科二先拉手刹还是先挂一档？

自动挡和手动挡的起步顺序是一样的，都应该先挂挡然后再松手刹。而之所以起步的时候要先挂挡再松手刹，是为了防止溜车的情况发生。如果先放手刹，车辆在挂入档位之前的一段时间会处于空挡状态，而且在起步的时候地面如果是倾斜的，那么在空挡状态下的汽车就会出现后溜的情况，导致事故发生。以上讲的是在起步的时候的顺序，而在停车之后的顺序截然相反。在停车时，将车停稳后，应该先拉手刹，再摘挡。这样就能最大程度保证车辆不会移动，这是因为很多人习惯在挂了空挡以后就松开离合和刹车，此时如果档位没有正确挂入到空挡或者停车的地方有坡度，那么车辆就会移动。但如果是自动挡汽车，那么在停车的时候直接挂入P挡，再拉手刹。

科二先挂挡，再放手刹，主要是为了安全考虑，因为在起步的时候并不知道地面是不是平的，如果是斜的先松手刹就会让车处于一个空挡滑行的状态，这时候车辆就会往地面倾斜的方向溜去，并且没有任何制动，很容易造成安全事故。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手刹也叫驻车制动，作用就是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车。

是先挂上一挡，然后再松手刹。在挂一档的时候需要将离合器踩下，刹车踏板踩下，这样可以有效地避免机动车辆溜车。以下是扩展资料：1、科目二考试项目：科目二一共有五个考试项目，第一个考试项目是侧方停车，第二个考试项目为倒车入库。第三个考试项目是坡道定点停车和起步，第四个考试项目为直角转弯，第五个考试项目为曲线行驶，通过后即可完成科目二的考试。2、科目二考试的注意事项：在考试之前，需要进行模拟考试一次。这样能够熟悉车辆以及场地。进入到车站之后首先要系好安全带,调整好座椅角度以及后视镜角度。

自动变速箱车辆先挂挡或先拉手刹都是可以的。世界上最常见的自动变速箱是at变速箱，也叫液力变矩器变速箱。这种变速箱和发动机是软连接的，用D挡踩刹车是可以的。现在流行的变速箱是双离合变速箱。这个变速箱的结构和手动变速箱很像，只是有两套离合器。这两组离合器分别控制奇数档和偶数档。然后，启动发动机前需要踩刹车踏板，开始入D档后需要踩刹车踏板。当踩下制动踏板时，双离合变速箱的离合器处于分离状态。所以先挂挡或者拉手刹都是可以的。

起步的时候先挂挡，再放手刹。起步的正确操作及先挂挡再放手刹的原因如下：起步的正确操作：起步时正确的操作步骤是在上车后将变速杆挂入起步挡。鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，留意后方有无行人或车辆经过，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全。握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。先挂挡再放手刹的原因：之所以起步的时候要先挂挡再松手刹，是为了防止溜车的情况发生。如果先放手刹，车辆在挂入档位之前的一段时间就会处于空挡状态，而且在起步的时候并不知道地面平不平。如果倾斜，那么在空挡状态下的汽车就会出现后溜的情况，导致事故发生。

科目二是先挂挡再松手刹。因为车辆停放时路面并不完全平整，会有坡度，如果先松手刹再挂挡会有后溜车的现象。以下是相关介绍：1、起步挡位控制：只要是车辆由静止到启动，挡位就应该保持在一挡上。2、逐级换挡：科目二考试严禁跳跃式换挡。挡位的更换只能是一挡到二挡、二档到三挡这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将挡位挂错，可以立即将挡位退回位置，再重新挂挡。3、换挡要稳：换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到一定的车速范围才换挡。4、行驶速度：掌握转向的关键点，适时转向。控制好行行驶路线，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

是先挂上一挡，然后再松手刹，在挂一档的时候需要将离合器踩下，刹车踏板踩下，这样可以有效地避免机动车辆溜车，因为在科目二的考试当中，第三项的坡道定点停车和起步，出现溜车会扣分。以下是扩展资料：科目二考试项目：科目二一共有五个考试项目，第一个考试项目是侧方停车，第二个考试项目为倒车入库。第三个考试项目是坡道定点停车和起步，第四个考试项目为直角转弯，第五个考试项目为曲线行驶，通过后即可完成科目二的考试。科目二考试的注意事项：在考试之前，需要进行模拟考试一次。这样能够熟悉车辆以及场地。进入到车站之后首先要系好安全带，调整好座椅角度以及后视镜角度。如第一次考试失败之后，需要立即离开车辆，等待工作人员，将车辆开到起始位置，再次进行考试。

挂空档先还是拉手刹先要分情况，手动挡车型：先拉手刹，再挂空挡；自动挡车型：先挂空挡，再拉手刹。手动挡停车操作顺序:车子停稳后，先拉手刹，后挂空挡，再松离合，最后松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂一挡。自动挡停车操作顺序：汽车停稳在车位，进行先挂空挡操作，汽车处于空挡的时候，再进行拉手刹的操作，拉手刹完成后，进行挂P挡（驻车挡）操作，完成挂P挡（驻车挡），就可以进行熄火。

在科目二停车之后应该是先挂空挡再拉手刹。因为在科目二最后停车的时候要求车辆离边界线不得超过50CM。起步的时候要先挂挡再松手刹，以防止溜车的情况发生。科目二手刹停车：如果在快要停车时发现车辆距离边界线的距离有点大，此时先挂空挡可以借助车自身的惯性再调整一下距离，如果先拉手刹，那么考试车立马就会停住，会没有空间进行调整。科目二手刹起步：起步时正确的操作步骤应该是在上车后将变速杆挂入起步挡。鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，留意后方有无行人或车辆经过，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全。握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。

科目二起步时先挂一档再松手刹。以下是关于科目二的相关介绍：1、简介：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。2、大车A1A2A3B1B2科目二考试项目：包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

先挂一档再松手刹。以下是关于科目二考试的详细介绍：1、科目二：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。2、教学目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

科目二结束之后应该是先挂空挡再拉手刹。以下是关于科目二考试内容的相关介绍：1、大型车：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。2、小型车：小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

自动挡汽车停车先拉手刹也可以，先挂p挡也可以，前提是把车子停稳。车子在停稳的状态下，手刹和P挡没有先后顺序之分。可以拉紧手刹以后直接把档位推入p挡，也可以直接把档位推入p挡，然后再拉紧手刹。更多相关资料如下：1.自动挡汽车在挂入p挡拉紧手刹的时候，就可以熄火，然后再松掉脚刹，下车锁门即可。2.自动挡汽车只要允许的操作，都没有问题。也就是说，只要车子支持您的操作，那么对车子就不会造成不良影响。

自动变速箱车辆先挂挡或先拉手刹都是可以的。汽车上最常见的自动变速箱就是at变速箱了，这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱。这种变速箱与发动机采用软连接，所以挂着d挡踩着刹车都是可以的。时下比较流行的变速箱是双离合变速箱。这种变速箱的结构与手动挡变速箱结构非常相似，只不过有两套离合器。这两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。那么在启动发动机之前需要踩下刹车踏板，启动后需要踩下刹车踏板才能挂入d挡。在踩下刹车踏板时，双离合变速箱的离合器处于分离状态。所以先挂挡或先拉手刹都是可以的。在停车时，先挂p挡后拉手刹，或先拉手刹后挂p挡都可以。平时在停车时，尽量不要停在地势不平坦的地方，例如一些坡道。p挡有一个锁止机构，挂入p挡后锁止机构可以锁止变速箱齿轮。在坡道停车时，建议先拉手刹后挂p挡，这样可以减轻锁止机构的压力。在等红灯时，不建议各位车友挂入p挡。如果此时后方车辆追尾，那么挂入p挡可能会损坏变速箱外壳。在挂入倒挡之前，需要确保车子完全停稳，否则会对变速箱产生损害。

科目二考试，应该先挂空挡，再拉手刹。不松手刹，挂挡，车会往前行驶，手刹不能把车完全刹住，所以一定要先挂空挡，再拉手刹。以后上路开车，停车的时候，也应该先挂空挡，再拉手刹。科目二考试项目包括：1、倒车入库：考察驾驶人在场地操作汽车的能力，倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点，即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库；2、侧方停车：侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成停车位，成为“侧向停车位”；3、坡道定点停车和起步：坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要；4、直角转弯：直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。挂一挡、松手刹、缓抬离合保持半联动匀速前行，保持汽车左侧雨刮左边圆点（第一个铆钉）与道路右侧边缘黄线间隔二十厘米距离前行，然后看汽车前面左侧车门中间门锁前面一点点切记此点；5、曲线行驶：曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

从保护汽车动力系统的角度来讲，在停车之后，先拉手刹再挂P档对动力系统的保护可能会更好一些。无论是任何一种类型的自动变速箱，当变速箱的档位处于P档时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合，变速箱的传动部件就会被卡住，汽车的整个传动系统就会卡住，即使是在不拉手刹的状态下，汽车也不会出现溜车的现象。汽车的手刹需要手动控制，启动刹车系统，也就是通过锁住车轮来到达固定汽车的效果，如果先挂P档，再拉手刹，那么承担固定车辆工作的是变速器上棘轮和齿轮啮合。如果是先拉手刹，再挂P档，整个制动的工作是由刹车系统来承担的，在这种情况下，P档只是起到了辅助刹车的作用，汽车内部的运动部件在这种状态下就属于完全放松的状态。使用这两种方式停车都是可行的，对汽车的传动系统不会造成非常大的损伤，在使用汽车的过程中，要养成良好的用车习惯，这样才可以延长汽车零部件的使用周期。

自动变速箱车辆先挂挡或先拉手刹都是可以的。汽车上最常见的自动变速箱就是at变速箱了，这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱。这种变速箱与发动机采用软连接，所以挂着d挡踩着刹车都是可以的。时下比较流行的变速箱是双离合变速箱。这种变速箱的结构与手动挡变速箱结构非常相似，只不过有两套离合器。这两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。那么在启动发动机之前需要踩下刹车踏板，启动后需要踩下刹车踏板才能挂入d挡。在踩下刹车踏板时，双离合变速箱的离合器处于分离状态。所以先挂挡或先拉手刹都是可以的。在停车时，先挂p挡后拉手刹，或先拉手刹后挂p挡都可以。平时在停车时，尽量不要停在地势不平坦的地方，例如一些坡道。p挡有一个锁止机构，挂入p挡后锁止机构可以锁止变速箱齿轮。在坡道停车时，建议先拉手刹后挂p挡，这样可以减轻锁止机构的压力。在等红灯时，不建议各位车友挂入p挡。如果此时后方车辆追尾，那么挂入p挡可能会损坏变速箱外壳。在挂入倒挡之前，需要确保车子完全停稳，否则会对变速箱产生损害。

在起步时，如果驾驶的是手动挡，首先踩下制动踏板和离合器挂入一挡，然后松开手刹，逐步抬起离合器至半联动状态，松开制动踏板，并踩下油门保持发动机在1000-1200rpm左右。最后注意油离配合，直至离合完全结合。