摩托车加油不走是怎么回事？

自动挡挂倒档加油不走的原因：1、可能有因为挡位实际上没有挂到位，可以再次挂挡。2、也可能因为车辆手刹没有放，可以放开手刹。3、还有可能是因为变速器里挡位的同步器卡死，如果操作没有问题可以去检修一下。4、离合器打滑或动力不足。可以到店检修。离合器打滑的主要表现：离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显。动力不足：汽车加油门速度上不去，也要把目光放到发动机上，动力来源是燃料的燃烧，而发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查。先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。

1、没有充分预热。发动机没有充分预热导致动力不稳，摩托车加油不能行驶，建议热车后再加油行驶。2、怠速偏低。可能是因为摩托车怠速偏低导致的，需要到维修店调整怠速。3、化油器过脏。可能是化油器使用过久，表面堆积过多未完全燃烧的机油，导致摩托车加油不走，需要及时清洗化油器。4、变速器损坏。可能是因为变速器损坏导致摩托车加油不走，需要及时到维修厂维修变速器。5、皮带松动。可能是因为传动皮带松动导致摩托车加油门不走，踏板传动通常都是皮带传动，需要及时检查皮带并进行维修。6、组装问题。可能是因为组装问题，刹车和传动的位置安装不当，导致摩托车加油不走，需要去维修厂重新组装。7、离合器打滑。离合器使用时间过久，表面花纹消失摩擦力减小，导致变速系统故障，车辆加油不走，需要及时更换离合器。如果车辆出现故障，自己无法找到问题所在，需要及时到4s店或维修厂进行维修。

自动挡挂d档加油不走的原因主要是：变速箱换挡阀位置传感器信号错误时：不能感知处于什么档位。换挡阀出现问题：挂挡不到位，油道打不开。以下是一些其他内容介绍：自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

摩托车打着火但不走的原因是自动离心离合器故障、传动皮带断裂、火花塞烧坏。以下是具体的说明：自动离心离合器故障：离合器操作不当没回位被卡住导致摩托车打着火加不上油走不动，自动离心离合器坏了需要更换或维修。传动皮带折断：一般是皮带轮或者皮带出现故障，需要拆开后面的传动系统才可以看得见，如果皮带断了或者皮带产生很大的缝隙就得更换新的。火花塞烧坏：化油器进水或者堵塞致火花塞烧坏。检查油路是否堵塞，把化油器最下面的螺丝松开，让里面的汽油流一会儿再紧住，化油器里进脏东西了，再检查一下火花塞。化油器使用时间长了需要清洗或者更换，火花塞烧坏需换新。

这种响声有可能是发动机燃烧不稳定或有漏气的地方造成。解决方法：可以分别检查空气滤芯、进气管、二次进系系统的各管子、化油器混合比等是否正常，重新清洗调试化油器，检查火花塞是否有问题等。摩托车加油注意事项：注意在夏季避免中午太阳毒、气温高时加油，因为汽油是以体积而不是以重量计费，而且会热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省不少。

摩托车没油后加油打不着火可能是火花塞故障，用户更换火花塞即可。如果黑焦就证明是火花塞被烧掉，换新的即可，如果没有发现黑焦的情况，看看火花塞是否干燥，如果干燥就证明没有油进入，如果是潮湿就正常。关于火花塞的相关信息如下：简介：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。工作原理：在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性。

踏板摩托车加油门不走可能是因为变速器问题或者皮带松动。以下是对踏板摩托车加油门不走的具体介绍：变速器问题：踏板时无极变速。普利盘挤压皮带，后离合通过离心力拉伸小弹簧使甩块接触碗公带动后轮转动完成传动过程在这个过程中没有变量。但是想要更改踏板摩托的变速比就只有通过改变普利珠的重量，改变大小弹簧的拉伸力度和更换更长或更短的皮带来达成。皮带松动：传动皮带松动，导致踏板摩托车加油门不走，踏板传动一般都是皮带传动。后轮组装问题可能是把刹车和传动的位置安装不当。检查离合器，皮带。如果是转速不升高只能靠刹车供电，就是电路有问题。

摩托车加油没劲不提速的原因如下：油少：混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时可以说摩托车处于贫油状态。油多：混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时缺少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。空气滤清器阻塞化油器平面过高：化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脱；化油器加浓体系复位欠好。化油器主空气量孔阻塞。燃油质量欠好，汽油标号不对：可引起爆燃；汽油寄存超期，会发生分解、热值下降；油中有水使发动机作业不接连并且呈现放炮现象，汽油中有其它成分。

帕萨特加油不走的原因：车子没有油，需尽快加油；油泵故障，工作的质量降低；电脑控制系统与感应器的配合出了问题；供油嘴堵塞或损坏，导致无法正常工作；点火系统出问题。以下是拓展资料：1、注意事项：汽油的种类也分为好几种，每种汽油的成分比例不同，这导致性能也会有差异，所以一定要看清汽油的标号再加油。2、危害：车加满油容易漏油易引发火灾加油站的油保存在地表以下，温度较低，尤其在炎热的夏天，因为热胀冷缩，如果加得太满就可能从通气孔中溢出。且不说造成浪费，万一溢出的汽油遇到明火，例如烟头，很容易发生火灾甚至爆炸。

传感器故障，插头没插牢，以及线路断路都会造成车速里程表不走，车速里程表还有一种故障，车速表和里程表只有一个工作，这是仪表内部电路或机械部分存在故障，可做细致的检修或更换新的车速里程表。里程表的组成：车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。传统的车速表是机械式，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。里程表的介绍：里程表是一种数字式仪表，通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈，下一级鼓轮转1／10圈。同车速表一样，里程表也有电子式里程表，从速度传感器获取里程信号，电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。

奔驰车加完油无法启动的主要原因是因为挡位没有调整好。以下是相关故障原因以及解决方法：1、挡位没有调整好：自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上会无法启动，且会带来一定的安全隐患。如果停车时没有处在P档位，一般车辆都会在中控仪表显示进行提醒，有的也会伴有蜂鸣音提醒。解决方法：挡位放在P挡或N挡上。2、方向盘锁死：遇到车加完油无法启动的情况，需要注意当停车时方向盘是否回正，处在一个稍大的角度时(例如超过30度)，方向盘就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，造成不能点火。解决方法：用力打方向盘的同时拧动钥匙，即可解开方向盘锁。3、燃油滤清器堵塞：燃油滤清器不同程度的堵塞也都会造成供油不足，致使回油不畅，会造成燃油系统压力过高，从而出现混合气过浓。这种情况下，会导致汽车打不着火，或行车过程中有耸车的现象。解决方法：测量燃油供给系统的压力和汽油泵压力，然后改变节气门的开度。

车辆出现加油不走车，也常被人称作，加油门没反应，车不动，发动机转速上不去等。车辆出现加油不走车的故障，检查如下：1、检查供油系统：更换燃油滤清器，清洗喷油嘴，检查高压油泵供油情况。2、检查进气系统：空气滤清器脏不脏，真空管有没有老化漏气，清洗节气门，影响进气量不足。3、检查排气系统：查看后处理系统是否堵塞，影响排气顺畅度。建议清洗，或者更换。4、检查电控系统：电脑板是否有故障代码，影响车辆正常行驶。

如下是关于奥德赛踩油门不走的原因: 1、油路出现问题:车子开久了之后，喷油嘴总会出现积碳的现象，导致了喷油嘴的堵塞，有可能会导致油管漏油，汽油滤清器堵塞等等这些那些的油路问题。2、进气系统问题:空气滤清器在三滤中是最需要经常清理或者更换。如果空气滤清器发生了堵塞或者节气门系统发生了堵塞，进气量就会减少，燃烧不充分，动力就会下降。3、发动机缺缸:动力问题和发动机紧密相连，如果车子在怠速的时候出现抖动，动力不足的问题，可能就是发动机缺缸，这时候建议到专业的维修店进行一下全面检查。

摩托车里程表不走的原因是里程表线断裂或是前轮内的速度计齿轮损坏。以下是里程表的相关介绍：1、小计里程：指的是车辆A点到B点的行驶里程，通过这个里程咱们就能准确计算出车辆的油耗。2、总计里程：车辆自出厂后的所有行驶里程，一般车主无法自行更改，需要使用专用的电脑进行修改。总计里程不建议修改，因为总计里程会影响到车辆保修、二手车出售等问题，修改之后很有可能对车辆保修有一定影响。

别克君威加油不走是进气系统问题、油路问题、点火系统问题等。进气系统问题:空气滤清器在三滤中是最需要经常清理或者更换。如果空气滤清器发生了堵塞或者节气门系统发生了堵塞,进气量就减少,燃烧不充分,动力就会下降,所以猛踩油门都不走也不是没道理。油路问题:车子开久了之后,喷油嘴总会出现积碳现象,导致了喷油嘴堵塞,有可能会导致油管漏油,汽油滤清器堵塞等等这些那些油路问题。自然而然,进油量会减少,雾化不足,燃烧效率自然也会下降。这时车子开起来就越开越没力。点火系统问题:踩油不走还冒黑烟,那很有可能就是点火系统出现问题,点火系统火花塞出现积碳,点火不良会导致动力下降,并且油耗也会居高不下。车主们为了车子跑起来更爽,定期更换火花塞非常重要。

福克斯突然加油不走的原因如下：1、供油不足：检查供油系统，更换燃油滤清器，清洗喷油嘴，检查油泵供油压力情况。2、点火系统故障：检查点火系统，检查点火线圈，火花塞是否工作不良。3、进气系统故障：检查进气系统，空气滤清器脏不脏，真空管有没有老化漏气，清洗节气门，影响进气量不足。4、排气系统故障：检查排气系统，查看后处理系统是否堵塞，影响排气顺畅度。建议清洗，或者更换。

自动挡怠速不给油不走，一是有可能节气门太脏，检查清洗节气门（节气门信号是变速箱的主控信号）；第二检查变速箱是否过脏导致传动阻力加大。扩展资料；1、检查节气门：汽车的节气门发挥着重要的作用，节气门被堵车子的动力就会产生问题。它是让空气进入引擎，让汽油和空气充分结合燃烧的关键点。节气门的干净与否直接决定了发动机进气的精确度和顺畅度。如果节气门不干净会造成发动机怠速抖动，熄火；车子开起来总是点头，而且油耗增大很多。最重要的是会造成发动机的损害，甚至停止工作。2、清洗节气门：节气门的清洗方式有两种，拆洗和免拆卸清洗。拆洗就是将它拆下来，用专门的清洗剂进行清洗，这种方式效果好但花钱较多。免拆卸清洗，就是用专用的泡沫清洗剂喷在节气门上，这样减少了拆卸的时间，不会给车子带来伤害。

摩托车冷车加油就熄火大多是化油器堵塞造成。拆下化油器仔细清洗，疏通化油器内各个喷孔即可。另外检查火花塞和高压电等是否正常，化油器的真空膜是否有问题，还有发动机的混合比是否正确。以下是摩托车熄火的两种情况：1、第一种情况：发动机中的混合气过浓导致熄火。简单来说，发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多，一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是氧传感器失效或者进气量检测不准确。这个时候摩托车熄火，一般都是点火系统故障或者油路出现问题。2、第二种情况：发动机中的混合气体过稀导致熄火。混合气体过稀也就是发动机喷油量过少，根据上面的情况反过来，就是针座和泡沫管掉进油池中，油针就不会随着柱塞的升起同时被提起，因此更无法提供足够的汽油，混合气也就更加稀薄，所以很可能造成无法引燃混合气体，在做功时熄火便是常事。

长城c30自动挡倒车时不加油不走的原因：1、没有什么原因，只要油耗没有增加就没有问题，正常情况下，在自动挡车挂挡在D挡位的时候，本身有助力的作用，不踩油门也会向前前进；2、由于车子动力不足，车子的性能有所下降，无法完成较好的助力作用，导致动力不足而不动；3、由于助力的动力有限，所以在道路非常陡的情况下，车子的助力动力不足以推动车辆向前行驶；4、自动挡的车发动机和变速器之间是靠液力变矩器来传递动力的，当你倒车的时候或者前行的时候，如果用怠速驱动车子，车子的动力没上来，就无法客服地面的摩擦阻力，所以不会倒车或者前行，这是正常现象，不用担心。

epc灯亮加油不走解决方法：1、一般来说EPC灯亮有两种可能。一是抄节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车百灯不亮，需要检查刹车开关以及线路；2、还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮EPC指示灯在大众车中比度较常见。打开钥匙门后；3、知车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍道不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。