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电动汽车怕不怕水淹

发布时间:2021-11-10 16:43:13 原创 来源:中华网 阅读:4191
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电动汽车总体来说怕水淹,因为它有三大件组成:电机、控制器、电池。即使有防浸型设计也抵不过长时间的水淹,电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。只是相对于电动汽车来讲,由于不存在内燃机,不用担心进气和排气的问题,所以其涉水能力要远远高于燃油汽车,一般可以在水深40厘米的情况下正常行驶。电动汽车的发动机舱内布局规整,核心部件如电控、电机等都有充分的保护措施。电动机是全封闭的,无需跟外界连通。而且一般为了保证安全,电动汽车动力总成与线缆的输入接头都会符合IPX4或5防护级别。IPX4-IPX6代表设备可以防止飞溅、喷射等影响;IPX7代表防浸型设计,即使浸在1米深的水中半小时也不会进入内部。此外,如果在涉水行驶中,车辆突然熄火,建议不要轻易启动,再启动或多或少都会影响车辆。建议还是尽量避让涉水,毕竟涉水以后会对汽车零部件有所损伤。同时,涉水比较严重的时候,就成为大家经常挂在嘴边的泡水车。

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电动汽车怕不怕水淹

电动汽车一般来说怕水淹,但涉水能力要远远高于燃油汽车。因为电动汽车有三大件组成:电机、控制器、电池。即使有防浸型设计也抵不过长时间的水淹。电动汽车的防水设计共分为三种:1、电动机全封闭设计;2、IP67级防水设计;3、单体电池防护设计。三种防水设计各有不同:1、电动机全封闭式设计,电动汽车是纯靠电能驱动的,不像一般的燃油汽车发动机,在工作时需要大量的空气作为辅助,电动汽车不需要空气提供辅助,因此电动汽车的电动机是处于完全封闭的状态,能避免积水进入里面;2、IP67级防水设计,电动汽车中的零部件大多采用的IP67级防水设计,该设计可在1米深的水中浸泡一个小时;3、单体电池防护设计,电动汽车的电池拥有三项安全防护,第一道就是防水能力,第二道是针对高压部分进行绝缘保护,第三道会对整个电池组进行框架防护,包括涉水或碰撞等外力损伤。相对于电动汽车来讲,由于不存在内燃机,不用担心进气和排气的问题,所以其涉水能力要远远高于燃油汽车,一般可以在水深40厘米的情况下正常行驶。电动汽车的发动机舱内布局规整,核心部件如电控、电机等都有充分的保护措施。电动机全封闭,无需跟外界连通。而且一般为了保证安全,电动汽车动力总成与线缆的输入接头都会符合IPX4或5防护级别。
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特斯拉怕不怕涉水

任何机动车都是怕涉水的,而且特斯拉的电池都在车子的底部,即使有防水设计,也不能完全避免水分不会进入车内,从而影响到电池的使用。所以尽量不要让车子涉水而行。虽然特斯拉有轻涉水能力,涉水深度以轮缘中心线为准。因为特斯拉的高压电池组没有排气阀,出厂前经过精密测试,整体动力系统密封性好,但这并不代表特斯拉是水陆两栖车辆,尽量避免通过深水区。特斯拉在经过积水区域时要注意观察水深是否超过轮圈中心线。如果超过了轮圈的中心线,说明处于危险区域。如果不能掉头,就要尽量保持低速行驶。如果驾驶出现异常,应第一时间前往4S店进行调查。
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汽油发电机怕不怕淋雨?

汽油发电机偶尔淋一下没关系,但不要长期淋雨,长期淋雨会使发电机的某些零部件会氧化、锈蚀,电器件也会由于潮湿的环境发生氧化。关于汽车发动机的相关信息如下:简介:汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。分类:根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等类型。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9750

车门内按键怕不怕雨淋?

少量的水滴没有什么大问题,下雨还是应该关上窗,避免车门控制按键长时间的淋雨。以下是关于水淹车的相关信息:1、损坏原件:汽车泡水对电子设备造成的损失很大;混合后的雨水腐蚀性很强,会影响往后电器功能的使用。2、损害整车的配件:电脑集成块会因为浸泡被氧化,很多时候必须检修和更换,否则就无法正常运行。还有引擎、变速箱、ABS、安全气囊、车载电脑等,这些东西泡过水后都可能会产生短路损坏。
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电动汽车怕不怕涉水?

电动汽车的涉水能力比燃油车更强,但具体也要根据水深情况合理驾驶。以下是扩展资料:1、涉水深度参考标准:国家标准GT/T18384.3试验要求,电动汽车可以在水深100mm下,以20km/h时速安全行驶500米,涉水时间1.5分钟。北京地方管理细则要求车辆可以在水深200mm下,以20km/h时速安全行驶500米,涉水时间不超过10分钟。在水深300mm下,以5km/h时速安全行驶100米,涉水时间小于10分钟。2、电动汽车安全测试标准:日常用车中只能保证涉水深度小于300mm,就是刚刚没过大半个车轮时,才能切实保障涉水安全。导致车辆涉水能力并不一定是电气设备,低压电器布局及乘员舱密封性等装配工艺也十分重要,此外雨水也有可能对电机、电池壳体等部件造成一定的腐蚀性。
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汽车电瓶怕不怕雨淋?

电动车电池是怕雨淋。电动车电池的存储要求是温度为25±5℃、湿度不超过50%的环境中,运输时须避免空气和水蒸气对铝箔的侵蚀。虽然电动车电瓶是免维护,但电瓶使用半年后,随着水份的不断消耗,引起极板硫化、软化的发生,会造成电瓶容量下降甚至失效。电动车充电时注意事项:1、在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。2、充电环境要保持干燥整洁,充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住,因为当充电器无法透气时极易烧毁。3、尽量不要用快充,如非必要一个月内不要超过两次。4、充电器放置在固定场所,不要磕碰,即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。5、使用标配的充电器充电。
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电动后视镜怕不怕进水?

电动后视镜壳是不怕进水。后视镜壳进水不会影响后视镜的使用,是可以随时排掉。后视镜调节电机的插头有防水密封圈,不易造成电路损坏,但后视镜壳体严重受损,会进入大量砂石,将导致后视镜的折叠机构与调节机构损坏。后视镜拓展信息如下:1.作用:后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。2.问题:后视镜有一个视界的问题,也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法,即驾驶者眼睛与后视镜的距离;后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系,当后视镜的距离和尺寸相同时,镜面的曲率半径越小,镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时,镜面的尺寸越大,镜面反映的视界越大。
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电动汽车怕水淹吗?

电动汽车总体来说怕水淹,因为电动汽车有三大件组成:电机、控制器、电池。即使有防浸型设计也抵不过长时间的水淹。以下是电动汽车怕水淹的相关介绍:1、电动汽车介绍:电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。2、防护级别:只是相对于电动汽车来讲,由于不存在内燃机,不用担心进气和排气的问题,所以其涉水能力要远远高于燃油汽车,一般可以在水深40厘米的情况下正常行驶。电动汽车的发动机舱内布局规整,核心部件如电控、电机等都有充分的保护措施。电动机全封闭,无需跟外界连通。而且一般为了保证安全,电动汽车动力总成与线缆的输入接头都会符合IPX4或5防护级别。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7651

特斯拉怕不怕涉水?

特斯拉也怕涉水,理论上电动车的电池和电路部分都做了防水,但并不意味着可以把车辆往深水里面开。特斯拉Model3进口版本包括标准续航升级版、长续航后驱版、长续航全驱版以及Performance高性能全驱版,特斯拉Model3国产版本目前只有标准版。以下是特斯拉汽车的介绍:1、品牌介绍:特斯拉(Tesla),是一家美国电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托(Palo-Alto),2003年7月1日,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2、上市时间:特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车。2012年,特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model-S,一款四门纯电动豪华轿跑车;第三款汽车产品为Model-X,豪华纯电动SUV,于2015年9月开始交付。特斯拉的下一款汽车为Model-3,首次公开于2016年3月,已于2017年末开始交付。
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新能源汽车怕不怕涉水?

新能源汽车不怕涉水。以下是有关新能源汽车的更多资料:1、简介:新能源车型指的就是采用非常规的车用燃料为车辆提供动力。车型一共可分为四大种类,其中是纯电动汽车,混合动力电动汽车,燃料电池电动汽车以及别的新能源的电动汽车。所能够实现的优势就是尾气零排放。2、新能源车辆号牌:小型的新能源车型号牌为渐变绿色,大型的新能源车辆号牌是黄绿新能源车辆双拼色。新能源车辆号牌对比于传统车辆号牌在位数上多出一位,就可以有效地区分车辆号牌,避免出现重复的情况。
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汽车怕不怕高温暴晒?

怕。汽车在夏天暴晒的情况下,会有一定损害。以下是关于汽车暴晒危害的拓展资料:1、增加车内有害气体:虽然暴晒会去除车内异味,像甲醛等有害气体,但是暴晒过度会短时间内产生大量气体,这些气体很难排掉,所以暴晒的同时不要忘记通风。2、增加安全隐患:像压缩气体的物品和锂电池类物品容易在高温下爆炸或燃烧,以及男士常用的打火机,女士常用的保湿喷雾,夏季经常使用的降温喷雾,充电宝等等。这类物品最好放在车内手套箱等避免阳光直射的地方,或不放在车内最好。3、引发自燃:车辆暴晒会有可能导致车辆自燃。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7251

etc怕不怕盗刷?

汽车安装的ETC通常不会被盗刷,因为ETC需要插入ETC专用卡,这种卡只能和授权列表里的设备通信,比如高速出入口的ETC设备。ETC使用注意事项:ETC交易感应区域为8米,遇到前车停留时,为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备,应与前车保持10米以上距离,防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h,车速过快则无法读取车辆设备信息,也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况,都会导致电子标签失效,可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测,非人为的松动脱落,只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时,余额不足也会导致扣费失败,可听从现场工作人员引导去人工MTC车道,使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃,又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。
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汽车怕不怕晒太阳?

汽车在夏天暴晒的情况下,会有一定损害。以下是关于汽车暴晒危害的拓展资料:1、增加车内有害气体:虽然暴晒会去除车内异味,像甲醛等有害气体,但是暴晒过度会短时间内产生大量气体,这些气体很难排掉,所以暴晒的同时不要忘记通风。2、增加安全隐患:像压缩气体的物品和锂电池类物品容易在高温下爆炸或燃烧,以及男士常用的打火机,女士常用的保湿喷雾,夏季经常使用的降温喷雾,充电宝等等。这类物品最好放在车内手套箱等避免阳光直射的地方,或不放在车内最好。3、引发自燃:车辆暴晒会有可能导致车辆自燃。
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纯电动汽车怕水淹吗?

电动汽车怕水淹,因为电动汽车有三大件组成:电机、控制器、电池。即使有防浸型设计也抵不过长时间的水淹。不怕水淹的原因:电动汽车的防水设计共分为三种:电动机全封闭设计、IP67级防水设计、单体电池防护设计。汽车电动机全封闭式设计:电动汽车是纯靠电能驱动,不像一般的燃油汽车发动机,在工作时需要大量的空气作为辅助,电动汽车不需要空气提供辅助,因此电动汽车的电动机是处于完全封闭的状态,能避免积水进入里面;IP67级防水设计:电动汽车中的零部件大多采用的IP67级防水设计,该设计可在1米深的水中浸泡一个小时;单体电池防护设计:电动汽车的电池拥有三项安全防护,第一道就是防水能力,第二道是针对高压部分进行绝缘保护,第三道会对整个电池组进行框架防护,包括涉水或碰撞等外力损伤。防护级别:由于不存在内燃机,不用担心进气和排气的问题,所以其涉水能力要远远高于燃油汽车,一般可以在水深40厘米的情况下正常行驶。电动汽车的发动机舱内布局规整,核心部件如电控、电机等都有充分的保护措施。电动机全封闭,无需跟外界连通。而且一般为保证安全,电动汽车动力总成与线缆的输入接头都会符合IPX4或5防护级别。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6447

电动汽车怕水淹吗

电动汽车是不怕水淹的,拥有完全能涉水的防水设计,而电动汽车的防水设计共分为三种:1、电动机全封闭设计;2、IP67级防水设计;3、单体电池防护设计。三种防水设计各有不同:1、电动机全封闭式设计,电动汽车是纯靠电能驱动的,不像一般的燃油汽车发动机,在工作时需要大量的空气作为辅助,电动汽车不需要空气提供辅助,因此电动汽车的电动机是处于完全封闭的状态,能避免积水进入里面;2、IP67级防水设计,电动汽车中的零部件大多采用的IP67级防水设计,该设计可在1米深的水中浸泡一个小时;单体电池防护设计,电动汽车的电池拥有三项安全防护,第一道就是防水能力,第二道是针对高压部分进行绝缘保护,第三道会对整个电池组进行框架防护,包括涉水或碰撞等外力损伤。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4536

电动汽车怕不怕水淹

电动汽车总体来说怕水淹,因为它有三大件组成:电机、控制器、电池。即使有防浸型设计也抵不过长时间的水淹,电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。只是相对于电动汽车来讲,由于不存在内燃机,不用担心进气和排气的问题,所以其涉水能力要远远高于燃油汽车,一般可以在水深40厘米的情况下正常行驶。电动汽车的发动机舱内布局规整,核心部件如电控、电机等都有充分的保护措施。电动机是全封闭的,无需跟外界连通。而且一般为了保证安全,电动汽车动力总成与线缆的输入接头都会符合IPX4或5防护级别。IPX4-IPX6代表设备可以防止飞溅、喷射等影响;IPX7代表防浸型设计,即使浸在1米深的水中半小时也不会进入内部。此外,如果在涉水行驶中,车辆突然熄火,建议不要轻易启动,再启动或多或少都会影响车辆。建议还是尽量避让涉水,毕竟涉水以后会对汽车零部件有所损伤。同时,涉水比较严重的时候,就成为大家经常挂在嘴边的泡水车。
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汽车到底怕不怕太阳晒

汽车不怕太阳晒。汽车也不是豆腐或冰淇淋,让太阳一晒就化了或是变味了。不过这个问题要看车主从哪个角度分析。汽车长时间在太阳底下暴晒,或多或少都会对车漆造成一定的损伤。因为经过太阳长时间的暴晒,车漆会加速老化。不过这点影响完全可以忽略不计,因为既不会影响车辆的正常行驶,也不会影响车辆的美观。汽车本身就是消耗品,车子买来是为了伺候人的,如果把车当成孩子养着,弄得自己非常累,买车的意义就不大了。因为买车是为了自己服务,让自己舒服的。如果最后成了人伺候车子了,就本末倒置了。如果车主确实怕太阳把车漆晒伤了,可以买一个车衣,便宜实惠好用不贵。车衣不但可以防晒,还可以防止鸟粪、树胶等酸性或碱性的物体。要注意的是,长时间的暴晒会使内饰发出有毒气体。内饰中的皮革、织物、复合材料、橡胶等,经过暴晒过后会释放出甲醛、苯、多环芳烃等有毒气体。如果闻到一股很刺鼻很奇怪的味道,那基本上就是有害有毒气体了。
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汽车到底怕不怕雨淋

汽车不怕雨淋。最简单的例子:每次下雨,路上的车多的是,没有车库的车也都是露天停放,也没见哪辆车就坏掉了。汽车淋雨,唯一有可能造成损伤的部位就是车漆。虽然现在的环境污染比较厉害,雨水里会有一些酸性物质,对车漆造成一定的损害,但是这点损害是完全可以忽略不计的。汽车没有那么脆弱,也没有那么娇惯。汽车是一个机器,不是一张纸,让雨一淋就湿了。汽车本来就是一个消耗品,买来就是为了给人服务的,如果把汽车当成孩子养,那就本末倒置了,完全没有意义了。汽车在出厂之前,肯定有过类似的雨水测试,防止车漆遇水被腐蚀。至于网上有些文章,完全就是夸大其词。如果车主确实不放心,可以雨停了以后去洗个车,或者直接打个蜡。也可以买个车衣,下雨的时候用车衣把汽车罩起来。
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汽车到底怕不怕太阳晒

怕。汽车暴晒的影响分别是:1、影响车辆密封性:车门和天窗上的密封条为橡胶材质,这种材质在高温下会产生老化,不能再提供很好的密封效果,长期暴晒便会导致车辆的密封性下降。这样一来会降低车辆的隔音效果,二来还有可能产生渗水的隐患。2、加速内饰老化:汽车外壳耐热程度较高,但内饰却容易在高温下老化,由于暴晒之下车内温度相比车外更高,而且内饰的用料多以塑料和皮质为主,所以更容易受到影响。长期高温暴晒,皮质材料会老化变硬,触感变差,而塑料材质则会发生变形,产生异响。3、增加车内有害气体:很多人在买了新车以后会采用暴晒的方法去除车内异味,这是因为汽车内饰在高温之下会产生甲醛等有害气体,吸入这些气体会对人体产生危害,影响人体健康。4、增加安全隐患:具有压缩气体的物品和锂电池类物品容易在高温下爆炸或燃烧,如果这时人在车内,将会造成不可预计的伤害。这类物品有男士经常使用的打火机,女士经常使用的保湿喷雾,夏季经常使用的降温喷雾,还有充电宝等等。这类物品最好放在车内手套箱等避免阳光直射的地方,当然不放在车内最好。
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