高速公路内侧车道是哪一条车道？

一般来说，加速车道、减速车道是在高速公路的右侧，即出匝道口后最右边的一段道路。这种加速车道是车辆驶入高速车流之前的加速专用车道，其也没有固定的长度。当我们行车驶入高速车道的时候，司机是应该提高车速的，通过加速道路之后便可以进入行车道。当在加速道路行驶的时候，司机要注意，如果要变更车道进入行车道，一定要先开启转向灯，对后方车辆做出提示；并且变更车道的时候不要对后方车辆的行驶产生不利影响；进入行车道之后记得关闭转向灯，这样有利于行车安全。

右侧4车道指的是从右往左数第四条小车的超车道。在道路上4车道分别为：最右边的车道为应急车道，车辆正常行驶是不能走的，从右边往左数第2条车道是行车道。从右往左第3条车道为小车的行车道，从右往左第4条车道是小车的超车道。在4车道的公路上，每个车道的车速限制：1、从右往左第1条车道是应急车道，没有特殊情况是不允许车辆进入。2、从右往左第2条车道是行车道，一般的限速应该在60~100公里/每小时。3、从右往左第3条车道一般的限速，80~100公里/每小时。4、从右往左，第4条车道一般限速为，100~120公里每小时。车辆在4车道，道路上行驶的时候一定要注意，在过隧道的时候不能变换车道，保持一个车道行驶。在有急转弯的时候，不能判明前后车辆的状况也不能轻易变换车道。在没有特殊原因不能占用应急车道。

走右侧三车道就是可以走右侧的任意三条车道的意思，这种情况一般为右侧三条车道的方向一致，如三条车道都是可以直行的情况，这时候导航软件就会播报，说走右侧三车道。如果在有三条车道高速公路上，那么从左往右数的第一车道的速度是最快的，又叫超车道。第二车道的速度次之，一般限速80到100公里每小时，如果是大货车司机的话，为了安全着想，导航就会建议此类车辆走右侧两车道，并且预留一条第二车道作为超车时的临时借用车道。还有就是最右侧的第三车道，其速度最低，限速为60到80公里每小时。一般情况下，如果在正常行驶的过程中导航突然提醒要切换到第三车道，那么大概率便是说明前方快到达高速出口了，这时就可以做好离开高速的准备。同时，右侧两车道的行驶速度也更适合驶离高速公路，所以在即将下高速的时候可以往右侧两车道靠。

高速公路最内侧车道是左侧车道。右边属于外侧，左边属于内侧。最内侧的车道是超车道，第一条车道为超车道(规定车速为100-120KM/小时)。内侧车道指的是多车道的车行道上紧靠道路中线的车道。外侧车道指的是多车道的车行道上紧靠路边侧的车道。按国家颁布的相关标准，城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，干线公路(包括高速公路)每车道宽为3米，路肩(高速公路紧急停车带)为1.5-2.5米，高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道。市道是高速公路入口(或出口)靠右侧的一条道路(一般在150-200米)。进入高速公路必须经由加速车道加速(或下高速公路的减速车道)，因为高速公路规定的最低时速为60公里，所有车辆必须在此车道加速至60公里/小时以上后才能进入高速车道，下高速公路时也必须在此减速至60码以下才能出高速公路。立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的师道，进口路和出口路是分开的，只能顺行，车辆错过了下师道，就不能从上匝道下路，只能从下一个下匝道下路。立交桥的匝道，也是按照设定的标志行驶，谁也不能各行其是。以超车为例，首先先要观察一下所进入的车道、车辆情况。比如说车辆的多少，与后车的安全距离有多大；然后打开转向灯，在确保安全的情况下，转入所进入的车道。高速公路上禁止右侧超车，禁止占用应急车道行驶超车。尤其是大型货车长期占用最左车道，这种违法行为严重影响高速公路的出行效率。尤其是在春运期间，大批的私家车和客运车辆驶入高速，如果大型货车长期占用最左侧车道，会造成长距离的压车；同时也容易引起次生的交通事故。

右边属于外侧，左边属于内侧。最内侧的车道是超车道，第一条车道为超车道内侧车道指的是多车道的车行道上紧靠道路中线的车道。以超车为例：1、首先先要观察一下所进入的车道车辆情况。比如说车辆的多少，与后车的安全距离有多大；2、然后打开转向灯，在确保安全的情况下，转入所进入的车道。高速公路上禁止右侧超车，禁止占用应急车道行驶超车；3、尤其是大型货车长期占用最左车道，这种违法行为严重影响高速公路的出行效率。尤其是在春运期间，大批的私家车和客运车辆驶入高速，如果大型货车长期占用最左侧车道，会造成长距离的压车；同时也容易引起交通事故。

中国不限速的高速公路是杭绍甬高速，杭绍甬高速公路全段长为161公里，试运营阶段限速150km/h，计划在杭州亚运会前正式通车，它是串联起杭州和宁波之间超级高速公路，对车速没有限制。当然从安全的角度来看，还是建议保持在正常的车速会更好一些，也会更加安全，毕竟车辆的车速越高，万一出现事故的时候反应的时间也越短。杭绍甬高速还有黑科技，它采用了移动式无线充电的新技术，这样电动车在上面行驶可以实现一边驾驶一边充电的功能。对于续航里程不足的车辆来说也是一个好消息，毕竟不用停车就可以完成充电，就可以不用担心续航的问题。当然这种技术究竟效果如何，还需要等正式通车的时候经过测试才能够做到心中有数，但光这样的黑科技就足以让电动汽车的续航更有信心。杭绍甬高速公路建成的意义：它的建成也意味着成为继德国之后，全球第二个实现不限速高速公路的国家，这样的不限速连美国也没有达成。当然在道路建成后，虽然是不限速的高速公路，但还是希望车速能够以安全车速为好。考虑到它六车道的设计，相信车流量也不会太密集，所以车速可以高一些，但建议在安全驾驶的范围内会更好一些。

右侧二车道是从左到右数的第二条车道。车道简介：车道，又称行车线、车行道，是用在供车辆行经的道路。在一般公路和高速公路都有设置，高速公路对车道使用带有法律上的规则，例如行车道和超车道。车道路面标记：在许多国家，都会出现在路面上的车道标记。普遍出现的都是指方向的箭头。在所有新建的高速公路上的地面设置地面车道标记，特别是有关限速的标记。最高限速以橘黄色，最低限速则以白色表示。

两车道的道路，掉头进快车道，三车道的道路，掉头进中间车道，四车道的道路，掉头进右数第二车道。正确掉头方法：掉头前先观察是否在最左边的车道，如果不在。应提前变更车道，先观察左边后视镜的车辆情况，确认安全打左转向灯，闪5秒后向左变更车道。如果变更后仍不是最左边车道，再打左转向灯，等5秒变更一次车道。禁止一次变更两车道，正确的操作是一道一道的变更。直到变到最左边车道。路口实线处不可轧线，更不能变道。在没有掉头限制的路口，提前打左转向灯，遵守交通规则，减速慢行掉头后进入右数第二车道，完成掉头的操作。汽车调头注意事项：在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的地点或路口掉头，一律不予处罚。路口掉头不受红绿灯限制。司机在没有禁止掉头标志的路口，无论面前是红灯还是绿灯，都可以合法掉头。但是，如果路口有明确标志牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等提示用语，则必须按照标志上规定的信号灯时间掉头。

在高速公路上的最内侧车道是超车道，在该车道驾驶的车辆速度较快。  高速车道种类：  在高速公路车辆行驶的方向，右边是属于外侧，而左边则属于内侧。一般情况下，最内侧的车道是超车道，也就是说车辆前行方向的第一条车道为超车道，并且规定车速是每小时100-120KM。  内外车道区别：  内侧车道是紧靠道路中线，而外侧车道则是紧靠路边侧。内侧车道一般可以用于超车或者让车速在100-120km的车辆行驶。该车道的存在可以使驾驶者知道在高速公路上要在哪里超车，在一定程度上，也能减少交通事故的发生，保障驾驶者的人身安全。

右侧三车道，是指右边三个中任意一个。以下是拓展资料：1、多车道：多车道路口的情况下，直走可以走靠路边第二条道或者第三道，右转走最右面，左转走最左面，一般地面上会有导向标识，到路口前30米驶入相应车道即可。2、转弯：有些路段可能会标注直行加左转，有些只能左转不能直行。右转仅为最右方车道，同时需要主意是否有右转交通限制或指示灯；左转时需要注意对面方向相对而行的右转车辆。

高速公路上的最内侧车道是超车道，是车辆前行方向的第一条车道。不同车道的限速要求如下：1、同方向有2条车道：左侧车道的最低车速为每小时100公里，最高时速为每小时120公里。2、同方向有3条以上车道：最左侧车道的最低车速为每小时110公里，最高时速为每小时120公里。中间车道的最低车速为每小时90公里。最右侧车道的最低车速为每小时60公里每小时，最高时速为每小时120公里。3、同方向有四条车道：最左侧车道的最低车速为每小时110公里，最高时速为每小时120公里。中间车道的最低车速为每小时90公里，最高时速为每小时120公里。最右侧车道的最低车速为每小时60公里每小时，最高时速为每小时120公里。

高速一般有3条车道，左边是超车道，中间是行车道，右边是减速道，如果是在四条车道的情况下，左边是超车道，中间两条是行车道，第四条是减速道（或紧急停车道）。更多相关资料如下：1、加速车道：加速车道一般是在高速公路入口处，对于即将进入高速公路的车辆提高速度而设，使车辆达到规定速度再进入。2、减速车道：在高速公路出口，为了使车辆能平稳地驶出走出高速公路，设置的缓慢减速而用的车道。

高速公路上一般有三条车道，左边是超车道，中间是行车道，右边是减速车道。如果是在四条车道的情况下，则左边是超车道，中间两道是行车道，第四道是减速车道（或紧急停车道）。拓展资料：《道路交通安全法》实施条例第七十八条规定：1、规定一：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。2、规定二：在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。3、规定三：同方向有2条车道，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。4、规定四：道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致，按照道路限速标志标明的车速行驶。

右边属于外侧，左边属于内测。似乎所有的公路都是这样：1、匝道是高速公路入口（或出口）靠右侧的一条道路（一般在150－200米）。进入高速公路必须经由加速车道加速（或下高速公路的减速车道）；2、因为高速公路规定的最低时速为60公里，所有车辆必须在此车道加速至60公里\/小时以上后才能进入高速车道，下高速公路时也必须在此减速至60码以下才能出高速公路；3、立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的匝道，进口路和出口路是分开的，只能顺行，车辆错过了下匝道，就不能从上匝道下路，只能从下一个下匝道下路。立交桥的匝道，也是按照设定的标志行驶，谁也不能各行其是。

高速公路“最内侧车道”是左边，而行驶的右边为应急车道：1、例如以超车为例，首先先要观察一下所进入的车道、车辆情况。比如说车辆的多少，与后车的安全距离有多大；2、然后打开转向灯，在确保安全的情况下，转入所进入的车道。高速公路上禁止右侧超车，禁止占用应急车道行驶超车；3、尤其是大型货车长期占用最左车道，这种违法行为严重影响高速公路的出行效率；4、尤其是在春运期间，大批的私家车和客运车辆驶入高速，如果大型货车长期占用最左侧车道，会造成长距离的压车；同时也容易引起次生的交通事故。

高速公路“最内侧车道”是左边，而行驶的右边为应急车道：1、例如以超车为例，首先先要观察一下所进入的车道、车辆情况。比如说车辆的多少，与后车的安全距离有多大；2、然后打开转向灯，在确保安全的情况下，转入所进入的车道。高速公路上禁止右侧超车，禁止占用应急车道行驶超车；3、尤其是大型货车长期占用最左车道，这种违法行为严重影响高速公路的出行效率。尤其是在春运期间，大批的私家车和客运车辆驶入高速，如果大型货车长期占用最左侧车道，会造成长距离的压车；同时也容易引起次生的交通事故。

高速公路“最内侧车道”是左边，而行驶的右边为应急车道：1、例如以超车为例，首先先要观察一下所进入的车道、车辆情况。比如说车辆的多少，与后车的安全距离有多大；然后打开转向灯，在确保安全的情况下，转入所进入的车道。高速公路上禁止右侧超车，禁止占用应急车道行驶超车；2、尤其是大型货车长期占用最左车道，这种违法行为严重影响高速公路的出行效率。尤其是在春运期间，大批的私家车和客运车辆驶入高速，如果大型货车长期占用最左侧车道，会造成长距离的压车；同时也容易引起次生的交通事故；3、在高速公路上正常行驶时，最低车速不应低于60公里\/小时（略低于），小型客车的最高车速不应超过高于120，其他机动车辆不得高于100。摩托车不得超过50。如果同一方向有两条车道，则左车道的最低车速不应低于100。

右边属于外侧，左边属于内侧。最内侧的车道是超车道，第一条车道为超车道（规定车速为100-120KM\/小时）：1、内侧车道指的是多车道的车行道上紧靠道路中线的车道。外侧车道【nearsidelane】指的是多车道的车行道上紧靠路边侧的车道；2、按国家颁布的相关标准，城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，干线公路（包括高速公路）每车道宽为3米，路肩（高速公路紧急停车带）为1.5-2.5米；3、高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道。

右边属于外侧，左边属于内侧。最内侧的车道是超车道，第一条车道为超车道（规定车速为100-120KM\/小时）：1、内侧车道指的是多车道的车行道上紧靠道路中线的车道。外侧车道【nearsidelane】指的是多车道的车行道上紧靠路边侧的车道；2、按国家颁布的相关标准，城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，干线公路（包括高速公路）每车道宽为3米，路肩（高速公路紧急停车带）为1.5-2.5米；3、高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道。

超车道。以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三条和其他车道为行车道。机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。超车道一般限速110-120，但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。