现代胜达四驱通病是什么？

现代胜达发动机的通病是：1、气门室盖垫会渗油；2、缸垫会渗油；3、气门油封老化导致烧机油；4、异响、空调制冷效果差、油耗高、悬挂硬。解决方法：通病的问题建议去4s店做处理。以2020款现代胜达为例，其车身尺寸是：长4930mm、宽1910mm、高1720mm，轴距为2865mm，油箱容积为71l，整备质量为1775kg。（数据来源于有驾官网）2020款现代胜达前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是230ps，最大功率是169kw，最大扭矩是353牛米，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

13款胜达的通病有：发动机异响、空调制冷效果差、油耗高、悬挂偏硬。以下是对其的扩展介绍：车身介绍：13款胜达是北京现代旗下的一款中型SUV，车身长宽高分别是4725mm、1880mm、1686mm，轴距为2700mm。动力介绍：搭载的是2.4L自然吸气发动机。全新胜达是北京现代旗下的高端全尺寸豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机、2.4GDI缸内直喷发动机和6速手自一体变速器、四轮独立悬挂、智能电子四驱系统、柔性转向系统（FlexSteer）等配置。

09款进口胜达的如下：原因：车速30公里时，油门有轻微震动感；回油门时，或者减速时，大灯灯光变暗；中央控制台的DVD机在播放音乐时候，扬声器有电流噪声；走颠簸路段，仪表工作台容易发生“吱吱”叫声。补充说明：新款胜达的车身采用了全新的高强度钢，并针对底盘进行了改进，这将使得新车拥有更加出色的碰撞测试结果。此外，新车在配置方面也有所提升，搭载智能续航系统、自动紧急制动系统、盲点监测、自动泊车和JBL音响系统。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。现代1.6t发动机通病有：1、怠速抖动。2、加速时噪音大。3、易报发动机故障。有关汽车发动机的资料如下：1、分类：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、结构：发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。

现代漏电通病的原因如下：1、线路接触不绝缘。2、电线的设计不够整齐。3、车辆的电线设计和线束的保护比较差。4、线束没有使用密封性良好的保护管包扎。5、因为电路设计和线路装配的原因导致漏电。下面是关于现代汽车的更多介绍：1、现代ix35是现代欧洲研发中心的全新作品。和i30一样，ix35的命名方式采用了现代全新的命名方式，其中的"x"意为具有越野能力。2、现代汽车公司成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑义宣。

2013款现代胜达通病有：发动机异响、空调制冷效果差、油耗高、悬挂偏硬。2013款现代胜达车身尺寸是：长4725mm、宽1880mm、高1686mm，轴距为2700mm，油箱容积为64l，整备质量为1670kg。13款现代胜达车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了2.4l自然吸气发动机，最大马力是189ps，最大功率是139kw，最大扭矩是240nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

第四代胜达通病是：变速箱降挡存在明显的延迟。变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。以第四代胜达2020款380TGDi自动两驱GL精英版为例，其长宽高分别为4930毫米、1910毫米、1720毫米，轴距为2865毫米，整备质量为1775千克，车身结构为5门6座suv。

现代胜达发动机的通病是：1、气门室盖垫会渗油；2、缸垫会渗油；3、气门油封老化导致烧机油。以2020款现代胜达为例，其车身尺寸是：长4930mm、宽1910mm、高1720mm，轴距为2865mm，油箱容积为71l，整备质量为1775kg。2020款现代胜达前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是230ps，最大功率是169kw，最大扭矩是353nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

现代漏电通病是：1、汽油泵老化；2、节气门脏污；3、进气压力传感器故障。现代漏电的解决方法是：1、重点检查车辆燃油供给系统，汽油泵老化检查，汽油供给系统线路老化判断；2、启动后熄火进行电源、汽油供给系统检查；3、进行进气压力传感器检查。以名图2021款270TGDiDCTLUX尊贵版为例：其长宽高分别为4780mm、1815mm、1460mm，轴距为2770mm，搭载7挡双离合变速箱，车身类型为4门5座三厢车。

现代悦动通病有几个：发动机减速噪音和胎噪比较明显、气门室盖容易漏油、油耗比较大。现代悦动的车型还有一些明显的通病，比如，中控台和副驾驶室的侧窗发生异常的响声，车辆配置的减震装置相对较硬。还有一部分汽车的零部件容易发生老化，排气管容易出现生锈现象，发动机容易发生缺缸，汽车的车漆表面容易发生氧化等，需要经常进行更换。除此之外，汽车的后悬挂是半独立的状态，因而减震效果并不是很好，道路行驶的驾车体验感不是很好。

现代胜达是有四驱版车型的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。现代胜达是现代旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4930毫米，1910毫米，1720毫米，轴距为2865毫米。这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为169kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为353牛米，最大扭矩转速为1450到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。现代胜达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架是几乎不会占用空间的。

现代途胜是有四驱版车型的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。现代途胜是现代旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4545毫米，1850毫米，1670毫米，轴距为2670毫米。现代途胜全系都使用了一款1.6升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为130kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为265牛米，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和粗撼动效率，并且使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。现代途胜的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

北京现代第四代胜达在考察总体还是不错的，这款车的车型简介：1、第四代胜达采用现代汽车全球最新设计理念“SensuousSportiness”（感性运动）设计理念。与市面上一般大型SUV多采用平直刚硬的设计不同，第四代胜达整体造型更偏时尚，采用了分体式LED大灯、贯穿式LED尾灯等诸多时下颇为流行的设计元素，以契合80后年轻消费者的审美。值得一提的是，为了满足中国消费者的个性化需求，第四代胜达提供包括两款中国专属色彩在内的共8种车身颜色可选择；2、空间表现方面，第四代胜达在进入中国市场之后也进行了升级调整，尺寸较海外版车型更大，其长宽高达4930*1910*1720mm，轴距为2865mm，如此宽大的车身也能为消费者提供更为宽裕的乘用空间。此前，我们曾试驾体验过新车，对第四代胜达的后排空间表现非常满意，尤其是受益于2865mm的超长轴距，第三排空间的舒适度较锐界等同级别车型都要更好，腿部空间更充足。新车具体的空间表现如何，大家不妨去到4S店进行实际体验；3、除了提供消费者喜闻乐见的7座版之外，第四代胜达还提供同级独有的6座版车型可选。6座版车型为二排乘客设置了独立座椅扶手，同时配备了方便第三排乘客上下车的Walkthrough设计，舒适度更高，可适用于商务接待等场景。2+2+2的六座布局除了能给后排乘客带来更为宽适的乘坐体验以外，还有一个好处就是不需要像7座车型一样每两年上线年检一次，6座版可与普通5座车一样前六年不用上线验车，更省时省心。

现代领翔暂时还没有什么通病，我只能说现代领翔是款性价比高的车型：1、SONATA·领翔源于现代品牌的SONATA经典车型。领翔的前大灯、进气格栅以及前保险杠均发生了本质的改变。领翔前大灯一改老款类似矩形的设计风格，由略显圆润的菱形大灯所替代；2、此外，前保险杠三段式设计以及新型内嵌式雾灯，也较老款车型更加时尚与动感。SONATA·领翔的尾部伪装比较周密，但是透过裸露的尾灯部分还是可以看出其尾部的变化；3、SONATA·领翔的尾灯依然才用分体式设计，也就是一部分尾灯集成在后备箱上，另一部分侧集成在车身上。但尾灯的整体造型却由圆形图案替代了老款车型的长方形设计。

越开毛病越多，异响修过又有了，冬天开着比夏天肉多了，油门轻座椅托不住腿跑长途累死了，噪音大耳聋：1、外观方面，领动使用了棱角分明的六边形前进气格栅，搭配条幅镀铬装饰，质感出色，外加全新设计的前大灯和L型线条的雾灯装饰，让整车散发出年轻时尚的气息；2、车身侧面，领动采用了上扬的腰线以及C柱的三角形线条来营造向前冲刺的动感。新车的车身尺寸比上代车型更大，但轴距保持不变。领动行后备厢线条形成了一个类似扰流板的设计，同时尾灯线条从前向后伸缩，且棱角分明，运动感十足；3、内饰方面，领动的中控台采用倾斜于驾驶员一侧的设计，采用了全新的双圆盘式仪表盘、新样式的三辐多功能方向盘、8英寸中控台显示屏以及独立的空调状态显示屏等；4、动力系统，新车将搭载全新的1.4T发动机，与发动机搭配的是一台双离合变速箱。全新的动力总成也将为新车的动力性能带来全面的提升。

总体还不错吧；北京现代朗动是一款比较老的车型：1、目前只有2016款的在售，因此在外形上没有18年19年新出的款式新潮，不过外形的话还比较OK，不会很土气；2、韩系的车一向在颜值方面还是挺能打的，开出去也很有面子。在性能方面和动力方面就显得有些不足了；3、首先它开起来比较的肉，它的最大功率才140匹马力，所以起步也就慢一些，百米加速具体没有注意过反正不怎么给力，然后速度提上来了动力也就提上了。

现代新胜达通病就是油耗高，小毛病也挺多的：1、现代新胜达顶级版售价310800元，操作舒适，内饰豪华，偶尔也可以在野外驾驶；2、不过2.7升发动机就安装在这辆大型SUV上，动力不是很好，30多万的车，就会感觉不值了。如果装配3.3升发动机，更能体现胜达的气质和内涵；3、还有就是现代新胜达居然没有倒车雷达，所以第一次使用的话需要非常小心，这就是掉价快的原因。

2019款现代ix35的通病就是保值率不高，其他还好：1、新一代ix35定位为“新一代硬派智能网联SUV”，新一代ix35搭载的搜索引擎智能网联系统可通过语音识别实现车辆内部设备的开闭与智能调节，此外，该系统还支持车辆远程控制、紧急救援、车辆自助管理、在线支付停车费等功能，并可实现一年四次更新。车身尺寸上，新一代ix35的长宽高分别为4435\/1860\/1670mm，轴距为2640mm，分别比老款增加了15mm、30mm、25mm；2、内饰方面，新一代ix35同样采用了硬朗的设计风格，中控面板、空调出风口、空调控制按键等区域均采用了方正的造型设计，内饰棕\/黑双色搭配以适度的镀铬饰条有效提升了内饰的高挡感。9.6英寸中控屏幕紧随潮流，科技感十足，方向盘造型则采用了现代家族式设计，按键功能丰富；3、动力方面，现代ix35搭载有2.0L直列4缸自然吸气发动机，最大功率118kW，峰值扭矩193Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。

现代索纳塔8代通病就是车身抖动：1、不过你这个情况的话，具体你要分清楚是车身抖动，还是方向盘抖动，还有是踩刹车的时候抖动，还是不踩刹车，正常行驶的时候都抖动；2、如果是车身抖动的话，可能速度越快就越抖吧，不可能75到85的时候才抖，如果是方向盘抖动的话，就要做动平衡。前轮动平衡；3、如果是车身抖动的话，首先你要检查底盘，轮胎，轮毂有没有变形，或者胶套有没有损坏。然后做四轮动平衡就可以解决了。踩刹车抖动的话主要是考虑刹车盘。检查刹车盘的跳动间隙。

现代悦动有什么通病?现代悦动通病是胎噪比较大、悬挂调校偏硬：1、现代悦动与老款伊兰特相同，悦动仍采用1.6L和1.8L两款发动机，但经过了重新调校。1.6L车型采用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1N？m/4500rpm；2、1.8L车型采用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率，在转速为4500rpm时最大扭矩达到162N？m；3、灵动大气，悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。车头部位富有张力的线条与曲面，令它看上去动力十足。车身侧的波浪形整体外观。