山东高速是不是不限速了？

山东高速公路没有取消限速。但山东高速将取消以定速测量为主的罚款扣分，大力推进区间测速，清理规范不合理的阶梯限速。首先，山东高速取消了跳水式的限速标志，两个限速标志之间的最短反应距离是6公里。如果是在同一路段超过限速，只会被记录一次。山东高速决定全面实施区间测速，路段测速是在同一路段的两端设置测速点，计算通过测速路段的机动车平均速度，并根据路段限速标准确定是否超速。依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

目前山东还没有不限速的高速公路。2023年山东高速公路超速扣分新标准如下：1、在山东的高速公路、城市高速公路上，驾驶校车、载货的中型卡车、运输危险物品的车辆，驾驶人驾驶机动车的速度超过规定20%以上的，或者驾驶人驾驶其他机动车，速度超过规定范围50%以上的，驾驶人将面临扣12分的处罚，罚款200至2000元。2、以上的车辆在城市快速路以外的道路上驾驶机动车的，如果行驶速度超过规定50%以上的，驾驶人将面临扣9分的处罚。3、以上的车辆在城市快速路上行驶，如果行驶速度超过规定限制20%以上的，或在其他道路上驾驶机动车，行驶速度规定20%但不足50%的，驾驶人将面临扣6分的处罚。4、驾驶人驾驶校车、中型以上的车辆、运输危险物品的车辆，在城市快速公路上驾驶机动车，如果超过规定速度20%以上50%以下，或者在其他道路上的行驶速度超过规定速度50%以上的，驾驶人将面临扣6分的处罚。5、驾驶人驾驶校车、中型以上的车辆、运输危险物品的车辆，在城市快速路以外的道路上驾驶汽车，如果行驶速度规定20%以上50%以下的，驾驶人将面临扣3分的处罚。6、驾驶人驾驶校车、中型及以上载客卡车和危险品运输车辆，在城市快速路以外的道路上驾驶汽车，如果行驶超过规定速度10%但不足20%的，驾驶人将面临扣1分的处罚。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记12分：驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上，或者驾驶其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记9分：驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分：驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分：驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记1分；驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之十以上未达到百分之二十的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：机动车行驶超过规定时速百分之五十的。机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

世界各国都会限制高速公路的速度，除了德国。原因在于：1.德国有非常严格的驾考制度和交通法规。在德国，考驾照并不是一件容易的事情，需要花费更多的时间、精力和金钱。他们非常注重驾驶的细节和上路的严谨性，考试内容倾向于实用。驾考的很多项目都需要直接上高速考，所以在驾驶技术和心理素质上会得到很好的锻炼。此外，德国交通法规的处罚制度也很严格，所以很少有违规的情况。2.德国拥有强大的汽车制造技术。德系车向来以机动性能高、动力强劲、性能好、机动性强、200km/h轻松时速、安全稳定可靠著称，更适合高速行驶。他们非常重视汽车的设计和安全性能，这使得德系车的质量和各项指标都非常优秀。这样可以从根源上控制事故发生的概率，即使发生事故，也可以将车祸对车内乘客的伤害降到最低。3.德国的高速公路质量更好。德国的高速公路一般都是四车道，非常宽敞。而且德国人对高速公路的要求非常高。路面73%沥青，27%混凝土，摩擦力非常大，可以为汽车提供更好的抓地力。而且每条路上都会安装很多仪器来检测道路安全问题，所以这条路上的事故率会低很多。高速限速的原因：随着近几年经济的发展，有车一族越来越多，并且车子的性能也越来越好，但不管是什么车，上了我国的高速，一律不能超过120公里每小时。归根结底，最重要的原因自然是出于安全的考虑，因为车子的速度越快，发生事故后所造成的伤害也就越大。经过交通部门的调查研究显示，当车子时速超过160公里，发生车祸的死亡率为100%，所以为了驾驶员和乘客的安全，限速是最直接的措施。限速120的原因：事实上，高速限速这种做法不止我国，就连汽车文化出众的美国亦是如此，甚至英国、瑞典等国家的高速限速是110公里，那么我国120公里这个数据从何而来？或许你会认为，世界上大部分国家都采用这个数值，我们是跟随大众，其实并非如此，这个数据是我们国家交通部门，根据有史以来车祸的数据统计算出来的。另外，限制在120公里也跟公路环境有直接关系，限速的等级越高，对路面的等级、路面强度以及防护强度的要求也就越高。而我国的高速公路都是贷款修建，所以资金上并不是很充足，如果提升高速的限速等级，就意味着修建高速的成本就要更多，所以我们就定在了最高120公里每小时。

中国不限速的高速公路是杭绍甬高速路。绍甬高速公路是中国首条不限速高速公路，目前还在建设中。杭绍甬高速公路,起点位于杭州绕城下沙枢纽,终点位于宁波穿山疏港柴桥枢纽,全长约161公里,预计将在2022年亚运会前建成通车。杭绍甬高速特殊之处：1、该高速公路借鉴了德国高速公路不限速，意大利最高限速150公里/小时的相应技术标准，远期预留出140公里/小时提升空间。2、超级高速公路的设计将为无人驾驶提供安全的驾驶环境，通过智能化和容错设计，来提升道路系统的安全性，将事故危害程度降到最低，实现全天快速通行车辆、零死亡。3、这条“超级高速公路”将采用光伏路面。共分为三层：最表层为透光混凝土路面层，具有强度大、透光率高两大特点；中间层为光伏面板，光电转化，利用路面空闲时间吸收阳光发电；第三层为绝缘层，既有对光伏面板的物理保护作用，又防水防潮。4、因为不限速的缘由，整条高速没有收费站，将采用自由流收费方式，你走多少公里就会自动扣多少公里的路费，实现实时收费。现在很多发达国家都是采用这种方式。5、另外还会结合移动式的无线充电技术，实现边行车边充电的功能，进一步解决电动车型的续航问题。也就是说，可以一边开车一边充电，再也不用担心没电的问题了。

山东高速没有取消限速，只是取消不合理限速。山东省政府新闻办召开新闻发布会，介绍山东高速公路限速管理整治工作有关情况，同省公安厅、山东高速集团对限速标志逐一排查，限制速度低于设计速度的高速公路路段全部恢复到设计速度。以下是对限速的具体介绍：1、限速50公里\u002F小时的路段：在限速50公里\u002F小时的路段是不允许设置测速设备，但还是会有特殊情况。为避免超速被抓拍，应留意路旁的测速提醒标志，正常测速路段上都会设置标有雷达测速或监控设备监管（测速）等字样的测速警告标志。2、限速20公里\u002F小时的路段：限速20不允许测速。但不排除特殊情况。根据相关规定，一般限速值低于50公里\u002F小时（不含）的路段不允许设置移动测速监控设备，若有特殊情况，经市公安局交通警察支队批准后可以设置测速监控设备。

中国不限速的高速公路是杭绍甬高速，杭绍甬高速公路全段长为161公里，试运营阶段限速150km/h，计划在杭州亚运会前正式通车，它是串联起杭州和宁波之间超级高速公路，对车速没有限制。当然从安全的角度来看，还是建议保持在正常的车速会更好一些，也会更加安全，毕竟车辆的车速越高，万一出现事故的时候反应的时间也越短。杭绍甬高速还有黑科技，它采用了移动式无线充电的新技术，这样电动车在上面行驶可以实现一边驾驶一边充电的功能。对于续航里程不足的车辆来说也是一个好消息，毕竟不用停车就可以完成充电，就可以不用担心续航的问题。当然这种技术究竟效果如何，还需要等正式通车的时候经过测试才能够做到心中有数，但光这样的黑科技就足以让电动汽车的续航更有信心。杭绍甬高速公路建成的意义：它的建成也意味着成为继德国之后，全球第二个实现不限速高速公路的国家，这样的不限速连美国也没有达成。当然在道路建成后，虽然是不限速的高速公路，但还是希望车速能够以安全车速为好。考虑到它六车道的设计，相信车流量也不会太密集，所以车速可以高一些，但建议在安全驾驶的范围内会更好一些。

人们公认德国汽车具有优越的安全性能和优异的技术指标。德国车很容易达到200公里/小时以上，而且感觉非常稳定。即使发生事故，德国汽车的安全配置也可以将人身伤害降至最低。德国对汽车的验收非常严格，所有部件都需要检查。如果技术和环保不符合标准，是绝对不可能通过的。最重要的是德国人开车很好，从不把交通规则当作小事。交通法规和刑法在德国人心中具有相同的地位。此外，在德国很难获得驾驶执照。驾驶学校非常重视学生交通规则和人性化的培养。这反映在许多细节上。例如，在变道、超车和转弯时，不仅应查看后视镜，还应掉头以确定盲区和死角是否存在危险。

中国首条不限速高速公路—杭绍甬高速公路还在建设中，杭绍甬高速公路，起点位于杭州绕城下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港柴桥枢纽，全长约161公里，预计将在2022年亚运会前建成通车。相关负责人表示：目前浙江类似高速公路实际平均运行速度大约在90公里/小时，远低于时速120公里的限速。而通过智能系统和车辆管控，超级高速公路的行车速度将大大提高。借鉴德国技术：借鉴德国高速公路不限速，意大利最高限速150公里/小时的相应技术标准，为杭绍甬高速远期突破120公里/小时的设计速度预留土建技术指标。

截至目前（2021年4月份）还没有不限速的高速公路。中国首条不限速的高速公路：中国首条不限速高速公路—杭绍甬高速公路还在建设中，杭绍甬高速公路，起点位于杭州绕城下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港柴桥枢纽，全长约161公里，预计将在2022年亚运会前建成通车。不限速高速公路预计开通时间：我国现在正在开建的杭甬高速公路（即杭甬高速复线），全长161公里，借鉴德国高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小时相应技术标准，在未来等待条件成熟，将会正式开通不限速，预计2022年前通车。

山东高速限速标准已经调整。以下是具体介绍：超速不足10%：2018年7月18日15：30，山东省公安厅召开新闻发布会，宣布公路上超速不足10%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分。公路设计时速：低于60公里/小时的公路上超速不足50%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分。高速公路上：车速100公里/小时以下的桥梁、隧道、施工路段车速80公里/小时以下的超速违法行为，未造成道路交通事故，不予处罚。同一车辆在同一道路的同一行驶方向，超速违法行为处于持续状态，同一交警大队只处罚一次超速违法行为。

山东高速禁摩托车。以下是关于山东高速禁摩托车的具体介绍：法规：根据《山东省高速公路条例》第三十九条规定，禁止行人、非机动车、摩托车、三轮车、拖拉机、铁轮车、履带式车、全挂车、轮式专用机械及设计时速低于70公里的机动车进入高速公路。提示：高速交警提醒广大市民，千万不要步行或骑自行车、电动车、摩托车等上高速公路，不仅法律不允许，最重要的是对自身及别人造成安全隐患。

截至目前还没有不限速的高速公路。中国首条不限速高速公路—杭绍甬高速公路还在建设中，杭绍甬高速公路，起点位于杭州绕城下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港柴桥枢纽，全长约161公里，预计将在2022年亚运会前建成通车。关于限速的相关信息如下：限速的简介：限速通常是指对一定长度距离内的路段规定一定数值范围内的行车速度。限速的目的：主要目的为预先提醒司机在前方后续路段行驶中合理控制车速、防范超速危险、保障驾驶安全。限速是公路运输安全中不可或缺、也是最重要的一环。

国外高速不限速是因为这是设计得最合理，安全监控得好，后勤工作做得足。以下是关于国外高速不限速原因的相关介绍：1、设计上：每个坡度不超4度，再大工程也会开山辟石来做，以保证不会发生如坡度过大引起的潜在事故隐患。2、安全监控：路面温度，振动，视频，风速,雨雪量全天量监控。车流控制，道路上的标知牌及交通灯全部为电脑控制，发生车流不畅状况时由控制中心电脑及人员需要跟据路面振动及视频更改路标指示。

山东高速没有取消限速，取消不合理限速。以下是对限速的具体介绍：1、限速50公里/小时的路段：在限速50公里/小时的路段是不允许设置测速设备，但还是会有特殊情况。为避免超速被抓拍，应留意路旁的测速提醒标志，正常测速路段上都会设置标有“雷达测速”或“监控设备监管（测速）”等字样的测速警告标志。2、限速20公里/小时的路段：限速20不允许测速。但不排除特殊情况。根据相关规定，一般限速值低于50公里/小时（不含）的路段不允许设置移动测速监控设备，若有特殊情况，经市公安局交通警察支队批准后可以设置测速监控设备。

中国不限速高速公路是杭甬高速，复线已经正式筹建，起点位于杭州绕城下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港柴桥枢纽，全长约161公里，其中杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里，宁波段长约123公里，规划双向6车道，预计于2022年完成通车。杭甬高速也并非真正意义上的不限速，不限速的高速公路又叫超级高速公路，在考虑了驾驶人、乘客、车辆等因素后，届时这条高速的设计时速有望突破每小时120km，朝着意大利高速公路时速每小时150km相应技术标准出发。

没有明确的规定说限速40一般不测速不拍，不过有明确规定在限速每小时40km的路段超过规定车速百分之50以下的，未造成后果的，交警只予以警告，不会扣分或罚款。也就是说在限速每小时40km的路段，可以驾驶车辆最高速度在每小时60km。一旦车速超过每小时60km，如果有测速，就是超过规定车速百分之50以上，将会扣12分外加罚款。总之限速每小时40km的路段不一定有测速，一般情况下如果该路段靠近村庄或学校，为了安全，就很有可能会有测速拍照。

国道一般情况都是60至80的限速：1、道路经过改造或拓宽的限80的比较多，限70的也不少，老国道路面一般、弯道较多的限60，也有限50，40的；2、根据2017年10月最新修改的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条规定，高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里；3、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里（有些省份是禁止摩托车上高速的）。

因为车主是在山东办理的etc。我们驾驶汽车行驶在高速收费站的时候，一般有两种收费的方式，一种是人工收费，另外一种是etc收费，etc是一种不停车电子收费系统，这是一种专门用于道路收费的方式，比较常见的是高速和桥梁收费。etc收费是一项比较方便快捷的收费方式，这种收费方式可以缓解城市交通的拥堵状况。通常来说，汽车安装etc的位置在汽车的前挡风玻璃上，安装在挡风玻璃上的车载电子标签与收费站的微波天线形成通讯，通过计算机互联技术与银行进行结算，从而可以达到不停车收费的目的，可以节省很大一部分时间。需要注意的是，安装好etc之后，车主不能随意将etc拆下，因为etc拆下之后电子标签就会失效，如果车主不小心误拆，必须要到客服中心找工作人员重新激活，否则汽车下次经过etc车道收费时，etc是不能使用的。车主可以凭借自己的身份证办理多个etc，因为有一些车主可能不止一辆汽车。

予以警告，不罚款、不记分。山东高速路：轻微超速违法不予处罚。公路上超速不足10%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分；公路设计时速低于60公里/小时的公路上超速不足50%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分。高速公路上，车速100公里/小时以下的和桥梁、隧道、施工路段车速80公里/小时以下的超速违法行为，未造成道路交通事故的，不予处罚。

调整了。2018年7月18日15：30，山东省公安厅召开新闻发布会，宣布公路上超速不足10%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分；公路设计时速低于60公里/小时的公路上超速不足50%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分。高速公路上，车速100公里/小时以下的和桥梁、隧道、施工路段车速80公里/小时以下的超速违法行为，未造成道路交通事故的，不予处罚。同一车辆在同一道路的同一行驶方向，超速违法行为处于持续状态，同一交警大队只处罚一次超速违法行为。