新能源汽车怕不怕涉水？

新能源涉水深度标准小于等于30cm。新能源汽车:新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源(或采用常规车用燃料和新型车用动力装置)，集成了车辆动力控制和驱动等先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。电源:从全球新能源汽车的发展来看，其电源主要有锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池和超级电容器，其中超级电容器多为辅助电源形式。主要原因是这些电池技术还没有完全成熟或者有明显的缺点。与传统汽车相比，在成本、动力、续航里程等方面存在诸多差距，这也是制约新能源汽车发展的重要原因。

任何机动车都是怕涉水的，而且特斯拉的电池都在车子的底部，即使有防水设计，也不能完全避免水分不会进入车内，从而影响到电池的使用。所以尽量不要让车子涉水而行。虽然特斯拉有轻涉水能力，涉水深度以轮缘中心线为准。因为特斯拉的高压电池组没有排气阀，出厂前经过精密测试，整体动力系统密封性好，但这并不代表特斯拉是水陆两栖车辆，尽量避免通过深水区。特斯拉在经过积水区域时要注意观察水深是否超过轮圈中心线。如果超过了轮圈的中心线，说明处于危险区域。如果不能掉头，就要尽量保持低速行驶。如果驾驶出现异常，应第一时间前往4S店进行调查。

电动汽车涉水深度主要取决于底盘高度。以下是具体介绍：相关规定：《2019中国新能源汽车评价规程》有一项涉水行驶测试，里面有150mm和300mm两种涉水高度可以选择，对于轿车来说，150mm的水深刚好淹过底盘，对于SUV来说，300mm也是刚好淹过底盘。注意事项：由于新能源车没有排气系统，可以认为淹到底盘就是最大的涉水深度，所以新能源汽车暴雨天能开，并且新能源车的涉水能力要比燃油车强。水位到达底盘已经是极限，当水位高于底盘来到车门的下方缝隙，水就会进入到车内。电动汽车涉水深度在30cm以下。当水深为轮胎的三分之一高度时，可以放心通过，只要操作正确，不会造成不必要的损失。当水深超过轮胎一半高度时，就要小心，因为这种情况下容易造成车内进水。如果涉水深度超过保险杠，行车时应该提高警惕，避免发动机进水。目前市面上的新能源汽车防水标准都已经做到了IP67级别，正常情况下，能达到这个级别的电动汽车在积水一米的的路面上停车长达半个小时也不会进水。IP67级别已经是现在民用的最高等级，像现在手机、电脑一般都通用的都是IP67级别防水，代表着在正常情况下，外壳可以短暂的泡在一米深的水里也不会发生有害的情况。

小蚂蚁新能源汽车能涉水。小蚂蚁新能源汽车优点：小蚂蚁刹车稳、续航长、配置多，值得入手。奇瑞新能源汽车产品小蚂蚁拥有ASR牵引力控制系统、C-ESC车身电子稳定系统、低速行驶行人提醒、TPMS胎压监测系统、车窗自动落锁等安全配置，小蚂蚁的这些配置使得这款汽车产品更加高级。小蚂蚁新能源汽车使用注意问题：充电之前，要先检查充电枪、充电座绝缘体、插针及插孔内是否有不明异物。

新能源涉水深度小于或等于30cm。新能源汽车：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。动力源：从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。

在电动汽车的电路系统中，与传统燃油汽车上相同的“低压系统”并不具备可持续涉水的能力，防水等级≤IPX5，电线或者ECU浸入水中一段时间，就可能出现进水情况，引起低压电路的短路。以ECU（行车电脑）进水为例，虽然低压系统进水短路不会导致人员的触电伤害，但会导致车辆无法行驶。如下是相关资料：IP67防护等级：电动汽车一般都会有IP67防护等级，整车和B级高压零部件就必须要经过地方实验检测，最重要的检测指标就是整车涉水能力和B级高压零部件的防水能力；IP防护等级：所谓的IP防护等级，后面的两个数字解释：第1个是固态防护等级，范围是0-6，分别表示对从大颗粒异物到灰尘的防护；第2个是液态防护等级，范围是0-8，分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护，数字越大表示能力越强；

电动汽车怕水淹，因为电动汽车有三大件组成：电机、控制器、电池，即使有防浸型设计也抵不过长时间的水淹。以下是关于车辆涉水的驾驶技巧：跟随前车：看前面车辆的通过情况，如果有类型相同的汽车能够通过，则所驾驶的车辆通过的可能性更大。如果前面没有其他车辆，则驾驶员需要判断水的深度，谨慎涉水。判断积水状态：一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块或其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，有较均匀的碎浪花处，一般水底路面会比较平整，应当挑选这样的地方通过。判断积水深度：如果水深超过了排气管的位置，则有熄火进水的风险。一般情况下，水深没有超过半个车轮的位置时，可以低速、小心地通过积水路面。

新能源汽车涉水时的注意事项如下：1、一次性通过：涉水穿行时要一次通过，禁止中间停车，要匀速穿行，保持高速运转，可适当靠刹车控制车速。2、注意躲避井盖：涉水的路线要根据前车安全通行的路线行驶，不可另辟蹊径，如果是独自通过，建议不要在马路中间行驶，因为井盖可能设置在那里，一旦井盖丢失，就会引起事故，对于较为熟悉的路段，可根据自己平时的印象行驶，躲避井盖。3、跟在车后涉水：一旦前车发生故障就必须在水中停车，危险性增加。更不能多车同时涉水，这样水面会形成波浪，相互影响方向感。

新能源涉水深度小于或等于30cm。新能源汽车：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。动力源：从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。

如果车主只购买车损险，车辆被水泡，只可以获得除发动机以外的其他部位损坏的赔付，而发动机的损坏维修则由车主自己负责。如果车主购买主险车损险并附加购买涉水险，车被水泡而造成的包括发动机在内的损失都能获得保险公司的赔付。以下是关于识别泡水车和事故车的方法：1、检查车锁：看是否有被撬开破坏或者灌胶的痕迹。然后用钥匙开启每个车门，看看门锁是不是为同一组，能否轻松地转动每一个车门锁。应注意，如果转动很费力，甚至快要拧断钥匙时才能打开，都有可能是因为泡水，导致中控马达生锈导致工作不良。2、发动机舱：检查发动机舱内的照明灯和信号灯组的固定脚架是否断裂或松脱。检查电线接头及插座，如果内有大量泥沙或附着有锈斑，表明可能为泡水车。

电动汽车的涉水能力比燃油车更强，但具体也要根据水深情况合理驾驶。以下是扩展资料：1、涉水深度参考标准：国家标准GT/T18384.3试验要求，电动汽车可以在水深100mm下，以20km/h时速安全行驶500米，涉水时间1.5分钟。北京地方管理细则要求车辆可以在水深200mm下，以20km/h时速安全行驶500米，涉水时间不超过10分钟。在水深300mm下，以5km/h时速安全行驶100米，涉水时间小于10分钟。2、电动汽车安全测试标准：日常用车中只能保证涉水深度小于300mm，就是刚刚没过大半个车轮时，才能切实保障涉水安全。导致车辆涉水能力并不一定是电气设备，低压电器布局及乘员舱密封性等装配工艺也十分重要，此外雨水也有可能对电机、电池壳体等部件造成一定的腐蚀性。

电动车电池是怕雨淋。电动车电池的存储要求是温度为25±5℃、湿度不超过50%的环境中，运输时须避免空气和水蒸气对铝箔的侵蚀。虽然电动车电瓶是免维护，但电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。电动车充电时注意事项：1、在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。2、充电环境要保持干燥整洁，充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因为当充电器无法透气时极易烧毁。3、尽量不要用快充，如非必要一个月内不要超过两次。4、充电器放置在固定场所，不要磕碰，即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。5、使用标配的充电器充电。

特斯拉也怕涉水，理论上电动车的电池和电路部分都做了防水，但并不意味着可以把车辆往深水里面开。特斯拉Model3进口版本包括标准续航升级版、长续航后驱版、长续航全驱版以及Performance高性能全驱版，特斯拉Model3国产版本目前只有标准版。以下是特斯拉汽车的介绍：1、品牌介绍：特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo-Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2、上市时间：特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model-S，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品为Model-X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。特斯拉的下一款汽车为Model-3，首次公开于2016年3月，已于2017年末开始交付。

怕。汽车在夏天暴晒的情况下，会有一定损害。以下是关于汽车暴晒危害的拓展资料：1、增加车内有害气体：虽然暴晒会去除车内异味，像甲醛等有害气体，但是暴晒过度会短时间内产生大量气体，这些气体很难排掉，所以暴晒的同时不要忘记通风。2、增加安全隐患：像压缩气体的物品和锂电池类物品容易在高温下爆炸或燃烧，以及男士常用的打火机，女士常用的保湿喷雾，夏季经常使用的降温喷雾，充电宝等等。这类物品最好放在车内手套箱等避免阳光直射的地方，或不放在车内最好。3、引发自燃：车辆暴晒会有可能导致车辆自燃。

汽车在夏天暴晒的情况下，会有一定损害。以下是关于汽车暴晒危害的拓展资料：1、增加车内有害气体：虽然暴晒会去除车内异味，像甲醛等有害气体，但是暴晒过度会短时间内产生大量气体，这些气体很难排掉，所以暴晒的同时不要忘记通风。2、增加安全隐患：像压缩气体的物品和锂电池类物品容易在高温下爆炸或燃烧，以及男士常用的打火机，女士常用的保湿喷雾，夏季经常使用的降温喷雾，充电宝等等。这类物品最好放在车内手套箱等避免阳光直射的地方，或不放在车内最好。3、引发自燃：车辆暴晒会有可能导致车辆自燃。

电动汽车总体来说怕水淹，因为它有三大件组成：电机、控制器、电池。即使有防浸型设计也抵不过长时间的水淹，电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。只是相对于电动汽车来讲，由于不存在内燃机，不用担心进气和排气的问题，所以其涉水能力要远远高于燃油汽车，一般可以在水深40厘米的情况下正常行驶。电动汽车的发动机舱内布局规整，核心部件如电控、电机等都有充分的保护措施。电动机是全封闭的，无需跟外界连通。而且一般为了保证安全，电动汽车动力总成与线缆的输入接头都会符合IPX4或5防护级别。IPX4-IPX6代表设备可以防止飞溅、喷射等影响；IPX7代表防浸型设计，即使浸在1米深的水中半小时也不会进入内部。此外，如果在涉水行驶中，车辆突然熄火，建议不要轻易启动，再启动或多或少都会影响车辆。建议还是尽量避让涉水，毕竟涉水以后会对汽车零部件有所损伤。同时，涉水比较严重的时候，就成为大家经常挂在嘴边的泡水车。

汽车不怕太阳晒。汽车也不是豆腐或冰淇淋，让太阳一晒就化了或是变味了。不过这个问题要看车主从哪个角度分析。汽车长时间在太阳底下暴晒，或多或少都会对车漆造成一定的损伤。因为经过太阳长时间的暴晒，车漆会加速老化。不过这点影响完全可以忽略不计，因为既不会影响车辆的正常行驶，也不会影响车辆的美观。汽车本身就是消耗品，车子买来是为了伺候人的，如果把车当成孩子养着，弄得自己非常累，买车的意义就不大了。因为买车是为了自己服务，让自己舒服的。如果最后成了人伺候车子了，就本末倒置了。如果车主确实怕太阳把车漆晒伤了，可以买一个车衣，便宜实惠好用不贵。车衣不但可以防晒，还可以防止鸟粪、树胶等酸性或碱性的物体。要注意的是，长时间的暴晒会使内饰发出有毒气体。内饰中的皮革、织物、复合材料、橡胶等，经过暴晒过后会释放出甲醛、苯、多环芳烃等有毒气体。如果闻到一股很刺鼻很奇怪的味道，那基本上就是有害有毒气体了。

汽车不怕雨淋。最简单的例子：每次下雨，路上的车多的是，没有车库的车也都是露天停放，也没见哪辆车就坏掉了。汽车淋雨，唯一有可能造成损伤的部位就是车漆。虽然现在的环境污染比较厉害，雨水里会有一些酸性物质，对车漆造成一定的损害，但是这点损害是完全可以忽略不计的。汽车没有那么脆弱，也没有那么娇惯。汽车是一个机器，不是一张纸，让雨一淋就湿了。汽车本来就是一个消耗品，买来就是为了给人服务的，如果把汽车当成孩子养，那就本末倒置了，完全没有意义了。汽车在出厂之前，肯定有过类似的雨水测试，防止车漆遇水被腐蚀。至于网上有些文章，完全就是夸大其词。如果车主确实不放心，可以雨停了以后去洗个车，或者直接打个蜡。也可以买个车衣，下雨的时候用车衣把汽车罩起来。

怕。汽车暴晒的影响分别是：1、影响车辆密封性：车门和天窗上的密封条为橡胶材质，这种材质在高温下会产生老化，不能再提供很好的密封效果，长期暴晒便会导致车辆的密封性下降。这样一来会降低车辆的隔音效果，二来还有可能产生渗水的隐患。2、加速内饰老化：汽车外壳耐热程度较高，但内饰却容易在高温下老化，由于暴晒之下车内温度相比车外更高，而且内饰的用料多以塑料和皮质为主，所以更容易受到影响。长期高温暴晒，皮质材料会老化变硬，触感变差，而塑料材质则会发生变形，产生异响。3、增加车内有害气体：很多人在买了新车以后会采用暴晒的方法去除车内异味，这是因为汽车内饰在高温之下会产生甲醛等有害气体，吸入这些气体会对人体产生危害，影响人体健康。4、增加安全隐患：具有压缩气体的物品和锂电池类物品容易在高温下爆炸或燃烧，如果这时人在车内，将会造成不可预计的伤害。这类物品有男士经常使用的打火机，女士经常使用的保湿喷雾，夏季经常使用的降温喷雾，还有充电宝等等。这类物品最好放在车内手套箱等避免阳光直射的地方，当然不放在车内最好。

汽车不怕雨淋。最简单的例子：每次下雨，路上的车多的是，没有车库的车也都是露天停放，也没见哪辆车就坏掉了。汽车淋雨，唯一有可能造成损伤的部位就是车漆。虽然现在的环境污染比较厉害，雨水里会有一些酸性物质，对车漆造成一定的损害，但是这点损害是完全可以忽略不计的。汽车没有那么脆弱，也没有那么娇惯。汽车是一个机器，不是一张纸，让雨一淋就湿了。汽车本来就是一个消耗品，买来就是为了给人服务的，如果把汽车当成孩子养，那就本末倒置了，完全没有意义了。汽车在出厂之前，肯定有过类似的雨水测试，防止车漆遇水被腐蚀。至于网上有些文章，完全就是夸大其词。如果车主确实不放心，可以雨停了以后去洗个车，或者直接打个蜡。也可以买个车衣，下雨的时候用车衣把汽车罩起来。