科二下坡怎么操作？

汽车下坡的操作：1、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车；2、下坡路段严禁空挡滑行，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度；3、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡；4、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道；5、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离；6、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡；7、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。

1将档位挂到R档挂倒挡前一定要将汽车完全停稳，再将档位挂到R档，仔细观察四周环境。2控制车速缓慢松开刹车，利用刹车持续控制车速，保证安全。3控制好方向方向盘向左转，车尾向左转，反之向右转；控制好车速，遇到障碍物或台阶，轻踩油门通过。

1前期准备调整座椅位置，使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服；调整左/右后视镜，使车身占后视镜约1/5。2调整位置先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进。3记住点位接着自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点并切记此点。4调整后视镜调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎最好，车子即将进入直角弯时尽量放慢速度。5最后调整等车头过了直角弯前横线后，方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯。

1下坡前减低车速使得车辆以缓慢的速度进入下坡道。下坡前换入适当的挡位，一般选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。2在下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。3下坡路段慎用制动器下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。4下坡路段轻打方向盘不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

科目二五项操作包括坡道定点，侧方停车，直角转弯，S弯，倒车入库。以下是驾考科目二的具体技巧：1、车速慢：车速一定要慢，是科目二练车最根本法则。在保证不停的情况下，尽量让车速慢下来，而且越慢越好，车速慢每步操作都有足够的时间调整。2、调好后视镜：上车后，一定要注意调整好后视镜，这对倒车入库和侧方停车尤为重要。3、掌握三点成一线的方法：三点是驾驶员的眼睛、车上的参照点、地上的参照点。在科目二的操作过程中必须把点找准，观察到位，这样才能准确到位。4、注意车的四个角：倒库前角容易扫外边线，后角容易扫库位两侧边线；曲线行驶前角容易出线；直角转弯前角容易出线；侧方前角容易扫外边线或库左前角，右后角容易扫右库位线。所以，要留意四角与外侧边线。

科二直线行驶操作方法是驾驶员必须看清前方道路情况，车速越高要求看得更远。以下是科目二的额介绍：1、简介：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。2、内容：小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。大车A1、A2、A3、B1、B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨\雾天、湿滑路、紧急情况处置。3、发展：2021年6月1日起，小型自动挡汽车驾驶证考试中的科目二，将取消“坡道定点停车和起步”项目。

驾驶车辆下坡前应减低车速，控制车速进入下坡道。为避免一直踩刹车导致刹车热衰退，可以利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内，即挂低速档。开自动挡的车型，可以切换手动模式保持在低档位，将车速控制在可控的范围内。汽车下坡时的注意事项：1、低速档和刹车配合使用：低速档和刹车配合使用，可避免长时间踩刹车导致刹车失灵；入弯时踩刹车完成过弯，过弯后松开刹车再次使用低速挡。2、不可猛打方向盘：下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

开车在下坡的时候的操作方法是挂入低速挡，这样可以利用发动机制动帮助汽车减速，如果在下一些比较陡峭比较长的坡道时只依靠制动系统减速，很容易导致制动系统过热失灵，这样是非常危险的。在上一些比较陡峭并且比较长的坡道时也要使用低速挡，挂入低速挡之后可以增大轮上扭矩，这样可以帮助汽车顺利爬坡。在平时用车时一定要根据不同的路况使用不同的挡位，只有这样才可以确保动力和行驶安全性。

自动挡下坡的正确方法如下：1、下坡时将挡位换到l挡，配合使用脚刹，切记不要挂n挡。2、不能空挡滑行，自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在n上面时油泵无法正常供油进行润滑。3、下坡正常情况下用d挡配合点刹车就可以，如果是大的坡用l挡控制一下车速或者用手动模式的加减挡来控制车速。4、留意路况行车，遇紧急情况踩刹车，如果出现刹车制动失灵，可反复松踩刹车数次，刹车有机会恢复，握紧方向盘，别让汽车走歪，拉手刹。

长下坡自动挡正确做法：当遇到长下坡时，只需要将档位挂到D挡即可，然后通过控制油门来让车辆减速。由于在高速时，发动机自身会产生一个制动的力，所以当松开油门后这个来自于发动机的制动力就会使车减速，在下坡时就可以利用发动机制动的原理控制车速。以下是开自动挡汽车需要注意的情况:1、驾驶时如无特殊要求,不要将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行,否则,由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。2、注意启动自动挡车时,要确保档位在P挡或N挡上。否则会损坏变速箱。3、当自动挡车无法启动时,不能人工硬推或用别的车拖拽,否则严重损坏车辆。应该找专业拖车人员和专业车辆。4、自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。否则也会损坏变速箱。

下坡的时候可以将离合踩死也可以不踩死，依据自己的操作习惯去操控车速即可，只要汽车不熄火，踩不踩死问题是不大的。保守起见，最好是还是将离合踩死，让汽车在自身重力下滑行，通过刹车去操控车速。另外，在下坡的过程中，刹车一定要轻踩，在踩死离合的前提下急踩刹车容易导致汽车熄火。在下坡的时候，空挡滑行尽管能省油，但汽车会丧失发动机的制动力。这时车主需要持续刹车去降低车速，长时间如此操作轻则会使刹车性能衰退，重则会造成刹车失灵。在下坡的时候，最好是使用1挡行驶，这时汽车会以1挡的最高速度行驶，如此不但能防止汽车熄火，又能很好地操控车速。科二考试考试科目：场地驾驶技能倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯等等。倒车入库：倒车入库是在科二考试过程中练习比较多的，同时也是在科二考试中学生认为较为困难的科目，考倒车入库时，最重要的方面是半途不可以停车，如果停车了，考试也算没通过。侧方位停车：侧方位停车是在日常的开车过程中较为常用到的技术，将车辆开到与前行方向平行的车库前边，随后向右后方倒车入库，中间不可以有一切停顿，要是在这个范围内侧方停车入库未过库位边线的，都算经过。特别注意，半途停车考试会失败。上坡起步定点停车：在开展上坡起步和定点停车的时候，学生最担心的还是熄火问题，当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，随后在坡道中开展启动加速并经过坡道的过程是坡道起步的考试。溜车也会被扣分。直角转弯：在开展直角拐弯的时候，需要操控好汽车的速度，用低速按规定的行车路线，不停车地1次九十度急转弯经过直角。如转不过弯，或是半途熄火便会被扣分。直角拐弯的时候要注意汽车的角度，尽量靠路一边，如此容易经过。

首先不能够空挡滑行，一定要带挡下坡。空挡滑行对于汽车的刹车片会造成特别严重的损耗，除非是你在下坡的时候不使用刹车，可是空挡滑行不使用刹车一般人都控制不了车速。下坡刹车重点在于巧，先轻踏挤压尾制，再挤压前制，针对性是防止车头太过下移，积极提升尾轮负重，防止加压在压杆上。首先我们要拉手刹。另一方面在起步时，挂1挡，随后别着急，渐渐地的松离合，要不然因为速率过快会导致车子熄火。紧接着开始给油，此时要切记，虽然这一步操作要快，可是离合器不理松的太快，要不然容易导致熄火。等到汽车转速达到1500-2000转左右松手刹，假如此时车辆还未前行也没有熄火，只有一点溜坡现象。那就继续渐渐地松离合并给油即可。下坡的正确操作方法：其实相对于上坡，下坡是比较简单的，可是也有很多需要注意的事项。首先，在下坡前应该换入低档位比如1、2挡，这样的方法能够防止刹车故障而产生事故。因为汽车能够利用发动机制动。在下坡路段，方向盘一定要握好，不要随意转换方向，尽可能直行。

自动挡汽车分为D挡，D1，D2，D3，下坡时，为了更好的减少被动的制动踩刹车引起刹车片和刹车盘过热，使刹车性能急速下降，应挂入D3，利用发动机制动。另外，D1和D3档均可以在下陡坡时使用。自动挡汽车又称“傻瓜汽车”，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，以此取代了人的主观判断时机和换挡操作。目前的自动挡汽车一般都没有离合器踏板，因为它采用了液力传动装置来代替了手动挡汽车的机械式离合器。当我们察觉到发动机的转速较低，液体传递的扭矩有限，且不足以推动汽车前行时，只需要把操纵手杆放在前进档的位置，松开制动踏板，这样随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，就可以推动汽车前进了。

首先先轻轻带动刹车打开右转向灯，查看右后视镜，然后挂入1挡松开手刹，踩住脚刹的叫不要分开，然后慢慢松开离合，稳住离合踏板，慢慢爬坡就可以了。科目二也可以称为小路考考试，c1、c2驾驶证考试中科目二的考试内容包括了倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶等五项必考的内容，但更高级别的驾驶证考试，科目二的考试内容更多，合格的分数从80分提高到90分，通过的难度加大，而且每次审核的要求也更加严格。

首先是坡起一定要加油；其次，要控制好离合；接着油离配合，在操作顺序上，先油门后离合；汽车在科目二爬坡的时候需要注意不可以出现熄火等现象，容易不及格。在科目二考试中，主要的考试内容包括了五个分别是倒车入库，侧方停车，坡道定点等最基本的C级驾驶证，考试科目的科目二就包括这些内容，如果是更高级别的A级或者B级驾驶证的考试内容会更多，对于考试的要求会更严格。

汽车下坡挂挡位还是需要看情况的：1、如果下坡不是很长，并且不是很陡，D挡松开油门，利用发动机的牵引力可以慢慢匀速下坡，过程中速度过快可以轻踩刹车来进行速度的调节；2、如果是很长或者很陡的下坡路，那么可以挂进D2或者D3，来进行挡位的控制，D2意思就是最高到2挡，不会升到3挡，D3就是最高到3挡，这样的话，可以充分的利用发动机的牵引力有效的控制车速；3、自动挡车下坡时禁忌N挡滑行，必须要挂进前进挡。

科二直线行驶首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。以下是考取驾驶证的考试内容：1、科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分，满分100分，90分合格；2、科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考，满分100分，80分合格；3、科目三，道路驾驶技能考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能的简称，满分100分，90分合格；4、科目四，又称安全文明驾驶常识考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分，满分100分，90分合格。

科二自动挡半坡起步的操作方法：1、我们用脚刹将车辆在坡道上停住，然后将右脚慢慢往旁边移；2、将空出来的左脚踩在刹车上，并且解放出我们的右脚；3、左脚踩住了刹车，那么我们就可以用右脚去踩油门提高发动机转速；4、加油门感觉到车辆往前绷紧后就可以慢慢松开刹车，这样就能够防止车辆在半坡起步时溜车了。

科二半坡起步熄火后操作方法：1、半坡起步熄火，多是离合、油门配合不到位，具体可以这样起步时，提前打好左转弯灯，然后慢慢松离合，送的过程中；2、注意观察车头是否抖动，然后慢慢抬脚刹，这时车一般会缓缓向前走，然后抬起脚刹就可以；3、定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。

1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道；2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡；3、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动；4、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车；5、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离；6、长下坡路一般情况挂低挡，让发动机自然怠速牵制车速，间断根据车速和路况踩刹车降速；7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。 附：汽车在山路下坡时的方法：山区道路大都路幅狭窄，坡陡弯急，长而陡的坡道较多。这时，应根据坡道的陡缓情况以及车辆载质量的大小，挂上适合所需车速的档位，充分利用发动机的牵阻作用控制车速，这样可避免过多地使用脚制动器。气压制动的车辆，要保证气压在安全标准以上，一般不宜过多将制动踏板随踩随放，避免过快降低气压。而应根据所需的制动强度，适当踩下制动踏板。当车速过快需增大制动力时，可继续踩下一段行程；车速慢需减小制动力时，稍放松制动踏板。