思铂睿与思域是同级别车型吗

inspire不是思铂睿，inspire是本田雅阁的姊妹车型，使用的动力总成与本田的十代雅阁相同，inspire是一款中型轿车，一共使用了两款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机，其中搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。思铂睿是本田旗下的一款车，其开创了“高端运动”设计理念，搭载多项世界高端技术，思铂睿中的S意为SportyPremiumSedan，即高端运动型轿车；R意为ResearchAndDevelopment，即研究开发中。本田思铂睿与讴歌TSX和欧版雅阁源自相同的基础平台。

速腾和思域是同级别车型，都是紧凑型轿车。以下是速腾和思域的信息：1、基础信息：速腾是大众旗下的一款紧凑型三厢车，最新款顶配车型是2021款的280TSIDSG旗舰智联版；思域是本田旗下的一款紧凑型两厢车，最新款顶配车型是2021款的HATCHBACK-220TURBO-CVT劲擎控。价格方面，速腾顶配版的官方售价要比思域顶配版的贵些。2、车身数据：速腾最新款顶配版的车身长宽高为4753(mm)x1800(mm)x1462(mm)，轴距为2731(mm)，思域最新款顶配版的车身长宽高为4517(mm)x1799(mm)x1434(mm)，轴距为2700(mm)。整体车身方面，速腾顶配版的车身要比思域顶配版的车身长，同时速腾顶配版的轴距也要比思域顶配版的轴距长一些。3、参数配置：在整体配置方面，速腾顶配版的要比思域顶配版的丰富。4、动力：速腾搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7挡双离合变速箱；思域搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配的是CVT无级变速变速箱。从动力输出来看，思域顶配版要比速腾顶配版更加强劲。 

思铂睿和nspire不是同一款车型，以下是inspire和思铂睿的相关介绍：1、INSPIRE是本田旗下的一款中型三厢车，最新款顶配车型是2019款的260TURBO；思铂睿是本田旗下的一款中型三厢车，最新款顶配车型是2017款的2.4L-Si。2、INSPIRE最新款顶配版的车身长宽高为4910x1862x1450mm，轴距为2830mm，思铂睿最新款顶配版的车身长宽高为4850x1850x1465mm，轴距为2780mm。整体车身方面，INSPIRE顶配版的车身要比思铂睿顶配版的车身长，同时INSPIRE顶配版的轴距也要比思铂睿顶配版的轴距长一些。3、INSPIRE搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力194Ps，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，匹配的是CVT无级变速变速箱；思铂睿搭载的是一台2.4L的自然吸气发动机，最大马力208Ps，最大功率153kW，最大扭矩247N·m，匹配的是8挡双离合变速箱。从动力输出来看，思铂睿顶配版要比INSPIRE顶配版更加强劲。

思铂睿豪华版、尊贵版均没有配备GPS设备，如需要，可另外安装导航。关于思铂睿的更多资料如下：1、作为一款中高级轿车，思铂睿在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者的口味，而是采用了注重科技感和运动感的内饰。2、思铂睿在前后排座椅都进行了一些改进，通过减少后排座椅的厚度和对前排座椅背后的优化，让后排空间得到小幅提升，但由于轴距并没有改变，所以后排空间并没有质的飞跃。

速腾和思域是同级别汽车，速腾和思域基本都是紧凑型汽车。速腾是大众旗下的汽车，思域是本田旗下的汽车，速腾的轴距为2731mm(毫米)，思域的轴距为2700mm(毫米)。速腾使用的是两款发动机，思域也使用的是两款发动机。速腾使用的是一款1.2升涡轮增压发动机和一款1.4升涡轮增压发动机，这两款发动机基本都是大众的ea211系列产品。思域使用的是一款1.0升涡轮增压三缸发动机和一款1.5升涡轮增压四缸发动机。1.5升涡轮增压发动机是本田的地球梦系列产品。与速腾的两款发动机匹配的是5速手动变速器或7速双离合变速器。与思域的两款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器是日系车喜欢用的自动变速器，这样的变速器内部的结构是相当简单的，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这样的变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速器即可变速变扭了。速腾的自动挡汽车使用的是大众旗下的dsg双离合变速器，这样的变速器是基于手动变速器研发的,双离合变速器有两套离合器，一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

当然有，每款新车都有一个磨合期，思铂睿汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为2000-3000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。思铂睿磨合期注意事项：1、预热：冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。2、控制：处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。3、勤换：不要长时间使用一个挡位，应以低档起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低档高速，高挡低速的现象一定要避免。4、离合：处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种先离后刹的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该先刹后离。我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。

思铂睿豪华版、尊贵版均没有配备GPS设备。如果用户有需要，可以另外自己安装导航。作为一款中高级轿车，思铂睿在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者的口味，而是采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究，布局合理，唯一有些遗憾的是没有配备导航系统。豪华型运动座椅是最能够激发肾上腺素的装备。赛车式的红黑配色，绒面真皮包裹，完美贴合人体的工程曲线设计让乘坐在其中的人感受到赛车般的享受。自适应多功能仪表盘独有的3D立体刻度和镀铬金属边框体现了本田精致与科技的完美融合。为了改善后排空间，思铂睿在前后排座椅都进行了一些改进，通过减少后排座椅的厚度和对前排座椅背后的优化，让后排空间得到小幅提升，但由于轴距并没有改变，所以后排空间并没有质的飞跃。

思铂睿和思域不是同级别的车型。新款supra这款车不是由丰田独自研发生产的，而是和宝马汽车合作生产的，这款车基于宝马CLAR平台打造，使用了宝马汽车的三大件，主要包括发动机、变速箱和悬架系统。思铂睿和思域都是东风本田旗下生产的两款车型，其中思铂睿定位的是运动中型轿车，思域的定位是运动型紧凑轿车。思铂睿的官方指导价格为17.99-26.79万元，思域的官方指导价格为11.59-16.99万元，在动力方面，思铂睿搭载的是2.0L、2.4L两款自然吸气发动机以及一款2.0L混动车型，思域搭载的是1.0T、1.5T两款涡轮增压发动机。这两款车在设计上采用的都是本田家族最新的设计风格，这两款车的内饰风格基本相同，但是在细节上还是有一些区别的。在车身尺寸方面，思铂睿长宽高分别是4840*1850*1465mm，轴距为2780mm，思域长宽高分别是4649*1800*1416mm，轴距为2700mm，从这两款车的车身尺寸来比较就可以看出这两款车的区别。在动力方面，思铂睿最高配置发动机的最大功率为153kw，最大扭矩为247牛米，思域最高配置发动机的最大功率为177马力，最大扭矩为220牛米，从动力参数来看，思铂睿的动力要更强劲一些。

思铂睿与雅阁是同级别车型。思铂睿与雅阁的车型定位都是中型车，也就是B级车。如果是拿思铂睿和雅阁对比，两款车差不多，没什么可比性。其实关于思铂睿和雅阁可以这样理解：思铂睿是比较偏运动的一款车，雅阁是比较偏家用，比较综合的一款车。思铂睿已经停产停售了。本田的INSPIRE是思铂睿的替换车型。思铂睿最后一款车型是2017款，官方指导价：17.99~26.79万元，共有6款车型，其中有两款车型是混动版本。全部是国五排放标准。思铂睿的车身尺寸方面，长宽高分别为：4840/1850/1465mm，轴距为2780mm。动力方面，汽油车有两种动力组合，分别是：2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190N·m。2.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率153KW，最大扭矩247N·m，最大马力208PS。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

思铂睿和阿特兹是同级别车型，思铂睿是本田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4840毫米，1850毫米，1465毫米，轴距为2780毫米。思铂睿使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有155马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.4升自然吸气发动机拥有208马力和247牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。思铂睿的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

思铂睿是有2.4l车型的。思铂睿一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。思铂睿是本田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4840毫米，1850毫米，1465毫米，轴距为2780毫米。思铂睿是本田旗下的一款四门五座三厢轿车。思铂睿的2.4升自然吸气发动机最大功率为153kw，最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩为247牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。思铂睿的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

思铂睿评测：1、2013款思铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗；2、更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点，同时在TYPES版本上增加了运动感十足的扰流板、犀利的前大灯改变不大、而原本平淡的尾灯增加了一个L形的细节，更加提升了思铂睿的动感风格。18英寸铝合金轮辋采用了充满力量感的设计，显得不怒而威；3、作为一款中高级轿车，思铂睿在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者的口味，而是采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究，布局合理，唯一有些遗憾的是没有配备导航系统。豪华型运动座椅是最能够激发肾上腺素的装备。赛车式的红黑配色，绒面真皮包裹，完美贴合人体的工程曲线设计让乘坐在其中的人感受到赛车般的享受。自适应多功能仪表盘独有的3D立体刻度和镀铬金属边框体现了本田精致与科技的完美融合。为了改善后排空间，2013款思铂睿在前后排座椅都进行了一些改进，通过减少后排座椅的厚度和对前排座椅背后的优化，让后排空间得到小幅提升，但由于轴距并没有改变，所以后排空间并没有质的飞跃。

东风本田思铂睿的工信部综合油耗为6.9--7.3L\/100km：1、思铂睿整体不错，内饰做工很好，看着挺高挡的，全黑的内饰，很漂亮，这个你可以去4S自己看；2、同级别车没有比这个车配置高的，标配主动安全很齐全，而且全系都有天窗，顶配还有导航倒车影响，蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，等等一拥俱全，优惠幅度也很大，我们这不还价4S全系优惠3W+大礼包，如果再墨迹墨迹能优惠4W；3、油耗感觉在于个人驾驶习惯，思铂睿平均11到13是正常的（我感觉不算高，毕竟2.4的排量），磨合期要比这个高些属于正常。过了磨合期过高要注意驾驶习惯的问题了。

新思铂睿是中高级车型：1、东风本田表示新款思铂睿会增加一款2.0L的入门配置，以拓展产品线。两款发动机都具有本田独家的i-VTEC技术；2、i-VTEC是智能可变气门正时和升程系统的英文缩写，i-VTEC系统可连续调节发动机的气门正时和气门升程，让发动机在低转速和高转速时实现更好的充气效率。提高发动机的高转速响应，既兼顾了起步时的平稳舒适，更保证了持续而强劲的加速感；3、2.4L的i-VTEC发动机的最大扭矩为233Nm，最大功率为148kW，配合5挡手自一体变速器，实现了强劲动力与高燃油经济性的平衡。思铂睿采用前悬双叉臂带横向稳定杆、后悬多连杆带横向稳定杆的运动底盘设计，全新开发的SBS智能双模式减振器则兼顾了行驶过程中的操控性和舒适性；4、在经过坑洼路面时，悬架表现得很有韧性，即使较大的起伏也不会导致弹簧的行程用尽。高速经过弯道时，车辆会有较小的侧倾，但很快就被抑制并回弹。在有些湿滑的九龙山赛道上，思铂睿的轮胎表现也足够出色。235\/45R18的非对称轮胎拥有更好的排水性和抓地力，在高速过弯时提供给驾驶者足够的信心。

思铂睿和阿特兹是同级别车款，思铂睿是本田旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4840毫米（mm），1850毫米（mm），1465毫米（mm），轴距为2780毫米（mm）。思铂睿使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机具有155马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.4升自然吸气发动机具有208马力和247牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。思铂睿的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

思铂睿和雅阁是同级别车款，这两款车基本都是中型汽车。思铂睿的长宽高分别是4840毫米（mm），1850毫米（mm），1465毫米（mm），轴距为2780毫米（mm）。思铂睿一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率是114kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为190牛米，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.4升自然吸气发动机最大功率是153kw，最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩为247牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。思铂睿的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

速腾和思域是同级别车型，速腾和思域都是紧凑型轿车。速腾是大众旗下的车型，思域是本田旗下的车型，速腾的轴距为2731毫米，思域的轴距为2700毫米。速腾使用了两款发动机，思域也使用了两款发动机。速腾使用了一款1.2升涡轮增压发动机和一款1.4升涡轮增压发动机，这两款发动机都是大众的ea211系列产品。思域使用了一款1.0升涡轮增压三缸发动机和一款1.5升涡轮增压四缸发动机。1.5升涡轮增压发动机是本田的地球梦系列产品。与速腾的两款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。与思域的两款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是日系车喜欢使用的自动变速箱，这种变速箱内部的结构是比较简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。速腾的自动挡车型使用了大众旗下的dsg双离合变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的，双离合变速箱有两套离合器，一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

思铂睿和inspire并不是同一款车型，inspire是本田雅阁的姊妹车型，思铂睿与inspire并没有什么关系。inspire使用的动力总成与本田的十代雅阁是相同的，inspire也是一款中型轿车。inspire一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机，搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。1.5升涡轮增压发动机有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1600到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6200转每分钟时输出最大功率，可以在3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车子的操控性和舒适性。

福睿斯与福克斯都是紧凑型汽车，这两款车是同级别车型。福睿斯全系搭载了1.5升自然吸气发动机，这款发动机最大功率为90kw，最大扭矩为152牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。福睿斯的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。福睿斯的外观设计是很好看的，这款车的售价也是比较低的。福睿斯上市后受到了很多车友的欢迎，这是一款实用的小车。福克斯进入国内销售很多年了，这款车的底盘扎实，操控性不错，福克斯在国内受到了很多消费者的欢迎。福克斯有两厢版车型和三厢版车型，如果对后备箱的空间要求很高，那可以选择三厢版车型。不过福克斯的两厢版车型才是最好看的。2020款福克斯一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。福克斯的操控是很好的，如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

思铂睿与雅阁是同级别车型。思铂睿与雅阁的车型定位都是中型车，也就是B级车。如果是拿思铂睿和雅阁对比，两款车差不多，没什么可比性。其实关于思铂睿和雅阁可以这样理解：思铂睿是比较偏运动的一款车，雅阁是比较偏家用，比较综合的一款车。思铂睿已经停产停售了。本田的INSPIRE是思铂睿的替换车型。思铂睿最后一款车型是2017款，官方指导价：17.99~26.79万元，共有6款车型，其中有两款车型是混动版本。全部是国五排放标准。思铂睿的车身尺寸方面，长宽高分别为：4840/1850/1465mm，轴距为2780mm。动力方面，汽油车有两种动力组合，分别是：2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190N·m。2.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率153KW，最大扭矩247N·m，最大马力208PS。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。