空挡的作用是什么？

汽车空挡，自动挡N挡的作用：1、拖车：车辆需要维修或者因为其他原因需要临时拖车时，必须要将挡位挂在N挡才可以进行。2、临时停车：车辆需要临时停靠，不花费很长时间时，可采用挂N挡的方式停车。但是如果等待时间过长的话，还是建议熄火处理。3、等待红灯：若刚遇上红灯需要等待一段时间时，可以选择挂N挡等红灯，因为此时在降低汽车油耗的同时，还不会加速变速箱的磨损，这是一个非常好的方式。讲拨杆置于空挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。置于空挡时，车子可以前后推动，前进挡时只能前进，停车挡不能前进，当车子故障，需要拖车时，空挡的作用尤为重要。使用方法：1、在确保安全下，其它任何前进挡位都可以随时移至N挡，但从P挡和R挡转到N挡需要先踩刹车。2、正常情况下，应先踩刹车停稳车辆后才能将N挡移至其它挡位，但特殊情况下可将N挡直接移到前进挡，不过会带来强烈冲击，有损变速箱。3、大多数自动挡车型需要用钥匙将汽车开关打至第二挡接通电源后才能将排挡拨杆从P挡移到N挡。

汽车空挡滑行是指在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空挡位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空挡滑行容易导致车辆熄火，这不利于汽车的发动机。空挡滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，特别是在下陡坡或长坡时不要熄火或空挡滑行。空挡脱离驱动系后，只是固定怠速油耗不脱离，可能还要补油门，否则车速挡位不够协调可能抖车熄火。现在都是电喷车，由一个电脑来控制喷油的量，根据设在发动机内的传感器自动工作，电喷车的怠速是不可调的。

自动档汽车有空档，用字母N标示。N（Neutral）为空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。自动挡有以下几个挡位：1、P挡：代表的是泊车挡，当车辆停车时需要把挡挂在P挡，包括关闭发动机停车和长时间怠速停车。2、R挡：代表的是倒挡，倒车时需要把挡挂在R挡上。3、N挡：代表空挡，这与手动挡的空挡是一个意思，短时间停车时可以挂在空挡上。4、D挡：代表前进挡，挂在这个挡位上车辆就会前进，在这个挡位上，变速箱会根据车辆的速度和油门的情况在1至最高挡位之间自动切换。5、S挡：代表运动模式，当挂在这个挡位上时，变速箱换挡时机会延迟，使挡位在高转速下保持更长的时间加大车辆动力，当然这样会更费油。

自动挡和手动挡空挡都是N档。可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。P：泊车挡、启动挡。车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R：倒车挡，倒车时用。N：空挡，暂时停车。D：前进挡、驱动挡。变速箱在1-5挡根据速度和油门情况自动切换。S：运动模式。挂入此挡，挡位可自由切换，但增加油耗。L：低挡位。变速箱保持1挡不升挡，下坡时有一定制动功能，用于爬斜坡或易打滑路面。

汽车空挡，自动挡N挡的作用：1、拖车：车辆需要维修或者因为其他原因需要临时拖车时，必须要将挡位挂在N挡才可以进行。2、临时停车：车辆需要临时停靠，不花费很长时间时，可采用挂N挡的方式停车。但是如果等待时间过长的话，还是建议熄火处理。3、等待红灯：若刚遇上红灯需要等待一段时间时，可以选择挂N挡等红灯，因为此时在降低汽车油耗的同时，还不会加速变速箱的磨损，这是一个非常好的方式。将拨杆置于空挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。置于空挡时，车子可以前后推动，前进挡时只能前进，停车挡不能前进，当车子故障，需要拖车时，空挡的作用尤为重要。使用方法：1、在确保安全下，其它任何前进挡位都可以随时移至N挡，但从P挡和R挡转到N挡需要先踩刹车。2、正常情况下，应先踩刹车停稳车辆后才能将N挡移至其它挡位，但特殊情况下可将N挡直接移到前进挡，不过会带来强烈冲击，有损变速箱。3、大多数自动挡车型需要用钥匙将汽车开关打至第二挡接通电源后才能将排挡拨杆从P挡移到N挡。

用字母N标示。N（Neutral）为空档。以下是关于N挡的相关介绍：空档介绍：空档可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。档作用：有些车型踩下离合器踏板才能启动，这样做的目的一方面是为了安全，在启动时切断动力传输。另一方面是可以减小启动阻力，减小起动机和电瓶的负荷，让发动机更顺利的启动，并延长电瓶的使用寿命。

自动档汽车有空档，用字母N标示。以下是关于空挡的介绍：1、空挡：N挡中的“N”源于英文词汇Neutral中的第一个字母，所以在自动挡汽车的挡位中，N挡即为空挡的标识。空挡就是指汽车变速器没有在任何有动力传输挡位中工作时的状态，即不挂档。每台车辆都设有空挡的挂档位置。当驾驶员把排挡拨杆移至N挡时，自动变速箱内部的动力输入端和动力输出端会产生本质上的分离，发动机那边的转动装置和输出轴这边的传动体系就可以分开工作、独立运转、互不影响，等红绿灯时无需关闭发动机。2、使用方法：在确保安全下，其它任何前进挡位都可以随时移至N挡，但从P挡和R挡转到N挡需要先踩刹车。正常情况下，应先踩刹车停稳车辆后才能将N挡移至其它挡位，但特殊情况下可将N挡直接移到前进挡，不过会带来强烈冲击，有损变速箱。大多数自动挡车型需要用钥匙将汽车开关打至第二挡接通电源后才能将排挡拨杆从P挡移到N挡。如果因各种故障无法换挡时，可用细针类硬物将挡位操纵台上的SHIFTLOCK键按下，即可将P挡移至N挡。

汽车行驶过程中挂空档的后果：1、不省油：因为发动机转速在超过1200R/MIN以上时，当油门松开的时候其实发动机喷油系统不喷油，而如果挂入空档，转速必然会低与这个基本转速，喷油系统反而会喷油，其实反而不节约燃油。2、减小发动机寿命：发动机在处于怠速运转时，气缸内的燃油浓度也比较高，容易产生积炭，磨损气缸，减小发动机寿命。3、造成车辆失控：在紧急情况下，无法及时恢复动力，造成车辆失控，危及安全。而且大多数驾驶者也无法在紧急情况下及时根据实际情况切入正确的档位。4、变速箱严重受损：如果是自动档的车挂空挡驾驶，可能直接造成变速箱严重受损，因为自动变速箱的输出端是直接与驱动轮相，而润滑系统与发动机相连，所以如果在高速行驶中挂空挡将直接导致变速箱润滑不足而被烧毁。

空挡是机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。不过自动挡的车不建议使用N档，除非是换胎等必要状态。以下是关于N挡的相关介绍：1、N挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的R挡和D挡之间，其实质就是变速箱中的空挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。2、N挡即为空挡，也就是用于短暂驻车时使用的挡位，此挡位介于R挡和D挡之间。3、在等待信号灯或者超过30秒等待驻车的时候可以挂上此挡位，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。当然，如果遇到带坡度的地方要踩住刹车或者把电子手刹开启防止溜车。

空档滑行的意思是在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。以下是相关介绍：1、空档滑行容易导致车辆熄火，这不利于汽车的发动机，空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行；2、空档脱离驱动系后，只是固定怠速油耗，不脱离，可能还要补油门，否则车速档位不够协调可能抖车熄火，而现在都是电喷车，由一个电脑来控制喷油的量，根据设在发动机内的传感器自动工作，电喷车的怠速不可调。

空挡是用来短暂停车用，相当于手动挡的空挡，所以它跟（D）前进挡紧靠着，等红灯或者临时停车等短暂停车时比较方便，再挂到（P）前进挡比较快速，节省时间。更多介绍如下：1、空挡的必要性：凡是汽车都会有空挡，包括电动汽车等，其作用不容小觑。为什么汽车工业发展的百年有余，凡是汽车都会有空挡，说明空挡的作用在汽车上非常大。2、离合器的必要性：自动挡的车不需要离合器，具有易操控的的特点，给驾驶员带来了便利，尤其是比较受新手和女士们的欢迎。开过自动挡的朋友们都知道，自动挡分为P、R、N、D四个功能挡位，分别是停车挡或者叫驻车挡、倒挡、空挡和前进挡。

挂空挡是指汽车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮处于完全分离的状态。以下是关于汽车挂空挡的详细介绍：1、概况：空挡对手动变速器来说，就是变速器的输入轴上的齿轮各自空套于轴上，无法承载负荷、传递动力。对于自动变速器来说，就是其轮系的自由度没有受到限制，故而它也不能传递动力。动力路线方面则是发动机的动力传递到变速箱后，但由于变速箱内没有传动比，所以动力也就此中断，车辆也就无法起步运动。2、注意事项：手动挡车型的空挡在中间的位置，而自动挡车型的空挡则在"N"标识处。为了行车安全，不宜空挡滑行。一旦将换挡杆放在空挡进行滑行时，驱动轮将失去驱动力，同时发动机与驱动轮之间将失去动力联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。

自动挡空挡位字母是N。关于挡位的更多资料如下：P：泊车挡、启动挡。车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R：倒车挡，倒车时用。N：空挡，暂时停车。D：前进挡、驱动挡。变速箱在1-5挡根据速度和油门情况自动切换。S：运动模式。挂入此挡，挡位可自由切换，但增加油耗。L：低挡位。变速箱保持1挡不升挡，下坡时有一定制动功能，用于爬斜坡或易打滑路面。

空挡位字母是N。关于挡位的更多资料如下：P：泊车挡、启动挡。车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R：倒车挡，倒车时用。N：空挡，暂时停车。D：前进挡、驱动挡。变速箱在1-5挡根据速度和油门情况自动切换。S：运动模式。挂入此挡，挡位可自由切换，但增加油耗。L：低挡位。变速箱保持1挡不升挡，下坡时有一定制动功能，用于爬斜坡或易打滑路面。

空挡是N字母，此挡位是汽车发动机与变速箱没有任何连接，处于断开的状态，暂时停车时（如红灯）用此挡位，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。一般的自动挡车辆变速箱还有P、D、R、S、L挡位，P代表泊车挡；D代表前进挡；R代表倒车挡；S代表运动挡；L代表低速挡。自动挡就是不需要在行驶时切换挡位，其较手动变速箱的优势在于易于驾驶，自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。

空挡是变速箱不在任何档位，发动机的动力输出，被变速箱完全阻断。无论是手动挡车型还是自动挡车型，都存在着空挡，机动车辆在行驶的时候，不能够使用空档滑行。有很多人存在误区，空挡滑行更加省油。机动车辆上的空挡是指机动车辆在正常行驶的过程中，变速杆不放在任何前进档或者是后退档中，变速箱和机动车辆的驱动轮属于完全分离的状态。部分车主使用滑行来降低车辆的油耗，但是此种做法是非常的危险，所以是不建议使用的。

空挡是断开发动机与变速箱之间的动力连接，让发动机与空转的状态，机动车辆长时间停车或者临时停车的时候使用，如果车辆出现损坏无法行驶，无论是自动挡还是手动挡车型，都需要将档位移动到空挡。车辆的空挡的作用还是比较大的，在机动车辆需要拖车的时候，机动车辆需要解除动力的时候，都需要将挡位移动到空挡。但手动挡车型可以在停车的时候切换到空挡，自动挡车型停车的时候，需要切换到p档，因为p档可以起到所指变速箱的作用，让车辆的动力系统彻底的脱离，空挡只是间接性脱离。

空挡滑行没有技巧，空挡滑行的利弊：1、传统的化油器车空挡滑行会有可能省油，也是要转速很低后才有效果，因为它的喷油是机械控制，所谓怠速是相当于预踩了一段油门；2、空挡脱离驱动系后，只是固定怠速油耗，不脱离，可能还要补油门，否则车速挡位不够协调可能抖车熄火。而现在都是电喷车了，由一个电脑来控制喷油的量，根据设在发动机内的传感器自动工作，电喷车的怠速是不可调的；3、这样一来，脱挡后反而需要一个怠速油耗，而不脱挡，不踩油门，发动机会利用惯性来维持运转，反而会切断供油。结果就是省油，但滑行的阻力大了，距离短了，后面的刹车可以少踩点了。所以电喷车，原则上只有在刹停前切空挡就可以了，防止熄火。刻意的长距离空挡滑行必定浪费油的。

空挡滑行使用方法就是：1、空挡滑行即在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空挡位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法；2、空挡滑行在安全性方面大打折扣，遇紧急情况不能很好操控车辆，因此建议驾驶员朋友，为了安全不使用空挡滑行；3、正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。