手动挡倒车挡怎么操作？

手动挡调头步骤：1、首先打左转向灯；2、踩离合换二档，换挡完成后离合松掉，但不要离开踏板，因为随时出现问突然情况就要踩死离合和刹车就可以停车；3、等左肩平行的位置过了准备掉头的位置就可以打方向盘了，如果比较熟练的话，直接踩死离合再轻踩减速踏板，减到20km/h以下情况合适就能调头了。4、等完成掉头或者转弯再观察速度，一般车速都会在10km/h左右，再来踩离合换二档就行。调头的注意事项：1、掉头时，应严格遵守交通法规的相关规定:起步、前进、倒车、停车等。应按操作规程进行。2、掉头时，每次进退都要低速行驶，车轮与路面的距离不同。估算停车位时，以最先靠近路边的车轮为准。3、过马路时，仔细观察是否有汽车、行人等影响掉头的情况。在有行道树的道路上掉头时，一定要小心，不要让车辆碰到后备箱。4、倒车目标选择:一般从后视镜看路边树木或其他目标；也可以从汽车的门窗看路中心作为判断的依据。

手动挡倒车挡是R挡，在上一排挡位与下一排挡位的中间位置，记住切换挡位的时候一定要先踩离合到底，要快而且挂挡的时候一定要走直线，横竖挂，严禁斜着挂挡，否则伤害变速箱齿轮。车型不一样，倒挡挂法也不一样，一般是直接打到R位置就行。别克把挡把下面的环提起才能挂上，有的把挡把提起来能挂上，有的把挡把按下去能挂上。不同车型上倒挡的解锁方式也不同，常见的就是直挂式、提拉式、按压式和按钮式。

倒车操作方法：1、需要倒车时，应在汽车完全停稳后再选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构；2、如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板；3、如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。R挡是倒车挡，手动挡是手动用离合器操作，自动踩着刹车就可以没有离合器。

手动挡倒车挡是r挡，正常情况下车辆的手动挡倒档都在右下角的位置。手动挡倒车档根据车型不同，档位的位置也不同，大多数5档车的倒档是在5档的下方，少数车辆的倒档和1档是同一个位置，不过挂倒档的时候需要向下压下排挡头，然后挂入倒档。手动挡倒车的注意事项是：挂倒挡时车辆需要处于停车状态，避免损伤变速箱；踩下离合后再挂挡，防止出现打齿现象；避免用力摆动挂挡杆，轻轻推动变速杆即可；需要放低车速缓慢倒车，避免快速踩油门倒车。以下是手动档倒挡的相关介绍：直挂档：这是最为传统的挂档方式，去考驾照时练的车也都是这种挂档方式，于是很多人就习惯了驾驶这种直挂档的车型。提拉倒档：这是为了把一档和R档分开的设计，提拉倒档的实用性很强，不会出现倒档的情况。下压档：操作是把档直接垂直往下压，然后再提到一档的位置，这个倒档大众几乎所有的车型都在使用。怀挡倒档：这个倒档位置在方向盘雨刮器周围，使用非常方便快捷，一般在高端车型中有这个设计。按钮倒档：在挂倒档前，需要手指按住档把。

手动挡倒车档根据车型不同，档位的位置也不同，大多数5档车的倒档是在5档的下方，少数车辆的倒档和1档是同一个位置，不过挂倒档的时候需要向下压下排挡头，然后挂入倒档。挂倒挡的注意事项：车停稳再挂倒挡，否则容易发生倒挡打齿；离合一定要踩到底，不能离合器还半联动就挂倒挡；倒车要慢。手动挡1至5挡位对应速度范围：首先从1挡起步，车速达到15km/h，可以换到2挡；车速达到25km/h，可以换到3挡；车速达到35km/h，可以换到4挡；车速达到45km/h，可以换到5挡。

1直挂式挂挡一般倒挡处于整个挡位分布的右下角，可以将挡把在空挡位置往右掰，然后往倒挡那个方向拉即可。2下压式挂挡下压式的倒挡方式更保险，可以有效的避免在开车的途中出现挂错挡的现象，直接按压即可。

手动挡的车操作是正常起步或者爬很陡的坡时使用。以下是相关介绍：1、手动挡：手动变速器（Manual-Transmission），亦称手排变速器，是一种变速装置，汽车变速器中最基本的一种类型。它的作用是改变传动比，亦称齿轮比，是根据杠杆原理的力矩用半径最长的低速档大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。2、注意事项：在换挡过程中，必须使所选挡位的一对待啮合齿轮轮齿的圆周速度相等（即同步），才能使之平顺地进入啮合而挂上挡。如果两齿轮轮齿不同步时即强制挂挡，势必因两轮齿间存在速度差而发生冲击和噪声。这样，不但不易挂挡，而且影响轮齿寿命，使齿端部磨损加剧，甚至使轮齿折断。

以下是手动挡转弯技巧的具体介绍：1、注意观察路标，及早减速。在道路和交通交叉口，在路的一侧都会有空中道路指引标牌，在转弯的时候按照道路提示，尽早地减速行驶。2、根据标志选择正确的道路进入转弯位置。不要临时改变行车方向，更不能进入实线以后临时改变行车路线。3、注意观察前方道路的同时，兼顾左右两侧的盲区。4、如果车速较快，可以踩下离合，带点点刹，把档位调整在低档位，利用惯性缓慢行车，待速度降至档位合适的速度时，松开离合踏板，正常行驶。5、保持车距。如果是在拥挤的道路或者前方有车的情况下转弯，要适当地拉开与前车的距离，及时更换档位，调整车速，防止追尾。6、开启双闪。如果道路比较复杂，路况较差，在减速缓慢通行的同时，及时开启双闪，提前发出警示，对附近的行人和车辆都是起到警示作用。

倒车上坡的操作方法：1、手动挡车型：踩住离合踏板，然后将排挡手柄直接挂到R挡，最后进行半离合微加油即可；2、自动挡车型：踩住刹车踏板，然后按下排挡手柄上的挡锁，随之直接往下拉到R挡位置即可。有些车型的挂挡方式是不一样的，例如奔驰的怀挡以及林肯的实体按钮，所以挂挡方法还是要根据车型来决定。倒车上坡的时候车子容易熄火，原因是离合器使用不当，使用离合器要慢一些，挂挡前离合器一定要踩到底，然后左脚脚跟着地，作为一个支撑点，脚前掌慢慢地往上抬，切记一定要慢。

以下是手动挡掉头操作：1、打左转向灯，如果不熟练就减速到20左右；2、踩离合换二档，度换挡完成后离合松掉，但不要离开踏板，因为随时出现问突然情况就要踩死离合就可以答停车；3、等你的左肩平行的位置过了你准备掉头的位置就可以打方向盘，如果比较熟练的话，不管你是30还是50，直接踩死离合再踩减速踏板，减到专20以下情况合适就能打方向；4、等完成掉头或者转弯再观察速度，一般属车速都会在10左右，再来踩离合换二档就行。

手动挡挂倒车挡的方法是：踩离合，挂R挡，放开刹车及手刹，慢抬离合即可，手动挡倒车的注意事项：1、挂倒挡时车辆需要处于停车状态，避免损伤变速箱；2、踩下离合后再挂挡，防止出现打齿现象；3、避免用力摆动挂挡杆，轻轻推动变速杆即可；4、需要放低车速缓慢倒车，避免快速踩油门倒车。手动挡起步的方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。

倒车影像操作的方法：倒车影像在车辆挂上倒挡之后便会自动开启。倒车影像所呈现的画面通过后置摄像头实时拍摄，如果摄像头成像发生畸变，便极易导致驾驶员对障碍物距离的误判，所以当判断距离时，应以对距离反馈更为精准的倒车雷达为准。目前几乎所有的倒车影像均附带了倒车轨迹系统，该系统通过两条虚线模拟车轮行进的轨迹，该轨迹会随着方向盘的转动偏转，从而能够进一步的提升车主的泊车安全。

手动挡的倒车步骤是：1、启动汽车，离合器踩到底；2、挂上倒挡，松开手刹，将离合抬至半联动状态；3、慢慢抬离合，直到辆往后退即可。手动挡倒车的注意事项是：1、挂倒挡时车辆需要处于停车状态，避免损伤变速箱；2、踩下离合后再挂挡，防止出现打齿现象；3、避免用力摆动挂挡杆，轻轻推动变速杆即可；4、需要放低车速缓慢倒车，避免快速踩油门倒车。手动挡车辆的挡位分别是：1、一挡是起步挡，用于车辆起步；2、二挡是通过挡，用于通过复杂路面和处理复杂情况；3、三挡是过渡挡，用于城市道路中的低速行驶；4、四挡是行车挡，用于较长时间的高速行驶；5、五挡是高速挡，用于高速公路长途行驶；6、R挡为倒车挡，用于倒车。

手动挡倒车方法：五挡往后拉就是倒挡，较老的车型是将挡杆往下按，然后再挂到一挡是倒挡，挂倒挡时一定要将车停稳，然后踩住离合进行换挡。倒车的时候第一个要遵循的原则就是慢，只有速度慢下来，驾驶员才有足够的判断反应和操作的时间。手动挡即手动变速器，是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

首先不能够空挡滑行，一定要带挡下坡。空挡滑行对于汽车的刹车片会造成特别严重的损耗，除非是你在下坡的时候不使用刹车，可是空挡滑行不使用刹车一般人都控制不了车速。下坡刹车重点在于巧，先轻踏挤压尾制，再挤压前制，针对性是防止车头太过下移，积极提升尾轮负重，防止加压在压杆上。首先我们要拉手刹。另一方面在起步时，挂1挡，随后别着急，渐渐地的松离合，要不然因为速率过快会导致车子熄火。紧接着开始给油，此时要切记，虽然这一步操作要快，可是离合器不理松的太快，要不然容易导致熄火。等到汽车转速达到1500-2000转左右松手刹，假如此时车辆还未前行也没有熄火，只有一点溜坡现象。那就继续渐渐地松离合并给油即可。下坡的正确操作方法：其实相对于上坡，下坡是比较简单的，可是也有很多需要注意的事项。首先，在下坡前应该换入低档位比如1、2挡，这样的方法能够防止刹车故障而产生事故。因为汽车能够利用发动机制动。在下坡路段，方向盘一定要握好，不要随意转换方向，尽可能直行。

找到手动档位上倒档，即和1档是同一个位置，当车辆需要倒车的时候，车主踩离合到底并同时挂档，把档杆往下压并且靠入1档位置，车辆就可以进行倒车了。一般来说，不同的车型倒档位置都会有点差别，日系的手动挡倒车就有自己专门的倒车位置，如果车主需要倒车，直接把档杆挂入对应的倒车位置，车辆就会向后倒车。如果是德系车型，倒档的位置其实就是起步1档位，挂档到1档位后意味着车辆处于倒档状态。美系车辆有点不同，虽然和德系车辆倒档位置相同，但是挂档手法完全不同，美系车辆倒档时需要将档杆往上提起然后挂入1档位置，车辆才进入倒挡。因此，不同的车辆对应档位不同，倒车方法都一样。对于新手司机来说，倒车应该是一个比较难的项目，很多看不准位置，不知道应该把车怎么导入库里。

手动挡挂倒车挡：1、首先看是什么车啦，很多倒挡在1挡边上的，有的在5挡旁边；2、德国车试试按压下去再推倒挡，法国车有可能挡把下面有个机关可以提起来，用食指和中指夹住往上提然后推入倒挡；3、可以发现手势是很不一样的。一般五挡手动是在右下角，也有的五挡或六挡是在左上角，不过倒挡在左上角的车，挂倒挡的时候要按一个按钮才挂的上倒挡；4、手动挡车型挡把上写12345还有个英文字母R，这个R就是倒挡用挡把向下一推就挂倒挡了。12345是前进挡刹车油门。

手动挡汽车的倒挡是r挡，在手动挡汽车的换挡杆上都是有标识的，自动挡汽车的倒挡也是r挡。挂入r挡后，倒挡齿轮会啮合，此时汽车可以倒着行驶，大部分手动挡汽车的倒挡都是没有同步器的。自动挡汽车的变速箱工作原理与手动挡汽车的变速箱是不同的。自动挡汽车的变速箱内有执行机构和电脑，驾驶员在前进时只需要挂入d挡，变速箱就会根据情况来判断需要挂入什么挡位。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，cvt变速箱，at变速箱。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛，也是结构最复杂的自动变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，所以这种变速箱的换挡平顺性比较好。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

转弯时不要踩下离合器踏板，这样会加快离合器的磨损，如果速度很慢，就降挡，不要一直踩着离合器。有很多开手动挡汽车的车友在低速行驶时怕发动机熄火会踩下离合器或者让离合器处于半联动状态，这样会加快离合器片的磨损速度，这样是不行的。在转弯时，如果速度降低了，那也要跟着降挡，不要左脚一直踩着离合器。离合器是手动挡汽车中一个重要部件，离合器在发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，压盘下面就是离合器片，这个离合器片中间有花键，这个花键固定一根传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。平时开车时，如果用不到离合器，那就不要将左脚一直放在离合器踏板上，这样会导致离合器片出现打滑现象，并且还会加快分离轴承的磨损。在平时开车时，一定要控制半联动时间，如果让离合器长时间处于半联动状态，那会加速离合器的磨损，并且还可能会导致离合器烧毁。

手动变速箱在倒车时，只需要挂入倒挡就可以。一般的手动变速箱的倒挡在最高前进挡的后面，还有一些车倒挡在1挡前面。那么变速箱的作用就是实现变速变扭，并且可以让车辆倒车。手动变速箱内有一个倒挡齿轮，在挂入倒挡后，这个倒挡齿轮就会与其他两个齿轮啮合，那么车辆就可以实现倒车。平时在使用倒挡时，一定要把车停稳后再挂入倒挡，这样可以保护变速箱。如果车辆还没有停稳就挂入倒挡，那么会对变速箱产生损害。手动变速箱内也有变速箱油，这个变速箱油是需要更换的，一般手动变速箱每8到10万公里需要更换一次变速箱油。在更换变速箱油时，只需要更换原厂变速箱油就可以。手动变速箱如果长时间不更换变速箱油，那么会影响换挡手感。手动变速箱是结构最简单，成本最低的变速箱，虽然现在开自动挡变速箱汽车的人越来越多，但还是有一部分车友非常钟爱手动挡汽车。平时在开手动挡汽车时也是非常有乐趣的，手动变速箱传动效率高，故障率低，养护成本也更低。现在很多车型都取消了手动挡这个配置，那么以后能买到的手动挡汽车会越来越少。