国内不限速的高速是哪一条？

高速施工限速不拍。在道路上限速摄影是需要满足条件的。固定限速会在限速前标注，移动限速需要交通管理部门的警车在路边拍摄。否则出现的限速属于不规范的摄影。高速公路是指专用于汽车高速行驶的高速公路，不同地区有不同的规定。根据我国公路工程技术标准的规定，高速公路专用于汽车的分幅、分车道行驶，准入全面控制。多车道高速公路和高速公路部分节假日免费，但规定是7座以下小型客车，其他类型仍会正常收费。机动车在高速公路上行驶时，如果被抓拍，说明该车辆已经违章。可以拿着车辆行驶证去当地车管所处理违章。处理后，违规行为将被消除。按照法规规定，因为施工而导致的临时限速，是属于不抓拍的特殊情况，比如该路段限速100/因施工限速60，此时只要不超过100就不会收到违章处罚。能见度不同的车速车距问题，遇到雨/雾/沙尘/冰雹等恶劣天气：能见度小于200米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，每小时60公里，与保持100米以上的距离；能见度小于100米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

没有明确的规定说限速40km/h的道路不允许测速，不过规定明确，在限速40km/h的路段超过规定车速50%以下时，未造成后果时，交警只予以警告，不会扣分或罚款。以下是关于高速公路限速介绍：1、最高车速：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。2、最低车速：同方向有2条车道时，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道时，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致时，按照道路限速标志标明的车速行驶。

世界各国都会限制高速公路的速度，除了德国。原因在于：1.德国有非常严格的驾考制度和交通法规。在德国，考驾照并不是一件容易的事情，需要花费更多的时间、精力和金钱。他们非常注重驾驶的细节和上路的严谨性，考试内容倾向于实用。驾考的很多项目都需要直接上高速考，所以在驾驶技术和心理素质上会得到很好的锻炼。此外，德国交通法规的处罚制度也很严格，所以很少有违规的情况。2.德国拥有强大的汽车制造技术。德系车向来以机动性能高、动力强劲、性能好、机动性强、200km/h轻松时速、安全稳定可靠著称，更适合高速行驶。他们非常重视汽车的设计和安全性能，这使得德系车的质量和各项指标都非常优秀。这样可以从根源上控制事故发生的概率，即使发生事故，也可以将车祸对车内乘客的伤害降到最低。3.德国的高速公路质量更好。德国的高速公路一般都是四车道，非常宽敞。而且德国人对高速公路的要求非常高。路面73%沥青，27%混凝土，摩擦力非常大，可以为汽车提供更好的抓地力。而且每条路上都会安装很多仪器来检测道路安全问题，所以这条路上的事故率会低很多。高速限速的原因：随着近几年经济的发展，有车一族越来越多，并且车子的性能也越来越好，但不管是什么车，上了我国的高速，一律不能超过120公里每小时。归根结底，最重要的原因自然是出于安全的考虑，因为车子的速度越快，发生事故后所造成的伤害也就越大。经过交通部门的调查研究显示，当车子时速超过160公里，发生车祸的死亡率为100%，所以为了驾驶员和乘客的安全，限速是最直接的措施。限速120的原因：事实上，高速限速这种做法不止我国，就连汽车文化出众的美国亦是如此，甚至英国、瑞典等国家的高速限速是110公里，那么我国120公里这个数据从何而来？或许你会认为，世界上大部分国家都采用这个数值，我们是跟随大众，其实并非如此，这个数据是我们国家交通部门，根据有史以来车祸的数据统计算出来的。另外，限制在120公里也跟公路环境有直接关系，限速的等级越高，对路面的等级、路面强度以及防护强度的要求也就越高。而我国的高速公路都是贷款修建，所以资金上并不是很充足，如果提升高速的限速等级，就意味着修建高速的成本就要更多，所以我们就定在了最高120公里每小时。

国内高速公路最高限速为120km/h，但超速不满10%不做处罚，但是不建议开的过快，但车道数不同限速要求都不同，两车道的限速要求比较低，更多车道的限速要求就变高了，正常来说最左侧的道就是最高限速，车主可以开在最左侧，保证时速最快。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第八条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记12分：（五）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上，或者驾驶其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；第九条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记9分：（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；第十条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分：驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；第十一条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分：驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；第十二条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记1分：（一）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之十以上未达到百分之二十的。

中国不限速的高速公路是杭绍甬高速路。绍甬高速公路是中国首条不限速高速公路，目前还在建设中。杭绍甬高速公路,起点位于杭州绕城下沙枢纽,终点位于宁波穿山疏港柴桥枢纽,全长约161公里,预计将在2022年亚运会前建成通车。杭绍甬高速特殊之处：1、该高速公路借鉴了德国高速公路不限速，意大利最高限速150公里/小时的相应技术标准，远期预留出140公里/小时提升空间。2、超级高速公路的设计将为无人驾驶提供安全的驾驶环境，通过智能化和容错设计，来提升道路系统的安全性，将事故危害程度降到最低，实现全天快速通行车辆、零死亡。3、这条“超级高速公路”将采用光伏路面。共分为三层：最表层为透光混凝土路面层，具有强度大、透光率高两大特点；中间层为光伏面板，光电转化，利用路面空闲时间吸收阳光发电；第三层为绝缘层，既有对光伏面板的物理保护作用，又防水防潮。4、因为不限速的缘由，整条高速没有收费站，将采用自由流收费方式，你走多少公里就会自动扣多少公里的路费，实现实时收费。现在很多发达国家都是采用这种方式。5、另外还会结合移动式的无线充电技术，实现边行车边充电的功能，进一步解决电动车型的续航问题。也就是说，可以一边开车一边充电，再也不用担心没电的问题了。

中国不限速高速公路在浙江。中国不限速高速公路即杭绍甬高速公路，经宁波、绍兴、杭州，止于杭州绕城高速，全长约161公里。起初该项目被纳入《浙江省交通十一五规划》，为十一五跨十二五建设项目。杭绍甬高速公路，杭州境内长约25公里，双向六车道。宁波新建段约65公里，包括杭州湾大桥南接线至金塘大桥段、大桥庵东立交至泗门段。杭绍甬高速公路，是沿杭州湾南岸高速公路为跨越杭州湾和钱塘江的通道，建立横向连接线，以更好地发挥通道的优势：可以为现有杭甬高速公路分流；可作为舟山、宁波与杭州的第二快速通道，并增强北仑、舟山港口集聚辐射能力等。

中国不限速的高速公路是杭绍甬高速，杭绍甬高速公路全段长为161公里，试运营阶段限速150km/h，计划在杭州亚运会前正式通车，它是串联起杭州和宁波之间超级高速公路，对车速没有限制。当然从安全的角度来看，还是建议保持在正常的车速会更好一些，也会更加安全，毕竟车辆的车速越高，万一出现事故的时候反应的时间也越短。杭绍甬高速还有黑科技，它采用了移动式无线充电的新技术，这样电动车在上面行驶可以实现一边驾驶一边充电的功能。对于续航里程不足的车辆来说也是一个好消息，毕竟不用停车就可以完成充电，就可以不用担心续航的问题。当然这种技术究竟效果如何，还需要等正式通车的时候经过测试才能够做到心中有数，但光这样的黑科技就足以让电动汽车的续航更有信心。杭绍甬高速公路建成的意义：它的建成也意味着成为继德国之后，全球第二个实现不限速高速公路的国家，这样的不限速连美国也没有达成。当然在道路建成后，虽然是不限速的高速公路，但还是希望车速能够以安全车速为好。考虑到它六车道的设计，相信车流量也不会太密集，所以车速可以高一些，但建议在安全驾驶的范围内会更好一些。

国内摩托车限速80公里/小时。法律法规：机动车上道路行驶不得超过限速标志、标线标明的速度；同方向划有二条以上机动车道的道路，没有限速标志、标线，城市道路最高时速为70公里，封闭的机动车专用道路和公路最高时速为80公里。隧道：隧道群限速值一般按照80公里/小时，事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时，急弯和立交匝道按设计速度进行限速；ETC车道限速值为20公里/小时，货车记重收费车道限速5公里/小时。

国内高速最高限速是120km/h，最低限速是60km/h。高速公路快车道的最低限速：一般高速公路中的最低限速在60；但是不同的车道限速不一样，最右侧的行车道最低限速60，要求行驶速度为60-90；中间那条行车道最低限速为90，行驶速度为90-110；最左侧的超车道最低限速为110，行驶速度为110-120。高速公路匝道限速：匝道内车速一般要求低于40km/h，加速车道内应迅速加速至60km/h以上。高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路（一般在150－200米）。

国内机车限速不得低于60公里/小时，并且最高速度不超过80公里/小时。法律规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。限速原因：在既保证驾驶安全，又保证充分利用道路资源的基础上制定。减少纵向碰撞的可能性。超速行驶的车辆，往往是紧跟其他车辆行驶，当前车采取紧急制动时，后车很容易因距离过近而发生追尾事故。减少翻车的可能性。车速过快，当车转向时，离心力就增加，容易翻车。

截至目前（2021年4月份）还没有不限速的高速公路。中国首条不限速的高速公路：中国首条不限速高速公路—杭绍甬高速公路还在建设中，杭绍甬高速公路，起点位于杭州绕城下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港柴桥枢纽，全长约161公里，预计将在2022年亚运会前建成通车。不限速高速公路预计开通时间：我国现在正在开建的杭甬高速公路（即杭甬高速复线），全长161公里，借鉴德国高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小时相应技术标准，在未来等待条件成熟，将会正式开通不限速，预计2022年前通车。

一般情况下是不会拍照。以下是雨天限速的详细介绍：1、机动车超速罚款规则根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定，处警告或者处以罚款，本法另有规定，依照规定处罚。2、机动车超速扣分规则根据《道路交通安全违法行为记分分值》第三条规定：驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%，一次记3分。

没有明确的规定说限速40km/h的道路不允许测速，但在限速40km/h的路段超过规定车速50%以下时，未造成后果时，交警只予以警告，不会扣分或罚款。以下是关于高速公路限速的介绍：1、最高车速：高速公路应当标明车道的行驶速度，高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。2、最低车速：同方向有2条车道时，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道时，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里，右侧车道最低车速为每小时60公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致时，按照道路限速标志标明的车速行驶。

高速雨天限速80不会被拍照。以下是雨天限速的详细介绍：1、机动车超速罚款规则根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定，处警告或者处以罚款，本法另有规定，依照规定处罚。2、机动车超速扣分规则根据《道路交通安全违法行为记分分值》第三条规定：驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%，一次记3分。

国内高速公路最高车速不得超过120km/h，最低不得低于60km/h。以下是汽车在高速上行驶的注意事项：1、转向灯的使用：机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。机动车驶离高速公路时，应当开启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。2、保持车距：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

国外高速不限速是因为这是设计得最合理，安全监控得好，后勤工作做得足。以下是关于国外高速不限速原因的相关介绍：1、设计上：每个坡度不超4度，再大工程也会开山辟石来做，以保证不会发生如坡度过大引起的潜在事故隐患。2、安全监控：路面温度，振动，视频，风速,雨雪量全天量监控。车流控制，道路上的标知牌及交通灯全部为电脑控制，发生车流不畅状况时由控制中心电脑及人员需要跟据路面振动及视频更改路标指示。

按照法规规定，因为施工而导致的临时限速，是属于不抓拍的特殊情况，比如该路段限速100/因施工限速60，此时只要不超过100就不会收到违章处罚。能见度不同的车速车距问题，遇到雨/雾/沙尘/冰雹等恶劣天气：1、能见度小于200米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，每小时60公里，与保持100米以上的距离；2、能见度小于100米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；3、能见度小于50米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

限速120，超10码不罚款即130内不会被罚款和扣分。高速超速级别与罚款：1、超速10%以内不罚款，内不扣分，交警警告处容理；2、超过10%不超过20%，罚款200，扣3分；3、超过20%不超过50%罚款300，扣6分；4、超过50%罚款1000，扣12分。

其实新手应该选择从左往右的第二条车道最安全。肯定会有人说新手应该选择第三条车道因为是慢车道，新手可以按较低的速度行驶，那么我们就来说说选择中间车道的原因：1、高速上的规定，因为高速路有规定：从左往右第一条车道为临时超车道，不允许长时间占用。第三条一般为大车道，一定要保持车距。最右边是应急车道，一般用于抢险救援，非施工、救援车辆，不能够占用；2、中间车道空间大，并不是说中间车道比两边更狂，而是因为走中间车道，能够让你有往左往右的空间，这样就有足够的空间来躲避事故，而且根据现场情况来做决定的反应时间多一点；3、避开大货车，和对面行车，如果选择最左侧车道那么你不仅要注意同向车的动态，也要怕对向车辆的威胁，新手还是应该先从简单的做起，不要一直追求速度。右侧车道经常是有大货车通行，而新手对于速度的把握不是特别的准确，遇到大货车就很容易出事故，所以珍爱生命，远离大货车。

高速车道限速100高速车道限速100的：1、同方向有2条车道的：左侧车道的最低车速100km\/h，最高120km\/h；右侧车道的最低车速60km\/h，最高100km\/h；2、同方向有3条车道的：左侧车道的最低车速110km\/h，最高120km\/h；中间车道的最低车速90km\/h，最高110km\/h；右侧车道的最低车速60km\/h，最高90km\/h；3、能见度低于200米，最高速度60，100米以上距离。能见度低于100米，最高速度40，50米以上距离。能见度低于50米，最高速度20，并从最近的出口离开高速公路。