手动挡的车怎么操作？

手动挡调头步骤：1、首先打左转向灯；2、踩离合换二档，换挡完成后离合松掉，但不要离开踏板，因为随时出现问突然情况就要踩死离合和刹车就可以停车；3、等左肩平行的位置过了准备掉头的位置就可以打方向盘了，如果比较熟练的话，直接踩死离合再轻踩减速踏板，减到20km/h以下情况合适就能调头了。4、等完成掉头或者转弯再观察速度，一般车速都会在10km/h左右，再来踩离合换二档就行。调头的注意事项：1、掉头时，应严格遵守交通法规的相关规定:起步、前进、倒车、停车等。应按操作规程进行。2、掉头时，每次进退都要低速行驶，车轮与路面的距离不同。估算停车位时，以最先靠近路边的车轮为准。3、过马路时，仔细观察是否有汽车、行人等影响掉头的情况。在有行道树的道路上掉头时，一定要小心，不要让车辆碰到后备箱。4、倒车目标选择:一般从后视镜看路边树木或其他目标；也可以从汽车的门窗看路中心作为判断的依据。

1用半联动开手动挡的车在堵车时只能用半联动开。通过左脚压离合器的深浅来控制车速的操作。2跟车时的做法用户需要注意在跟车时最好是与前车错开，这样可以有更好的前方视野。3跟车不要跟得太近跟车不要跟得太近，最好是在车内可以看到车前的路况，可以防止掉进没盖子的暗井。

1挂一档开始启动挂一档，迅速抬到半联动点，然后缓慢抬离合，等车稍微抖动时，轻点一下油门，车就启动开走。2坡道堵车拉手刹看到前车停时，踩离合，踩刹车，摘空挡，拉手刹，松开离合，刹车，慢慢等待就行。3行驶时车抖动时松手刹停车后，拉手刹等待，前车走时，踩离合，挂一档，抬离合到半联动点，轻点油门，车抖动时，手刹一松就走。

手动挡半联动的操作慢慢松离合到明显感觉震动。以下是相关介绍：1、半联动：半联动就是离合器介于离与合之间，传动系统介于联与不联之间的状态，它可以提供一种柔性的动力，在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。2、注意事项：保持良好驾驶习惯，左脚不使用离合器的时候要离开踏板。有的驾驶者养成脚不离踏板的恶习，这样会无意中导致离合器处于半联状态，加剧离合器片的磨损。

以下是手动挡一键启动的使用方法：1、打开车门进入车内，调整好座位的安全带;2、检查挡位是否在空挡，没在空挡就先把挡位调回到空挡;3、将离合踩到底，按下一键启动按钮即可。以下是手动挡相关介绍：1、用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置改变传动比，从而达到变速。2、原理是动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成，同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

手动挡在转弯的时候操作方法：1、注意观察路标，及早减速。在道路和交通交叉口，在路的一侧都会有空中道路指引标牌，在转弯的时候按照道路提示，尽早地减速行驶。根据标志选择正确的道路进入转弯位置。不要临时改变行车方向，更不能进入实线以后临时改变行车路线。2、注意观察前方道路的同时，兼顾左右两侧的盲区，做到心中有数。3、如果车速较快，可以踩下离合，带点点刹，把档位调整在低档位，利用惯性缓慢行车，待速度降至档位合适的速度时，松开离合踏板，正常行驶。

以下是手动挡转弯技巧的具体介绍：1、注意观察路标，及早减速。在道路和交通交叉口，在路的一侧都会有空中道路指引标牌，在转弯的时候按照道路提示，尽早地减速行驶。2、根据标志选择正确的道路进入转弯位置。不要临时改变行车方向，更不能进入实线以后临时改变行车路线。3、注意观察前方道路的同时，兼顾左右两侧的盲区。4、如果车速较快，可以踩下离合，带点点刹，把档位调整在低档位，利用惯性缓慢行车，待速度降至档位合适的速度时，松开离合踏板，正常行驶。5、保持车距。如果是在拥挤的道路或者前方有车的情况下转弯，要适当地拉开与前车的距离，及时更换档位，调整车速，防止追尾。6、开启双闪。如果道路比较复杂，路况较差，在减速缓慢通行的同时，及时开启双闪，提前发出警示，对附近的行人和车辆都是起到警示作用。

以下是手动挡掉头操作：1、打左转向灯，如果不熟练就减速到20左右；2、踩离合换二档，度换挡完成后离合松掉，但不要离开踏板，因为随时出现问突然情况就要踩死离合就可以答停车；3、等你的左肩平行的位置过了你准备掉头的位置就可以打方向盘，如果比较熟练的话，不管你是30还是50，直接踩死离合再踩减速踏板，减到专20以下情况合适就能打方向；4、等完成掉头或者转弯再观察速度，一般属车速都会在10左右，再来踩离合换二档就行。

手动挡停车步骤是：1、先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，然后再深踩刹车，使车辆停止；2、车辆停稳以后，将挡位挂到1挡；3、拉起手刹；4、拧钥匙，熄火；5、松开离合和脚刹；6、解开安全带，下车。驾驶手动挡汽车时，如果速度很高就不能直接踩下离合器踏板，这样做很危险。先踩下制动踏板减速后，等速度降低才可以踩下离合器踏板。平地停车时可以选择挂空挡，但是在有坡度的情况下一定要挂1挡，下次启动前先踩离合器，从1挡挂到空挡，启动车辆后再换到启动挡，以免出现弹跳的状况。

手动挡车子起步的操作方法是：1、踩下离合将钥匙拧到ACC挡，停留3到5秒钟左右后拧到START挡点火；2、踩下离合挂一挡，松手刹即可。手动挡是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡的挡位分为：1、一挡挡位是起步挡，车启动的挡；2、二挡挡位是通过挡；3、三挡挡位是过渡挡；4、四挡挡位是行车挡；5、五挡挡位是高速挡。

手动挡倒车方法：五挡往后拉就是倒挡，较老的车型是将挡杆往下按，然后再挂到一挡是倒挡，挂倒挡时一定要将车停稳，然后踩住离合进行换挡。倒车的时候第一个要遵循的原则就是慢，只有速度慢下来，驾驶员才有足够的判断反应和操作的时间。手动挡即手动变速器，是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

首先不能够空挡滑行，一定要带挡下坡。空挡滑行对于汽车的刹车片会造成特别严重的损耗，除非是你在下坡的时候不使用刹车，可是空挡滑行不使用刹车一般人都控制不了车速。下坡刹车重点在于巧，先轻踏挤压尾制，再挤压前制，针对性是防止车头太过下移，积极提升尾轮负重，防止加压在压杆上。首先我们要拉手刹。另一方面在起步时，挂1挡，随后别着急，渐渐地的松离合，要不然因为速率过快会导致车子熄火。紧接着开始给油，此时要切记，虽然这一步操作要快，可是离合器不理松的太快，要不然容易导致熄火。等到汽车转速达到1500-2000转左右松手刹，假如此时车辆还未前行也没有熄火，只有一点溜坡现象。那就继续渐渐地松离合并给油即可。下坡的正确操作方法：其实相对于上坡，下坡是比较简单的，可是也有很多需要注意的事项。首先，在下坡前应该换入低档位比如1、2挡，这样的方法能够防止刹车故障而产生事故。因为汽车能够利用发动机制动。在下坡路段，方向盘一定要握好，不要随意转换方向，尽可能直行。

手动挡汽车在拐弯时需要先打转向灯，接着踩离合或刹车来减速，然后换挡，最后再松开离合。手动挡汽车在拐弯前需要先把汽车的行驶速度减下来，避免高速转弯发生意外情况。如果手动挡汽车行驶速度本来就不快，那么在拐弯时，就可以把脚先放在离合上，但不踩，保持低档位不变通过拐弯，防止发生意外加错油导致汽车速度加快；如果汽车行驶的速度比较快，那么在拐弯时，就需要先把车辆的速度降下来，先踩离合、刹车降低车辆的速度，接着换低档位，避免发生速度和档位不匹配的情况，然后松开离合低速过拐弯。

手动挡推车打火的话，可以采用溜坡启动的方式，将车子推到比较陡的坡，然后几个人在后面合力送礼，而驾驶员在车内踩着离合，等车子滑下来的时候感觉车速足够了就松开离合，这样就会因为强大的惯性而推动齿轮从而启动车子。在推车的时候，我们首先要观察车辆停放位置，看看是不是适合推车启动，如果车前面是上坡路的话，要调转车头往下坡的方向进行推车，而且注意不要在车辆或是行人很多的路段进行推车启动，避免启动以后由于驾驶员操作不当而发生意外事故。

低速跟车里使用方法：1、首先，应做到人车合一，能熟练掌握踩放离合、换挡动作、加油、刹车和方向控制，能正确判断已车（包括前后左右及四个角）他车和行人的间距；2、方法是跟车看前面第2～3台；行车看前面第3～4台；前面第2台车起步后，你可以做起步动作了（除非前车是新手等，再刹车）；3、当发现前方必定需减挡时，提前减挡，方法是，如二减一挡：踩离合，摘二进空再挂一挡，但不松离合（实为空挡滑行），待可加速时，再加脚小油后抬离合。

手动挡启动方法：1、将钥匙插入锁内，然后打开点火开关，查看一下各种仪表工作状态是不是正常，启动发动机；2、起步时，踏下离合器的踏板，踩到底，将变速杆挂上一挡，右脚放在油门上做准备，观察一下前后左右有没有障碍物，要保证没有妨碍起步的东西；3、慢慢将离合器抬到一半，车身有抖动感时松开手刹，小幅度的踩一下油门，车开始移动的时候放开离合踏板，右脚再踩一下油门就起步成功了。

手动挡启动车的操作方法：1、踩下离合，将变速杆推至空挡；继续踩下离合，向右旋转钥匙到第一挡让车自检；2、待车辆自检完毕后，继续向右旋转钥匙点火（此时仍然要踩下离合）；发动机启动后，因之前离合已经踩下，所以直接挂一挡；3、慢松离合，感觉到车有些轻微抖动时轻轻踩油门给点油；4、待车头微微抬头时，松手刹，这样车子就动起来了。

手动挡汽车转弯的操作方法：1、首先离弯道有一段距离就开始放开油门等转速和速度慢慢下来之后在踩下离合，换上低速挡（一挡或两挡）。随后松开离合慢速过弯，过弯的时候最好使用一挡。如果害怕低速的时候死火，我们可以在过弯的时候把离合踩下，随后在慢慢抬起离合。这时候车辆会怠速行驶，我们使用怠速就能很好地进行过弯了；2、当我们转弯完成之后，应该尽快逐级升挡，让汽车尽快恢复到正常时速，防止后方追尾事故的发生。熟练后我们在使用手动挡车型转弯时可以采取稍微加速行驶，这样人坐的比较舒适。这是因为加速产生的推背力可以稍微降低离心力带来的不适，而且降挡过弯后万一遇到紧急情况时可以更快地得到动力响应进行躲避；3、在转弯的时候我们要适当与前车保持距离，当发现速度过快时，可以踩下离合随后进行刹车，挡车辆时速在20公里每小时时，换一挡。在抬起离合的时候一定要满满抬起，不然转速会突然掉得很快造成严重的顿挫感。其实手动挡转弯并没有我们想象中的那么困难，只要多加练习你也可以变成老司机。

手动挡半坡起步的操作方式：1、正确的半坡起步，首先应保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不要低着头往下看；2、车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手制动器的准备，当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时，油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合；3、注意松手制动器的时机，若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，加油门发动机声音有变化时，可松开手制动器；4、在遇到手制动器有故障时，应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板，右脚脚跟踩着制动踏板，将变速杆挂入低速挡，脚尖点住油门，当左脚慢抬离合器踏板半联动时，右脚尖点住油门并跟上，前掌踏在离合器上；5、起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上，右脚跟不可松开制动踏板。

转弯时不要踩下离合器踏板，这样会加快离合器的磨损，如果速度很慢，就降挡，不要一直踩着离合器。有很多开手动挡汽车的车友在低速行驶时怕发动机熄火会踩下离合器或者让离合器处于半联动状态，这样会加快离合器片的磨损速度，这样是不行的。在转弯时，如果速度降低了，那也要跟着降挡，不要左脚一直踩着离合器。离合器是手动挡汽车中一个重要部件，离合器在发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，压盘下面就是离合器片，这个离合器片中间有花键，这个花键固定一根传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。平时开车时，如果用不到离合器，那就不要将左脚一直放在离合器踏板上，这样会导致离合器片出现打滑现象，并且还会加快分离轴承的磨损。在平时开车时，一定要控制半联动时间，如果让离合器长时间处于半联动状态，那会加速离合器的磨损，并且还可能会导致离合器烧毁。