摩托车给油不走是什么原因？

摩托车加油门不走还有突突声的原因有以下5种：1、汽油劣质。杂质太多，汽油比例不均衡，导致供油量不足，发动机动力不足。解决方法：更换质量更好的汽油。2、化油器过脏，化油器浮子室内油面偏低引起化油器供油量过小，发动机有敲缸声。解决方法：及时清理化油器。3、发动机内缸筒与活塞配合间隙过大，引起发动机负荷时产生敲缸声。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂进行检修，非专业人士无法解决。4、油门线路使用时间较长，出现了生锈或不通畅的情况，点火不正常，发动机动力达不到。解决方法：及时更换油门线路。5、燃油系统的汽油滤清器堵塞，若不定期更换，会造成堵塞，导致燃油系统故障。解决方法：定期更换燃油系统的汽油滤清器。

以下是摩托车挂挡不走的原因及解决办法：1、变速器问题，踏板时无极变速。需要检修变速器。2、传动皮带松动或折断，踏板传动一般都是皮带传动。需要更换传动皮带。3、后轮组装问题，刹车和传动的位置安装不当，需要重新检查安装。4、付轴磨损或者前后链轮损坏，需要更换或维修。5、小链轮脱落或后链轮掉链子了，需要检查维修。6、自动离心离合器损坏，可能是离合器严重打滑或离合器齿轮损坏，离合器片烧毁，需要及时将车送到维修店检修离合器。7、假象，离合器操作不当没回位被卡住。摩托车使用过程中挡位的间隙就会变大，在这种情况下是很容易会出现挂挡假象的，所谓的挂挡假象，其实就是虽然你操作了变速杆，但实际的变速箱并没有真正的进入相应的档位，所以这时候车辆就不可能正常的行驶了，需要重新尝试挂挡。

摩托车里程表不走的原因：1、感应器损坏：摩托车码表不转是码表感应器坏；解决方法：将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动，若不转动，可更换码表感应器；2、减速齿轮坏掉：可能是表盘内的减速齿轮坏掉或松脱，也可能是速度线断掉或前轴内的计数爪磨损过大；解决方法：检查速度线，看能否从前轴内抽出，更换、加速齿轮速度线即可；3、表线的断裂：可以先拆下摩托车前轮额表线进行检查，看是否出现了表线的断裂；解决方法：建议车主直接更换全新的表线。里程表的相关介绍：1、小计里程：指的是车辆A点到B点的行驶里程，通过这个里程就能准确计算出车辆的油耗；2、总计里程：车辆自出厂后的所有行驶里程车主无法自行更改，需要使用专用的电脑进行修改。总计里程不建议修改，因为总计里程会影响到车辆保修、二手车出售等问题，修改之后很有可能对车辆保修有一定影响。

导致车辆倒车失灵的原因有：变速箱阀板故障、挡位传感器故障、倒挡离合器或制动器故障、电脑板故障等。因为看不到实车，无法对故障进行准确判断，建议与当地的4S店联系，进行检测与维修，建议将问题反馈到厂家，等待厂家回复处理。汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下或者挂档起步时汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位，可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。判断方法：1、传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。2、汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。3、变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

摩托车能点火但不能行走，可能是离心离合器损坏、传动带断裂、进水或化油器堵塞。离心离合器损坏：离合器操作不当，回不到原位卡死，导致摩托车起火，没油走不了。离心离合器坏了，需要更换或修理；传动带断裂：一般是皮带轮或者皮带坏了，需要拆开后传动系统才能看到。如果皮带断裂或有很大的间隙，就必须更换；化油器进水或堵塞：检查油路是否堵塞，松开化油器底部的螺丝，让里面的汽油紧紧流一会儿，然后检查火花塞，化油器是否有脏物。化油器使用时间长了需要清洗或更换，火花塞烧坏了也要更换。也可能是小链轮脱落或后链轮掉链子了需要检查维修。或者是混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足使燃烧时间加长，发动机过热等故障。

摩托车吐油可能是因为汽油油质不良或者积碳现象。汽油油质不良：假如是冷车热车都有这现象。建议把汽油更换，汽油滤芯也换掉。一般是汽油油质造成，没法充分燃烧，没有充足的动力。积碳现象：假如是冷车有热车没有这现象。那主要是检查下积碳，车辆适当的70码多跑跑速度，别一直停顿的跑。也建议换下火花塞。检查积碳：建议您检查一下节气门或喷油嘴有没有积碳，另外也有可能是油泵或火花塞出现了故障。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。

摩托车打着火但不走的原因是自动离心离合器故障、传动皮带断裂、火花塞烧坏。以下是具体的说明：自动离心离合器故障：离合器操作不当没回位被卡住导致摩托车打着火加不上油走不动，自动离心离合器坏了需要更换或维修。传动皮带折断：一般是皮带轮或者皮带出现故障，需要拆开后面的传动系统才可以看得见，如果皮带断了或者皮带产生很大的缝隙就得更换新的。火花塞烧坏：化油器进水或者堵塞致火花塞烧坏。检查油路是否堵塞，把化油器最下面的螺丝松开，让里面的汽油流一会儿再紧住，化油器里进脏东西了，再检查一下火花塞。化油器使用时间长了需要清洗或者更换，火花塞烧坏需换新。

摩托车里程表不走的原因如下：感应器损坏：摩托车码表不转是码表感应器坏。将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。减速齿坏掉：如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换。如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，进一步检查速度线，看能否从前轴内抽出，有则更换线即可，无则需更换速度计总成。

车子没有熄火但是给油不走的原因如下：进气系统问题：空气滤清器在三滤中最需要经常清理和更换。如果空气滤清器发生了堵塞或者节气门系统发生了堵塞，进气量就会减少，燃烧不充分，动力就会下降，就会猛踩油门都不走。点火系统问题：踩油不走还冒黑烟，那很有可能就是点火系统出现问题。点火系统的火花塞出现积碳，点火不良会导致动力下降，并且油耗也会居高不下。为了车子跑起来更爽，定期更换火花塞非常重要。

这个是因为发动机要预热的缘故。通常发动机预热可以保护发动机的寿命。以下是关于摩托车发电机的部分介绍：简介：发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右，这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。工作原理：通过摩托车油门手柄的转动带动油门钢丝系索操纵节气阀与喷油针的上下移动，改变进气喉管截面与供油量，以适应不同转速、负荷下对混合气的需要。

可能是自动离心离合器损坏。摩托车：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。功率知识：马力最初由法国人和德国人制定，但由于测定马力的马是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机，便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶，应想象为有35匹马比较合适。而用(ps)来表示马力单位，是德国人最先使用的符号，而一直用到现在。

摩托车给油不顺畅的原因可能是化油器里面的主量孔出现堵塞，空气滤芯浸油，点火系统的线路虚接短路和油品质量不好等。以下是关于骑摩托车的注意事项介绍：佩戴头盔：在出发之前请佩戴头盔，并且仔细检查头盔带的松紧。如果头盔没有戴牢，那么它不会在危机时刻提供必要的帮助，保护性会大打折扣。确保刹车正常：出行前都要检查一下刹车钢线是否有异样，如果感觉刹车变软，那就要看看钢线里是否有空气和泄露现象，及时修理。

倒车不走原因如下:1、汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速箱和驱动桥:诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮铆钉全部切断；若另一侧后轮也不转动，则应拆检半轴是否折断。2、入挡起步，传动轴不转，故障在变速箱:拆下变速箱盖，检视变速箱换挡叉是否折断，导块固定螺钉是否松脱。3、变速箱在任何挡位，传动轴均不转动，故障在离合器:应检查离合器是否严重打滑，从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

摩托车里程表不走的原因是里程表线断裂或是前轮内的速度计齿轮损坏。以下是里程表的相关介绍：1、小计里程：指的是车辆A点到B点的行驶里程，通过这个里程咱们就能准确计算出车辆的油耗。2、总计里程：车辆自出厂后的所有行驶里程，一般车主无法自行更改，需要使用专用的电脑进行修改。总计里程不建议修改，因为总计里程会影响到车辆保修、二手车出售等问题，修改之后很有可能对车辆保修有一定影响。

里程表不动多是表线断裂，或是前轮内的速度计齿轮损坏。以下是相关介绍：1、前普利珠磨损；故障原理，前普利珠磨损后，普利珠随发动机转速变化产生的离心力下降，有时甚至会卡在普利珠槽内不回位，最后产生怠速情况下分离不清现象。故障现象，摩托车在怠速的状态下车辆也会前行。2、前普利盘衬套磨损：前普利盘被套磨损后，因整个普利盘会产生偏心运行的现象，产生直接后果就是发动机工作噪音严重不正常，就象发动机曲轴出故障的声音类似。

以下是摩托车挂挡不走车的原因：1、变速器问题：踏板时无极变速。2、传动皮带松动：踏板传动一般都是皮带传动。3、后轮组装问题：刹车和传动的位置安装不当。以下是摩托车相关内容的介绍：1、工作原理：踩下踏板时，机构将向弹簧加压，使得弹簧的外围翘起，压皮便与摩擦板脱离。此时摩擦板与飞轮之间已无法连动，即便发动机持续运转，动力并不会传递至变速箱及车轮，此时，驾驶者便可以进行换档以及停车等动作，而不会使得发动机熄火。2、传递动力：曲轴转速低的时候两个摩擦片接触不到外壳，动力不能传递。曲轴转速高，因为离心力作用使摩擦片向外甩，接触到外壳，动力就可以传递出去。

汽车挂档后无法行驶的原因是汽车的功能性综合故障。以下是挂挡的相关资料：1、简介：挂挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。2、功能：挂挡可以改变汽车的速度。3、技术要求：换挡技术要求可归纳为八个字及时、正确、平稳、迅速。（1）及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。（2）正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。（3）平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。（4）迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

自动挡怠速不给油不走的原因是：1、道路不平：汽车前面有坡，轮胎前面有障碍物或者有坑洼，阻碍汽车前进，而发动机的怠速比较低，相应的动力也较弱，不足以推动汽车克服阻力前进；2、刹车盘生锈：刹车盘都是铁质，在下雨或者洗车后，容易生锈，这时产生的阻力较大，汽车怠速时的动力无法克服阻力。自动挡电子手刹的使用方法是：1、踩住刹车，在车辆静止的情况下，向上拉起电子手刹按键，电子手刹启动；2、踩住刹车，在车辆静止的情况下，向下按电子手刹按键，电子手刹解除。

摩托车加油门光吼不走的原因是：化油器过脏，需要清洗，检查一下空滤，再检查一下汽油，可能汽油里面进水了。摩托车是由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备组成，摩托车的传动系统是由初级减速、离合器、变速箱、次级减速组成。摩托车不好启动的解决方法是：1、检查化油器、燃油混合比、油面、风门；2、检查气门间隙是否过小或者漏气；3、查看点火的高压火花是否强烈；4、打开阻风门强制启动。

自动挡车给油不走的原因主要是离合器没有闭合到位、手刹没有放下、齿轮卡住以及离合器片磨损。以下是详细介绍：离合器没有闭合到位：没有刹车液或者输送刹车液的管破裂漏气，导致刹车液减少到不合理的状态，从而使离合器没有闭合到位，导致车辆给油也不走。这种情况下建议检查离合器自由行程是否过大。手刹没有放下：手刹没有放下或者是没有松开到底，导致无法行车。这种情况下放开手刹即可。齿轮卡住：齿轮卡住，导致无法完成车辆挂挡，从而无法行车。这种情况下将轴承进行清洗然后加入润滑油即可，避免再出现类似卡齿的状况的发生。离合器片磨损：离合器片磨损严重时会影响汽车性能，影响汽车的传动，导致无法行车。这种情况下更换离合器片即可。