不是很好，没把排气管藏好影响了外观美。内饰设计灵感源于杭州的断桥，原创度高，呈现年轻与时尚，采用软质材料，高级感很强。5、性价比高，配置丰富：博越丰富配置的确诱惑了不少人，在这样的配置下，性价比还是很高。除此之外，车内的隔音效果也不错，车辆的操控性和舒适性相当不错。

以下是关于吉利博越pro的真实口碑介绍：1、油耗偏高：吉利博越的百公里油耗在9.5-10L/100km之间，这跟博越车太重有很大的关系。不过，对于H6的油耗相信大家也有所耳闻，两者基本是不相上下。这一点就足以让很多人望而止步，毕竟注重油耗的人也不在少数，这算是吉利博越致命缺点。2、发动机动力足，起步有劲：博越1.8T车型百公里加速9.29秒，整体的动力平顺性完全没问题，即使故意蹂躏，也能顺滑输出动力，不过1.8T高功率在被7DCT过滤后，后期的表现太顺，缺乏爆发感。

吉利博瑞是一款优秀的国产中级车。以下是关于吉利博瑞的相关介绍：1、外观方面：新博瑞重点对进气格栅与前、后保险杠等多处进行了优化设计，整车造型更加动感时尚。优化后的水滴涟漪的前格栅更加方正、更具张力，下格栅造型由原来的飘带式更新为刀锋式，同时加入横贯式镀铬饰条，使前脸造型更具层次感和立体感。2、内饰方面：吉利博瑞采用“星舰座舱”设计，内饰大量采用软性的搪塑工艺材质包裹。中控台以“V”形线条对边框进行勾勒，突破性地将仪表盘、中控屏、副驾台三者合一，呈现出IMAX巨幕般的视觉效果。此外双12.3英寸的中控液晶屏和全液晶仪表，时光隧道科幻氛围灯、智能语音控制等功能、空调控制按键采用钢琴键式设计、挡把造型横向设计的悬浮感、丝米级工艺打造的驾驶模式旋钮，尽显吉利博瑞对高级豪华品质与精神体验的追求。

博瑞的综合油耗为7.3L/100km。博瑞目前在售车型共有3款，领航版、领航版+、国风版，综合油耗均为7.3L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为7.2-10.6L/100km。开车时，以下5个小技巧可以帮助降低油耗：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速，不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻加油，轻刹车，早刹车：在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖,从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20%。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PS1（相当于公制0.2左右一相对于标准气压2.4而言），油耗增加1%。定期保养或者检查车辆：定时保养换机油可以减少积碳（积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸）；定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。驾驶时关闭车窗。开窗行驶会增加风的阻力，风的阻力越大，车受的阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。

吉利博瑞和博瑞ge的主要区别如下：1、博瑞GE是混动车型，博瑞是纯燃油版车型。2、博瑞GE提供了油电混动和插电混动两种动力形式，并且搭载了1.5T三缸发动机电动机的动力组合，而博瑞搭载了1.8T涡轮增压和2.4L自然吸气两款四缸发动机。3、博瑞GE全系匹配的是7挡双离合变速箱，博瑞则全系搭载了更加稳定的6挡手自一体变速箱。4、博瑞的车身尺寸长宽高分别为4956/1861/1513mm，轴距为2850mm。博瑞GE的车身尺寸长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。博瑞GE车身更长、轴距更长。对于博瑞的更多资料如下：1、2015年4月9日，吉利汽车正式宣布旗下全新中型车“博瑞”正式上市，新车共推出三种动力配备共七款细分车型；2、2017年8月1日，吉利2017款博瑞正式上市。新车此次取消了3.5LV6发动机，共推出了搭载1.8T和2.4L发动机的共计10款车型；3、2018年05月28日，吉利汽车博瑞GE系列车型正式上市，该车共推出PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力共计8款车型，其中PHEV版采用三元锂电池，纯电模式下工况续航里程可达到60km。

吉利滨瑞这款车的口碑：1、吉利缤瑞在外观上采用了最新的家族式设计，整体风格较为运动。从前面来看，吉利缤瑞的前脸似乎有现款帝豪的影子，不过相比之下吉利缤瑞的前脸更显运动；2、新车的大灯组造型并不陌生，不过内嵌的LED日间行车灯灯带使其更有时尚气息。前中网依旧采用了「回」字形的设计，这也使得从前面来看缤瑞具有极高的辨识度；3、从侧面来看，吉利缤瑞的车顶线条十分流畅，一条腰线从前翼子板贯穿至车尾，有种博瑞的既视感。车尾部的造型则较为丰富，与帝豪GL一样，新车的尾灯造型更显沉稳，质感很强。排气采用了双边共两出的布局，再一次突出了缤瑞的运动基因。

吉利博瑞的车重1710kg，吉利博瑞GE汽车的优点：1、吉利博瑞ge作为吉利进入B级市场的重要车型，无论从外观上还是内饰上都具有十分鲜明的突出和特点，特别是博瑞推ge出后，更是将博瑞品牌在国内市场是打造的十分具有影响力的；2、虽然吉利博瑞GE的外观和博瑞更像，但事实上它们在很多地方仍然不一样，吉利博瑞GEMHEV和吉利博瑞GEPHEV已于5月底正式上市，价格区间13.68-19.98元；3、除了价格要燃油车贵之外，吉利博瑞GE的整体尺寸也要比燃油版要长30毫米，虽然其他尺寸都相差无几，但是整体来看还是非常有气势的。

区别如下：1、博瑞GE是混动车型，博瑞是纯燃油版车型。2、博瑞GE提供了油电混动和插电混动两种动力形式，并且搭载了1.5T三缸发动机+电动机的动力组合，而博瑞搭载了1.8T涡轮增压和2.4L自然吸气两款四缸发动机。3、博瑞GE全系匹配的是7挡双离合变速箱，博瑞则全系搭载了更加稳定的6挡手自一体变速箱。4、博瑞的车身尺寸长宽高分别为4956/1861/1513mm，轴距为2850mm。博瑞GE的车身尺寸长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。博瑞GE车身更长、轴距更长。2015年4月9日，吉利汽车正式宣布旗下全新中型车“博瑞”正式上市，新车共推出三种动力配备共七款细分车型，其售价区间为11.98-22.98万元。2017年8月1日，吉利2017款博瑞正式上市。新车此次取消了3.5LV6发动机，共推出了搭载1.8T和2.4L发动机的共计10款车型，指导售价区间为11.98-17.98万元。2018年05月28日，吉利汽车博瑞GE系列车型正式上市，该车共推出PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力共计8款车型，售价区间为13.68-19.98万元，其中PHEV版采用三元锂电池，纯电模式下工况续航里程可达到60km。

6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱本质上属于自动变速箱，只是增加了手动模式，所以叫做手自一体变速箱。手自一体车型挂上M挡之后便进入手动模式，此时向前或者向后推动挡杆就可以进行手动选择挡位。手动模式更多的是用来保证安全的，比如你在长下坡时，一直用刹车可能会导致刹车系统热衰退甚至失灵，影响安全性。这时候用手动模式逐渐降低挡位就可以利用发动机制动。

1.8T涡轮增压和2.4L自然吸气发动机。2017年8月1日，吉利2017款博瑞正式上市。新车此次共推出了搭载1.8T和2.4L发动机的共计10款车型，指导售价区间为11.98-17.98万元。动力方面，新车搭载2.4L和1.8T两款四缸发动机，其中1.8T发动机经过重新调校，其最大功率为184马力（135kW），相比现款车型增加了21马力；而2.4L发动机参数与现款相同，最大功率为162马力（119kW）。传动系统方面，与发动机匹配的是一款全新6速手自一体变速箱。吉利博瑞是2015年上市的，上市之初除了有1.8T和2.4L车型，还有一款3.5L6缸车型。中期改款后，取消了6缸版本，并在外观及内饰方面进行了调整，并且经过了一些轻量化的设计，整车减重75kg。

11.98-17.98万。吉利博瑞是一款中大型轿车，拥有行政级别的车身尺寸，长度达到了4956mm接近5米，宽度为1861mm，轴距也长达2850mm。在外观上博瑞与沃尔沃S60有几分相似，因为它的设计师正是来源于前沃尔沃集团的副总裁彼得·霍布里，2011年开始起出任吉利集团的设计总负责人。也不难解释博瑞带着浓浓的国际范儿。但和沃尔沃S60不同的是博瑞是一款长达近5米的大轿跑，这在国内的B级车中是独一无二的。前进气格栅据说是根据一滴水滴在水面上形成涟漪回纹的样子，听起来很浪漫。博瑞的整个车厢大部分都是用真皮包裹，方向盘、手枕、靠枕、座椅，这些跟我们身体可以密切接触到的东西全部都是真皮。在一些平时不太注意的位置博瑞也是用的比较高级的软质材料，非常的贴心舒适。新博瑞搭载了吉利自主研发的G-Power第二代1.8TD发动机，匹配全新手自一体6速变速器，整车动力输出、加速性能与传动效率更平顺强劲。最大功率达到135千瓦，最大扭矩达到300牛米，0—100km/h加速时间仅9.5秒，综合油耗降至7.8L，燃油经济性进一步提升。同时，整车NVH性能也有显著提升，通过30多项NVH静音工程设计优化，有效降低和隔绝了发动机噪音，营造出更安静的驾乘空间。

吉利博瑞价格是多少？这款车有三种排量，1.8T，2.4L，3.5L，裸车价格11.28-21万左右。看你自己选择：1、吉利博瑞作为吉利进入B级市场的重要车型，无论从外观上还是内饰上都具有十分鲜明的突出和特点，特别是博瑞推ge出后，更是将博瑞品牌在国内市场是打造的十分具有影响力的;2、虽然吉利博瑞的外观和博瑞更像，但事实上它们在很多地方仍然不一样，吉利博瑞GEMHEV和吉利博瑞GE PHEV已于5月底正式上市，价格区间13.68-19.98元;3、除了价格要燃油车贵之外，吉利博瑞GE的整体尺寸也要比燃油版要长30毫米，虽然其他尺寸都相差无几，但是整体来看还是非常有气势的。