思铂睿和阿特兹是不是同级别车

思铂睿是东风本田旗下的一款车型，东风本田旗下在售的车型有：本田XRV、本田URV、享域、思域、本田INSPIRE、艾力绅等。思铂睿最后一款车型是2017款，共有6款车型，其中有两款车型是混动版本，全部是国五排放标准。在外观设计上，思铂睿更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合；宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。

思铂睿定位为东风本田运动版中型车，与全新一代雅阁（2018款）出自同一平台。本田思铂睿（INSPIRE）定位比雅阁更加运动，这主要体现在外观方面，思铂睿外观比雅阁更运动，大嘴式前进气格栅非常夸张，尾灯也更显犀利。车身尺寸方面，2018款思铂睿车身长度比雅阁短了83mm，车身高度、宽度和底盘轴距与2018款雅阁保持一致，由此带来操控上的小提升；而内饰方面与雅阁如出一辙。INSPIRE的历史可以追溯到1989年，1992年该车型首次以INSPIRE命名，经过五代车型的演变与传承，如今思铂睿与雅阁之间的差别也越来越小，你找不出2018款INSPIRE除了外观比雅阁更加运动，还有什么和十代雅阁不同。据悉，新一代东风本田INSPIRE将于2018年10月25日正式上市，该车将同时推出INSPIRESPORTTURBO（燃油）和INSPIRESPORTHYBRID（混动）两种车型。

思铂睿和思域不是同级别的车型。新款supra这款车不是由丰田独自研发生产的，而是和宝马汽车合作生产的，这款车基于宝马CLAR平台打造，使用了宝马汽车的三大件，主要包括发动机、变速箱和悬架系统。思铂睿和思域都是东风本田旗下生产的两款车型，其中思铂睿定位的是运动中型轿车，思域的定位是运动型紧凑轿车。思铂睿的官方指导价格为17.99-26.79万元，思域的官方指导价格为11.59-16.99万元，在动力方面，思铂睿搭载的是2.0L、2.4L两款自然吸气发动机以及一款2.0L混动车型，思域搭载的是1.0T、1.5T两款涡轮增压发动机。这两款车在设计上采用的都是本田家族最新的设计风格，这两款车的内饰风格基本相同，但是在细节上还是有一些区别的。在车身尺寸方面，思铂睿长宽高分别是4840*1850*1465mm，轴距为2780mm，思域长宽高分别是4649*1800*1416mm，轴距为2700mm，从这两款车的车身尺寸来比较就可以看出这两款车的区别。在动力方面，思铂睿最高配置发动机的最大功率为153kw，最大扭矩为247牛米，思域最高配置发动机的最大功率为177马力，最大扭矩为220牛米，从动力参数来看，思铂睿的动力要更强劲一些。

思铂睿与雅阁是同级别车型。思铂睿与雅阁的车型定位都是中型车，也就是B级车。如果是拿思铂睿和雅阁对比，两款车差不多，没什么可比性。其实关于思铂睿和雅阁可以这样理解：思铂睿是比较偏运动的一款车，雅阁是比较偏家用，比较综合的一款车。思铂睿已经停产停售了。本田的INSPIRE是思铂睿的替换车型。思铂睿最后一款车型是2017款，官方指导价：17.99~26.79万元，共有6款车型，其中有两款车型是混动版本。全部是国五排放标准。思铂睿的车身尺寸方面，长宽高分别为：4840/1850/1465mm，轴距为2780mm。动力方面，汽油车有两种动力组合，分别是：2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190N·m。2.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率153KW，最大扭矩247N·m，最大马力208PS。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

阿特兹和雅阁是同级别车型，阿特兹和雅阁都是中型轿车。阿特兹是马自达旗下的车型，雅阁是本田旗下的车型。阿特兹的长宽高分别是4870毫米，1840毫米，1445毫米，轴距为2830毫米。阿特兹一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。这两款发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。阿特兹的2.0升自然吸气发动机拥有116kw的最大功率和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

阿特兹和凯美瑞是同级别车型，这两款车都属于中型轿车。阿特兹是马自达旗下的，凯美瑞是丰田旗下的。凯美瑞的轴距为4885毫米，1840毫米，1455毫米，轴距为2825毫米。凯美瑞一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

阿特兹和天籁是同级别车型，这两款车都是中型轿车。阿特兹是马自达旗下的，天籁是日产旗下的。天籁已经被国产了，国产版车型的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2825毫米。天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为115kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为197牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为179kw，最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩为371牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

思铂睿和阿特兹是同级别车型，思铂睿是本田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4840毫米，1850毫米，1465毫米，轴距为2780毫米。思铂睿使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有155马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.4升自然吸气发动机拥有208马力和247牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。思铂睿的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

新思铂睿是中高级车型：1、东风本田表示新款思铂睿会增加一款2.0L的入门配置，以拓展产品线。两款发动机都具有本田独家的i-VTEC技术；2、i-VTEC是智能可变气门正时和升程系统的英文缩写，i-VTEC系统可连续调节发动机的气门正时和气门升程，让发动机在低转速和高转速时实现更好的充气效率。提高发动机的高转速响应，既兼顾了起步时的平稳舒适，更保证了持续而强劲的加速感；3、2.4L的i-VTEC发动机的最大扭矩为233Nm，最大功率为148kW，配合5挡手自一体变速器，实现了强劲动力与高燃油经济性的平衡。思铂睿采用前悬双叉臂带横向稳定杆、后悬多连杆带横向稳定杆的运动底盘设计，全新开发的SBS智能双模式减振器则兼顾了行驶过程中的操控性和舒适性；4、在经过坑洼路面时，悬架表现得很有韧性，即使较大的起伏也不会导致弹簧的行程用尽。高速经过弯道时，车辆会有较小的侧倾，但很快就被抑制并回弹。在有些湿滑的九龙山赛道上，思铂睿的轮胎表现也足够出色。235\/45R18的非对称轮胎拥有更好的排水性和抓地力，在高速过弯时提供给驾驶者足够的信心。

阿特兹和天籁是同级别车款，这一款车是中型汽车。阿特兹是马自达旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4870毫米（mm），1840毫米（mm），1445毫米（mm），轴距为2830毫米（mm）。阿特兹一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率是116kw，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩为202牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是6at变速器。2.5升自然吸气发动机最大功率是141kw，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩为252牛米，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性稳定性同样是相对好些的。阿特兹的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

ds6和ds7基本都是同级别车款，这两款车基本都是紧凑型suv。ds6的长宽高分别是4553毫米（mm），1858毫米（mm），1610毫米（mm），轴距为2732毫米（mm）。ds7的长宽高分别是4603毫米（mm），1891毫米（mm），1626毫米（mm），轴距为2740毫米（mm）。 ds6一共使用的是两款发动机，一辆是1.6升涡轮增压发动机，另外一款是1.8升涡轮增压发动机。 ds7使用的是一辆1.6升涡轮增压发动机。 ds7的1.6升涡轮增压发动机最大功率是133kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 ds7的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

life和飞度是同级别车款，这两款车基本都是小型汽车，而且这两款车是姊妹车款。飞度和life基本都是本田旗下的小型汽车，这两款车使用的是相似的底盘和动力总成。飞度的长宽高分别是4109毫米（mm），1694毫米（mm），1537毫米（mm），轴距为2530毫米（mm）。 飞度使用的是一辆1.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机是本田的地球梦系列产品。 飞度的1.5升自然吸气发动机最大功率是96kw，最大扭矩为155牛米，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且cvt变速器的内部结构是比较简单的。 cvt变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 飞度的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

阿特兹和天籁是同级别车款，这两款车基本都是中型汽车。阿特兹是马自达旗下的，天籁是日产旗下的。天籁已经被国产了，国产版车款的长宽高分别是4901毫米（mm），1850毫米（mm），1450毫米（mm），轴距为2825毫米（mm）。天籁一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率是115kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为197牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了双连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.0升涡轮增压发动机最大功率是179kw，最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩为371牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且cvt变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。天籁的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

阿特兹和凯美瑞是同级别车款，这两款车基本都是中型汽车。阿特兹是马自达旗下的，凯美瑞是丰田旗下的。凯美瑞的轴距为4885毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm），轴距为2825毫米（mm）。凯美瑞一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。 凯美瑞的2.0升自然吸气发动机最大功率是131kw，最大扭矩为210牛米，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 2.5升自然吸气发动机最大功率是154kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

阿特兹和雅阁是同级别车款，阿特兹和雅阁基本都是中型汽车。阿特兹是马自达旗下的车款，雅阁是本田旗下的车款。阿特兹的长宽高分别是4870毫米（mm），1840毫米（mm），1445毫米（mm），轴距为2830毫米（mm）。阿特兹一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。这两款发动机基本都配备了马自达的创驰蓝天技术。阿特兹的2.0升自然吸气发动机具有116kw的最大功率和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是6at变速器。2.5升自然吸气发动机具有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

思铂睿的2.0l车款并沒有使用双离合变速器，2.4l车款使用的是双离合变速器。双离合变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的结构与手动变速器类似，这样的变速器就是基于手动变速器研发而来的。 双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。 干式双离合变速器的离合器片是沒有被浸泡在变速器油内的。 湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。 干式双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 湿式双离合变速器能够承受的扭矩更高，而且这样的变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 湿式双离合变速器的结构更加复杂，而且成本同样是更高的。 使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。 汽车上经常遇见的自动变速器还有两种，一种是at变速器，另外一种是cvt变速器。 cvt变速器的内部结构是十分简单的。

思铂睿和雅阁是同级别车款，这两款车基本都是中型汽车。思铂睿的长宽高分别是4840毫米（mm），1850毫米（mm），1465毫米（mm），轴距为2780毫米（mm）。思铂睿一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率是114kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为190牛米，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.4升自然吸气发动机最大功率是153kw，最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩为247牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。思铂睿的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

思铂睿和inspire并不是同一款车型，inspire是本田雅阁的姊妹车型，思铂睿与inspire并没有什么关系。inspire使用的动力总成与本田的十代雅阁是相同的，inspire也是一款中型轿车。inspire一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机，搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。1.5升涡轮增压发动机有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1600到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6200转每分钟时输出最大功率，可以在3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车子的操控性和舒适性。

思铂睿与雅阁是同级别车型。思铂睿与雅阁的车型定位都是中型车，也就是B级车。如果是拿思铂睿和雅阁对比，两款车差不多，没什么可比性。其实关于思铂睿和雅阁可以这样理解：思铂睿是比较偏运动的一款车，雅阁是比较偏家用，比较综合的一款车。思铂睿已经停产停售了。本田的INSPIRE是思铂睿的替换车型。思铂睿最后一款车型是2017款，官方指导价：17.99~26.79万元，共有6款车型，其中有两款车型是混动版本。全部是国五排放标准。思铂睿的车身尺寸方面，长宽高分别为：4840/1850/1465mm，轴距为2780mm。动力方面，汽油车有两种动力组合，分别是：2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190N·m。2.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率153KW，最大扭矩247N·m，最大马力208PS。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

思铂睿和思域不是同级别的车型。思铂睿和思域都是东风本田旗下生产的两款车型，其中思铂睿定位的是运动中型轿车，思域的定位是运动型紧凑轿车。思铂睿的官方指导价格为17.99-26.79万元，思域的官方指导价格为11.59-16.99万元，在动力方面，思铂睿搭载的是2.0L、2.4L两款自然吸气发动机以及一款2.0L混动车型，思域搭载的是1.0T、1.5T两款涡轮增压发动机。这两款车在设计上采用的都是本田家族最新的设计风格，这两款车的内饰风格基本相同，但是在细节上还是有一些区别的。在车身尺寸方面，思铂睿长宽高分别是4840*1850*1465mm，轴距为2780mm，思域长宽高分别是4649*1800*1416mm，轴距为2700mm，从这两款车的车身尺寸来比较就可以看出这两款车的区别。在动力方面，思铂睿最高配置发动机的最大功率为153kw，最大扭矩为247牛米，思域最高配置发动机的最大功率为177马力，最大扭矩为220牛米，从动力参数来看，思铂睿的动力要更强劲一些。