丰田威驰自动挡怎么操作？

1默认开启这个发动机启停功能默认就是开启，正常驾驶就是已经开启。2停车关闭停车时触发启停装置，发动机就会自动熄火，需要时自动启动。

1档靶子在P挡上自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上。2挂入D档起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后。3慢抬刹车松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门，让车辆慢慢起步。4不要松开制动踏板切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆，注意挂挡时不要松开制动踏板。

1必需踩住刹车只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必需踩住刹车。2不经过R挡当车辆发动后就直接向前行驶时，可以先接通电源，踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D挡直接前行。3不用按换挡按钮在N、D、3间切换时不用按换挡按钮，从3往下的限制挡上挂必需按换档钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮。

丰田自动挡的操作方法有以下3点：1、等红灯时：根据驾驶习惯，暂时停车踩住刹车挂在D档因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下是不会转动，只有待发动机转速上升时才会起作用；2、启动时：踏下制动踏板才可以将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位，松开制动踏板，车辆就可以慢慢行驶，之所以要提前踩刹车，目的是保障司机和车辆的安全；3、发动机启动时：只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机，如果变速杆在行驶挡位，如D、R等位置，发动机不能启动。

以下是关于卡罗拉自动挡位的具体介绍:1、点火的时候操作杆必须处于P挡，然后踩住刹车点一键启动按钮就可以点火。同样熄火时操作杆推到P挡（也可以不在P挡，但是建议这样做），然后踩住刹车点一键启动按钮就可以熄火。2、挡位分为P、R、N、D、M五个挡位，分别是驻车、倒挡、空挡、前进挡和手动挡。Ｐ挡是驻车挡，在停车熄火时推荐把挡杆推到Ｐ挡。而Ｒ档是倒车挡，需要注意的是，需要车子停稳或者速递很小时可以从Ｄ挡或Ｎ挡推上来。Ｎ挡为空挡，例如对需要较长时间停车而不熄火时，挂Ｎ挡拉手刹是个很不错的主意。Ｄ挡则是前进挡，简单地说，挂上Ｄ挡松手刹踩油门车就走。最后是Ｍ挡，在Ｄ挡时继续往左就是M挡，在Ｍ挡时，挡杆往上推就是升挡，往下拉就是降挡，可以提高一些自动车型的驾驶乐趣。3、日系车的挡杆波动时需要按照变速箱上的轨迹做，需要什么挡位，直接拉着挡把往下拉即可，挡把会顺着轨迹走，阻力很小。

汽车自动挡的操作方法：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂D挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：1、P挡是停车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式；6、L挡是低速挡。

自动挡的脚刹操作方法是：1、左脚将踏板踩到底，即可起效；2、左脚再将踏板踩一下，然后松开，即可释放脚刹。脚刹的原理：脚刹一般是指制动器，是通过制动总泵分配油或者气到各个轮的制动分泵，再推动制动片磨擦制动盘，从而达到减速或停车的目的。自动挡车起步的步骤是：1、将点火钥匙转到电源挡；2、踩脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；3、松开脚刹启动发动机；4、原地热车；5、踩脚刹，将挡位从n挡拉到d挡，松开手刹；6、缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。

自动挡的汽车非常简单，因为不需要车主手动换挡，汽车会自动挂挡。开自动挡的车不需要踩离合挂挡，车主只需要明白每个挡位是什么意思即可，挂上挡踩油门就可以行驶，想停车就踩刹车。绝大部分车型启动时，挡位不在p挡或n挡是无法启动的，这是厂家为了安全考虑而设计的。点火之前需要踩脚刹，短暂停车时挂d挡踩刹车即可，这样方便起步，长时间停车可以挂n挡或p挡，拉上手刹即可，停车时先拉手刹再挂p挡。

轿车自动挡操作方法：D挡起步后，油门逐渐踩下，加速到每小时20至30km时，快松一下油门，稍加停顿，就能立即升高一个挡位；再以同样的方法加速到每小时40至50km，再快松油门，又能升高一挡，如此反复至最高挡位。当车速慢下来时，稍踩一下油门，就能自动降回低挡，这就是常说的“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

在实际生活中关于自动挡的车和手动挡的车一些小常识还有部分司机不是很明白，自动挡停车这块，很多人没停稳就挂倒档，其实这个操作是错误的，自动挡必须在车辆停稳后才可以入倒挡，假如车还没停稳挂倒档，巨大作用力便会损坏行星齿轮组，甚至使整个变速箱损坏，正确的就应该是等到车子停稳以后再挂倒挡。许多司机都会把S挡当成了万能挡，在日常s挡位相信车友们都不陌生，车辆挂s挡的情况下可以进行自由的换挡，建议亲爱的车友们在进行高速超车的时候再使用s挡，否则如果经常使用s挡位也会导致车辆的变速箱发生严重的磨损。自动挡的D档属于换挡时机比较靠前的档位，但是其弊端就是在爬坡等需要高扭输出情况下往往会自动升档而不是降档来提升动力输出。有些车型使用D档爬坡会出现停滞或者溜车的现象。这种情况下，就需要用到手动模式或者S档运动模式了。当我们D档爬坡感觉乏力时立即切换到手动/S运动模式后，利用档杆的“+-”号来实现减档和锁定档位的目的，有的是需要前后拨动档杆来完成加减档，比如三挡爬坡吃力就可以减档到二挡爬坡。对于一些坡度较大的路况，比较稳妥的方法是在爬坡之前就提前切换手动模式锁定二挡或者一档上坡，感觉一档相当轻松了就可以升二档，以此类推。自动挡汽车上坡时，行车电脑会依照驾驶状态发出指令进行升挡、降挡，但由于上坡驾驶的特殊性，车辆会频繁升降挡，会导致动力输出不平顺，并且还容易产生积碳。因此在车辆上坡过程中，自动挡车型可以使用L挡、S挡这类的挡位，使发动机转速维持在较高转速状态，保持比较大的扭矩输出，这样上坡会更方便一些。

自动挡的车辆，由于变速箱被限制首先要挂上N挡或者P挡，因为一般只有在N挡或者P挡的情况下车子才能正常启动，所以我们要看一下变速器的挡位在哪，如果不是P挡或者N挡则要先挂上其中一个挡位。然后才能进行接下来的起步操作。插入钥匙，启动车辆自检，如果出现某个部位故障，仪表盘会显示出来。如果没有故障，就系上安全带，踩下制动器，防止车子向后溜动，在车子启动前一直踩着制动器。然后松开手刹车，挂上N挡，打火。若打火成功，就可以进D挡，打开相应的转向灯，观察后视镜，踩下油门踏板，车辆就正常启动了。

每天热车23分钟。点火后下车检查胎压、有没有破损、跑偏等。看仪表盘有否异常，听发动机和平常有没有不同，看发动机下有没有漏液。每星期洗一次车，洗车时检查刹车油，付水箱、加玻璃水、机油、灯光。可以看到的话，就看看转向油，但一般看不到。每1到2个月打蜡、除专臭、清发动机空气格。不要用水枪冲发动机，用气枪吹。此车厂家质保2年或者5万公里第一次保养3个月或者5000公里以先到者为准（免费），以后可5000公里保养一次。常规保养的检查项目分为更换机油，机滤，空气滤芯，火花塞，刹车油，变速箱油，线路等等。根据威驰的公里数进行相应项目的调配，比如机油、机滤每10000公里更换一次，火花塞、刹车油、变速箱油等五万公里更换一次。

丰田威驰自动挡怎么操作?丰田威驰自动挡车起步的操作方法是：踩下制动踏板，启动车辆；此时不要松开制动踏板，挂入d挡；松开制动踏板车辆就能向前行驶。停车的操作方法：踩踏制动踏板使车辆减速到停止；当车辆停稳后将挡位推至P挡；拉起手刹；松开脚刹，旋回钥匙；关闭电源拔出钥匙。自动挡车辆的挡位说明如下：1、P——Parking，泊车挡。停车时使用此档，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R——Reverse，倒车挡。倒车时使用；3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯）用此挡位。需要注意的是，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。前进时用此挡位。如果挂到D档，最高可以自动升到四挡，下坡车速太快时，可以不挂D挡；5、L——Low，低速挡。在下山或者下长距离的斜坡时，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上（相当于手动挡汽车的一挡），汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，就不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S——Sport，运动模式。挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。但是车辆在此挡位行驶会造成油耗量增大；7、OD——OD，超速挡，高速行驶时使用，能达到省油的目的。

丰田威驰1.5自动挡车型油耗相对低一些，该车型加92号汽油的情况下，综合油耗基本在四角多左右一公里：1、威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平；2、车内空间精良考究，集高挡设计与尖端科技于一身；3、正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

二手丰田威驰自动挡性价比不错，车况好可以入手：1、威驰的发动机配备的是国产的16气门5A-FE发动机，这款发动机与国内的常用的8A发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相应的最大功率也增加到了68kw；2、11.4秒的百公里加速对于一辆1.5升的自动挡的车来说已经相当不错了。威驰的操控性一般，路感比较模糊，这是由于转向机偏重于舒适性的缘故，在弯道中，威驰的车身晃动和侧倾较大。总的来说威驰还是一款不错的小车，它的价格涵盖了10万左右这一区间，可以适合不同人的口味。相应的在配置上差别也很大，顶级的配置连DVD语音导航系统都有了，而最低配置的连ABS和防盗器都没有；3、作为丰田在中国上市的第一款小型车，威驰登陆中国市场已有6年之久，其间制造过不不少新闻来抓住人们的眼球，包括顶级版配置当时对于国人来说是时髦新鲜的，GPS电子导航系统，以及张艺谋执导，众多明星加盟的广告片都曾一度引起人们对这款外表小巧、设计新颖的经济型家庭用轿车的关注。

丰田威驰1.5自动挡车型油耗相对低一些，该车型加92号汽油的情况下，综合油耗基本在四角多左右一公里：1、A0级家轿的典范之一。威驰无论发动机还是变速箱或者底盘构造，几乎可以说是简单到无法再简单的存在了；2、虽然可能看起来会感觉有点过时，但真的非常实用，而且因为结构的简单，所以故障率方面其实也会占尽优势；3、是非常不错的可靠家用小车之选。没什么花哨的东西，一切都追求简单可靠，就是它的风格。

丰田威驰1.5自动挡两厢发动机异响原因：1、车子并非在低速情况下，而且在水温正常情况下，如果发生嗡嗡响那是水箱散热用的电子扇工作所发出的响声，车所配备的散热风扇是单独电机驱动的那可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障；2、汽车低速或变速情况下，一般属于活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损，而在不同的转速下表现出来的就是不和谐的声音；3、发动机“敲缸”，当然这是一种比较规律的发音，在初期表现也会有类似的“嗡嗡”身音，造成这种现象的原因一般是气门正时的调节问题；4、其次便是因为缸内积碳较多造成的，积碳胶着在缸壁上，尤其是冷车情况下，会有顶气门的情况出现。

丰田威驰2017款1.5LCVT尊行版官方指导价是11.38万：1、威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观；2、丰田威驰2017款1.5自动挡车型优点是车子动力性，燃油经济性还有质量可靠性方面比较好，内饰做工也比较好，缺点是车子刚性差，钣金薄，而且同价位来说配置并不是最优的，性价比一般；3、威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。

自动挡车操作省油的方法：1、一般的自动挡轿车，最基础的就有P挡、R挡、N挡和D挡，要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作；2、短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过20秒，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过2分钟，最好熄火，既环保又能省油；3、起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。

丰田威驰凸轮轴怎么对？威驰凸轮轴的安装方法是：凸轮轴时规轮上有个圆点，向上，再将一缸转到上止点，不用管分电器，安上皮带就行了。安好后手动转动两圈以上，每两圈有四个压缩就可以。凸轮轴位置传感器的检测方法如下：1、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了;4、在以上操作步骤的同时，检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物，间隙是否正常。