吉利博瑞是三缸的吗

吉利博瑞和博瑞ge区别有车型动力尺寸等。以下是其具体介绍：车型不同：博瑞GE是混动车型，博瑞是纯燃油版车型。动力不同：博瑞GE提供油电混动和插电混动两种动力形式，并且搭载1.5T三缸发动机电动机的动力组合，而博瑞搭载1.8T涡轮增压和2.4L自然吸气两款四缸发动机；博瑞GE全系匹配的是7挡双离合变速箱，博瑞则全系搭载更加稳定的6挡手自一体变速箱。车身尺寸不同：博瑞的车身尺寸长宽高分别为4956/1861/1513mm，轴距为2850mm；博瑞GE的车身尺寸长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm；博瑞GE车身更长、轴距更长。

吉利博越有三缸发动机，也有四缸发动机，三缸发动机的最大马力为163匹，最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1500到4500转。吉利博越是一款紧凑型suv，其长宽高分别为4519毫米、1831毫米、1694毫米，轴距为2670毫米。从外观来看，吉利博越的前脸设计沿用吉利家族式水滴涟漪进气格栅，鹰眼造型的LED前大灯，造型犀利，黑色加亮银色灯碗设计，立体感十足。

吉利博瑞是双离合，新款吉利博瑞采用的是湿式双离合。双离合：即双离合变速器DCT，是一种传动机构。有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。湿式双离合：是两个多片式湿式离合器分别组成1、3、5奇数挡amt变速器和2、4、6偶数挡amt变速器。两个离合器换挡前目标挡同步器先挂好挡，然后两个湿式离合器完成换挡，跟at变速器的湿式多片离合器换挡相似，但是双离合器传动效率比at的多离合器高。

吉利博瑞支持carplay。使用：可以将iPhone手机的绝大部分基础功能，通过汽车的控制面板来使用。其中的部分功能包括Siri语音助理工具，iTunes音乐播放，苹果地图以及短信服务。通过CarPlay，驾车人可以双手不离开方向盘就接打电话，另外可以听到语音邮件的内容。可以降低对驾车的干扰，另外通过方向盘上的一个按钮，驾车人可以触发Siri。作用：CarPlay是将用户的iOS设备，以及iOS使用体验，与CarPlay中的导航仪表盘与系统无缝结合。如果用户汽车配备CarPlay，就能连接iPhone等设备，并使用汽车的内置显示屏和控制键，或者Siri免视功能与之互动。

吉利博越有三缸版车型，不过不是全系都使用三缸发动机。以下是吉利博越的介绍：1、吉利博越是吉利旗下的一辆紧凑型suv。2、这一款车的长宽高分别是4544mm、1831mm、1713mm，轴距为2670mm。3、吉利博越一共使用了四款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版1.8升涡轮增压发动机、高功率版1.8升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机。4、1.5升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，这款发动机的最大功率是130kw，最大扭矩为255牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。5、低功率版1.8升涡轮增压发动机具有163马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。6、高功率版1.8升涡轮增压发动机具有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

吉利博瑞有三缸版车型，也有四缸版车型，三缸版车型使用了1.5升涡轮增压发动机，四缸版车型使用了1.8升涡轮增压发动机。在传动系统方面，与这两款发动机匹配的是7挡双离合变速箱。吉利博瑞是吉利旗下的一款b级轿车，这款车的轴距为2870毫米，长宽高分别为4986毫米、1861毫米、1513毫米。吉利博瑞的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为双叉臂式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式车身。

吉利星瑞并不是三缸的，这款车使用的是四缸发动机。吉利星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，轴距为2800毫米。吉利星瑞全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。吉利星瑞的2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖昂缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。使用双离合变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。吉利星瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

吉利博瑞的车重1710kg，吉利博瑞GE汽车的优点：1、吉利博瑞ge作为吉利进入B级市场的重要车型，无论从外观上还是内饰上都具有十分鲜明的突出和特点，特别是博瑞推ge出后，更是将博瑞品牌在国内市场是打造的十分具有影响力的；2、虽然吉利博瑞GE的外观和博瑞更像，但事实上它们在很多地方仍然不一样，吉利博瑞GEMHEV和吉利博瑞GEPHEV已于5月底正式上市，价格区间13.68-19.98元；3、除了价格要燃油车贵之外，吉利博瑞GE的整体尺寸也要比燃油版要长30毫米，虽然其他尺寸都相差无几，但是整体来看还是非常有气势的。

吉利博越有三缸版车型，不过不是全系基本都使用的是三缸发动机。吉利博越是吉利旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4544毫米（mm），1831毫米（mm），1713毫米（mm），轴距为2670毫米（mm）。吉利博越一共使用的是四款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版1.8升涡轮增压发动机，高功率版1.8升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。1.5升涡轮增压发动机是一辆三缸发动机，这款发动机的最大功率是130kw，最大扭矩为255牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。低功率版1.8升涡轮增压发动机具有163马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版1.8升涡轮增压发动机具有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

吉利博瑞的1.5t车型是三缸的，其他的车型并非三缸的。吉利博瑞是吉利旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4986毫米（mm），1861毫米（mm），1513毫米（mm），轴距为2870毫米（mm）。吉利博瑞一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是1.8升涡轮增压发动机。 1.5升涡轮增压发动机具有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。1.8升涡轮增压发动机具有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 吉利博瑞的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 双叉臂悬架可以提高汽车的操控性，这样的悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

吉利缤瑞有三缸版车型也有四缸版车型。吉利缤瑞是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的一共使用的是两款发动机，一辆是1.0升涡轮增压发动机，另外一款是1.4升涡轮增压发动机。吉利缤瑞的长宽高分别是4680毫米（mm），1785毫米（mm），1460毫米（mm），轴距为2670毫米（mm）。 吉利缤瑞的1.0升涡轮增压发动机具有133马力和205牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为两千到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6速双离合变速器。 1.4升涡轮增压发动机具有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。 使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 吉利缤瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

吉利博越有三缸版车型，但是不是全系都使用了三缸发动机。吉利博越是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4544毫米，1831毫米，1713毫米，轴距为2670毫米。吉利博越一共使用了四款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版1.8升涡轮增压发动机，高功率版1.8升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。1.5升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版1.8升涡轮增压发动机拥有163马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

吉利缤瑞有三缸版车型也有四缸版车型。吉利缤瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。吉利缤瑞的长宽高分别是4680毫米，1785毫米，1460毫米，轴距为2670毫米。吉利缤瑞的1.0升涡轮增压发动机拥有133马力和205牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。吉利缤瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

吉利博瑞是独立悬架，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。不同结构的悬架对汽车的操控和乘坐舒适性会带来不同的影响。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架，这两种悬架的结构都是比较复杂的。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。吉利博瑞是吉利旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4986毫米，1861毫米，1513毫米，轴距为2870毫米。吉利博瑞使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩。

吉利博瑞有涡轮增压版车型，也有自然吸气版车型。吉利博瑞一共似乎用了四款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机，2.4升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。吉利博瑞是吉利旗下的一款中型轿车。这款车的长宽高分别是4986毫米，1861毫米，1513毫米，轴距为2870毫米。吉利博瑞的1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。吉利博瑞的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

吉利博瑞有三缸版车型，也有四缸版车型。三缸版车型使用了1.5升涡轮增压发动机，四缸版车型使用了1.8升涡轮增压发动机。吉利博瑞是吉利旗下的一款b级轿车，这款车的轴距为2870毫米，长宽高分别是4986毫米，1861毫米，1513毫米。吉利博瑞的1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。吉利博瑞的1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。吉利博瑞的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，上下两个叉臂之间还有一个连杆。

博瑞有三缸版车型也有四缸版车型。博瑞是吉利旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4986毫米，1861毫米，1513毫米，轴距为2870毫米。博瑞一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压三缸发动机最大功率为132kw，最大扭矩为265牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。博瑞的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

11.98-17.98万。吉利博瑞是一款中大型轿车，拥有行政级别的车身尺寸，长度达到了4956mm接近5米，宽度为1861mm，轴距也长达2850mm。在外观上博瑞与沃尔沃S60有几分相似，因为它的设计师正是来源于前沃尔沃集团的副总裁彼得·霍布里，2011年开始起出任吉利集团的设计总负责人。也不难解释博瑞带着浓浓的国际范儿。但和沃尔沃S60不同的是博瑞是一款长达近5米的大轿跑，这在国内的B级车中是独一无二的。前进气格栅据说是根据一滴水滴在水面上形成涟漪回纹的样子，听起来很浪漫。博瑞的整个车厢大部分都是用真皮包裹，方向盘、手枕、靠枕、座椅，这些跟我们身体可以密切接触到的东西全部都是真皮。在一些平时不太注意的位置博瑞也是用的比较高级的软质材料，非常的贴心舒适。新博瑞搭载了吉利自主研发的G-Power第二代1.8TD发动机，匹配全新手自一体6速变速器，整车动力输出、加速性能与传动效率更平顺强劲。最大功率达到135千瓦，最大扭矩达到300牛米，0—100km/h加速时间仅9.5秒，综合油耗降至7.8L，燃油经济性进一步提升。同时，整车NVH性能也有显著提升，通过30多项NVH静音工程设计优化，有效降低和隔绝了发动机噪音，营造出更安静的驾乘空间。

只有1.0T车型是3缸发动机，而1.4T是四缸发动机。2018年08月30日，吉利缤瑞正式上市，动力方面，缤瑞搭载了1.0T和1.4T两种发动机。其中，1.0T缸内直喷发动机匹配格特拉克2.0代6速DCT变速箱，最大功率136马力（100kW），最大扭矩205N·m，百公里油耗4.9L；1.4T发动机匹配邦奇8-CVT变速箱，最大功率133马力（98kW），最大扭矩215N·m，百公里油耗5.7L。尽管远景、帝豪以及帝豪GL完成了吉利对中国品牌紧凑型市场从价格维度上的覆盖，但是它们更多偏向于中庸的市场，吉利需要一款车来满足年轻消费者需求；那么缤瑞的诞生，正好填补了吉利汽车在该领域的空白。此外，吉利缤瑞基于吉利的BMA构架进行打造，相比于吉利老的技术平台，新车构架将拥有更大的乘坐空间、多样化的动力系统、丰富的主/被动安全配置和ADAS配置，以及更好的品质。未来BMA构架将成为吉利品牌最核心的产品构架，在此基础上将推出多款车型。

吉利博瑞价格是多少？这款车有三种排量，1.8T，2.4L，3.5L，裸车价格11.28-21万左右。看你自己选择：1、吉利博瑞作为吉利进入B级市场的重要车型，无论从外观上还是内饰上都具有十分鲜明的突出和特点，特别是博瑞推ge出后，更是将博瑞品牌在国内市场是打造的十分具有影响力的;2、虽然吉利博瑞的外观和博瑞更像，但事实上它们在很多地方仍然不一样，吉利博瑞GEMHEV和吉利博瑞GE PHEV已于5月底正式上市，价格区间13.68-19.98元;3、除了价格要燃油车贵之外，吉利博瑞GE的整体尺寸也要比燃油版要长30毫米，虽然其他尺寸都相差无几，但是整体来看还是非常有气势的。