空调发动机响声很大,怎么回事？

车响声很大的原因及解决方法如下：1、车辆的悬挂系统老化，这种情况与车辆长期在不平整的路面上行驶有关系，这样会导致底盘松散。解决办法：立即更换老化的零部件，检修悬挂系统。2、汽车行驶的里程数比较多，也就是说汽车比较老了，汽车的连杆，还有连接车身的橡胶受损老远也会导致这种咯噔咯噔的异常出现。解决办法：更换受损老化的零部件。3、刹车系统出现响声，汽车的前轮零件松动或者老化，也会导致汽车行驶中咯噔咯噔响，前轮螺丝松动导致前轮底盘零件的活动空隙变大，这样也会引起汽车行驶中出现咯噔咯噔的响声。解决办法：检修刹车系统，更换汽车的前轮零件。4、汽车的减震器受到了损坏，如果减震器的液压油比较少，或者内部油密封不严，都会导致减震器的行程距离加大，这样就会影响到减震器的效果。解决办法：更换减震器。5、机油问题。有可能是油品质量差，车辆的机油粘稠度过高、润滑作用变差导致发动机噪音大。解决办法：更换合适的质量高的机油。6、皮带松动。查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大。解决办法：重新安装并调整皮带。7、发动机噪音大可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象，一定要注意入冬前要换好冷却液。解决办法：及时检查并添加适合的冷却液。8、车辆怠速偏高时感觉噪音比较大。解决办法：清洗汽车节气门、进气道、喷油嘴等部位。9、如果汽车本身没有故障，基本可以确定是轮胎花纹里面夹了比较大的异物。例如大的石头、大头的自攻螺丝钉、橄榄核等。解决办法：检查汽车轮胎，取出异物。10、道路过于颠簸。机动车辆在行驶的过程中行驶的道路凹凸不平，导致车辆在行驶的过程中减震器出现空气或者是漏油的情况，这种情况会出现噔噔的响声。解决办法：此为正常现象，行驶到平稳路段时道路会声音会减小。

1、轴承过度磨损。需要检查风扇和水箱周围的部件，有可能是轴承等零件过度磨损导致的，需要更换新的轴承。2、风扇有异物。可能是风扇内部或者风扇扇叶上有异物造成的异响，需要将风扇拆卸下来进行清理。3、扇叶变形。可能是长期使用导致风扇扇叶变形、断裂或者电机转子轴横向和纵向间隙小造成的，需要更换扇叶并重新安装风扇。4、马达损坏。可能是风扇的马达损坏导致风扇无法正常工作，并且响声很大，需要更换风扇马达。5、空调滤芯太脏。可能是长期没有清理导致空调滤芯过脏，杂质过多就会附着在风扇上造成异响，需要定期更换空调滤芯。6、螺丝松动。可能是由于风扇转动产生震动导致螺丝松动从而造成风扇工作时响声大，需要拧紧螺丝。7、缺乏润滑。可能是长期使用导致风扇缺乏润滑，工作时摩擦力过大造成的异响，需要添加润滑油。8、风道有异物。可能是因为风道中有异物进入，也会导致风扇响声很大，需要去维修厂清理风道。

宝马发动机响声很大的原因：1、机油原因：机油原因确实会导致发动机工作时声音不同。有的朋友首保后就发现车子声音好像变大了，这是由于新车刚出厂，在首保之前里面的机油都是厂家加进去的初装机油。和我们外面买的机油不一样，初装机油要适合新车发动机运行。新车发动机内各部件之间由于加工误差、加工工艺等原因还不能完全磨合在一起，内部运行阻力较大，因此需要初装机油粘度低、散热性好，但对机油的清洁性和抗氧化性（防锈）的要求不那么高。而且为了更快的磨合，初装机油内部有的还掺有研磨剂，加速发动机内部各摩擦部件的磨合。因此首保时把初装机油换掉，机油粘度变大，配方等也不同，发动机运行起来的声音确实会变大。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店更换质量更高的机油。2、积碳变多：积碳是车子不可避免的现象，用久了积碳严重，发动机不仅动力下降、油耗升高，也会有噪音变大的问题。发动机在工作过程中，汽油里总会有一些杂质会在高温高压下变成积碳留在发动机内部，就算汽油品质很好其内部本身也有一些长链的碳氢化合物燃烧速度慢，燃烧不完全而变成积碳，可以说积碳是不避免的。我们能做的也只是尽量养成良好的驾驶习惯，及时养护来减少积碳的产生。如果养护不到位或者驾驶习惯比较差，时间长了发动机内的积碳情况就会比较严重。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店清理积碳。3、发动机支架老化：发动机支架出问题也导致噪音变大，还会带来额外的抖动、共振等问题。发动机由几个专门用以固定发动机的机脚固定在发动机舱内。发动机高速运转时，难免会产生抖动，因此这些机脚上都有吸收抖动，缓冲用的橡胶制机脚垫，以防抖动传到车身上引起不良共振和噪音。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店维修更换发动机支架。4、发动机的机脚松动或破损。解决方法：建议去维修店更换新的发动机的机脚。5、发动机机油和发动机不匹配。解决方法：建议更换相匹配的发动机机油。6、正时系统出现松动或到了更换周期。解决方法：建议去4S店去更换新的正时系统。7、隔音胶条老化：即使完全按照正常标准来添加机油，车子用久了，在车内也确实会觉得声音变大，主要原因就是整车的隔音变差了。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店更换隔音胶条。

1、有异物。可能是雨刮片和前挡风玻璃上有异物，比如小石子、树枝等，需要清除异物后再使用雨刷。2、雨刷片老化。可能是雨刷片的质量问题或者因为使用时间过长导致雨刷片胶皮老化、硬化，造成工作时响声很大，需要更换雨刷片。3、有油膜。如果玻璃上不沾水或者水会快速散开，可能是因为前挡风玻璃上有油膜，这时雨刷声音也会很响，需要用专业的除油剂清洗油膜。4、骨架安装不正。可能是雨刷的骨架安装位置不正导致的，需要到维修店进行调整或者重新安装。5、玻璃太干。可能是挡风玻璃太干，没有喷玻璃水导致摩擦增大，雨刷工作时响声就会很大，所以雨刷需要配合玻璃水一起使用。6、生锈。可能是雨刷出现生锈的现象，导致响声很大，需要用除锈剂除锈或者更换雨刮器。雨刷可以在多雨水的天气时，帮助司机暂时缓解视线受阻的问题，在平常可以帮助司机清理前挡风玻璃上的污渍，有一定的清洁作用。平时要注意不要经常用自来水代替玻璃水使用，因为玻璃水有一定的润滑作用，可以延长雨刷器的寿命。

1、机油添加过多。如果机油添加过多，就会加大曲轴旋转时的阻力，导致发动机噪音变大，需要打开发动机盖，拧开机油盖，再把输液管和注射器相连，把输液管的另一头放入机油加注口，用注射器抽出多余的机油。2、发动机积碳。燃油在发动机内燃烧不充分，就会导致发动机积碳，需要打开机油盖，往里面倒入清洁剂，启动汽车，让发动机怠速运转十分钟，再把车辆熄火。3、发动机机脚垫老化。发动机机脚垫可以减少发动机运转产生的震动，如果发动机机脚垫老化，就会导致发动机噪音变大，需要更换新的发动机机脚垫。4、变速箱机脚垫损坏。如果变速箱脚垫损坏，就会导致发动机噪音变大，驾驶员在挂档的时候也会感觉更费劲，需要更换新的变速箱机脚垫。5、缺少机油。如果发动机缺少机油，就会导致发动机内部齿轮润滑不好，发动机运转的声音就会变大，驾驶员应该拧开机油盖，添加足够的机油。6、发动机皮带断裂。发动机皮带松动或断裂，就会导致发动机异响，应该修理或更换新的皮带。7、齿轮磨损严重。如果车辆使用时间比较长，发动机内部的齿轮磨损严重，发动机的声音就会变大，需要去4s店修理发动机齿轮。8、减震器故障。减震器出现问题，导致汽车减震的能力变差，发动机的噪音就会变大，需要及时修理减震器。9、塑料件松动。检查发动机舱内的塑料件是否松动，比如发动机盖板、进气管等，如果塑料件松动，要把塑料件重新安装好。10、缺少冷却液。如果冷却液不足，发动机的噪音就会变大，需要打开水箱的盖子，添加冷却液。

空调发动机响声很大的原因是：1、空调滤芯异物过多，较脏，导致噪音过大和异常噪音。2、鼓风机扇叶杂物引起的异常噪音。3、汽车空调风扇叶片变形，风扇电机损坏和磨损。4、空调整泵内部的离合器轴承磨损导致打开空调整泵后发动机声音变大。该零件未单独更换，因此必须更换空调整泵总成。5、鼓风机螺钉因振动而松动，由扇叶与其他部件碰撞引起等。建议马上去4S店或者专业的汽修店，让维修人员检查一下，看看有什么问题，才能对症修复。

汽车空调压缩机响声很大可能有以下几点原因：1.压缩机电磁离合器出现异响。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响；2.压缩机传动胶带的松紧度影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命；3.电磁离合器的反复吸合。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大；4.电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因；5.压缩机工作时需要润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。解决办法：1.需要更换轴承；2.调整皮带松紧度或者直接进行更换；3.重新安装并且注意安装间隙；4.涂抹润滑油。

刹车片进水响声很大的原因：汽车处于磨合期；刹车片中有异物；刹车片磨损严重等。以下具体介绍原因：磨合期：如果是新车或者新换的刹车盘、片，会有一个磨合期，在磨合期内会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。刹车片中有异物：刹车片内部会有一些细小的金属颗粒，轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音。刹车片磨损严重：一般刹车片都会有报警片，当刹车片磨损到极限的时候报警片就会与刹车盘产生摩擦，发出尖锐的金属摩擦声。

车噔噔噔的响声很大可能是传动系统噪声，主要是轴承滚动噪声和齿轮啮合噪声，同时包括由于旋转部分的振动激励，使壳体产生振动而辐射的噪声，其发生部位主要为离合器、变速器、传动轴、差速器齿轮等。以下是汽车保养的介绍：汽车保养的介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车出现很大声音可以从以下几个方面来判断问题所在：1、汽车刹车有吱吱的声音：新车的刹车片与刹车盘磨合还不够紧密，因此有啸叫声，待磨合一段时间就会自行消除叫声；如果是旧车，可能是刹车片临近报废，需要及时更换。2、踩油门加速时有响声：检查完仪表后检查车内其它地方，若正常，查看一下变速器油是否脏，这会导致变速器油泵响。3、汽车启动时声音特大：发动机最佳工作温度大约是90度左右，冷车刚启动是声音较大一方面是因为发动机工作温度不够，因此怠速较高，发动机转速高，声音大。另一个原因是机油在冷车状态下沉积在油底壳，因此发动机润滑不够也是导致声音较大的原因之一。4、车子在加速时出现很大声音：如果是车辆发动机的故障，可能是因为节气门脏污或者高压电路出现失火现象。

雨刷的声音大是由于雨刷的胶条发生老化，或受雨刷变形影响。以下是关于雨刷的相关介绍;1、雨刷简介：雨刮又叫作刮水器或挡风玻璃雨刷，雨刮关键是清除玻璃上的雨点以及尘土，雨刮能够提高行驶人在驾驶过程中的能见度，添加安全驾驶由于出行法规的要求，所有的车辆在出厂的时候基本都需要配备雨刮器，掀背车及旅开车等汽车的后车窗也装有雨刮。2、雨刷噪音太大的解决方法：（1）及时更换雨刷。雨刷是消耗品，一般3-12个月就要换，根据质量和使用程度，及时更换。（2）切记勿干刮，这样玻璃上的细沙会加速损坏雨刷片，缩短更换周期，影响关键时刻使用。

汽车空调风扇响声很大。原因是空调滤芯长时间未曾更换，风道内有树叶等异物。解决办法：打开副驾驶位工具箱下空调格盖板用纱布袋套住，发动汽车，风扇开启最大档吹出异物。或修理厂用高压气流吹出异物。以下是其他响声介绍以及解决方法：一、汽车空调内部异响：内部异响主要是中控台内部有响声，原因有以下几种：1.正常响声：开空调时手套箱内传来类似流水声音的异响。这是空调膨胀阀在工作，正常现象。2.冷媒中存在空气或水分：是空调压缩机内冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响。解决办法：抽换冷媒。二、汽车空调外部异响：1.压缩机缺少润滑油：当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。解决办法：出现这种情况，检查离合器是否出现打滑现象，或者传送带的问题，检查润滑油使用是否合理。2.电磁离合器内的轴承损坏：压缩机电磁离合器也是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。解决办法：可以用先检查空调皮带，确认安装螺丝是否松动，皮带是否有油，皮带是否磨损。若电磁离合器有问题，只要更换电磁离合器。3.发动机漏油：检查发动机是否漏机油。解决办法：补充机油。

宝马发动机响声很大是正常的，这个声音是高压油泵发出的，配备高压油泵的发动机是搭载缸内直喷技术的发动机，缸内直喷发动机的喷油嘴是安装在气缸内的，缸内直喷需要很高的喷射压力，所以缸内直喷发动机需要额外使用一个高压油泵。宝马车标采用了内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方标有BMW字样，整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标。

主要原因是：1、空调滤芯长时间没有更换，从而导致其表面吸附了很多的杂质，导致车辆在行驶的时候，风扇处存在很大的异响；2、鼓风机扇叶里有杂物，从而导致在工作的时候风扇发出异响；3、空调内部的风扇出现变形的情况，从而导致异响的出现。空调系统内部的风扇其最主要的作用是对空气进行调节，当空调的温度上升至车主所调节的温度时，风扇就会自动暂停，不进行工作；等车厢内部的实际温度与空调调节的温度出现偏差的时候，风扇又会自动进入工作，进行调节作用；因此，当风扇出现问题的时候，车主一定要及时对其进行处理。

汽车风扇响声很大的原因及解决方法：空调滤芯脏了会引起过多的噪音，建议清洁滤芯；鼓风机的风扇叶片中有碎屑，清洁碎屑；汽车空调的风扇叶片变形，风扇电机损坏，请更换风扇或电机；由于空调泵中离合器轴承的磨损，噪音可能太大。汽车风扇的工作原理如下：汽车风扇的高低速仅由热敏开关（F18）控制。该开关有两个高度，安装在水箱上以检测水温。它向J293发送两速信号，并且J293进行不同的开路以控制电子风扇的高低速。打开空调，两个风扇都应该转动。但需要注意的是：空调和电子风扇是两个相对独立的系统，由两台计算机控制，分别命名为J301（空调）和J293（电子风扇）。J301只是给J293发出一个信号，迫使2个电风扇启动。除此之外，没有太多的联系。

只要不影响车辆空调正常使用，风扇声音大并没有影响，可以放心的使用，车辆空调，风扇声音过大，是由于需要散热降温，车辆空调工作时，会增加发动机的功耗，让风扇高速运转为发动机降温，并不属于故障。车辆在使用空调时出现风扇声音比较大的时候，是需要对空调的具体声音进行检查，将机动车辆行驶到品牌的售后服务部门，或者是当地的维修厂，找到专业的维修技师，对车辆的风扇响声进行检测，确定声音符合正常使用对车辆是没有任何影响的。

雨刷异响的原因如下：1、风挡大，刮条需要很长才能确保风挡的洁净区域适合，而无骨雨刷的垂直受力点只有一个。所以很难保证末端不发生震颤，而这种震颤是异响的重要因素针对这一条，除了换个风挡小点的车子之外，更好的办法就是换成多点施压的有骨雨刷臂；2、尾气污染，导致玻璃表面有许多不容易看到的不规则大小的油膜，有油膜的地方刮起来就很顺畅，没有的地方就很干涩，而那些油膜沾了尘埃颗粒后也会变得发涩，影响刮片在玻璃上的平滑性除了换个环境好点的城市生活外，勤用玻璃水可以达到一定效果；3、老化的刮片会有一定的弯曲，并且变硬，也是导致发声的重要因素。如果不想换刮片，那么比较好的办法就是润滑玻璃，让刮片在玻璃上滑行，而不是在崎岖不平的玻璃上粗鲁的生刮既然是玻璃和橡胶之间的润滑问题，建议去换崭新“柔软”的刮片。

发动机的噪音很大的原因有以下几种：1、机油状况不对。机油是发动机润滑的重要组成，当机油出现问题的时候会影响发动机的工作情况，机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而产生噪音。面对这样的情况，只需要去更换一下机油就可以了；2、皮带松紧度不够。当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，严重影响驾驶人的驾驶体验。面对这样的情况，调整发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了；3、进排气管出现泄漏。当进排气管出现泄漏时，启动发动机时，在进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动，发出噪音。面对这样的情况，需要检查进排气管，更换进排气管就可以避免噪音了。

1、加入制冷剂的量超过了标准，这时压缩机的负荷就会增加，从而导致负载增加，可以看看空调的探视窗口，开空调时窗口内有液体渡过，且有少量的气泡，说明氟量正常，如果没有气泡，或是非常少，说明加的制冷剂过多了。2、要核对一下加的氟与原来的氟是否是一样的，如果不一样的话，就会出现空调制冷问题，现在一般的制冷剂都是R134a。3、检查下压缩机皮带的张紧力是否正常，如果过松的话要进行收紧，皮带过紧的可能性不是不大。4、可能压缩机轴承损坏，在不开空调，轴承自行运转的时候可能声音并不明显，但在打开空调后，磁头和轴承吸合在一起运转，带动压缩机内部工作，这样有了负荷时噪音可能就会更大些。这样只更换压缩机轴承就行了。