当你驾车在结冰的道路上会车时应怎样安全操作？

当驾车行驶泥泞道路时安全驾驶的方法有降低车速、减少换档操作、轮胎打滑时拉手刹。具体如下：1、降低车速：而是在泥泞的道路上以中低速行驶，让发动机输出更大的扭矩。泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。2、减少换档操作：另外在泥泞路中行驶忌讳换挡。当踩下离合踏板时，由于阻力太大，车辆很可能会停下，而一旦在泥泞路中停下，车辆再启动就比较难。3、轮胎打滑时拉手刹：在泥泞的路面上发现一个轮胎打滑时，轻拉手柄刹车，加大油门。因为拉了手刹，一侧打滑的轮胎会停止空转，而另一侧车轮的驱动力会因为油门的加大而增大，可能会驶出泥泞的路面。注意事项：湿滑路面上坡，急加油和急制动都往往会造成车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩塌板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非正规路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶，轮胎打滑的原因多半是加油过多过急，或者是踩下制动踏板过重，以及弯道路面车速过高。

低速缓慢平稳通过，凹凸路面驾车不仅严重损坏汽车各部的机件，同时容易使驾驶员疲劳影响行车安全。遇到凹凸不平道路时，驾驶员应有耐心，不要急躁，应保持正确的驾驶姿势，上体紧贴靠背，两手握牢方向盘，尽量不使上身摆动或跳动。如果上体随车身的跳动而失去稳定性，便会影响均匀加速，从而可能会失去对车辆的控制能力。通过较短的凹凸路时，可用空档滑行而过。对连续的面积小的凹凸路，可用适当的速度均速通过。在能引起跳动的凹凸路上，应用低速档均衡地迅速通过。还要在行车中，随时注意各部件的声响及装载物资的情况。通过后，应检查各连接螺栓是否松脱和折断，有损坏之处应及时整修。遇到较大的凸形障碍物，先判断车辆能否通过。若凸形障碍物超过本车的最大离地间隙，则应设法绕行或消除凸形体的顶端部。如果车辆可以通过，应事先制动减速，在接近障碍后再低速档缓行通过。使两前轮正面接触障碍，以免车架受到过大的扭力。当前轮驶低障碍时，应加大油门，使手轮驶上障碍的凸顶，然后又松开加速踏板，待后轮自然滑下后再继续行驶。

车辆行经漫水路或漫水桥时，必须停车察明水情，确认安全后，低速通过。漫水的影响：流动的河水会对过往的车辆产生一定的侧向冲力，掌握不好会导致车辆侧翻。路面或桥面上的水深超过汽车的排气管后，会导致发动机熄火。注意事项：以低速低挡位行驶，车速要平稳，速度均匀，在水中不能开快车。并且要持续通过，避免在水中停留，当车辆缺乏足够或车轮打滑难以前进时，可靠人力推车前进，尽快开离漫水路或漫水桥。

驾车行经下坡路段制动突然失效应避免的错误：1、乱打方向盘，当发现方向盘打乱了之后，最简单也是最直接的方法就是将方向盘往一个方向打到底，往相反的方向再回一圈半就能回正方向盘了；2、握不住方向盘，双手分别放在方向盘两侧9点和3点位置，可以最大限度地保证转向的准确性；3、慌乱踩离合器，以脚跟为轴，用前脚掌果断地将离合器踏板踩到底，使离合器彻底分离。在松开离合器踏板时，先轻踩油门将发动机转速控制在每分钟1000转左右，再将离合器踏板快速松开一点，当感觉有轻微抖动时，脚在离合器上要停顿2到3秒钟。然后根据发动机转速逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步，然后再将离合器踏板慢慢松开。4、采用迅速拉紧驻车制动器操作杆的方法减速停车。在不得已的情况下，可将车身靠向山坡、路旁的岩石、树木或护栏碰擦，迫使机动车减速停车。一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复地多踩压几回刹车。制动失灵的判断与排除：1、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气；2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。

驾驶机动车上陡坡路段行驶时，要提前观察路况、坡道长度和坡度，在坡底减速减挡，以保证车辆具有充足的动力中途不换挡，避免爬坡中途减挡或车辆熄火。行驶注意事项：车速要低而平稳：车速要低而平稳。如果坡道比较长，就应保持低档位大油门，以匀速上坡，在发动机运转正常的档位上，一直把车开上坡顶，不可忽快忽慢，反复更换档位。保持保持距离：与前车保持适当距离，以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时，发生追尾事故。注意车辆或行人：在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。

车辆行经漫水路或漫水桥时,必须停车察明水情,确认安全后,低速通过。漫水的影响：流动的河水会对过往的车辆产生一定的侧向冲力，掌握不好会导致车辆侧翻。路面或桥面上的水深超过汽车的排气管后，会导致发动机熄火。注意事项：以低速低档位行驶，车速要平稳，速度均匀，在水中不能开快车。力争持续开进通过，避免在水中停留，当车辆缺乏足够或车轮打滑难以前进时，可靠人力推车前进，尽快开离漫水路或漫水桥。

1保持镇静发生水滑时，切记不要惊慌，一定不要急踩制动踏板，防止车辆失控。2采取措施逐渐松抬加速踏板，让车速逐渐减缓，并且切记不得迅速转向，慢慢将车停稳。

1中低速行驶发动机可以输出更大的扭矩。2谨慎换挡在泥泞路中行驶忌讳换挡，当踩下高台踏板时，由于阻力太大，车很可能会停下，车辆再启动就比较难。

1缓慢起步在结冰路面上驾车尽量缓慢起步，令车轮保持附着力。2温柔驾驶在结冰路面行车时，油门应该缓慢踩深，温柔加速。3留意坡路雪天行车上陡坡时，需预留较远车距。4遇事故时切忌慌张遇到紧急情况应该采用间断制动法踩制动器踏板，重复几次直至使车辆减速停车，切忌踩死制动踏板。

1低速行驶泥泞路面行驶尽量不换挡,低速行驶，这样发动机可以输出更大扭矩。2轮胎可适当降低轮胎气压通过泥泞路面。3油门当发现有一侧轮胎在泥泞路中打滑时，轻拉手制动并加大油门。

1降低车速泥泞路面反而要低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。2减少换挡操作另外在泥泞路中行驶忌讳换挡。当踩下高台踏板时，由于阻力太大，车子很可能会停下。3处理轮胎打滑有一侧轮胎在泥泞路中打滑时，轻拉手制动并加大油门。因为拉了手制动，一边打滑的轮胎就会停止空转。

驾车行经下坡路段制动突然失效，应避免采用迅速拉紧驻车制动器操作杆的方法减速停车。在不得已的情况下，可将车身靠向山坡、路旁的岩石、树木或护栏碰擦，迫使机动车减速停车。一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车。制动失灵的判断与排除：1、连续踩下制动踏板：如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。2、一脚制动不灵：但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。

驾驶机动车上陡坡路段行驶时，要提前观察路况、坡道长度和坡度，在坡底减速减挡，以保证车辆具有充足的动力中途不换挡，避免爬坡中途减挡或车辆熄火。上陡坡时要在坡底提前减挡，加速冲坡。驶近坡道顶端无法看清前方路口时，要减速慢行并鸣喇叭示意。注意事项：1.车速要低而平稳：如果坡道比较长，就应保持低档位大油门，以匀速上坡，在发动机运转正常的档位上，一直把车开上坡顶，不可忽快忽慢，反复更换档位。2.与前车保持适当距离：以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时，发生追尾事故。3.在接近坡顶时：应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。

驾驶机动车在山区上陡坡路段行驶时，要提前观察路况、坡道长度和坡度，在坡底减速减挡，以保证车辆具有充足的动力中途不换挡，避免爬坡中途减挡或车辆熄火。行驶注意事项：1、车速要低而平稳：车速要低而平稳。如果坡道比较长，就应保持低档位大油门，以匀速上坡，在发动机运转正常的档位上，一直把车开上坡顶，不可忽快忽慢，反复更换档位。2、保持保持距离：与前车保持适当距离，以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时，发生追尾事故。3、注意车辆或行人：在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。

驾车行经泥泞道路时安全驾驶的方法：1、降低车速：泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。2、减少换挡操作：另外在泥泞路中行驶忌讳换挡。当踩下高台踏板时，由于阻力太大，车子很可能会停下，而一旦在泥泞路中停下、车辆再启动就比较难。3、轮胎打滑：当发现有一侧轮胎在泥泞路中打滑时，轻拉手制动并加大油门。因为拉了手制动，一边打滑的轮胎就会停止空转，而另一边的车轮因油门加大的缘故增加驱动力，这就有可能驶出泥泞路。

在泥泞道路行驶，注意选择较好的路面行驶，以防止事故的发生。以下是相关介绍：1、进入前应停车观察：摸清泥泞、翻浆的程度及路面长度，防止汽车陷入。提前换入适当挡位，中途尽量不换挡、不变速、不制动、不停车，应慢转向，保持足够的动力-次性平稳通过。2、转向要柔和：减速应以发动机的牵阻为主，变速时踏下或松抬加速踏板要缓慢。3、在积水的道路：看不清路况，容易造成陷车，应当谨慎行驶。谨防后桥壳与土堆碰撞或车轮陷入坑内，必要时应铲低土堆或填平坑洼后再行通过。应尽量选择路面比较平整、路基坚实、泥浆较浅的路面行驶。如道路上有车辙，可循车辙行驶

当驾车在山区上陡坡路段行驶时，应该提前观察坡道长度，上坡前减挡保持动力，尽量避免途中减挡。上坡时挂高速挡可能导致动力不足，而且遇到对向来车时会反应不及，所以不能挂高速档加速冲坡。山区公路，地势起伏不平、坡陡弯急、临崖傍山，有些路段路面狭窄、转弯半径小、视线盲区大，驾车人稍有疏忽或操作不当，都有可能发生碰撞，甚至坠崖。山区驾驶注意事项如下：1、上坡选择适当档位：汽车上坡行驶需要很大的扭矩，因此上坡前应根据坡道情况选择适当档位，如果坡道不陡但很长，自动档车可选三档（四档变速器）、手动档车可选四档（五档变速器）。如用四档发动机动力不足，而用三档动力又有余，就应用三档，加以稍小一点油门，保持发动机转速稳定和动力充足。即不要“拖档”，也不要低档大油门，这样会使机件磨损加剧，并且增加油耗。2、上坡控制好车速：如果是上很长的坡，而且坡道又很平直，要提高车速，充分利用惯性冲坡，当发动机动力稍感下降时，应迅速减一级档位；如果此时坡道很陡，应越级减档，即从五档直接挂三档甚至二档，不要等到发动机动力明显不足时才减档，这时汽车的惯性几乎消失，必须挂入更低的档位，才能保证爬坡所需的扭矩。

以下是关于驾车行驶泥泞道路时安全驾驶的相关知识：1、泥泞路面行驶尽量不换挡：在泥泞路中行驶时，忌讳换挡。当踩下离合踏板时，由于阻力太大，车很可能会停下，而一旦在泥泞路中停下、车辆再启动就比较难。2、可适当降低轮胎气压通过泥泞路面：胎压减小的车胎变得更扁平，车辆与地面的摩擦力加大，再慢慢加油门，车轮就不会再空转。车辆慢慢启动后、要一气呵成地走出泥泞路段。

紧握方向盘尽快平稳停车。行驶中遇到突然爆胎，双手要紧握方向盘控制住方向、松抬加速踏板，按路线行驶，然后用力间断踩踏制动踏板减速直至平稳停车。爆胎瞬间切忌猛打转向盘和紧急制动，否则容易造成车辆侧滑或倾翻。解决方法如下：1、保持安全的行驶速度：高速上保持安全行驶速度，过快时要时刻注意降低速度。80-90公里／小时爆胎事故发生率远远小于140-150公里／小时发生爆胎的概率。2、不要踩制动踏板：不少人都认为踩制动踏板是在急救。紧急制动会进一步使车子失去平衡，这是最坏的事情。所以在汽车爆胎时要注意不要踩制动踏板。3、不要突然把脚从油门立刻离开：要慢慢的逐步地松开油门。建议保持油门输入的瞬间慢慢地释放。爆胎的减速力很强车子还是会迅速下降。

在道路上安全跟车行驶的方法是：1、注意观察前车动态；2、随时做好减速准备；3、保持安全距离；4、尽量靠路左侧行驶。雨季安全行车的注意事项是：1、注意保持足够的安全行车距离；2、避免熄火后再次启动车辆；3、行车要开雾灯；4、远离自行车道；5、避免发动机进水；6、低速挡缓慢行驶；7、防止车轮侧滑。高速路安全行车的注意事项是：1、从匝道上高速路时迅速将车速提高到一定程度；2、行车时随时注意路边和道路上的标志、标线，并适当靠右行驶；3、车辆应保持纵向车间距离；4、超车时应开左转向灯鸣喇叭，从超车道超越前车。