手动挡下坡怎么操作
发布时间：2022-11-15 12:30:04
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来源：中华网
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首先不能够空挡滑行，一定要带挡下坡。空挡滑行对于汽车的刹车片会造成特别严重的损耗，除非是你在下坡的时候不使用刹车，可是空挡滑行不使用刹车一般人都控制不了车速。下坡刹车重点在于巧，先轻踏挤压尾制，再挤压前制，针对性是防止车头太过下移，积极提升尾轮负重，防止加压在压杆上。 
首先我们要拉手刹。另一方面在起步时，挂1挡，随后别着急，渐渐地的松离合，要不然因为速率过快会导致车子熄火。紧接着开始给油，此时要切记，虽然这一步操作要快，可是离合器不理松的太快，要不然容易导致熄火。等到汽车转速达到1500-2000转左右松手刹，假如此时车辆还未前行也没有熄火，只有一点溜坡现象。那就继续渐渐地松离合并给油即可。下坡的正确操作方法：其实相对于上坡，下坡是比较简单的，可是也有很多需要注意的事项。首先，在下坡前应该换入低档位比如1、2挡，这样的方法能够防止刹车故障而产生事故。因为汽车能够利用发动机制动。在下坡路段，方向盘一定要握好，不要随意转换方向，尽可能直行。
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以下是手动挡掉头操作：1、打左转向灯，如果不熟练就减速到20左右；2、踩离合换二档，度换挡完成后离合松掉，但不要离开踏板，因为随时出现问突然情况就要踩死离合就可以答停车；3、等你的左肩平行的位置过了你准备掉头的位置就可以打方向盘，如果比较熟练的话，不管你是30还是50，直接踩死离合再踩减速踏板，减到专20以下情况合适就能打方向；4、等完成掉头或者转弯再观察速度，一般属车速都会在10左右，再来踩离合换二档就行。
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手动挡下坡的注意事项如下：1、不要空挡滑行。手动挡车型在下陡坡时，切记不要空挡滑行。新手车主要学会使用发动机制动，具体的方法是把档位挂在低档位，然后用刹车来控制车速，切记不要长时间脚踩刹车，刹车过热会引发刹车失灵一定要是点刹。2、离合器不要轻易踩。离合器是发动机与变速箱动力分开和闭合的装置，它的作用主要是逐渐或立即切断发动机变速箱之间的动力传输，当踩下离合器的时候，发动机的传动装置与车轮断开，当你下坡时踩离合器汽车按照当前的速度惯性继续行驶，下坡时，如果把离合器踩到底，其实就是空档滑行。3、不要猛打方向盘。不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
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自动挡汽车分为D挡，D1，D2，D3，下坡时，为了更好的减少被动的制动踩刹车引起刹车片和刹车盘过热，使刹车性能急速下降，应挂入D3，利用发动机制动。另外，D1和D3档均可以在下陡坡时使用。自动挡汽车又称“傻瓜汽车”，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，以此取代了人的主观判断时机和换挡操作。目前的自动挡汽车一般都没有离合器踏板，因为它采用了液力传动装置来代替了手动挡汽车的机械式离合器。当我们察觉到发动机的转速较低，液体传递的扭矩有限，且不足以推动汽车前行时，只需要把操纵手杆放在前进档的位置，松开制动踏板，这样随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，就可以推动汽车前进了。
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