走s弯最笨的方法看镜子？

新手科目二走直线最笨的方法：1、上车系好安全带，双手轻松的扶着方向盘，不要抓紧，如图所示。2、准备好开车时，两眼余光瞟视公里表，不要超过3秒钟，如图所示。3、两眼平视前方，有多远看多远，两边的线达到中文八字的效果，如图所示。4、在开车时，车辆要保持直线行驶，千万不允许猛加油门，如图所示。科目二上车后需要做的几件事：1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。3、调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放坐垫调好。4、调左右后视镜到合适的位置。5、系好安全带。

科目二曲线行驶技巧走s弯最简单的方法：1、控制车速，2、找准点位，3、修正方向。控制车速：曲线行驶想要不压线，首先你要控制好车速，尽可能地慢下来，这样在车子即将压线的时候，可以通过调整方向盘，及时调整回来。但是，速度尽可能慢并不意味着可以中途停车，科目二不允许中途停车，车速控制不好，不光是指车速过快，还有种学员踩离合在弯道不知道动态松抬，导致在转弯的时候离合器动力不足，反而让车停了下来，这样的情况如果你及时启动了还好，就会扣5分，如果你3秒内未启动就直接挂科了。找准点位：曲线行驶有一套通用的参考点位，适用于大多数考试车型，就看3个点。以右入库为例第一个点：左车头1/3处与S弯右边黄色边线重合，向左打死方向；第二个点：左车头顶部与S弯左边黄色边线重合，回正方向；第三个点：右车头1/3处与S弯左边黄色边线重合，向右打死方向。当车头驶出S弯之后，慢慢回正方向，直接驶出S弯即可。修正方向：曲线行驶其实就几个打方向的地方，但是考虑到在S弯中变数太多，比如速度忽然快了，点位不小心看错了等。这时候要求学员在方向打死的时候注意随时瞥两眼左侧后视镜，观察车轮与S弯黄色边线的距离，尽可能保证车轮距边线的距离在1指左右（后视镜视角），这样只要左侧不压线，右侧肯定也不会压线的。如何保持这个距离呢？就需要不时地小角度调整方向盘，修正方向了。如果左侧距离过小，就晚一点打方向，如果此时方向已经打死，就回一点方向，觉得距离适合了，再次打死即可；距离过大则与之相反。

科目二s弯简单的方法：1、首先在上车之前调好座位，熟悉刹车离合，上车后调整后视镜，调整后，后视镜应该能看到后门门把手；2、车辆要行驶在路的中间，进入S弯之后左转弯车身靠右，右转弯车身靠左；3、车进入弯道后，尽量走大圈，通过车盖头与外边白侧边线关系判断距离。道路即将向左转的时候，靠右边线行车，当右车头与路右边重合时，迅速向左打一圈半的方向，注意观察车头与道路的位置关系，时刻注意微调方向。即将进入下一个弯道的时候，回正方向(一圈半))，道路即将向右转的时候，靠左边线行车，当左车头与路左边重合时，迅速向右打一圈半的方向。同时注意观察车头与道路位置关系。s此外S弯的扣分标准是，车辆驶出边沿线直接不及格，压边缘线的一遍就挂了。

1系好安全带双手轻松的扶着方向盘，不要抓紧。2准备好开车时两眼余光瞟视公里表，不要超过3秒钟。3两眼平视前方有多远看多远，两边的线达到中文八字的效果。4不要猛加油门车辆要保持直线行驶，千万不允许猛加油门。

s型弯道的行驶方法如下：1、刚进入S弯：刚开始进入S弯时，要让车子尽量处在曲线的中间。2、弯道里：在弯道里，车左侧距离弯曲线宽就左打方向盘，距离右侧远就右打方向盘。3、较窄路段：遇到中间比较窄的路段，不要慌，方向盘转动的幅度不要过大，稍微调整。方向盘是随着曲线的方向而转动，眼睛看到了方向，手很自然地跟着动就可以。如果注意力都放在方向盘上，反而容易压线。整个过程，让车速尽量慢下来，把车速控制好。车速太快反应不及时很容易踩线，车速太慢车辆很容易熄火。

s弯只看左后视镜走法如下：1、进入S弯道前：要减速慢行。原则是走外线，例如准备进入左转弯道，车辆要靠右走。2、当车辆左角碰到右侧边线时：方向盘往左打一圈方向，行驶中通过向左向右转动90度方向盘的方式保持左车角一直压住右边线来行驶，车辆就不会压线。3、走完第一道右边线之后：左车角已经离开右边线，保持方向不变，等右车角碰到右边线时，可以回正方向，继续慢慢往前开。4、发动机右舱盖左侧1/3与右转弯的左边线重合时：先右打一圈方向，继续慢行，同样通过左右打方向维持右车角压着右转弯的左边线来转弯。5、当车辆驶出弯道后：车头对准S弯出口，车辆摆正后回正方向驶出考试区域即可。

科目二曲线行驶技巧走S弯最简单的方法如下：1、靠右行驶以先左后右为例，靠右行驶，到弯道时，左车头碰到曲线右边线时，马上向左打一圈方向，然后控制角度使左车头始终贴着曲线的右边线行驶。2、右车头贴左边线：当行驶到左转弯向右转弯过渡段，左车头与曲线左边线相碰时，迅速回正方向，直到右车头碰到曲线左边线时，向右打一圈方向，然后控制方向使右车头一直贴着左边线行驶。3、及时回正方向：当车头正对出口时，回正方向。

走s弯看后视镜的方法如下：1、进入S弯道前：减速慢行，速度太快很难一边打方向一边观察，从而导致压线。原则是走外线，例如准备进入左转弯道，车辆就要靠右走。2、当车辆左角碰到右侧边线时：方向盘往左打一圈方向，行驶中通过向左向右转动90度方向盘的方式保持左车角一直压住右边线来行驶，这样车辆就不会压线。3、走完第一道右边线之后：左车角已经离开右边线，这时候可以保持方向不边，等右车角碰到右边线时，可以回正方向，继续慢慢往前开。4、车辆驶出弯道后：车头对准S弯出口，车辆摆正后回正方向驶出即可。

走s弯看后视镜的方法是：车头需要对准右边黄线的位置，时刻观察左右后视镜，通过后视镜掌握汽车的方向盘，控制汽车行驶。进入s弯之后一定要减速慢行，进入s弯之后，等到最右边那条黄线到达车盖前沿的一半的位置，需要将汽车的方向盘慢慢向左打，注意方向盘不能打死。在s弯行驶时，只要观察好汽车左侧的位置，让汽车左侧的车轮不压线，右侧车轮基本上不会压线。汽车在行驶的过程中，要根据s弯线路的弯曲程度及时调整方向，不能过早也不能过晚，油门和离合一定要控制好，将汽车的车速降到最低。在行驶过程中，注意观察左右后视镜和车头左前沿和库线的关系，当车头与库线偏离时，需要及时调整汽车的方向，向内偏就向右回方向，向外偏就向左回方向。

坡道定点最笨的方法：1、观察引擎盖右侧三分之一的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30厘米左右；2、继续离合半联动控制车速，慢速靠近停车点，当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩脚刹，后踩离合，将车停稳。坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。考试要求：要求在大于等于百分之10坡度、大于等于30米坡长的坡道上固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

左转靠右，左点对右线；右转靠左，右点对左线。除此之外，我们还要注意的是车速，一定要慢，快了影响观察和做出判断，更容易压线。驶进弯道前，应提前减速，同时遵循走外线的原则。S弯行驶的要点总结为：左转靠右，左点对右线；右转靠左，右点对左线。除此之外，我们还要注意的是车速，一定要慢，快了影响观察和做出判断，更容易压线。在进入弯道之前，应该提前减速，同时遵循先走外线的原则，通常第一个弯都是左转，所以要靠右行驶。当左角接触到右侧线时，向左转动方向盘一次，在行驶过程中通过左右转动方向盘90度来保持左角压右侧线，这样车辆就不会压到线了。走完第一弯的右线后，左边的角度已经离开了右边的线。这时，方向保持不变。当右边的角度碰到右边的线时，回到正确的方向，继续慢慢前进。当你看到发动机罩的左三分之一碰到右转弯的左线时，先右转继续行驶，也可以通过将方向盘从左向右转动90度来保持右上角压右转弯的左线。车辆离开弯道后，将车头对准s弯道出口，回到正确的方向，继续向前行驶曲线考试区域。当然在实际练习中，因为每个人身高不同，所以这个参考点也有些误差，上面以车头左右顶角作为参考点未必适用所有人，最重要还是找到最合适自己的参考点。还有就是打方向盘，如果按照什么打一圈，回半圈的口诀之类，如果在考试中过于紧张，反而会记不起来或者记错，所以关键还是要学会观察，转弯时要适当看一下左右后视镜，看轮胎与边线的距离，如果左边距离太近，那么就往右边打一下方向盘；同理右边距离太近，就往左边打一下方向盘。不要太急，也不是打死，通常都是转动90度就可以了。

1、先左后右例举，靠右边驾驶，到弯路时，左车头碰见曲线右面线时，马上往左边打一圈方向，随后调节角度使左车头始终贴着曲线的右面线驾驶；2、当驾驶到左转弯往右转弯过渡段，左车头与曲线左面线相碰时，快速回正方向，直至右车头碰见曲线左面线时，往右打一圈方向，随后调节方向驶右车头始终贴着左面线驾驶。在当车头正对着出口时，回正方向。科目二s弯道注意事项：1、向左转弯时，要利用左后视镜观测车体与边线的距离，维持合适的距离；同理往右转弯时，观测右后视镜。2、右转弯时，车体尽可能靠左边；左转弯时，尽可能靠右边。

双手扶着方向盘，不要握紧，放轻松，左右来回轻微晃动，这样的话就算车子偏了，马上就会正过来，正了偏，偏了又正，这样直线行驶就稍微简单多了，同样这也是最笨的方法，对于新手来说，比较容易上手。我们在学习驾驶车辆时，直线行驶是驾驶考试的一项内容，直线行驶其实不难，在直线行驶时，应该先放松心情，不要紧张，第一步，双手扶着方向盘，注意，两只手总要有一只手在工作，不需要抓的很紧；第二步，选择固定参考点，目视前方，只有看清前方的路才可以更好的行驶直线，然后盯着前方的参考物，保持直线前行；第三步，行驶时，不要加速，保持慢速匀速前行，如果猛然加速，可能会影响直线行驶，我们要学会控制车速；第四步，掌握方向盘，要学会微调方向盘。可以按照上述步骤进行练习，应该会有所进步。

汽车走s弯时，车头需要对准右边黄线的位置，时刻观察左右后视镜，通过后视镜掌握汽车的方向盘，控制汽车行驶。进入s弯之后一定要减速慢行，进入s弯之后，等到最右边那条黄线到达车盖前沿的一半的位置，需要将汽车的方向盘慢慢向左打，注意方向盘不能打死，在s弯行驶时，只要观察好汽车左侧的位置，让汽车左侧的车轮不压线，右侧车轮基本上不会压线。汽车在行驶的过程中，要根据s弯线路的弯曲程度及时调整方向，不能过早也不能过晚，油门和离合一定要控制好，将汽车的车速降到最低。在行驶过程中，注意观察左右后视镜和车头左前沿和库线的关系，当车头与库线偏离时，需要及时调整汽车的方向，向内偏就向右回方向，向外偏就向左回方向。在s弯行驶过程中，后视镜起到很重要的作用，整个行驶过程中都需要借助后视镜来观察，即使是掌握了理论，但是实际操作才是最重要的，只有亲身体验才能体会到。

曲线行驶最笨的方法就是：1、以先左后右为例，靠右行驶，到弯道时，左车头碰到曲线右边线时，马上向左打一圈方向，然后控制角度使左车头始终贴着曲线的右边线行驶；2、当行驶到左转弯向右转弯过渡段，左车头与曲线左边线相碰时，迅速回正方向，直到右车头碰到曲线左边线时，向右打一圈方向，然后控制方向驶右车头一直贴着左边线行驶；3、当车头正对出口时，回正方向。

坡道起步方法如下：1、进行半坡起步时，首先要确保离合和刹车已经踩到底；2、慢松离合器，当车身抖动的比较厉害时，左脚控制离合器踏板不动，右脚缓慢松刹车；3、当车辆运行时，完全松开刹车，轻点油门完成坡道起步；4、在起步时，右手控制手刹，左脚控制离合器，在左脚抬离合器的过程中，达到半联动状态时保持离合器不动，稍微给油松手刹，坡道起步完成。

汽车走s弯时，车头需要对准右边黄线的位置，时刻观察左右后视镜，通过后视镜掌握汽车的方向盘，控制汽车行驶。进入s弯之后一定要减速慢行，进入s弯之后，等到最右边那条黄线到达车盖前沿的一半的位置，需要将汽车的方向盘慢慢向左打，注意方向盘不能打死，在s弯行驶时，只要观察好汽车左侧的位置，让汽车左侧的车轮不压线，右侧车轮基本上不会压线。汽车在行驶的过程中，要根据s弯线路的弯曲程度及时调整方向，不能过早也不能过晚，油门和离合一定要控制好，将汽车的车速降到最低。在行驶过程中，注意观察左右后视镜和车头左前沿和库线的关系，当车头与库线偏离时，需要及时调整汽车的方向，向内偏就向右回方向，向外偏就向左回方向。在s弯行驶过程中，后视镜起到很重要的作用，整个行驶过程中都需要借助后视镜来观察，即使是掌握了理论，但是实际操作才是最重要的，只有亲身体验才能体会到。

如果进行倒车入库的道路比较宽，在倒车时会更容易一些，需要调整好车身与库边线的距离，一般在80-100cm左右，太宽或是太窄倒库都会压库角，边距调整好，继续向前行驶车辆，观察后视镜，当后视镜的下沿与最前面横着的黄线重合时停车，接着挂入倒挡，开始倒车。进行左倒库时，学员可以很清楚的看到车身与边缘线的距离，通过后视镜可以很简单的控制两侧的距离，如果预判车辆要压线时，可以及时作出调整，在学员进行右倒库时难度相对大一些，只能通过后视镜观察，增加了倒车入库的难度，通过看左后视镜的右下角，内角位置与黄线重合时向右打死方向盘。通过后视镜观察车辆的运行情况，通过右后视镜观察时，看车身右后轮与库角之间要保持30cm左右的距离，如果打多了就微微回调一点点，匀速慢慢往后倒。进行倒车入库操作时，由于学员的身高和调整后视镜的角度和座椅高度不同，在倒车入库时，看到的点位也有不同，建议学员在日常练习时多观察，避免在考试时出现压线现象。

1.在进入S弯前，要注意速度压好离合器，还要注意车的两边车头。2.进S弯的时候注意两边车距，右边的车头一旦碰到黄线，方向盘马上向左转一圈。如果是反向方向进入S弯，反过来方向即可。3.视线看好车头与黄线，调整方向盘（向左慢慢调整），使左边车头顺着黄线走，看不到黄线就保持方向盘不动，直到左车头碰到左边黄线马上回正，接着看到右边车头碰到黄线向右打一圈，随后也是一样调整方向盘调整。4.最后出S弯也要小心驶出。另外其他科目二的驾驶技巧有以下几种：1.离合器控制由于新手上手比较慢，最重要的事情就是控制要离合器，一定要稳住，踩刹车时也要稳，速度控制越好越容易把握住驾驶技巧。控制是否熟练，关系到能不能把车子停在适合的位置，以及车身是否摆正。2.固定驾驶姿势，调整座位、后视镜姿势不同和座位调节不同也影响看点，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。还有后视镜，要根据自己的实际情况调整。3.根据身高调整看点的位置每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前是否盖线，然后立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。不要生搬硬套教练教的方法，要根据自己的身高灵活调整、多做尝试。很多新手在练车的时候，会很紧张，全身僵硬，这时候是很难学好车的。所以在练车时一定要放松心态，享受开车的过程，时间久了就会越来越娴熟。

上车调整座椅系好安全带。右方：出车，踩离合和刹车，挂一档并缓慢松开刹车与离合，前进至前方黄线处向右打一圈半车中心与前方直角对齐向左回一圈半前进至车平衡停车。右方出库完成。入库，踩离合和刹车，挂倒挡90°看左方肩线平行，向右打一圈半并看左方后视镜，后保险杠与左方点接触向左打一圈，并看后方后保险杠与后方左上角内角重合，打半圈倒车至肩线平行停车（注：若有偏离方向，向宽的一方打45°直至车平行回正）右方，入库完成。左方：出库，前车头左角与前方光线平行向左打一圈半前进至前方直角并看窗花接近线停车。左方，出库完成。入库，踩离合踩刹车挂倒挡缓慢松刹车松离合看右方后视镜接近右方1点处（多出一拳头或一巴掌距离最好），打半圈并看后方保险杠与右上角接近打一圈车回正（如果偏离方向就往多的一方打45°使车平行回正）左方，入库完成。