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阿特兹和凯美瑞是不是同级别车

发布时间:2021-03-19 03:00:10 原创 来源:中华网 阅读:8451
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阿特兹和凯美瑞是不是同级别车

阿特兹和凯美瑞是同级别车款,这两款车基本都是中型汽车。阿特兹是马自达旗下的,凯美瑞是丰田旗下的。凯美瑞的轴距为4885毫米(mm),1840毫米(mm),1455毫米(mm),轴距为2825毫米(mm)。凯美瑞一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.5升自然吸气发动机。

凯美瑞的2.0升自然吸气发动机最大功率是131kw,最大扭矩为210牛米,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速器。

2.5升自然吸气发动机最大功率是154kw,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

与这款发动机匹配的是8at变速器。

使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

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阿特兹和凯美瑞是同级别车款,这两款车基本都是中型汽车。阿特兹是马自达旗下的,凯美瑞是丰田旗下的。凯美瑞的轴距为4885毫米(mm),1840毫米(mm),1455毫米(mm),轴距为2825毫米(mm)。凯美瑞一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.5升自然吸气发动机。 凯美瑞的2.0升自然吸气发动机最大功率是131kw,最大扭矩为210牛米,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 2.5升自然吸气发动机最大功率是154kw,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
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奔驰glb和glc是不是同级别车

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阿特兹使用的是承载式车身设计,阿特兹是马自达旗下的一辆中型汽车,这一款车的长宽高分别是4870毫米(mm),1840毫米(mm),1445毫米(mm),轴距为2830毫米(mm)。阿特兹是一辆四门五座三厢汽车,这一款车一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.5升自然吸气发动机。 2.0升自然吸气发动机最大功率是116kw,最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩为202牛米,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 2.5升自然吸气发动机最大功率是141kw,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩为252牛米,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 阿特兹的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
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马自达阿特兹属于什么级别车?

马自达阿特兹属于中型轿车:1、马自达阿特兹是基于马自达“打破常规,从零开始”的精神,研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设,采用马自达最新的\"魂动\"(Kodo)设计语言。此款车主打运动性,操控性能的强大在圈内是出了名的,无论是起、行、转、停,都有一种“人马一体”的高级驾感,所以人送外号“东瀛宝马”;2、动力方面,新款阿特兹的动力系统依然沿用2.0L、2.5L两款创驰蓝天发动机,最大输出功率分别为116kW及141kW,最大扭矩分别为202Nm和252Nm。传动方面,与之匹配6速手自一体变速箱。竞争对手方面,阿特兹的对手有丰田新凯美瑞、本田思铂睿以及新君威GS等车型;3、阿特兹是一款个性鲜明的车型,喜欢它的人和不喜欢的人都有着各自的理由,但阿特兹在2017年全年售出52285台,同比猛增31.2%,这也说明选择阿特兹的用户,是真正的被它的产品力所吸引,而那些小槽点在他们眼里都是浮云罢了。
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马自达阿特兹和凯美瑞哪个好?

马自达阿特兹和凯美瑞让我选择的话,我会选择阿特兹:1、阿特兹是马六的最新一代产物,马自达创驰蓝天系列技术的集大成者;2、抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观,单说底盘部分,嵌入式贯通纵梁结构(其实可以划分到半承载一类)赋予车辆刚性的提升,比起前一代车辆可不是一星半点的;3、2.0和2.5自然吸气发动机,搭配4-2-1排气,热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱,也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定;4、总而言之,阿特兹是在它的价格区间里,竞争力高的令人发指的车型。
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思铂睿和阿特兹是同级别车型吗

思铂睿和阿特兹是同级别车型,思铂睿是本田旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4840毫米,1850毫米,1465毫米,轴距为2780毫米。思铂睿使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有155马力和190牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.4升自然吸气发动机拥有208马力和247牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。思铂睿的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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阿特兹和天籁是同级别车型吗

阿特兹和天籁是同级别车型,这两款车都是中型轿车。阿特兹是马自达旗下的,天籁是日产旗下的。天籁已经被国产了,国产版车型的长宽高分别是4901毫米,1850毫米,1450毫米,轴距为2825毫米。天籁一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为115kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为197牛米,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为179kw,最大功率转速为5400转每分钟,最大扭矩为371牛米,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
发布时间:2021-11-09 11:40:05 阅读:28

阿特兹和凯美瑞是同级别车型吗

阿特兹和凯美瑞是同级别车型,这两款车都属于中型轿车。阿特兹是马自达旗下的,凯美瑞是丰田旗下的。凯美瑞的轴距为4885毫米,1840毫米,1455毫米,轴距为2825毫米。凯美瑞一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
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阿特兹和雅阁是同级别车型吗

阿特兹和雅阁是同级别车型,阿特兹和雅阁都是中型轿车。阿特兹是马自达旗下的车型,雅阁是本田旗下的车型。阿特兹的长宽高分别是4870毫米,1840毫米,1445毫米,轴距为2830毫米。阿特兹一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。这两款发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。阿特兹的2.0升自然吸气发动机拥有116kw的最大功率和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
发布时间:2021-11-09 12:20:06 阅读:24

亚洲龙与凯美瑞是不是同级别车型

亚洲龙与凯美瑞是同级别车型,亚洲龙是一款中型汽车。亚洲龙一共搭载了三款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,还有两款2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。亚洲龙有一款混动版车型,混动版车型搭载了2.5升自然吸气发动机,这款发动机最大功率为131kw,最大扭矩为221牛米,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为88kw,最大扭矩为202牛米。纯汽油版车型使用的2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
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阿特兹是不是自然吸气

阿特兹使用的是自然吸气发动机,阿特兹一共搭载了两款自然吸气发动机,一款是2.0升的,另一款是2.5升的。2.0升自然吸气发动机的最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw,最大扭矩为252牛米,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。阿特兹的外观和内饰设计是比较好看的,并且操控和动力也是比较不错的。国内有很多消费者都是喜欢马自达汽车的,因为马自达汽车外观好看,操控比较好,价格还不贵。马自达被很多车友称为东瀛宝马,马自达旗下的很多车操控都是非常不错的。如果大家对阿特兹感兴趣,可以去试驾一下。
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阿特兹是不是合资车

特兹是合资车,马自达阿特兹是一汽与日本马自达汽车合资生产的一款中级轿车。外观方面,新款阿特兹基本沿袭了海外版新款马自达6的设计,前格栅面积更大,设计夸张,内部点阵细密网状设计显精致。与此同时,新车前后灯组造型都有小幅变化,细节部分的设计时尚锐利。内饰方面,新款阿特兹在保留原有运动风格的同时,针对中控台的线条和布局进行了简洁化和整体化的处理,使用了Nappa真皮、北海道栓木、Ultrasuedenu奥司维nu等材质,提升内饰档次及质感。作为马自达全新一代旗舰车型,阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术,相比较传统的自然吸气发动机,阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比,燃油经济性及扭矩均提升了15%。新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用,阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒,百公里综合工况油耗最低只有6.9升,而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。
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阿特兹是中型轿车级别的吗

阿特兹是一款中型轿车,这款车是马自达旗下的中型轿车,阿特兹上市后受到了不少消费者的欢迎。阿特兹的长宽高分别是4870毫米,1840毫米,1451毫米,轴距为2830毫米,这款车的车身尺寸是比较大的。阿特兹一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。与这两款发动机匹配的都是6at变速箱。2.0升自然吸气发动机有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机能在6400转每分钟时输出最大功率,能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了可变气门正时控制系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机能在6100转每分钟时输出最大功率,能在3250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了可变气门正时控制系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性,这样可以提高车轮的抓地力。
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凯美瑞阿特兹哪个保值

凯美瑞和阿特兹两者相比较,凯美瑞的保值价值更高,综合性能更强。凯美瑞是丰田旗下的一款中高级轿车,外观大气时尚,车内空间大,搭配6档手自一体变速箱或E-cvt无极变速变速箱,市场指导价在17.98万元到25.98万元。排量为2.5升,节能省油,同级别车型有大众的帕萨特。凯美瑞承载了丰田最新的设计理念,将动感理念元素完美融入车身设计中,从车身到内饰中控台的设计,线条非常简约顺畅。要说缺点的话,就是凯美瑞的操控性不强,抛开这点而言,可以说是一辆没有明显不足的轿车车型。
发布时间:2022-03-20 17:55:04 阅读:16

凯美瑞和阿特兹故障率谁更高

在绝大多数的情况下,凯美瑞的故障率是会比阿特兹的还要高一点。对于大多数的车主而言,选择购买怎样的汽车是非常重要的,而一些故障率不较低的往往会受到人们的喜爱。一些故障率低的汽车可以让车主少花一点钱去维修汽车,也可以减少时间的浪费。事实上,如果要从凯美瑞和阿特兹这两款汽车中选择一辆去购买,那么一般是阿特兹更值得买。阿特兹的性价比是较高的,至少也比凯美瑞的要高。同样配置的凯美瑞的售价会比阿特兹的要至少贵2万元。此外,阿特兹的质量也是非常不错的,一般不存在什么大的问题。
发布时间:2022-04-18 17:10:09 阅读:0

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