坡上倒车该如何操作？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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使用离合器要慢一些，挂挡前离合器一定要踩到底，然后左脚脚跟着地，作为一个支撑点，脚前掌慢慢地往上抬。
2进行半离合加油踩住离合踏板，然后将排挡手柄直接挂到R挡，最后进行半离合加油即可。
3自动挡车型踩住刹车踏板，然后按下排挡手柄上的挡锁，随之直接往下拉到R挡位置即可。
4根据车型来决定有些车型的挂挡方式是不一样，例如奔驰的怀挡以及林肯的实体按钮，所以挂挡方法还是要根据车型来决定。
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自动挡汽车停车的方法：1.先拉手刹后抬脚刹能使汽车在坡上停稳。2.踩脚刹把挡位放入N挡再挂P挡（这样的拉手刹后仍在D挡上，车还有向前的推进力，相当于手刹起步）防止车滑落。3.自动挡P挡的锁止作用，靠齿轮箱内的齿轮咬合，停车入位，仍踩脚刹，以保证车不滑落。4.拉手刹后同时挂N挡，抬脚刹，这时车会后溜一点，手刹才起作用，如这时已挂入P挡，车动的这点距离，就给变速箱带来冲击，让车动一下手刹起作用，再踩脚刹挂入P挡才能达到坡上停车。先拉手刹后抬脚刹驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。踩脚刹把挡位放入N挡再挂P挡，这样的拉手刹后仍在D挡上，车还有向前的推进力，相当于手刹起步。坡道停车先拉手刹，踩脚刹把挡位放入N挡再挂入P挡，可以避免拉起手刹后，车辆还在前进挡上，坡道停车后。接着，还需要注意的是：自动挡P挡的锁止作用，靠齿轮箱内的齿轮咬合，停车入位，仍踩脚利，拉手刹后同时挂N挡，抬脚利，这时车会后溜一点，手刹才起作用，如这时已挂入P挡，车动的这点距离，就给变速箱带来冲击，让车动一下手利起作用，再踩脚利挂入P挡。
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自动挡遇到上坡堵车的情况时，最重要的就是控制好刹车。以下是具体说明：1.由于自动挡的车型控制怠速和刹车共用一个踏板，所以在上坡的时候能否控制好刹车踏板显得尤为重要。在坡道处堵车可以通过缓放刹车踏板的方式不断让车以怠速向前蠕动，由于车辆处于上坡状态，所以此时怠速就会来得比平地慢一些，耐心等待一会怠速就会上来。2.如果上坡角度比较大，那么有可能车辆的怠速跟不上来，导致车辆后溜的情况发生。此时应该在松开刹车的时候及时轻踩油门踏板，让车辆尽可能往前行驶。但不要踩得太深，尽可能避免车辆突然向前窜动。
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坡上停车的操作方法是：1、右脚刹车踩死将车启动；2、脚刹和手刹都不要松开，接着将挡位从p挡挂到d挡，等待2秒左右；3、右手将手刹上的按钮按下，但不要把手刹放下；4、再踩油门同时按下手刹即可。上坡的注意事项有：1、车速要低而平稳，不可忽快忽慢，反复更换挡位；2、与前车保持适当距离，避免前车因动力不足或熄火时溜车而躲避不及时，发生追尾事故；3、在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故。
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自动挡下长坡的操作方法是：1、提前松油门让汽车低速状态下坡，挂D挡采用点刹；2、用挂L挡踩刹车下坡。自动挡下长坡的注意事项是：1、不要空挡滑行；2、提先降低车速；3、不可猛打方向盘。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其挡位分为：1、P挡位是泊车挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式。
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手动挡倒车方法：五挡往后拉就是倒挡，较老的车型是将挡杆往下按，然后再挂到一挡是倒挡，挂倒挡时一定要将车停稳，然后踩住离合进行换挡。倒车的时候第一个要遵循的原则就是慢，只有速度慢下来，驾驶员才有足够的判断反应和操作的时间。手动挡即手动变速器，是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。
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自动挡车等红灯时该如何正确操作
可以N档拉手刹。那样可以把右脚释放出休息一下，而且断掉了动力传递，减少发动机负荷，减少燃油消耗，同样也特别的安全。挂N挡拉手刹便会相对性省油一些，因为这时候变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不容易提高与发动机相接的主动轮摩擦阻力，并没有额外的负荷，油耗当然不容易提高。如果是30秒以的等待时间，建议D挡踩刹车。因为时间非常短往返换档更为不便，而且省不了多少油，经常换档实际操作会提高离合器变速箱磨损。在自动挡车泊车时的注意事项：最先要找一个相对性平整的路面踩刹车，紧接着拉手刹，挂P挡，紧接着脚刹车抬起，关钥匙门熄火。那样做有两个益处，一个是能防止机械锁别死，二是在拉手刹车、没挂P挡前，车辆的发动机和变速箱是自然状态，并没有摩擦阻力，这时候挂P挡紧接着熄火，对车辆的损伤最小。长期泊车务必使用手刹，否则会毁坏自动变速器的锁止机构。P挡和N挡的差别还取决于，P挡时变速箱有齿轮咬合，它不但用以泊车，而且会协助车辆制动，在泊车后一定要将挡位推到P挡，切不挂在N挡单是借助手刹来制动。特别在有坡度的地方泊车也是应当如此。
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车辆失控时应该如何操作
如果是刹车失灵的话，就要进行降挡的操作，利用发动机的制动让汽车减速，还可以用拉手刹的方式对汽车进行控制。如果是方向盘失灵的话，要全力控制住方向然后减速停下来，避免发生事故。如果是油门卡死失控的话，只要将油门踏板松开，踩下刹车踏板就可以了。在驾驶汽车的时候，比较常见的失控就是方向盘的失控，如果发生了方向盘失控的话，驾驶员要进行以下的步骤。第一，要保持冷静不可以惊慌，轻轻松开油门踏板，让汽车在低速档进行行驶，还要用力地拉紧手制动。第二是感觉到车速有明显下降的时候，就要踩脚制动，车辆就会慢慢停下来，如果在高速的话，就要先用手制动减速再踩下紧急制动。第三是打开紧急情况的信号灯告知其他的车辆和行人，比如双闪、鸣喇叭或者是打手势等等。
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自动挡坡起要怎么操作?
自动挡的车上坡正确的开法：1、上坡时要把挡位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意到对面驶来的车辆；2、单纯自动挡的用油门控制就可以了，要深踩油门，如果动力不够，车就会自动强制减挡的，速度起来后会自动加挡的；3、如果手自一体的话，排挡面板上＋－的符号，锁定后向＋的方向拨一下就加一挡，向－的方向拨一下就减一挡，按照需求加减挡就可以了；4、等车停稳，右手把挡位挂到R挡，放开刹车，挡位进入P挡，拉手刹即可。
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