n挡是起什么作用的?

安全带作用的错误说法是保护颈部不受伤害、减轻驾驶人疲劳、保持正确驾驶姿势。因为一旦发生碰撞，安全的作用只是降低驾乘人员的受伤程度。安全带的作用：汽车安全带是为在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带。注意事项：要经常检查座椅安全带的状态，如有损坏应及时更换。座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧，螺栓周围应涂上密封胶。三点式腰部安全带应系得尽可能低些，系在髋部，不要系在腰部。

火花塞的功能：1、将点火线圈产生的10000伏以上的高压电引入发动机气缸，使高压电在火花塞的两个电极之间产生火花，点燃混合物，完成点火。2、火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。一般来说，电阻火花塞的使用寿命为20000公里，波金火花塞的使用寿命为40000公里，铱金火花塞的使用寿命一般可达60000公里甚至80000公里。3、火花塞是汽车点火系统的关键环节。点火系统作为发动机正常运行的一个环节，其重要性不容低估。因此，火花塞的性能非常重要。

汽车尾部的作用是：1、在快速行驶过程中，产生向下的压力，使汽车产生更大的抓地力，可有效降低汽车高速行驶时产生的空气阻力；2、偏置部分升降机，控制车辆上浮，减少风阻的影响，使车辆能够行驶在靠近道路的地方，提高行驶稳定性；3、使汽车的外观更加美观。汽车尾翼位于行李箱盖上，属于汽车空气动力套件的一部分。根据结构分为单层和双层，包括铝合金尾翼和碳纤维材料，分为动态调整和液压自动调整。其中，液压自动调整型有较多的液压柱，可根据车速自动调整角度。

离合器起到分离和闭合的作用。也就是说，当你踩下离合器时，发动机的传动与车轮断开，发动机的动力不会传递到车轮上驱动汽车。离合器的主要作用是保证汽车的平稳起步和平稳换挡。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。离合器起到分离和闭合的作用。离合器位于发动机和变速箱之间，也就是说，它可以与发动机和变速箱分离或连接。只有手动变速箱的车才有离合器，自动变速箱的车是没有离合器的，只有刹车和油门。很多新手认为离合器可以控制汽车的速度，这是错误的想法。如果开车时踩离合器，速度会变快，因为汽车的传动装置与车轮断开，发动机无法控制速度，所以速度会更快。

燃油宝的作用是解决电喷车型燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机最佳工况并且弥补汽油在某些性质上的缺陷，赋予汽油一些新的优良特性，如改善雾化、减少磨损、保护引擎、降低排放。燃油宝（又称汽油清净剂，燃油添加剂）是一种车用化学品，也是第三代汽油清净剂的一种俗称。高品质的汽油添加剂燃油宝清净化因子能净化燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加后可将清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳困扰，恢复车辆原有动力并且长期保持最佳工况。

N是空挡。自动挡挡位：P档驻车档，输出轴被锁止。R档倒车档，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转的方向相反。N档空挡，变速箱内部齿轮处于空转状态。D档行车档，最低挡位至最高挡位之间自动切换。S挡运动挡，该档位常用于上坡时，提供动力上坡，但会提升油耗。L挡低速档，该档位主要在下坡和下长距离斜坡时使用，将档位控制在最低档，利用发动机制动，下坡更安全。挂空挡：挂空挡就是通过变速箱的换挡档把将变速箱的档位处于空挡位置。空挡是变速箱的一个档位，空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。

N挡即为空挡，也就是用于短暂驻车时使用的挡位，此挡位于R挡和D挡之间。N档介绍：N挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的R挡和D挡之间，其实质就是变速箱中的空挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。N档使用介绍：在水面路面或坡度不大的路面，二十秒以上时间的临时停车应该先拉手刹然后挂N挡，如临时上下客、装卸货物、等待红绿灯、排队进出收费站以及交通堵塞等情况。挂N挡停车，再次起步时，无论前进还是倒退都只需移动一个挡位，比较便捷且不易出错。在上坡停车的时候，也需要先挂入N档，然后拉起手刹，再挂入P档，因为先挂N档拉手刹，这样手刹已经给予一定的制动力了，再挂P档可以更稳。

汽车的n挡是空挡，暂时停车时用此挡位，比如红灯时，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。以下是自动挡汽车的相关资料：1、一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、s、l。2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。3、因此车主能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。以下为尿素的部分介绍:1.柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中。2.尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。3.车用尿素对车辆的动力、油耗等起着关键性的作用，如果不装载柴油机尾气处理液，或使用纯度不够、质量伪劣的尿素溶液，会造成车辆发动机自动减速。

p挡和n挡的区别如下：1、类型不同：P挡是驻车档，挂P挡的时候会锁止发动机，无法推动；而N挡是空档，只是分离了齿轮之间的联系，发动机没有被锁住，可以尝试推动汽车。2、作用不同：P挡适合停车和驻车，N挡是在短时间停车的时候使用。3、离合器控制不同：P挡时，驻车齿轮在变速箱内被部分锁死，所以此时平地上不踩刹车，车辆有一定的驻车效果。N挡就是空档，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，没有连接。正确的停车方法应该是：踩刹车—挂入N挡位—拉手刹—放掉脚刹、确定车辆不再滑动—排入P挡位、熄火。

N在自动挡中指的是空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空挡时一定要踩着刹车。以下是相关资料：1.将拨杆置于N挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离，如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。2.自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。

n是自动挡的空挡，自动挡汽车的p挡是驻车挡，r挡是倒车挡，d挡是前进挡，l挡是低速挡，s挡是运动挡。自动挡的意思是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。汽车上常用的自动变速器有液压自动变速器、液压自动变速器、电动自动变速器、机械自动变速器和无级自动变速器，自动变速器的核心控制装置是液压控制装置，液压控制装置由油泵、阀体、离合器、制动器以及连接所有这些部件的液体通路所组成。

汽车挡N代表空挡，也就是用于短暂驻车时使用的挡位，此挡位于R挡和D挡之间，其作用是断开变速箱输入轴和输出轴的连接，切断动力传递，不管是自动变速箱还是手动变速箱，都有一个空挡。在等待信号灯或者超过30秒等待驻车的时候可以挂上此挡位，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。如果遇到带坡度的地方要踩住刹车或者把电子手刹开启防止溜车，挂入N挡不拉手刹，汽车还是可以走动。

n档是空挡，用来断开变速箱的输入轴和输出轴，切断动力传递。无论是自动变速箱还是手动变速箱，基本上都有空挡。P档和N档唯一的区别就是P档有锁定机构。这种锁紧机构在啮合P档时会锁住变速箱的档位，相当于间接锁住车轮。换上P档后，即使车不拉手刹，车也不会动。但如果不把手刹挂N档，车还是能动的。p档和n档的使用场景不一定相同。短时间停车可以使用n档。比如等红灯的时候可以换N挡，停在路边不熄火的时候也可以用N挡。停车、关闭发动机和离开时使用p档。很多车型都有一个安全设计，就是熄火后不挂住P档就拔不出钥匙。这种设计是为了防止司机忘记挂P档，导致车打滑。所以在关发动机和留人的时候用P档，短时间停车用N档。p档使用不当会导致变速箱损坏。汽车完全停下来之前，不要挂P档。这可能会损坏齿轮箱中的锁定机构，并严重损坏齿轮箱外壳。如果变速箱坏了，要花很多钱修理。

电子调节器的作用：1、调节器通过三级管VT2的通断控制磁场电流，随着转速的提高，大功率三级管VT2的导通时间减小，截止时间增加，这样可使得磁场电流平均值减小，磁通减小，保持输出电压UB不变；2、发电机的输出电压UB、磁场电流If（平均值）随转速n的变化关系称为电子调节器的工作特性；3、从电子调节器的工作特性曲线可以看出，n1为调节器开始工作转速，称为工作下限，随着发电机转速的升高，磁场电流减小；4、当发电机转速很高时，由于大功率三极管可不导通，磁场电流被切断，发电机仅靠剩磁发电，所以，电子调节器的工作转速上限很高，调节范围很大。

氧传感器起到的作用有：1、氧传感器的作用就是检测燃烧后的废弃浓度，调节进气进油量。氧传感器直接影响ECU对供油供气系统的判断。氧传感器坏了会导致油耗增加；2、判断氧传感器的好坏通过检测看扫描仪读取氧传感器的动态数据流，看看氧传感器的工作信号电压值是否在合理范围内变化；使用示波器检测氧传感器的波形；3、氧传感器：在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

后桥限滑差速器的作用如下：1、后桥限滑差速器位于车辆两个后车轮之间，它可以弥补普通差速器的由于车轮悬空而导致空转；2、差速器将动力源源不断的传给没有阻力的空转车轮，车辆不但不能向前运动，而且大量动力也会流失的这种弊端；3、一般后桥限滑差速器会配备在一些高性能车辆上。装有后桥限滑差速器的车辆在激烈驾驶时，还可以进行大范围的漂移动作。

帕杰罗平衡块的作用如下：1、在于使车轮在高速旋转下保持动平衡。为避免车辆在行驶过程中发生抖动、方向盘震动等现象，通过给车轮配重，致使车辆稳定运行；2、保证轮胎的平衡性，有助于延长车轮的轮胎的寿命和车辆性能的正常发挥；3、减少车辆运动中所导致的轮胎不平衡而导致的磨损情况；减少车辆悬挂系统的不必要磨损。

不同传感器的作用各不相同。君威传感器的功能如下： 1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ecu（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号； 2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ecu作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号； 3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ecu作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ecu提供发动机温度信息；4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ecu作为确定点火正时及工作顺序的基准信号； 5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ecu作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ecu根据信号调整点火提前角。 传感器有多种，每种传感器的作用基本都是不同的。

n挡是空挡，n挡可以在停车时使用。手动挡汽车和自动挡汽车都是有n挡的，挂入n挡后发动机的动力就会无法传递给车轮了，此时汽车就无法继续行驶了。手动挡汽车停车熄火时需要挂入n挡，自动挡汽车停车熄火时需要挂入p挡。自动挡汽车的p挡和n挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是有区别的。挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于锁止了车轮，这样即便不拉手刹车子也是无法移动的。但是在挂入n挡后，没有锁止机构锁止齿轮，所以不拉手刹车子也是可以移动的。但是，在挂入p挡也是需要拉手刹的，否则会导致p挡锁止机构受力过大，这样会损伤p挡锁止机构。在行驶时，不要挂入n挡也不要挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡，会影响自动变速箱的润滑和散热。如果挂入了p挡，会损伤自动变速箱的锁止机构。大家在用车时一定要保持正确的用车习惯，否则会损伤自动变速箱，并且在用车时一定要按时保养自己的爱车。在保养时，一定要使用正品配件和油液，大家不要贪图便宜使用劣质的配件和油液。