阿特兹和天籁是同级别车型吗
发布时间：2021-11-09 11:40:05
原创
来源：中华网
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阿特兹和天籁是同级别车型，这两款车都是中型轿车。阿特兹是马自达旗下的，天籁是日产旗下的。天籁已经被国产了，国产版车型的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2825毫米。
天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
2.0升自然吸气发动机最大功率为115kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为197牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大功率为179kw，最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩为371牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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天籁一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。
雅阁一共使用的是三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。
配备2.0升自然吸气发动机的雅阁是混合动力车型。
雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率是130kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为1500到三千转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率是143kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为260牛米，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
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凯美瑞与天籁是同级别车吗
凯美瑞和天籁是同级别车型，这两款车基本都是中型汽车。天籁是日产旗下的，这一款车的轴距为4901毫米（mm），1850毫米（mm），1450毫米（mm），轴距为2825毫米（mm）。天籁一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。天籁的2.0升自然吸气发动机代号为mr20，这款发动机的最大功率是115kw，最大扭矩为197牛米。这款发动机配备了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.0升涡轮增压发动机最大功率是179kw，最大扭矩为371牛米。这款发动机配备了双可变气门正时技术和可变压缩比技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。天籁的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆独立悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘座舒适性。
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凯美瑞的2.0升自然吸气发动机最大功率是131kw，最大扭矩为210牛米，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速器。
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使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是8at变速器。
使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
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昂克赛拉与阿特兹是同级别车型吗
昂克赛拉与阿特兹这两款车不是同一级别的车型。马自达阿特兹是马自达推出的一款B级车，昂克赛拉是马自达推出的一款紧凑型轿车，昂克赛拉的官方指导价格为11.29-16.89万元，阿特兹的官方指导价格为17.58-23.98万元，从这两款车的售价来看，这两款车就不是同一级别车型，阿特兹的定位要比昂克赛拉这款车高。从这两款车的外观来看，昂克赛拉更像是阿特兹的缩小版车型，但是阿特兹这款车看起来要更加精致一些，这两款车的设计语言基本是相似的。从车身尺寸进行对比，阿特兹的长宽高分别为4870*1840*1445mm，轴距为2830mm，昂克赛拉的长宽高分别为4582*1795*1458mm，轴距为2700mm，在车身尺寸方面来看，阿特兹的定位要更高一些，在空间方面的表现，阿特兹这款车要更好一些。在动力方面，阿特兹提供的是2.0L和2.5L发动机，昂克赛拉提供的是1.5L和2.0L发动机，从发动机的动力参数来看，阿特兹的动力表现要更好一些。
发布时间：2020-12-26 18:06:32
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