电动汽车怕水淹吗
发布时间：2021-11-10 16:43:22
原创
来源：中华网
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电动汽车是不怕水淹的，拥有完全能涉水的防水设计，而电动汽车的防水设计共分为三种：1、电动机全封闭设计；2、IP67级防水设计；3、单体电池防护设计。三种防水设计各有不同：1、电动机全封闭式设计，电动汽车是纯靠电能驱动的，不像一般的燃油汽车发动机，在工作时需要大量的空气作为辅助，电动汽车不需要空气提供辅助，因此电动汽车的电动机是处于完全封闭的状态，能避免积水进入里面；2、IP67级防水设计，电动汽车中的零部件大多采用的IP67级防水设计，该设计可在1米深的水中浸泡一个小时；单体电池防护设计，电动汽车的电池拥有三项安全防护，第一道就是防水能力，第二道是针对高压部分进行绝缘保护，第三道会对整个电池组进行框架防护，包括涉水或碰撞等外力损伤。
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电动汽车怕不怕水淹
电动汽车一般来说怕水淹，但涉水能力要远远高于燃油汽车。因为电动汽车有三大件组成：电机、控制器、电池。即使有防浸型设计也抵不过长时间的水淹。电动汽车的防水设计共分为三种：1、电动机全封闭设计；2、IP67级防水设计；3、单体电池防护设计。三种防水设计各有不同：1、电动机全封闭式设计，电动汽车是纯靠电能驱动的，不像一般的燃油汽车发动机，在工作时需要大量的空气作为辅助，电动汽车不需要空气提供辅助，因此电动汽车的电动机是处于完全封闭的状态，能避免积水进入里面；2、IP67级防水设计，电动汽车中的零部件大多采用的IP67级防水设计，该设计可在1米深的水中浸泡一个小时；3、单体电池防护设计，电动汽车的电池拥有三项安全防护，第一道就是防水能力，第二道是针对高压部分进行绝缘保护，第三道会对整个电池组进行框架防护，包括涉水或碰撞等外力损伤。相对于电动汽车来讲，由于不存在内燃机，不用担心进气和排气的问题，所以其涉水能力要远远高于燃油汽车，一般可以在水深40厘米的情况下正常行驶。电动汽车的发动机舱内布局规整，核心部件如电控、电机等都有充分的保护措施。电动机全封闭，无需跟外界连通。而且一般为了保证安全，电动汽车动力总成与线缆的输入接头都会符合IPX4或5防护级别。
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纯电动汽车怕水泡吗
纯电动汽车怕水泡。虽然纯电动汽车的动力电池防水防尘能力达到IP67级，可以保证在一定时间一定水压下，纯电动车不会进水或因为进水而损坏。但车内的电路及电子产品、电池等都是怕水的，所以涉水可以，但泡水就不妙了。衡量电池防尘防水性能的指标叫做IngressProtection（侵入保护），简称IPXX，第一个X代表防尘等级，第二个X代表防水等级。防尘分为6个等级，防水分为8个等级。在选购和使用纯电动汽车时，一定要搞清楚电池组的防水等级达到什么级别，如果是IP67或者更高，简单涉水应该是没什么大问题的。注意：这里说的是涉水。而如果是长时间泡在水里，则需要达到IP68或IP69才行。另外，如果水下有尖利的东西刺破了电池组外保护壳，后果恐怕不妙。需要注意的是：不仅电池怕水，电机也怕水，电机一般都安装在发动机原来的位置，虽然位置比较高，而且也是全密封的，但是和电池一样，最好别进水，而且机舱里各种线束沾上水也不好。
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摩托车怕水淹吗
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电动汽车怕大雨吗
电动汽车不怕大雨，电动汽车作为一种交通工具，肯定考虑到了各种使用环境，首先在设计上就为雨天做好了防水处理，然后在出厂的时候还会经过各种测试，以确保电动车在雨天可以正常行驶。电动汽车雨天注意事项1、电动汽车最怕水的地方：头罩部分电路是在日常使用电动汽车时需要注意的，一般纯电动汽车都会有防水处理，尤其是对机舱盖内的电路进行防水处理，简单的淋雨对线路没有太大的影响，但会影响汽车的漆面，在雨天开车时，尽量不要让汽车内部进水，也不要在雨中放置太长时间，淋雨后需要及时晾干。2、电动汽车的雨天存放：雨天存放纯电动汽车时，需要把车的控制器遮盖住，以防止进水，雨水对于汽车漆面也有一定的影响，条件允许可以找地下车库停车，或者是将车盖上车衣。如果电动汽车已经淋水，可以将电池和连接插件擦拭干净，避免在进行充电时出现短路现象。3、雨天充电注意：雨天给电动汽车充电时，尽量找一些避雨的场所，也可以使用电动汽车充电器防雨罩，使用时将充电器放置在托板上，同时用支架撑起防水布遮盖在充电器上方，有效避免了雨或水洒在充电器上。
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电动汽车怕不怕水淹？
电动汽车怕水淹，因为电动汽车有三大件组成：电机、控制器、电池，即使有防浸型设计也抵不过长时间的水淹。以下是关于车辆涉水的驾驶技巧：跟随前车：看前面车辆的通过情况，如果有类型相同的汽车能够通过，则所驾驶的车辆通过的可能性更大。如果前面没有其他车辆，则驾驶员需要判断水的深度，谨慎涉水。判断积水状态：一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块或其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，有较均匀的碎浪花处，一般水底路面会比较平整，应当挑选这样的地方通过。判断积水深度：如果水深超过了排气管的位置，则有熄火进水的风险。一般情况下，水深没有超过半个车轮的位置时，可以低速、小心地通过积水路面。
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电动汽车充电怕雨淋吗？
电动车充电淋雨可能会导致充电器进水，造成充电器烧坏，还会对电池有一定的影响，并且对电动车会有一定的腐蚀，可能会降低使用寿命。另外，电动车充电时淋雨可能会发生漏电触电的危险，所以电动汽车充电怕雨淋。如果雨水进入电动车的电池，将会对电池产生损伤。一般情况下，电池外面会有一层防水措施，如果电池盒中进水，会直接导致正负极短路，轻微的后果是损坏电池，最严重的后果则是直接导致电池烧掉甚至爆炸。如果下雨天电动车的电池浸水后，不要马上充电，需要断电后晾干后再充电。轻微的进水只需通风晾干，但如果较严重，一定要到维修点检修。如果是电动车的控制器浸水，可以把控制器卸下来擦干里面的积水，用电吹风将其吹干再安装上；电机进水的话同样将水放出，最好到专业的维修店去处理。
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电动汽车怕大雨吗？
电动汽车不怕大雨。以下是关于电动汽车的具体介绍：1、原因：因为新能源车电池、电机等重要零部件都做了绝缘性处理，如果出现意外，车辆本身就会给出相应信号传到整车控制器，然后切断高压部件，保护驾乘者与车辆的安全。2、涉水注意：雨季出行，要防止车辆涉水，应该在通过涉水路面之前多加观察，注意其他车辆通过的情况，决定自身车辆是否可以安全通过。在车辆驶过涉水路面时，应该谨慎慢行，时刻关注水深。
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电动汽车夏天怕晒吗？
电动汽车夏天怕晒，因为无论何种汽车都不宜暴晒，暴晒一般会对汽车自身的使用寿命造成影响。以下是具体介绍：1、危害：汽车曝晒的主要影响是产生有害气体，车内材质大多为塑料或者皮制品，长期曝晒会产生甲醛等有害物体，如果进入车内直接打开空调，而不开车窗，有害气体就会被吸入人的身体，从而对人体造成危害。2、注意事项：汽车玻璃在阳光照射后，温度急剧上升，物理性能会发生变化，如果阳光照射后，温度非常高，使用冷水冲洗就非常容易引发玻璃的爆裂或性能损伤。
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车怕水淹吗？
怕水淹。车上有油路，发动机不能进水，否则会有损坏。以下为水淹车的三种情况：1、积水淹过排气管：如果积水只是淹过排气管，及时把汽车开走即可，排气管被淹，积水不会被倒吸到发动机里面，并且发动机熄火，主要是因为发动机进气系统进水，与排气管被淹无关。2、积水刚好淹到半轮高度：如果积水刚好淹到半轮高度，一般情况下，汽车不会渗水；但如果浸泡的时间较长，密封胶条出现老化，汽车就有可能出现渗水；遇到这样的情况，把汽车行驶到4S店，把内饰拆开，清洗晾干即可。3、积水淹过半轮高度：如果积水淹过汽车半轮高度，发动机有可能出现进水的情况，车内也会造成渗水；这时千万不能启动发动机，以免造成发动机或车内电子元件烧坏，并且车被水淹，打火导致汽车损坏，保险公司不会赔付。
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新能源怕水淹吗？
如果水位太深对车辆会有一定影响。1、一般情况下电动车防护等级是IP67，也就是说可以简单在城市积水路段行驶，但是长时间泡在水里对汽车金属部件，和座椅有伤害。2、新能源车是用电池提供能量，不需要靠空气参与，也不存在内燃机，没有进气和排气的问题，所以涉水会比燃油车更加强。下面是防止汽车被水淹没的小技巧：1、把汽车密封起来：通常在雨天保护一件东西的时候，会用塑料袋把它装起来，那么转换到汽车身上就是把汽车撞进大袋子里，密封起来，隔绝与雨水见面的机会。2、垫高汽车：用砖头或者其他物体把汽车垫高一二十公分，防止雨水淹到汽车底盘。
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电动汽车总体来说怕水淹，因为电动汽车有三大件组成：电机、控制器、电池。即使有防浸型设计也抵不过长时间的水淹。以下是电动汽车怕水淹的相关介绍：1、电动汽车介绍：电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。2、防护级别：只是相对于电动汽车来讲，由于不存在内燃机，不用担心进气和排气的问题，所以其涉水能力要远远高于燃油汽车，一般可以在水深40厘米的情况下正常行驶。电动汽车的发动机舱内布局规整，核心部件如电控、电机等都有充分的保护措施。电动机全封闭，无需跟外界连通。而且一般为了保证安全，电动汽车动力总成与线缆的输入接头都会符合IPX4或5防护级别。
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新能源汽车怕水淹吗？
新能源汽车怕水淹。以下是扩展资料：1、新能源汽车的涉水性和封闭性都要强于燃油车，在雨天出行，理论上会比一般燃油车更安全。但长时间行驶磨损，也会对一些密封部件产生磨损，IP67的防水能力可能会下降。因此，不能让车辆长时间涉水，除了电池、电路有可能进水外，雨水的腐蚀性也可能会损伤汽车内部。2、如果车辆已经进水，应该第一时间离开积水区，然后将车里积水清理干净。如果车辆已经没有办法继续行驶，停在积水区，应该立即切断电源。
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新能源车怕水淹吗？
新能源涉水能力很强，在没有任何保护的情况下，车辆上每一个电池本身就具备防水能力，但是涉水深度过大，会导致车上其他零件的损坏。电动车上虽然没有燃油车的进气排气部件，但是在减速器上有通气孔，该通气孔作用为平衡内外压力，而该减速器通常安装在底盘轮胎之间的轴上，所以当涉水深度过大时，水会进入通气孔让减速器损坏。所有新能源车出厂都会进行防水处理，所以不必担心漏电。电动车的电池组都是安装在底盘下方，每个品牌搭载的电池也都不一样，经测试，部分车能够在水里开一个小时，但有的车在半个小时就会出现故障。所以特殊情况尽量不要涉水超过半小时。只要汽车涉水不超过半个小时深度不超过30厘米，人就不会触电，否则，车内进水引起其他部件的损坏，会发出异味。
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电动汽车怕涉水吗？
电动汽车不怕涉水，但最好少涉水。电动汽车由于没有发动机，防护合格的电池、电机、电控内部不会进水，因此电动汽车可以安全可靠地在水中行驶。防护合格电动汽车涉水后，不会发生漏电而导致人员触电，司机和乘客的安全有保障。以下是新能源汽车特点的扩展资料：1、混合动力汽车：有电池可以十分方便地回收下坡时的动能，在繁华市区可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。2、纯电动汽车：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。3、燃料电池汽车：零排放或近似零排放，减少机油泄露带来的水污染，降低温室气体的排放，运行平稳、无噪声。4、氢动力汽车：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。5、超级电容汽车：充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保。
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柴油车怕水淹吗？
柴油车怕水淹。被水淹后维护的方法：1、排滤清器及管道积水：首先排除空气滤清器和进气管道内的积水，清洗空气滤清器。如果受淹时间较长，应拆洗气缸盖，检查气门、活塞环、气缸套等零部件，查看受淹后的锈蚀情况。2、检查部件运转情况：检查曲轴连杆机械、配气机构和有关转动部件运转情况，若发现卡死、运转不自如，应查明原因，及时排除。3、检查供油情况：燃油系统的积水，检查供油情况。排除燃油箱积水，然后再用柴油清洗干净。4、排除润滑系统的积水：如机油加油口和油尺口进水，应放净油底壳中的机油并进行更换。
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电动汽车怕水淹，因为电动汽车有三大件组成：电机、控制器、电池。即使有防浸型设计也抵不过长时间的水淹。不怕水淹的原因：电动汽车的防水设计共分为三种：电动机全封闭设计、IP67级防水设计、单体电池防护设计。汽车电动机全封闭式设计：电动汽车是纯靠电能驱动，不像一般的燃油汽车发动机，在工作时需要大量的空气作为辅助，电动汽车不需要空气提供辅助，因此电动汽车的电动机是处于完全封闭的状态，能避免积水进入里面；IP67级防水设计：电动汽车中的零部件大多采用的IP67级防水设计，该设计可在1米深的水中浸泡一个小时；单体电池防护设计：电动汽车的电池拥有三项安全防护，第一道就是防水能力，第二道是针对高压部分进行绝缘保护，第三道会对整个电池组进行框架防护，包括涉水或碰撞等外力损伤。防护级别：由于不存在内燃机，不用担心进气和排气的问题，所以其涉水能力要远远高于燃油汽车，一般可以在水深40厘米的情况下正常行驶。电动汽车的发动机舱内布局规整，核心部件如电控、电机等都有充分的保护措施。电动机全封闭，无需跟外界连通。而且一般为保证安全，电动汽车动力总成与线缆的输入接头都会符合IPX4或5防护级别。
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不建议电动汽车在室外停放或者是在雨天充电，安全无法保障，在出行或给电动汽车充电时需要提前了解天气情况，找一个通风避雨的环境充电。附：电动汽车雨天使用：1、电动汽车最怕水的地方：头罩部分电路是在日常使用电动汽车时需要注意的，一般纯电动汽车都会有防水处理，尤其是对机舱盖内的电路进行防水处理，简单的淋雨对线路没有太大的影响，但会影响汽车的漆面，在雨天开车时，尽量不要让汽车内部进水，也不要在雨中放置太长时间，淋雨后需要及时晾干。2、电动汽车的雨天存放：雨天存放纯电动汽车时，需要把车的控制器遮盖住，以防止进水，雨水对于汽车漆面也有一定的影响，条件允许可以找地下车库停车，或者是将车盖上车衣。如果电动汽车已经淋水，可以将电池和连接插件擦拭干净，避免在进行充电时出现短路现象。3、雨天充电注意：雨天给电动汽车充电时，尽量找一些避雨的场所，也可以使用电动汽车充电器防雨罩，使用时将充电器放置在托板上，同时用支架撑起防水布遮盖在充电器上方，有效避免了雨或水洒在充电器上。
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