修车换下来的配件可以拿走吗？

保险修车换下来的配件一般归保险公司所有，因为车辆维修费用是保险公司承担。若是车辆受损情况没有很严重，而车主所投保额不高，在没有必要换配件的情况下可以不换，这样修理费用也不会太高，车主也不用担心自己需要承担费用。报保险修车的流程如下：报案：汽车发生意外之后对方走保险修车流程的第一步就是在保护现场的同时要及时的报案。报案越及时其中的证据也就越充分，汽车报案之后交警会对该起交通事故作定责处理，无论双方谁对定责结果有疑问都可以当场提问，确保定责的公平公正和合理。车辆定损：对方走保险修车流程的第二步就是做定损处理，在车险公司当中都有车辆定损中心，车险公司会根据现场查勘以及车辆的车况做出定损结果并告知事故双方。在定损过程当中任何一方对定损结果不太满意都可以寻找专业的车损鉴定中心重新做定损处理。车辆理赔：确认损失之后保险公司就会根据对方走保险修车流程对车辆的损失进行修复，有的车险公司会要求车主在修车之前先行垫付修车的费用，然后保险公司才会对车主进行理赔。

换下来的旧轮胎可以卖。价钱也是以废弃物的价格,旧轮胎一般汽配城都会回收，卖的时候看轮胎花纹，有无伤痕、鼓包等问题，如果有伤就不值钱。废旧轮胎对于普通车主来说，带回家就没必要了,没有任何用处，占地倒是不小，其实对于轮胎店，废旧轮胎偶尔还是有人收购。废轮胎属于废旧橡胶，一般不会自己进行分解，胡乱丢弃对环境影响很大。当爱车换下废轮胎以后，请不要随意丢弃。废轮胎可以卖到废品店，也可以卖给补胎的师傅。不乱丢废轮胎，为环境保护尽一份力量。旧轮胎处理方法：1、轮胎翻新，轮胎翻新技术是将已经磨损或其他原因损坏的轮胎经过翻修加工，使之重新具有使用性能的技术。2、添加催化剂等将废轮胎炼油，废旧轮胎连有技术是将废轮胎通过加热、加压、方法提炼燃油的技术，该技术如果采用简单廉价设备，容易造成二次污染。3、轮胎胶粉再生胶，轮胎胶粉再生胶技术，是先利用废旧轮胎胶粉设备将粉碎成20~30目的胶粉，然后再对胶粉进行脱硫处理，使胶粉重新形成软化的可任意塑性的再生橡胶，以重新加工成任意橡胶制品。后期脱硫过程技术不过关，也易造成污染。

一般情况下，4S店修车是原厂配件。因为4S店是由厂家指定的汽车维修售后经销商，配件都是从厂家进的货，也就是俗话说的原厂件。有一种简单的识别方法：拿原车上的旧件跟换上去的新件对比下，主要对比做工、材质、实物号等等。做工粗糙的配件一般都是不合格产品。与原厂件相对应的，就是副厂件。副厂件就是拿原厂的东西，自己开模生产的配件。副厂件的优点就是便宜，缺点就是受各种因素的影响它的质量是不行的，使用的过程中很容易出现问题。

汽车换下来的旧电瓶处理方法：1、可以直接卖给电瓶商店，做回收处理。机动车辆在更换蓄电池之后，原蓄电池对于车主来讲没有任何作用，并且还不易存放，一旦出现泄漏，对周围物品还会有着一定影响。2、分类投放。交到所在的街道办事处，让街道办事处对旧电瓶进行处理。3、分开处理。将干电池和充电电池分开处理，减少对环境的污染。4、参加回收活动。让专业人员进行处理，可以很好的保护环境。5、无汞处理。送到专门的处理场进行无汞处理。6、填埋处理。到国家指定的填埋地点填埋，减少对土壤的危害。7、焚烧处理。选择偏远的地方焚烧处理。8、堆肥处理。投放到分类回收的垃圾桶。9、火法处理。简单说就是，预处理后加一些还原试剂，扔到炉子里烧，温度一般高于900℃。又分为无预处理混炼、无预处理单独冶炼、预处理单独冶炼工艺。10、湿法处理切割电池。放出硫酸、分出塑料壳、橡胶壳，加石灰沉淀硫酸根，在氟硼酸溶液中溶解Pb、PbO，电解并沉淀。Pb又分为直接电积法、接电积法、非电积法。11、固相电解还原把铅泥涂在阴极上进行电解。铅离子还原成铅，阳极板放出氧气，同时夹带一些碱液。在碱性溶液中有少部分铅化合物先溶解成，HPbO3，然后再电解还原成金属铅。

4s店换下来的配件可以带走。维修后的配件是否可以带走，主要看：保修期内的车辆，车辆出现问题，需要更换汽车配件，比如减震器漏油更换减震器、变速箱损坏更换变速箱总成等，厂家免费保修，配件不允许带走，厂家要回收或备查；免费赠送更换的机油、机油滤芯及空气滤芯和空调滤芯等，可以打包带走；如果车辆发生事故，办保险理赔更换下来的配件，保险公司要回收复勘；自费维修可以带走配件。比如自费更换方向机、轮胎等配件。

保险修车换下来的配件一般归保险公司所有，因为车辆维修费用是保险公司承担。报保险修车的流程如下：报案：汽车发生意外之后对方走保险修车流程的第一步就是在保护现场的同时要及时的报案。报案越及时其中的证据也就越充分，汽车报案之后交警会对该起交通事故作定责处理，无论双方谁对定责结果有疑问都可以当场提问，确保定责的公平公正和合理。车辆定损：对方走保险修车流程的第二步就是做定损处理，在车险公司当中都有车辆定损中心，车险公司会根据现场查勘以及车辆的车况做出定损结果并告知事故双方。在定损过程当中任何一方对定损结果不太满意都可以寻找专业的车损鉴定中心重新做定损处理。车辆理赔：确认损失之后保险公司就会根据对方走保险修车流程对车辆的损失进行修复，有的车险公司会要求车主在修车之前先行垫付修车的费用，然后保险公司才会对车主进行理赔。

换下来的轮胎可以卖钱。关于轮胎的相关信息如下：平时在购买轮胎时，一定要看好生产日期：如果生产日期是很久之前的日期，就不要购买。轮胎是橡胶制品，即使放着不用也会出现老化现象。平时用车时，需要经常检查胎压和轮胎表面是否存在破损：轮胎的胎壁比较脆弱，如果胎壁被划破或者是扎破将无法修补。建议车主每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程较少也要更换。

需要确定轮胎的磨损程度，是否有侧面橡胶鼓包等情况，如果磨损较低且无鼓包或内部钢丝断裂等情况，可以卖，但是价格较低。以下是轮胎的作用和使用的注意事项：轮胎的作用：传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。轮胎使用的注意事项：应注意开车避免快速起步、紧急刹车或急转弯；避免撞击马路牙石；避免停车时骑上马路牙子；避免快速通过未铺装路面及段差路面等。

换下来的旧轮毂能卖钱。轮毂卖钱情况：看多大尺寸一般家庭轿车的换4个14或15寸的也就几百块钱一个，全换算上人工费几千块问题不大。如果是更好的车或者更坚固的轮毂就难说，SUV的更贵。铝合金轮毂的优点：与钢质汽车轮毂相比，铝合金轮毂的优点比较明显：密度小，约为钢的1/3，这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。有统计表明，汽车整车质量减少10百分之，燃油效率可以提升6百分之~8百分之，因而推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义。

正常的维修保养换下来的零件，全部都可以带走。保养相关介绍如下：1、4S店的优势：代表厂家的4S店是厂家对本款车在保修期内保养和修理负责。4S店保养所用的机油、齿轮油等油品都由厂家规定。使用的配件是原厂装车配件，其使用功能更是其它配件无法相比。各种参数都符合本车要求，能使车使用寿命最长，经济性最低，操控性最好，安全性最高。在其它地方保养车，没有厂家提供的油品和配件，保养质量没法保证，保养期内因油品、配件或其它出现问题，厂家不会负责。所以汽车保修期内保养一定要去代表厂家的4s店。2、保养的项目：通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。汽油滤芯是少不了的一部分，汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

汽车换下来的旧轮胎可以当作废品卖。以下是轮胎的日常保养方法：1、定期检查轮胎的磨损状况：汽车轮胎一般可以行驶5-10万公里，所以，必须定期去检查轮胎的磨损情况，若是磨损严重则需要更换轮胎。2、经常清洗轮胎：轮胎若是走泥路，会有许多的泥土，车轮上的杂质太多，会影响到行车的安全，所以洗车的时候也需要把轮胎清洗干净，否则车轮会加速磨损。3、需要做四轮定位：四轮定位可以提高轮胎的性能，确保车辆的正常操控，车轮定位不良可导致胎面不规则磨损，缩短轮胎寿命。4、定时检查充气并稳定胎压：车轮承受着车身的重量，四个轮子的压强需一致，否则会出现方向盘不稳定的状况，所以充气要足，压强需稳定。

换下来的旧轮胎可以卖，但是价格比较低。旧轮胎还有以下作用：1、轮胎翻修：指的是利用旧轮胎经局部修补、加工和重新贴覆胎面胶之后，进行硫化，恢复其使用价值的一种工艺流程。2、再生胶：废旧橡胶经过粉碎、加热和机械处理等物理化学过程，使其弹性状态变成具有塑性和粘性，能够再硫化的橡胶。3、热解：利用外部加热打开化学链，有机物分解成燃料气、富含芳烃的油，以及炭黑等有价值的化学产品。

换下来的旧轮胎能卖。废轮胎属于废旧橡胶，一般不会自己进行分解，胡乱丢弃对环境影响很大。当爱车换下废轮胎以后，请不要随意丢弃。废轮胎可以卖到废品店，也可以卖给补胎的师傅。不乱丢废轮胎，为环境保护尽一份力量。旧轮胎处理方法：1、轮胎翻新，轮胎翻新技术是将已经磨损或其他原因损坏的轮胎经过翻修加工，使之重新具有使用性能的技术。2、添加催化剂等将废轮胎炼油，废旧轮胎连有技术是将废轮胎通过加热、加压、方法提炼燃油的技术，该技术如果采用简单廉价设备，容易造成二次污染。3、轮胎胶粉再生胶，轮胎胶粉再生胶技术，是先利用废旧轮胎胶粉设备将粉碎成20~30目的胶粉，然后再对胶粉进行脱硫处理，使胶粉重新形成软化的可任意塑性的再生橡胶，以重新加工成任意橡胶制品。后期脱硫过程技术不过关，也易造成污染。

4s店修车是原厂的配件，原厂配件是指汽车制造厂自己或授权委托专业零部件厂商生产的，原厂汽车配件的做工完美和原部件质量一样，没有小瑕疵、外观和性能和原部件保持一致，有专业的合格证明。4s店全称为汽车销售服务4s店，是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。4s店的优势：1、品牌优势；2、完整和规范的服务系统；3、多种多样的增值服务；4、与客户有互动，增加顾客依赖性。

驾照体检表是不可以拿走的，一般是要送到车管所报名用的：1、根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第八十四条机动车驾驶人可以委托代理人代理换证、补证、提交身体条件证明、延期办理和注销业务；2、代理人申请机动车驾驶证业务时，应当提交代理人的身份证明和机动车驾驶人与代理人共同签字的申请表或者身体条件证明；3、本人需提供（1）当地县级以上医院出具的《身体条件证明》（换证）；（2）本人的身份证原件及复印件；（3）驾驶证原件（换证）；（4）三张白底一寸免冠彩照；（5）委托代理人代办换证，代理人需持身份证明及复印件。

汽车换下来的旧电瓶可以卖的：1、截止2020年1月30号，废电池回收价格持续低迷，从目前全国均价来看，最新收购参考价在8250—8400元\/吨，即8.25-8.4元\/斤；2、市场上的旧电瓶一般都是按容量回收，汽车的通常都有65AH，差不多能值五六十块钱。如果换下来的电瓶没有用，可以直接卖给汽车维修厂；3、已经是近年来的低谷。但最近多地回收商爆出重磅消息，废电池还要大跌，1月1日起执行新价格，废电动车电池回收价仅7500元\/吨，48\/20每组跌至200元以下。

换下来的汽车蓄电池可以用来干什么？说真的没啥可干的，既然是汽车上换下来的，说明蓄电池的使用寿命也不长了。一般存电量可能在200cca左右了。 有些人可能认为拿来给什么充电供电啥的，自己哪有那么多空去整那些东西哦，再说一个快要报废的电池放在那干嘛，留下来使用也用不了多久，并且蓄电池还要充电，难不成为了把蓄电池改装成供电电源，还要买个充电器？说真的没那啥心思。 以前可能会把电瓶弄3个做成36v的拿去电鱼，现在都是禁止电鱼了，所以也没有什么弄得，而且一个电瓶也干不成36v的。汽车蓄电池大的都有3、40斤，背一百斤电鱼，那真的是累。又不是电车的那种小电瓶。 换电瓶的时候，如果是去电瓶店换，那就置换给电瓶店好了，一般能置换个50块左右，主要看电瓶大小。不然带再车上，或者放在家里干嘛。不在电瓶店换的话，就自己拿去回收电瓶的地方卖掉，还能得一包华子。 所以换下来的汽车蓄电池就卖掉，让别人回收吧，别人拿着才有用。自己拿着不卖，简直就是占地方。auto.china.com

去4s店维修，那您是比较相信4s的原厂配件及技术了，至于维修后的配件是否可以带走，主要看以下几点。 1、保修期内的车辆，如果车辆出现问题，需要更换汽车配件，比如减震器漏油更换减震器、变速箱损坏更换变速箱总成等，这时候是厂家免费保修更换下来的配件，那么这些配件是不会给车主带走的，因为这些配件厂家是要回收或备查的。简单说就是保修期内不是自己掏钱更换的配件是不会给你带走的。 如果是免费赠送更换的机油、机油滤芯及空气滤芯和空调滤芯等，是可以打包带走的。 2、如果车辆发生事故，然后办保险理赔，保险理赔更换下来的配件，也是不给车主带走的，保险公司要回收复勘的。 3、如果是自己掏钱维修的，那么是可以自己带走配件的，比如自费更换方向机、轮胎等配件，那么是可以带走配件的，简单来说就是自费维修更换下来的配件可以随便带走。

一般情况下，4S店修车是原厂配件。因为4S店是由厂家指定的汽车维修售后经销商，配件都是从厂家进的货，也就是俗话说的原厂件。不过这个事情是没法百分百保证的，因为现实中也不排除有极少一部分的无良商家，标着原厂件的价格，使用的却是副厂件。但是这种情况毕竟是少数，一般碰不到。有一种简单的识别方法：拿原车上的旧件跟换上去的新件对比下，主要对比做工、材质、实物号等等。做工粗糙的配件一般都是不合格产品。与原厂件相对应的，就是副厂件。副厂件就是拿原厂的东西，自己开模生产的配件。副厂件的优点就是便宜，缺点就是受各种因素的影响它的质量是不行的，使用的过程中很容易出现问题。附4S店介绍：4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。

4s店修车时使用的配件都是原厂配件，并且保养时使用的机油也是原厂机油。很多车友好奇汽车厂家还会制造机油吗？其实不是的，原厂机油指的是汽车厂家与机油生产厂商合作研发的机油，这种机油更适合自家品牌车型的发动机，这种机油是汽车厂商根据自家品牌汽车发动机的特点与机油生产厂商合作研发的。常见的机油品牌有壳牌，美孚，嘉实多等，很多汽车厂商都会与这三大厂商合作研发自家品牌汽车的专用机油。去4s店换机油时，原厂机油的机油桶上带有汽车厂商的标志和机油生产厂商的标志。汽车上很多配件其实都是供应商生产的，例如有些车使用了博世的火花塞，博世的雨刷，博世的机油滤芯，曼牌的空气滤芯，米其林的轮胎等。去4s店修车或保养时，4s店都会使用这些品牌的配件。现在生产汽车非常快也比较简单，只需要找好供应商，供应商生产好配件后会送到主机厂，主机厂会将这些配件按照标准组装起来，这样车子就生产出来了。