驾驶汽车在冰雪道路上怎样安全行车？

驾驶机动车在冰雪道路行驶时，最高速度不能超过每小时30公里。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十六条机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：（一）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；（二）掉头、转弯、下陡坡时；（三）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；（四）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；（五）牵引发生故障的机动车时。因为冰雪道路上滑，如果车辆打滑失去控制，容易发生不必要的交通事故，所以车主一定要控制车速，除此之外，还需要注意起步不要太快，车辆要逐渐提速。车辆行驶时，如果想要提速的话，车主需要轻轻的踩下油门踏板，不要猛踩，车辆容易打滑。保持与其他车辆的车距，一旦遇到紧急情况，要提前踩刹车，因为冰雪道路比较滑，可能会刹不住车。如果车主有条件，可以更换雪地胎，或者加装防滑链，减少车辆打滑的几率。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

冰雪道路如何行使：大雪过后如需开车，为预防积雪反射引起炫目，驾驶人可以佩戴墨镜，有条件的要安装防滑链，首先要清除挡风玻璃、大灯、反光镜以及轮胎周围的积雪，如果车窗上仍有少量不易去除的雪迹，不要急于用雨刮器，可以先将暖风打开，把空调模式调到吹前挡风玻璃，借助暖风将冰雪慢慢融化。1、缓慢启动：在启动时要轻踩油门，如果是手动挡或者手自一体的车辆，建议用二挡起步，这样车轮不容易打滑。2、控制车速与车距:在雪天行车由于不可预测的因素太多，所以应尽量保持低速行驶，随时注意周边情况，并与前车保持安全距离，雪天由于路面情况特殊，需要预留出更多的安全距离。3、防止侧滑：车辆转弯时要提前观察好其他车辆的动向，尽可能降低车速并缓慢打方向盘，绕大弧度行驶，防止车辆侧滑。假如行驶中遇到车辆侧滑，千万不要惊慌，向着打滑的方向缓慢转动方向盘，待车辆的方向和速度得以控制后，再缓慢纠正行驶方向。4、采用点式刹车：在积雪路面行车时，遇到紧急情况一定不要像平常那样猛踩刹车，以免车辆打滑失控，正确的做法是轻踩刹车板，用点刹的方式让车辆的速度缓慢降下来。5、合理停车：在冰雪路面上停车时，最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或树木，以防有冰凌或者树枝掉落砸伤爱车。此外，为了免受清除积雪的困扰，停车后可以将车衣罩上，或者在挡风玻璃上覆盖面积较大的毛巾，次日用车时只需将积雪抖落即可。

在冰雪道路上最高时速不能超过30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车最高时速不能超过15公里。因为冰雪道路上非常滑，如果车辆打滑失去控制，容易发生不必要的交通事故，所以车主一定要控制车速。冰雪道路行车注意事项：1、汽车在通过冰雪路前，应仔细检查汽车轮胎胎面的磨损情况，要求轮胎花纹必须清晰可见，而且各轮胎磨损情况应基本相同。检查轮胎气压，必须严格符合标准；2、还要检查转向，传动和制动系统的性能是否可靠。特别是要在路上做一下制动试验，检查各轮是否同时都能被制动，并测量一下汽车在冰雪路上的制动距离；3、汽车在冰雪路面上起步时，驱动轮容易打滑空转。在没有安装防滑链的情况下，可采取离合器半联动，轻踏加速踏板的方法试探起步；也可以用比正常起步挡高一级的挡位，缓抬离合器踏板，适当踏下加速踏板，以便使发动机在不致熄火的条件下，输出最小的动力，以降低驱动轮的扭力，来适应冰雪路面较小的附着力，实现顺利起步。

驾驶汽车在冰雪道路需注意以下几点安全行车：1.要注意防滑，避免突然加速或减速：在雪天地面非常的滑，防滑是雪天行车最重要的事，防滑就是行车中所有事情的核心，只有车辆不打滑，慢一点都不要紧；要做到车辆防滑，就要做到提前减速，提前轻踩刹车，如果你突然加速或突然减速，都是危险的，所以要记住要轻，要慢，也就是加速慢，减速慢，车速慢一点，踩刹车也轻一点；2.踩刹车要灵活运用，不要突然猛踩刹车：一般在雪天的路面，千万不要急踩刹车，很危险的，建议用点刹，踩一下松一下，如果车辆有ABS设备，可以将刹车踩到底。猛踩刹车随时可能侧滑；3.车辆转弯角度要小，不要猛打方向盘：雪天千万不要猛打方向盘，因为轮胎的抓力下降，轮胎改变方向不灵活，所以猛打方向盘的结果就是车辆会侧滑，甚至翻车很危险的；4.调整好车灯，包括远近光灯和雾灯：雪天能见度低，开启廓灯和前后位灯，这样会提醒前后的车辆，显示自己的车辆位置，对安全很重要。同时，可以戴上有色眼镜，避免雪天长时间刺眼；5.不要在行驶中用手擦拭挡风玻璃：因为雪天车内外的温差大，容易引起雾气，有些司机朋友在行驶中，特别是在高速上，急着用手擦拭玻璃，这是很危险的事，应当及时打开车的空调，消除雾气，让视线更清晰；6.可以尝试安装防滑链或雪地胎，停车时要停在平坦安全的地方，保持更远一点的安全行车距离。雪天在南方一般不用防滑链，如果是在北方遇到积雪，用防滑链和雪地胎是有用的，如果要停车，不要把车停在坡道或低洼处，防止车辆打滑，要停靠在安全平坦的路边上；7.由于雪天路滑，车辆一定要保持更远一点的安全行车距离，防止前后车辆出现的突发侧滑现象，留有足够的车距来预防控制。

驾驶机动车在冰雪道路行驶时，最高速度不能超过30公里/小时。以下是关于机动车的相关介绍：1、简介：机动车辆简称“机动车”。由自带动力装置驱动或牵引，不用轨道，可在陆地上行驶的轮式“车辆”。在中国一般指在道路上行驶，供乘用或（和）运送物品或进行专业作业的车辆。2、包括类型：包活汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、机动三轮车和运输用拖拉机（包括带挂车的轮式拖拉机）以及轮式专用机械车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。

驾车在冰雪道路上安全行车需做到以下几点： 直线行驶： 保持足够车距，一般至少比正常路面扩大一倍以上。保持均匀车速，不要急加速、急减速。在没有充足把握的情况下，尽量不要超车。 转弯： 进弯前保持最小车速，慢转、慢打方向。转大弯，不要转急弯。 坡道行驶： 上坡前，适当加一点速度，以增加上坡动力。在坡道上不能加速，保持匀速，直到上到坡顶；下坡前，尽量减速到最低速度，保持匀速下坡，不要刹车，绝对不能挂空挡。 

1缓慢起步在结冰路面上驾车起步的时候应慢慢抬起离合，尽量缓慢起步，令车轮保持附着力。2温柔驾驶在结冰路面行车时，油门应该缓慢踩深，温柔加速。避免突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车等。3留意坡路雪天行车上陡坡时，需预留较远车距，用低挡大油门一下冲上去，且爬坡时最好不要换挡。4遇事故时切忌慌张在雪天路面行车时，遇到紧急情况采用间断制动法大约行程的1/2至3/4，再松回1/4行程。

机动车在冰雪道路上行驶最高速度是30公里/小时。以下是冰雪道路对行车安全主要影响的介绍：1、原因：在冰雪路面上行车，汽车轮胎与地面的摩擦系数非常低，对车辆的控制比较困难，若操作不当会使车辆产生侧滑甚至旋转，威胁车辆和人员安全。2、措施：冰雪路面应尽量沿着前车的车辙行驶，尽量避免急减速、急转弯和紧急制动，多换挡，少制动，如有必要非要超车时，应充分考虑有足够的超车路面宽度和超车时间。必须控制好车速，在冰雪路上行驶一般不超过每小时二十公里。

驾车在冰雪道路上安全行车需做到以下几点：1、直线行驶：（1）保持足够车距，一般至少比正常路面扩大一倍以上。（2）保持均匀车速，不要急加速、急减速。（3）在没有充足把握的情况下，尽量不要超车。2、转弯：进弯前保持最小车速，慢转、慢打方向。转大弯，不要转急弯。3、坡道行驶：上坡前，适当加一点速度，以增加上坡动力。在坡道上不能加速，保持匀速，直到上到坡顶；下坡前，尽量减速到最低速度，保持匀速下坡，不要刹车，绝对不能挂空挡。4、防滑链使用：道路积雪厚度达到10厘米以上，必须使用防滑链，防滑链装在驱动轮上。道路积雪10厘米以下，建议不要装防滑链，容易损伤轮胎，同时震动和噪音都很大。

在冰雪道路上最高时速不能超过30km。以下为冰雪道路行车注意事项：1、汽车在通过冰雪路前，应仔细检查汽车轮胎胎面的磨损情况，要求轮胎花纹必须清晰可见，而且各轮胎磨损情况应基本相同。检查轮胎气压，必须严格符合标准。2、还要检查转向，传动和制动系统的性能是否可靠。特别是要在路上做一下制动试验，检查各轮是否同时都能被制动，并测量一下汽车在冰雪路上的制动距离。3、汽车在冰雪路面上起步时，驱动轮容易打滑空转。在没有安装防滑链的情况下，可采取离合器半联动，轻踏加速踏板的方法试探起步；也可以用比正常起步档高一级的档位，缓抬离合器踏板，适当踏下加速踏板，以便使发动机在不致熄火的条件下，输出最小的动力，以降低驱动轮的扭力，来适应冰雪路面较小的附着力，实现顺利起步。

驾驶汽车在冰雪道路上安全行车的方法如下：1、降低车速，不要急刹车急加速。雨雪路面比较湿滑，地面与轮胎之间存在着一层水膜或雪膜，极大地减弱了摩擦力。若此时四轮与地面的摩擦力不同，踩下刹车之后很可能出现打滑现象。2、不要随意猛打方向盘。方向盘是控制车辆方向的工具，但是在雨雪天气里行驶，转动方向盘一定要轻柔缓慢，如果用力过猛，就会出现车辆打滑的现象。在冬季，尽量减少并线次数，如果一定要并线，就要拉长并线的过程，留给自己足够的时间与距离进行并线。3、控制车速。车速是行车中对安全影响最大的一环，一定要把车速降下来。

以下是驾驶机动车在冰雪路面行车注意事项：1、用TCS或TRC、ASR等牵引力控制系统车辆。2、踩油门要轻柔，缓慢加油，通过变速箱牵制车速。3、刹车要留有提前量，刹车要留有足够距离和反应时间。4、不要猛打方向盘，转向时多绕大圈，碰到有侧滑现象，不要慌张，急弯道不要轻易制动，通过降挡控制车速。5、跟随前车轮胎印前进。6、定时清理轮胎与挡泥板之间冰雪，降低轮胎打滑机率。7、保持车辆前后风挡玻璃良好视线，行车前擦拭后视镜。

驾驶汽车在冰雪道路上的安全方法是使用防滑链，没有安装防滑链尽量缓慢行驶，汽车在雪地直线行驶时，一定要缓慢行驶，与前车保持一定的车距（至少保持在50米左右），如果在湿滑的路面，尽量保持匀速行驶，不要急加速或急减速。汽车在进弯之前一定要保持较小的车速，慢打方向盘，不要急转弯，冬季驾车转弯是较容易出现意外的，在转弯时一定要避开弯道内的积雪和结冰，不可以挂空挡过弯，上坡时尽量提高汽车的速度，增加汽车上坡动力。

驾驶汽车在冰雪路面行驶的方法是：1、适当降低轮压以增加附着力；2、及时除霜除雾保持良好行车视线，关注前后左右车辆运行状况；3、起步一定要不加油或缓加油，防止车辆空转打滑；4、多走直线不能频繁变道；5、转弯过程中轻带刹车减速及弯中减挡，避免刹车侧滑；6、下坡时控制好车速，轻踩油门保持匀速，不能猛踩油门猛加速。驾驶汽车在冰雪路面上行车的影响是：1、路面溜滑，车辆稳定性降低，制动性能变差，制动距离增加，加速过急时车轮极易空转或溜滑；2、积雪对光线的反射，容易造成驾驶人眩目而产生错觉。

驾驶汽车在冰雪路面上的行车方法是：1、适当降低轮压以增加附着力；2、及时除霜除雾保持良好行车视线，关注前后左右车辆运行状况；3、避免起步加油或缓加油，防止车辆空转打滑；4、多走直线不能频繁变道；5、转弯过程中轻踩刹车减速及弯中减挡，避免刹车侧滑；6、下坡时控制好车速，轻踩油门保持匀速，不能猛踩油门猛加速。驾驶汽车在冰雪路面上行车的影响是：1、路面溜滑，车辆稳定性降低，制动性能变差，制动距离增加，加速过急时车轮极易空转或溜滑；2、积雪对光线的反射，容易造成驾驶人眩目而产生错觉。

驾驶汽车在冰雪道路上安全行车的方法是：1、适当降低轮压以增加附着力；2、及时除霜除雾保持良好行车视线，关注前后左右车辆运行状况；3、起步一定要不加油或缓加油，防止车辆空转打滑；4、多走直线不能频繁变道；5、转弯过程中轻带刹车减速及弯中减挡，避免刹车侧滑；6、下坡时控制好车速，轻踩油门保持匀速，不能猛踩油门猛加速。影响驾驶汽车在冰雪道路安全行车的因素是：1、路面溜滑，车辆稳定性降低，制动性能变差，制动距离增加，加速过急时车轮极易空转或溜滑；2、积雪对光线的反射，容易造成驾驶人眩目而产生错觉。

驾驶汽车在冰雪道路上应注意：1、保持足够车距，一般至少比非冰雪路面扩大一倍以上；2、保持均匀车速，不要急加速、急减速；3、在没有充足把握的情况下，尽量不要超车；4、进弯前保持最小车速，慢转、慢打方向，转大弯，不要转急弯；5、上坡前适当加一点速度，以增加上坡动力，在坡道上不能加速，保持匀速直到上到坡顶；6、下坡前尽量减速到最低速度，保持匀速下坡不要刹车，不能挂空挡；7、道路积雪厚度达到10厘米以上必须使用防滑链，防滑链装在驱动轮上。

驾驶汽车在冰雪道路安全行车的方法是：1、适当降低轮压以增加附着力；2、及时除霜除雾保持良好行车视线，关注前后左右车辆运行状况；3、起步一定要不加油或缓加油，防止车辆空转打滑；4、多走直线不能频繁变道；5、转弯过程中轻带刹车减速及弯中减挡，避免刹车侧滑；6、下坡时控制好车速，轻踩油门保持匀速，不能猛踩油门猛加速。影响驾驶汽车在冰雪道路安全行车的因素是：1、路面溜滑，车辆稳定性降低，制动性能变差，制动距离增加，加速过急时车轮极易空转或溜滑；2、积雪对光线的反射，容易造成驾驶人眩目而产生错觉。

驾驶机动车在冰雪道路上要注意：1、行车间距，应该与前车保持一定的行车距离，尤其在雪天视线比较差，行车速度要缓慢匀速，避免急转弯、急刹车；2、观察和判断路面，尤其是在转弯、坡道、岔道、上下桥等处被冰雪覆盖路面的情况下，不要盲目通过；3、行车中要平稳驾驶，不要来回并线，尽量避免超车，变换车道时一定要果断，提前打转向灯，减少制动次数，尤其要避免紧急制动；4、转弯时要缓慢转向，不要猛打猛拐，停车时要使用手制动，使用脚制动时要点刹车减速，不要一脚踩死，停车要缓慢。

汽车在雪地行驶可以使用防滑链，没有安装防滑链尽量缓慢行驶。汽车在雪地直线行驶时，一定要缓慢行驶，与前车保持一定的车距，与前车的距离至少保持在50米左右，如果在湿滑的路面，尽量保持匀速行驶，不要急加速或急减速，在没有充足的把握之下不要超车，以免汽车发生侧滑。汽车在进弯之前一定要保持最小的车速，慢打方向盘，不要急转弯，冬季驾车转弯是最容易出现意外的，在转弯时一定要避开弯道内的积雪和结冰，不可以挂空挡过弯，上坡时尽量提高汽车的速度，增加汽车上坡动力，当道路上的积雪达到10厘米的厚度时，一定要给汽车安装防滑链。上车前或者是短暂停车时，一定要用脚踩着刹车，同时拉起手刹或电子手刹，以免制动卡钳结冰导致制动失效，停车时要选择合适的地点，尽量不要选择坡道停车，有冰雪时尽量选择平地停车，以免造成起步的不必要困难。