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新能源汽车怕涉水吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8564
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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在电动汽车的电路系统中,与传统燃油汽车上相同的“低压系统”并不具备可持续涉水的能力,防水等级≤IPX5,电线或者ECU浸入水中一段时间,就可能出现进水情况,引起低压电路的短路。以ECU(行车电脑)进水为例,虽然低压系统进水短路不会导致人员的触电伤害,但会导致车辆无法行驶。如下是相关资料:IP67防护等级:电动汽车一般都会有IP67防护等级,整车和B级高压零部件就必须要经过地方实验检测,最重要的检测指标就是整车涉水能力和B级高压零部件的防水能力;IP防护等级:所谓的IP防护等级,后面的两个数字解释:第1个是固态防护等级,范围是0-6,分别表示对从大颗粒异物到灰尘的防护;第2个是液态防护等级,范围是0-8,分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护,数字越大表示能力越强;

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新能源车过水怕吗

一般新能源车都不怕涉水。一般新能源车的防护等级是IP67,如果水位太深对车辆还是会有一定影响。也就是说在城市积水路段可以简单行驶。新能源虽然没有燃油车的进气排气部件,但是在减速器上有通气孔,该通气孔作用为平衡内外压力,而该减速器通常安装在底盘轮胎之间的轴上,所以当涉水深度过大时,水会进入通气孔让减速器损坏。所有新能源车出厂都会进行防水处理,所以不必担心漏电。电动车的电池组都是安装在底盘下方,每个品牌搭载的电池也都不一样,经测试,部分车能够在水里开一个小时,但有的车在半个小时就会出现故障。所以特殊情况尽量不要涉水超过半小时。只要汽车涉水不超过半个小时深度不超过30厘米,人就不会触电,否则,车内进水引起其他部件的损坏,会发出异味。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1086

新能源车夏天怕晒吗

新能源车夏天不怕晒,但是不建议长期暴晒。因为新能源车有大量电池,长时间的高温暴晒会对电池包造成损害,影响使用寿命更有自燃的危险。而且要注意,高温暴晒时不要充电,不然会有发生火灾的危险。夏天汽车防晒注意事项:1、停放在室内或阴凉的地方:汽车防晒最好的选择是室内停车场,无论是春夏秋冬还是风霜雨雪,都不会对汽车产生太大的影响。如果在路边临时停车,可以选择阴凉的树下;2、防晒隔热膜:一般的隔热膜都能够阻隔紫外线达90%以上,红外线阻隔率也都在30%以上,质量比较好的膜不仅能够起到隔热、降温的作用;3、防晒罩遮阳帘:遮阳罩能够有效阻挡阳光的照射,降低车内温度。如果觉得遮阳罩比较麻烦,可以选择汽车遮阳挡,因为铝箔对阳光的反射能力强,降温效果明显。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1083

新能源车怕泡水吗

能源车到底怕不怕水,还不好说,包括电动车在内的所有车辆,其底盘悬架、制动系统以及机舱内都会受到雨水浸泡,如果得不到及时清理,水中的杂志和腐蚀性物质也会影响到车辆的机械性能,甚至造成安全隐患。如果车辆已经进水,应该第一时间离开积水区,然后将车里积水清理干净。如果车辆已经没有办法继续行驶,停在积水区,应该立即切断电源。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1055

at变速箱怕涉水吗

at变速箱怕涉水,涉水变速箱会进水。当变速箱进水后,变速箱油的性能会受到影响,变速箱油的性能也会下降,进而使离合器片出现打滑,随即油温升高,这也会导致水蒸气的产生甚至使油水混合物出现沸腾,这些粘稠的物质还会堆积到阀体内造成阀体的堵塞,从而影响到变速箱的控制系统。以下是关于变速箱的具体说明:含义:变速箱主要指的是汽车的变速箱,其分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。保养方式:正确地更换变速箱油。较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90以上,保证良好的换油效果;自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样,发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1051

新能源车怕涉水吗

新能源车一般不怕涉水,一般情况新能源车防护等级是IP67,也就是说可以简单在城市积水路段行驶。以下为相关介绍:1、简介:电动车与燃油车最明显的区别就是供能模式,新能源车是用电池提供能量,不需要靠空气参与,也不存在内燃机,没有进气和排气的问题。2、防水性:新能源车的电池模块是完全封闭,就算泡在水里也不会有危险,国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中,就明确指出了安全指标及试验方法。具体检验要求为:单体海水浸泡,电池满充,浸入3.5%的NaCL溶液2小时,溶液整体浸没电池,观察1小时;模组海水浸泡,模组满充,浸入3.5%的NaCL盐水2小时,溶液整体浸没模组,观察1小时。如果水位太深对车辆还是会有一定影响,一般情况下电动车防护等级是IP67,也就是说可以简单在城市积水路段行驶,但是长时间泡在水里对汽车金属部件,和座椅还是有伤害的,所以日常停车要避免车辆浸泡在水中,如果发现充电站的充电桩,被暴雨淹没请不要贸然靠近充电桩,万一电线有破损还是很危险的。在电动汽车的电路系统中,与传统燃油汽车上相同的“低压系统”并不具备可持续涉水的能力,防水等级≤IPX5,电线或者ECU浸入水中一段时间,就可能出现进水情况,引起低压电路的短路。以ECU(行车电脑)进水为例,虽然低压系统进水短路不会导致人员的触电伤害,但会导致车辆无法行驶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1037

新能源车怕涉水吗?

新能源车一般不怕涉水,一般情况新能源车防护等级是IP67,也就是说可以简单在城市积水路段行驶。以下为相关介绍:1、简介:电动车与燃油车最明显的区别就是供能模式,新能源车是用电池提供能量,不需要靠空气参与,也不存在内燃机,没有进气和排气的问题。2、防水性:新能源车的电池模块是完全封闭,就算泡在水里也不会有危险,国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中,就明确指出了安全指标及试验方法。具体检验要求为:单体海水浸泡,电池满充,浸入3.5%的NaCL溶液2小时,溶液整体浸没电池,观察1小时;模组海水浸泡,模组满充,浸入3.5%的NaCL盐水2小时,溶液整体浸没模组,观察1小时。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7944

新能源车怕泡水吗?

新能源车不怕泡水。新能源车的电池模块完全封闭,就算泡在水里也不会有危险。以下是扩展资料:1、新能源车:电动车与燃油车最明显的区别就是供能模式,新能源车是用电池提供能量,不需要靠空气参与,也不存在内燃机,没有进气和排气的问题,所以涉水会比让有车更加强。2、雨天充电:充电桩有国家规范,严格规定,进行了各项检测才出厂,所以一般雨天充电也不会有太大的问题。电枪头与各个孔之间都是彼此绝缘,当电枪与充电口完全镶嵌时电流才会通过,当拔枪时上方检测部份最先断开,并阻止电流继续流通,所以给了最大程度地保障安全。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7752

丰田混动怕涉水吗?

丰田混动怕涉水,同时要按积水深度做出判断。1.雨水是高导电的物质。其实为了降低车辆的重心,一般情况下电池外部会增加特殊材料做防护处理。正常情况下,漏电发生的概率非常低。2.汽车涉水最大的风险是,在运行过程中需要进气和排气,一旦积水超过进气口就会进入发动机,损坏发动机。如果过快通过积水点,即使水不深,也可能因为激起的水波回流,从而进入进气口,影响发动机。注意事项:1.虽然汽车在涉水过程中,安全性相对可靠,但也不能随意涉水。2.当积水超过车身一定深度后,车内是会进水。如果被强大的水压困在车里,后果难以估量。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7744

新能源怕水淹吗?

如果水位太深对车辆会有一定影响。1、一般情况下电动车防护等级是IP67,也就是说可以简单在城市积水路段行驶,但是长时间泡在水里对汽车金属部件,和座椅有伤害。2、新能源车是用电池提供能量,不需要靠空气参与,也不存在内燃机,没有进气和排气的问题,所以涉水会比燃油车更加强。下面是防止汽车被水淹没的小技巧:1、把汽车密封起来:通常在雨天保护一件东西的时候,会用塑料袋把它装起来,那么转换到汽车身上就是把汽车撞进大袋子里,密封起来,隔绝与雨水见面的机会。2、垫高汽车:用砖头或者其他物体把汽车垫高一二十公分,防止雨水淹到汽车底盘。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7678

新能源汽车怕水淹吗?

新能源汽车怕水淹。以下是扩展资料:1、新能源汽车的涉水性和封闭性都要强于燃油车,在雨天出行,理论上会比一般燃油车更安全。但长时间行驶磨损,也会对一些密封部件产生磨损,IP67的防水能力可能会下降。因此,不能让车辆长时间涉水,除了电池、电路有可能进水外,雨水的腐蚀性也可能会损伤汽车内部。2、如果车辆已经进水,应该第一时间离开积水区,然后将车里积水清理干净。如果车辆已经没有办法继续行驶,停在积水区,应该立即切断电源。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7632

特斯拉怕涉水吗?

特斯拉可以涉水的程度,要看该车的涉水深度。特斯拉可以保障安全的最大涉水深度大约是138mm左右。特斯拉的涉水深度由车辆底盘的高度所决定,也就是在车型的参数配置表中的离地间隙。一般来说离地间隙越大,底盘越高,在通过积水路面时的安全系数就越高。所以就安全涉水深度而言,越野车、SUV类车型的优势显而易见。但面对大多数低底盘的紧凑级车和小型车,通过积水路面时应以车辆进气口的位置为标尺。特斯拉涉水时如果进气口低于水位,将会把水吸入发动机的汽缸,由于水不像空气那样能够压缩,就会对发动机的机械结构(连杆、活塞、曲轴等等)造成严重的损坏,所以涉水时深度不能超过发动机进气口的高度。也可以通过加装涉水喉来实现发动机进气口高度,也就是最大涉水深度的提升。如必须要涉水的情况,则需要进行安全正确的操作,具体如下:车辆涉水前,一定要关闭自动启停,以免车辆在水中熄火后自动启动,导致发动机进水后造成严重损害;根据前车通过情况,判断水下路况,选择好入水点。观察其他车辆的通行路径,循迹低速行驶,切忌突然加速或减速;易积水路面可观察警戒水位标尺、树木以及其他车辆的车轮车门等参照物来判断水深,再决定是否继续行驶;了解自己车辆的安全涉水深度,水深超过轮胎一半或超过发动机进气口,就不要贸然入水,可选择其他路线行驶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7629

新能源车怕水淹吗?

新能源涉水能力很强,在没有任何保护的情况下,车辆上每一个电池本身就具备防水能力,但是涉水深度过大,会导致车上其他零件的损坏。电动车上虽然没有燃油车的进气排气部件,但是在减速器上有通气孔,该通气孔作用为平衡内外压力,而该减速器通常安装在底盘轮胎之间的轴上,所以当涉水深度过大时,水会进入通气孔让减速器损坏。所有新能源车出厂都会进行防水处理,所以不必担心漏电。电动车的电池组都是安装在底盘下方,每个品牌搭载的电池也都不一样,经测试,部分车能够在水里开一个小时,但有的车在半个小时就会出现故障。所以特殊情况尽量不要涉水超过半小时。只要汽车涉水不超过半个小时深度不超过30厘米,人就不会触电,否则,车内进水引起其他部件的损坏,会发出异味。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7621

新能源汽车怕不怕涉水?

新能源汽车不怕涉水。以下是有关新能源汽车的更多资料:1、简介:新能源车型指的就是采用非常规的车用燃料为车辆提供动力。车型一共可分为四大种类,其中是纯电动汽车,混合动力电动汽车,燃料电池电动汽车以及别的新能源的电动汽车。所能够实现的优势就是尾气零排放。2、新能源车辆号牌:小型的新能源车型号牌为渐变绿色,大型的新能源车辆号牌是黄绿新能源车辆双拼色。新能源车辆号牌对比于传统车辆号牌在位数上多出一位,就可以有效地区分车辆号牌,避免出现重复的情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7572

踏板摩托车怕涉水吗?

踏板摩托车,风扇吸水有可能。风扇吹缸头外壳,给发动机外表降温,风扇并不与发动机内部相通。摩托车作为一种机动性相当灵便的道路交通工具,在日常使用的过程中,由于受到一些存放条件的限制,会因水淹导致车辆进水产生故障,若强行涉水通过,则会造成车辆不同程度的进水问题。以下是注意事项:涉水驾驶前应将车换成低挡,慢速下水,保持车速均匀平稳且有足够的动力(低速档),避免溅起水花使摩托车的电路、油路发生故障而导致发动机熄火。尽量不要中途换挡、停车和急转弯,要“一气呵成”通过涉水路段。车轮在水中滑转时,切忌猛加速冲车,避免发动机熄火。当驾驶的是摩托车时,必要时下车推行通过。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7482

电动汽车怕涉水吗?

电动汽车不怕涉水,但最好少涉水。电动汽车由于没有发动机,防护合格的电池、电机、电控内部不会进水,因此电动汽车可以安全可靠地在水中行驶。防护合格电动汽车涉水后,不会发生漏电而导致人员触电,司机和乘客的安全有保障。以下是新能源汽车特点的扩展资料:1、混合动力汽车:有电池可以十分方便地回收下坡时的动能,在繁华市区可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。2、纯电动汽车:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。3、燃料电池汽车:零排放或近似零排放,减少机油泄露带来的水污染,降低温室气体的排放,运行平稳、无噪声。4、氢动力汽车:排放物是纯水,行驶时不产生任何污染物。5、超级电容汽车:充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7468

新能源车夏天怕晒吗?

新能源车因为有大量电池,长时间的高温暴晒会对电池包造成损害,影响使用寿命更有自燃的危险。而且要注意,高温暴晒时不要充电,不然会有火灾的危险。夏天汽车防晒小技巧:1、停放在室内或阴凉的地方:汽车防晒最好的选择是室内停车场,无论是春夏秋冬还是风霜雨雪,都不会对汽车产生太大的影响。如果在路边临时停车,可以选择阴凉的树下。2、防晒隔热膜:一般的隔热膜都能够阻隔紫外线达90%以上,红外线阻隔率也都在30%以上,质量比较好的膜不仅能够起到隔热、降温的作用。3、防晒罩遮阳帘:遮阳罩能够有效阻挡阳光的照射,降低车内温度。如果觉得遮阳罩比较麻烦,可以选择汽车遮阳挡,因为铝箔对阳光的反射能力强,降温效果明显。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7449

汽车怕雨淋吗?

汽车不怕雨淋,汽车淋雨,唯一有可能造成损伤的部位就是车漆。虽然现在的环境污染比较厉害,雨水里会有一些酸性物质,对车漆造成一定的损害,但是这点损害是完全可以忽略不计。但是进水就不可以,以下是进水情况的具体说明:1、小面积进水:如果是小面积飘进雨水,并不会影响汽车的线路系统或机械系统,线路系统都有保护套保护,只需要把湿掉的物件清洗、晾干即可。2、进水严重:雨水会进入驾驶室内,可能会导致驾驶室内的电子设备出现故障或驾驶室内一些部件生锈。并且副驾驶靠近中控台,雨水在进入汽车的时候难免会淋湿电子设备。即使电子设备没有损坏,副驾驶上座椅,脚垫等内饰也难免会渗水。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7160

新能源充电口怕雨吗?

一般的新能源汽车的充电口都有防水设置,所以一般的新能源充电口是不怕雨。更多相关资料如下:1.新能源汽车快充从理论上讲对电池的寿命有损伤,但是抛开损伤程度谈问题,都不科学,如果快充次数多,会产生用户可以明显感知到的寿命衰减,那么这个车的快充设置肯定有问题。2.如果两款车的电芯相同,慢充相同,都能在慢充应用下保证1500周的循环寿命,但可能其中一款车将快充模式设计为15分钟充至80%,不过这种快充下寿命只有500周;而另一款车设置为30分钟充至80%,这种快充下寿命还能有1200周;那么前者的快充模式,就需要尽可能少用,而后者的快充模式经常用也感觉不出差异。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6283

特斯拉怕涉水吗

任何机动车都是怕涉水的,而且特斯拉的电池都在车子的底部,即使有防水设计,也不能完全避免水分不会进入车内,从而影响到电池的使用。所以尽量不要让车子涉水而行。特斯拉是在2014年开始进入中国市场的,到了2017年10月18日,特斯拉(北京)新能源研发有限公司成立,2018年7月12日,特斯拉竞拍了上海浦东新区的工业用地,建立中国的特斯拉超级工厂。到了2020你那4月16日,特斯拉成为了国内3月份新能源车销量的冠军,进而宣布进驻天猫,这同时也是特斯拉国内首家第三方平台官方旗舰店,主要出售的是特斯拉在售车型的定制化专属配件。在2020年5月27日全面下调了全系在售车型售价。
发布时间:2022-01-06 12:15:08 阅读:4639

比亚迪元新能源车怕涉水吗?

比亚迪元新能源车能不能涉水:1、电动汽车一般都会有IP67防护等级,整车和B级高压零部件就必须要经过地方实验检测,最重要的检测指标就是整车涉水能力和B级高压零部件的防水能力;2、所谓的IP防护等级,后面的两个数字解释:第1个是固态防护等级,范围是0-6,分别表示对从大颗粒异物到灰尘的防护;第2个是液态防护等级,范围是0-8,分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护,数字越大表示能力越强;3、IP67的解释是,防护灰尘吸入(整体防止接触,防护灰尘渗透);防护短暂浸泡(防浸)。
发布时间:2021-04-27 14:26:04 阅读:2497

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